Imax B6 Töltő - Stájer Nagydíj 2021
Automata balanszeres akkutöltő memória Tölthető akkuk: LiPo, LiOn, LiFe: 1-6 cella NiMh, NiCd: 1-15 cella Ólomakku: 2-20V Állítható töltőáram: 0, 1-5A között Különböző csatlakozókkal ellátott kábelkészlettel. Intelligens ventillátorral Hálózatról és 12V-ról is üzemeltethető, beépített tápegységgel. Ez az akkutöltő kiváló választás minden kezdő és haladó rc modellezőnek. Töltő SkyRC iMax B6 Mini - Szalai Alkatrészek. Szinte bármilyen modellezésben használt akku töltésére alkalmas. Többsoros digitális kijelzője segítségével könnyen beállíthatjuk a kívánt paramétereket és töltés közben figyelemmel kísérhetjük a folyamatot. Az Imax B6AC+ töltő a töltés végén automatikusan kikapcsol. Ezen kívül manuálisan beállíthatunk rajta egy töltési időkorlátot. Az alábbi akkuk töltésére alkalmas: NiMh, NiCd 1-18 cella LiPo, LiIon 1-6cella Ólom 2-24V Üzemi feszültség: 100-240V vagy 11-18V Méretek: 145x134x40mm Tömeg: 645gr USB nélküli változat! Magyar nyelvű használati útmutató ltöltése
- Imax b6 töltő 3
- Imax b6 töltő series
- Imax b6 töltő pro
- Imax b6 töltő 12
- Imax b6 töltő 16
- F1 stájer nagydíj 2021
- Stájer nagydíj 2011 relatif
- Stájer nagydíj 2012.html
- Stájer nagydíj 2011 edition
- Stájer nagydíj 2011.html
Imax B6 Töltő 3
Gyártó: IMAX IMAX B6 Inteligens Akkumulátortöltő "Universal Charger" Tápfeszültség: 11, 0-18, 0 V DC Teljesítmény: töltésnél 80W, kisütésnél 10W Kisütés: 0, 1-2A Töltő áram: 0, 1-6A Lítium (LiPoly, LiIon, LiFe) akku: 1-6 cella Nikkel (NiCD, NiMH) akkuk: 1-15 calla Ólom (Pb) akku: 2-20V Cellánkénti töltés: van Ballanszírozás (cellák feszültségének kiegyenlítése): van Méret: 133x87x33mm Készlet tartalma: Imax B6 univerzális töltő Digitális kijelzővel Töltő kábelek Beépített balanszer csatlakozókkal 220V-os tápegységet a szett nem tartalmaz! Tehát alap esetben 12V-ról üzemeltethető! Digitális, univerzális akkumulátortöltő Mikroprocesszoros vezérlés Álítható Delta-Peak érzékenység Lítiumos akkumulátorok töltése Nikkel akkumulátorok töltése Bemenő feszültség figyelés Nagy töltőáram választék 5 akkumulátor memoria 2-6cella balanszírozás Idő limit funkció Kitűnó választás minden kezdő és haladó modellezőnek, aki a terepen szeretné tölteni az akkumulátorait (esetleg tápegységgel hálozatról) az okos töltő, szinte bármilyen modellezésben használt akku töltésére alkalmas.
Imax B6 Töltő Series
Kérdéseivel bármikor fordulhat hozzánk, panasz esetén pedig segítünk annak a rendezésében.
