Suzuki Sx4 S-Cross Hybrid Gumiszőnyeg 2020-Peppi.Hu - Somhegyi Krisztián Szerelme

A osztott és díszléccel összekötött hátsó lámpák is optikailag egységes képet mutatnak. Ráadásul a dizájn nem ment a funkcionalitás kárára: az ütközők alsó része, a küszöbvédők műanyag elemei és a sárhányók pereme is matt színárnyalatot kaptak. A tengelytáv, valamint az autó hossza és szélessége nem változott, csak a magassága nőtt. Kívül-belül fiatalabb Fotó: Suzuki A beltér ugyancsak fiatalításon ment keresztül. A legszembetűnőbb változtatás az Apple és androidos készülékekkel is kompatibilis infotainment rendszert érintette, a kijelző helyet cserélt a középső légbefúvókkal, így a műszerfal tetejére került. Az kifutó modell szinte gyerekesnek ható grafikájával ellentétben az S-Cross kijelzője már megfelel a 21. század elvárásainak. Ez kell a magyaroknak - teszten az Év Magyar Autója díjra jelölt S-Cross - JÁRMŰIPAR.HU. Nem mondható villámgyorsnak, de felbontása és aprólékos kidolgozottsága kellemes meglepetést okozott. Különösen jól sikerült a kezdőoldal, amelyen gyakorlatilag minden olyan információ megjelenik, amelyre menet közben szükségünk lehet – egyszerre jeleníti meg a multimédiás rendszereket, a navigációt és a járművel kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat.

1. Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Hybrid GLX Magyar Szervi... - XXI. kerület, Budapest
2. Ez kell a magyaroknak - teszten az Év Magyar Autója díjra jelölt S-Cross - JÁRMŰIPAR.HU
3. Suzuki Géró
4. Szerelem az Exatlonban? Sokatmondó szavakkal búcsúzott Somhegyi Krisztián a kiesett Tóth Jankától
5. Life Story – Hivatalos hírforrás
6. Kérhet ilyet egy játékos az Exatlonban? Megdöbbentő, de Lilla a többiektől távol megtette - Blikk Rúzs

Suzuki Sx4 S-Cross 1.4 Hybrid Glx Magyar Szervi... - Xxi. Kerület, Budapest

Az indítást követően az ülésfűtés kívánt hőmérséklete azonnal beállítható, anélkül, hogy meg kéne várnunk az infotainment rendszer felállását. Mild hibrid megoldás Fotó: Suzuki Az S-Crosst a mild hibrid technológiával kiegészített, jól bevált benzinmotor hajtja. A többször felfrissített 1. Suzuki Géró. 4-es, négyhengeres turbómotort 48 V-os, kis akkumulátorból és elektromos motorból (indítógenerátor) álló rendszerrel társították, amely visszanyeri a fékezési energiát, illetve az autó gyorsításába is besegít. A meghajtás dinamikája ugyan nem javult, viszont gond nélkül teljesíti a szigorú károsanyag-kibocsátási szabványokat. A kellemes duruzsló hajtásrendszer városban is 6 l/100 km alatti fogyasztást biztosít, a mild hibrid hatás már néhány méter megtétele után érezhető, például dombról lefelé menet rögtön újratölt a rendszer. Ezt szokni kell, ám mindenképpen előnyt jelent, hogy a rendszer fékező hatása kíméli a féktárcsákat, a felhalmozódott energiának köszönhetően az akkumulátor folyamatos töltése mellett jut áram a világítás és az audiorendszer működtetésére, valamint a start/stop technológia által leállított motor újraindítására.

Ez Kell A Magyaroknak - Teszten Az Év Magyar Autója Díjra Jelölt S-Cross - Járműipar.Hu

Az ISG lassításkor áramot fejleszt, amely az akkumulátorokban tárolódik. A hatékony töltési folyamat gyakori motorrásegítést tesz lehetővé. A tárolt energiának köszönhetően a hibrid rendszer az utazósebesség elérése után minimalizálja az áramfelhasználás benzinmotorra háruló terhelését. Az automatikus start/stop rendszerrel megállított benzinmotort simábban és egyenletesebben újraindítja, míg az üzemanyagigényes gyorsítás során az ISG saját nyomatékát használó két funkciójával (nyomatéknövelés és nyomatékkiegyenlítés) tovább segíti annak működését. Mit jelentenek ezek? Amikor a kuplungot kinyomjuk a lassításhoz, és a motor fordulatszáma az alapjárati fordulatig csökken, az ISG alapjáraton tartja a benzinmotort, és leállítja az üzemanyag-felhasználást (már 15 kilométer/óra alatti sebességtől) – önálló elektromos hajtásra nem képes. Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Hybrid GLX Magyar Szervi... - XXI. kerület, Budapest. Miután az alapjárat folytonos, a jármű igény szerint bármikor visszagyorsítható. A nyomatékkiegyenlítés az ISG nyomatékát felhasználva rásegít a benzinmotor forgatónyomatékára, így kompenzálja a gyorsítási folyamat során fellépő késleltetett motorválaszt, ami fokozza a gyorsulást és növeli a teljesítményt.