Imax B6 Töltő Pro
Ezt a terméket hamisítják, győződjön meg róla, hogy csak erdeti SkyRC töltőt vásároljon! A hamisítványok tönkre tehetik akkumulátorát! Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
Imax B6 Töltő 12
Imax B6 Töltő 16
Hővédelem Az akkumulátor belső kémiai folyamatainak hatására megnő az hőmérséklet. Ha túllépi a beállított küszöböt, a töltési folyamat megszakad. Ez a funkció elérhető opcionális hőmérséklet-érzékelő csatlakoztatásakor. Figyelem, hálózati csatlakozót nem tartalmaz! Jellemzők Állítható töltőáram: 0, 1-6A között Intelligens ventillátor Hálózatról és 12V-ról is üzemeltethető, beépített tápegységgel Szinte bármilyen modellezésben használt akku töltésére alkalmas. Többsoros digitális kijelzője segítségével könnyen beállíthatjuk a kívánt paramétereket és töltés közben figyelemmel kísérhetjük a folyamatot A töltő a töltés végén automatikusan kikapcsol. Ezen kívül manuálisan beállíthatunk rajta egy töltési időkorlátot. Imax b6 töltő series. Súly 238 g bemeneti feszültség DC 11-18 V DC Méretek: 115 x 84 x 31 mm Max. Töltés 60W Max. Kisülési teljesítmény 5 W töltési áramtartomány 0, 1–6, 0 A kisülési áramtartomány 0, 1–2, 0 A áramfogyasztás cellánként 300mA / cellán Az akkumulátor feszültsége PB 2–20V LiPo / LiFe / Lilon / LiHV töltött cellák száma 1-6S NiMH / NiCd töltött cellák száma 1 -15S A készlet tartama IMAX - B6 V2 60W akkumulátor töltő Csipeszes csatlakozó Figyelem!
Az utolsó két üzemmódban kiegyensúlyozó készlet szervizcsatlakozóra van szükség, más módokban egyensúlyozóval, vagy nélküle is lehet tölteni. Töltés befejezése a beállított idő, a töltés vagy a lekapcsolási hőmérséklet túllépésekor. Memória 5 töltési / kisütési programhoz minden akkumulátor típusára. Hőmérsékletérzékelő aljzat. Banándugós töltő kimeneti csatlakozóaljzat. Imax b6 töltő 12. T-dean, Futaba és izzítótöltő csatlakozó kábelekkel. Kétsoros, háttér-világítású LCD kijelző egyszerű, könnyen olvasható menüvel és paraméterkijelzéssel a töltés / kisütés során Aluminium ház, kicsi méretek. Beépített ventilátor a kényszerhűtéshez. Beépített tápegység. A töltő kiegyenlítő csatlakozóaljzattal van felszerelve a JST-XH szervizcsatlakozókhoz, amelyek által lehetséges a 2S, 3S és 4S készlet csatlakozók közvetlen csatlakoztatása. Más rendszerek szervizcsatlakozóinál megfelelő adapterre van szükség. Márka SkyRC Táp Csatlakozó BEC, Deans, JST, Mini-Tamiya, Tamiya Akkumulátor típus LiFe, LiHV, LiIon, LiPo, NiCd, NiMh, Pb Garancia (hónap) 12 Árukereső kategória Hobbi > RC akku és töltő Csak bejelentkezett és a terméket már megvásárolt felhasználók írhatnak véleményt.
↑ " Vihar miatt elmaradt a Stájer Nagydíj harmadik szabadedzése ",, 2020. július 11. ) ↑ " F1: Norris rajtbüntetést kapott a Stájer Nagydíjra – hivatalos ",, 2020. ) ↑ " Leclerc büntetést kapott, hátrasorolják a rajtrácson ",, 2020. ) ↑ a b " Leclerc, Norris és Giovinazzi is hátrébbról indul a ma délutáni Stájer Nagydíjon ",, 2020. ) ↑ " Styrian GP: Driver Tyre Strategies ", ↑ M4 Sport élő közvetítés – Stájer Nagydíj futam, 2020. július 12. ↑ " Lewis Hamilton has now won a Grand Prix in three different decades ",, 2020. július 13. július 19. ) (angol nyelvű) További információk [ szerkesztés] Hivatalos eredmény - 1. F1 stájer nagydíj 2021. szabadedzés Hivatalos eredmény - 2. szabadedzés Hivatalos eredmény - Időmérő edzés Hivatalos eredmény - Futam m v sz « előző — Formula–1-es nagydíjak (2020–2029)— következő » 2022 BHR SAU AUS EMI MIA ESP MON AZE CAN GBR AUT FRA HUN BEL NED ITA SIN JAP USA MEX BRA UAE 2021 POR STY RUS TUR QAT 2020 AUS (törölve) TUS EIF SKR UAE
F1 Stájer Nagydíj 2021
A verseny nem szerepelt az eredeti versenynaptárban, a koronavírusjárvány miatt került be utólag a törölt futamok egyikének pótlására. A futam helyszíne és egyéb paraméterei megegyeztek az előző hétvégén rendezett osztrák nagydíjéval, csupán a verseny neve változott. [2] Ez volt az első alkalom a Formula–1 történetében, hogy két egymást követő hétvégén ugyanazon a versenypályán rendezzenek nagydíjat, továbbá az 1957-es pescarai nagydíj után a második alkalom, hogy egy futam egy tartomány nevét viselje. MotoGP – Stájer Nagydíj - Újoncok diadala - SportMotor.hu. [3] Választható keverékek [ szerkesztés] Abroncs Friss Használt Kemény keverék (C2) Közepes keverék (C3) Lágy keverék (C4) Átmeneti esőgumi (I) Teljes esőgumi (W) Szabadedzések [ szerkesztés] Első szabadedzés [ szerkesztés] A stájer nagydíj első szabadedzését július 10-én, pénteken délelőtt tartották, magyar idő szerint 11:00-tól.
Stájer Nagydíj 2011 Relatif
150 6. Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri) 1:05. 298 A további program: időmérő edzés 15. 00 vasárnap: futam 15. 00 Pénteki eredmények: 2. szabadedzés: 1. Verstappen 1:05. 412 perc 2. Daniel Ricciardo (ausztrál, McLaren) 1:05. 748 3. Esteban Ocon (francia, Alpine) 1:05. 790 4. Hamilton 1:05. 796 5. Stájer Nagydíj – Verstappen rajtolhat a pole pozícióból | Bumm.sk. Fernando Alonso (spanyol, Alpine) 1:05. 827 6. Sebastian Vettel (német, Aston Martin) 1:05. 934 1. 910 perc 2. Gasly 1:06. 166 3. Hamilton 1:06. 332 4. Bottas 1:06. 386 5. Cunoda 1:06. 397 6. Alonso 1:06. 519 (mti) Nyitókép forrása: Facebook
Stájer Nagydíj 2012.Html
Lewis Hamilton (Fotó: XPB) Lewis Hamilton (Mercedes) – 2. hely Kissé magányos futam volt ez. Próbáltam tartani a lépést, de a Red Bull sebessége jobb volt. Muszáj fejlődnünk. Ők is fejlődtek, szóval nekünk is kell. Az előző hétvégéken látható, hogy gyorsabbak lettek. Lehetetlen volt tartani a lépést velük. Nem tudom, hol buktam időt, de a hosszabb etapokon jobbak voltak, az egyenesekben pedig sokat veszítünk hozzájuk képest. Legalábbis így érzem. Csapatként viszont sok pontot szerzünk, és nyomni fogjuk tovább. Próbálok nem aggódni, de most gyorsabbak. Nem tudok túl sok mindent csinálni. Igyekszem a legjobb munkát végezni minden hétvégén, és próbálunk teljesítményt találni. Muszáj fejleszteni az autón. Nem tudjuk, hogy a hátsó szárny miatt ennyire gyorsak, vagy a motorfejlesztés miatt, de nekünk is kell plusz teljesítményt találnunk. Valtteri Bottas (Fotó: XPB) Valtteri Bottas (Mercedes) – 3. hely Úgy érzem, ma ez volt a maximum. Stájer nagydíj 2011 edition. Fontos volt, hogy bekerüljünk a két Red Bull közé, így volt egy kis kármentés.
Stájer Nagydíj 2011 Edition
A kiállás ideje 2, 2 mp. És akkor jön Verstappen is! 2, 0 mp! A holland az élre állt vissza. Russell ismét a bokszban, itt vége is a grove-iak pontszerzési reményeinek. Perez kerékcseréjénél a bal hátsót nehezen tudták csak leszedni, így kerülhetett Bottas a mexikói elé. Norris is túl a kerékcserén, mindenki a keményeken autózik, aki már megjárta a bokszutcát. Az első tízben autózók közül Sainz, Raikkönen, Ricciardo és Ocon sem járt még a bokszban, de valószínű, hogy az első kör végén kiálló Charles Leclerc is adós még egy kiállással. Raikkönen és Ocon egyszerre a bokszban. Stájer Nagydíj - Megint legyőzte Verstappen Hamiltont - Infostart.hu. Leclerc is közepesekre váltott, miközben Russell kiállt a versenyből. Leclerc és Raikkönen csatáztak nagyot a 13. helyért, közben pedig össze is értek.. Ricciardo és Sainz is megkapta a közepes keverékeket. A 71 körös verseny 44. körében az állás: Sainz átugorja Strollt egy szép manőverrel, így már a hatodik helyen a spanyol. Perez lassan le fogja vadászni az abroncsaira panaszkodó Bottast. Leclerc kitaszítja a pontszerzők közül volt csapattársát, Sebastian Vettelt.
Stájer Nagydíj 2011.Html
A tizedik a monacói. Húsz kör van hátra, Hamilton hátrány 7, 3 mp Verstappennel szemben, Perez pedig már csak másfél másodpercre Bottastól. Közben a holland a fékpedáljára panaszkodik, sőt, még egy kis vitába is belement a csapattal, amely szerint a kerékvetőn való fékezés okozza a problémát, mire Verstappen azt válaszolta, hogy ezt úgy mondják, mintha máskor nem ezt csinálnák... Az ötödik helyen autózó Norris mögött már mindenki kört kapott Verstappentől. Perezék rámennek az egy pontra. Hagyják Bottast, és inkább megpróbálják elvenni az egy pontot Hamiltontól, ami a leggyorsabb körért jár. A mexikói a közepeseken próbál szerencsét. Leclerc már a hetedik a Ferrarival! Perez nagyjából 2, 5-3 mp-cel gyorsabb körönként Bottasnál. A leggyorsabb kör már zsebben. Hat kör van hátra, Perez hátránya pedig 8, 6 mp. Raikkönen előzi meg Vettelt három körrel a vége előtt, de a finn így is csak 11. Stájer nagydíj 2011 relatif. Verstappen már majd' 20 másodperccel Hamilton előtt. Hamilton a pluszpontért a bokszban a lágyakért! Forgalomba került Hamilton, meglátjuk mi lesz az utolsó körben... Perez pont utol fogja érni Bottast az utolsó körben!
Az első kerékcserékre a 28-29. körben került sor, előbb Pérez, majd Bottas, aztán Hamilton, s végül Verstappen is új gumikat kapott. A Red Bull holland versenyzője megtartotta az első helyet és 4, 5 másodperccel vezetett Hamilton előtt, míg Bottas a boxkiállások alatt megelőzte Pérezt. Féltávnál úgy tűnt, hogy Hamilton közeledik Verstappenhez, de a folytatásban a Red Bull versenyautói jobban működtek, mint a Mercedes gépei, így a brit címvédőnek nem volt valós esélye utolérni holland riválisát. Pérez a harmadik hely megszerzéséért üldözte Bottast, de a Red Bull inkább behívta a boxba egy újabb kerékcserére, hogy a mexikói versenyzőnek legyen lehetősége a plusz egy vb-pontot érő leggyorsabb kör megfutására. Pérez teljesítette is ezt a feladatot, ráadásul az utolsó körben még majdnem meg tudta támadni Bottast is a harmadik helyért, de végül ez nem sikerült neki. A Mercedes ugyanakkor a 70. körben behívta kerékcserére Hamiltont, aki így majdnem új gumikkal az utolsó körben megfutotta a leggyorsabb kört, és megszerezte a plusz egy pontot.