Suzuki Géró

A nyomatéknövelés zökkenőmentesebbé teszi a gyorsítást azáltal, hogy az ISG forgatónyomatékával támogatja a benzinmotor nyomatékát, amíg a turbófeltöltő a motorba nem juttatja a sűrített levegőt. Az erőforrás legnagyobb teljesítménye 130 lóerő, nyomatékának maximuma 235 Nm. Álló helyzetből 100 kilométer/óra sebességre 9, 5 másodperc alatt gyorsul az összkerekes változat, végsebessége 190 kilométer/óra. Milyen vezetni? Nem éreztem szerénynek az üresen 13 mázsás S-Cross képességeit autópályán és hosszabb országúti utazás során sem, igaz, legfeljebb két személlyel és csomagok nélkül hajtottam. A hibrid rendszer kiküszöböli a turbólyukat, a motor meglehetősen élénk, a váltó hosszú karja ellenére rövid úton jár, de néha megakad a hármas fokozat környékén. Futóműve elöl MacPherson rugóstagkora épül, hátul a szokásos csatolt hosszlengőkaros. Sprőden rugózik, az alapáras 17 hüvelykes felnikre a teszteltnél (215/55 R 17) peresebb gumikat nem tennék rá jó szívvel. Elektromos rásegítésű kormányzása steril, az összkerékhajtás kanyarokban érezhetően stabilabbá teszi az autót, könnyű terepen pedig a zárható központi differenciálnak köszönhetően – a gumik teljesítőképességének határáig – gond nélkül elboldogul.

Így vezetés közben nem kell a menüpontok közt navigálnunk, ami egyrészt biztonsági szempontból fontos, másrészt pedig gyorsabban betöltődnek az oldalak. A kevesebb érintésnek köszönhetően ráadásul nem szükséges minden utazást követően megtisztítanunk a kijelzőt az ujjlenyomatoktól. Sokrétű felszereltség Fotó: Suzuki Az új S-Cross három felszereltségi csomagban – GL, GL+, GLX – rendelhető. Érezhető, hogy generációváltással a Suzuki a biztonsági és kényelmi funkciók terén is fel akart zárkózni a versenytársakhoz. Már alapáron jár a digitális műszerfal, a sávtartó automatika, a táblafelismerés és a tolatókamera. A luxus szintben pedig holttérfigyelővel, 360 fokos kamerarendszerrel, valamint első és hátsó parkolószenzorral egészítik ki a biztonsági arzenált. A legmagasabb felszereltségnél a központi érintőképernyő 7 helyett 9 colos, a volán bőrbevonatot kap, további elemei a kétzónás klímarendszer, a kulcs nélküli indítás és az első ülésfűtés. Ami változatlan maradt, az a szellőzés és a klímaberendezés gombnyomásos irányítása.

1 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók Zokogva búcsúztak a Bajnokok Kempf Zozótól az Exatlon All Starban A péntek esti adásban kiderült, hogy Kempf Zozónak kellett távoznia az Exatlon All Star műsorában, amit a Bajnokok nagyon nehezen viseltek, sírásban törtek ki. Drámai végjátéknak lehettek szemtanúi péntek este a nőzők, mivel az Exatlon All Star műsorában Somhegyi Krisztián küzdött meg Kempf Zozóval, aki végül alulmaradt a sportszerű…

Szerelem Az Exatlonban? Sokatmondó Szavakkal Búcsúzott Somhegyi Krisztián A Kiesett Tóth Jankától

Hamarosan végéhez ér a TV2 extrémsport-realityje, a tegnap esti adásban pedig el is érkeztünk az utolsó élményjátékhoz, amit a Bajnokok nyertek meg, így ők tombolhatták ki magukat a Coco Bongo klubban. Somhegyi Krisztiánt azonban saját bevallása szerint is jobban izgatták az ételek, mint maga a buli. "Szoktam járni bulizni, bár nem sűrűn, és olyankor sem fordulok ki magamból – ismerte el a sportoló. – Annak örültem, hogy kimozdulhattunk a csapattal. Nagyon szép volt a hely, és nagyon finomak voltak a kaják. Már kívülről is nagyon tágasnak tűnt, belül is nagyon komolyak voltak a látványelemek, sosem voltam még ehhez hasonló helyen. Úgy éreztem magam, mint egy filmben. Utolsó élménynek a lehető legjobb volt. " Nem tud ellenállni a rakott krumplinak És ha már ételek! Krisztiánnak sok kedvenc fogása van, de az egyik legnagyobb favorit a pizza, és nagyon szereti a magyaros ételeket is. Kérhet ilyet egy játékos az Exatlonban? Megdöbbentő, de Lilla a többiektől távol megtette - Blikk Rúzs. "Egy gulyáslevesnek vagy egy rakott krumplinak sosem tudok ellenállni, főleg, ha édesanyám készíti. Ő nagyon jó a konyhában, minden fogása isteni, így egyértelműen az hiányzik itt a legjobban" – árulta el.

Life Story – Hivatalos Hírforrás

Kérhet Ilyet Egy Játékos Az Exatlonban? Megdöbbentő, De Lilla A Többiektől Távol Megtette - Blikk Rúzs

Krisztiánnal nagyon érdekesen alakult a viszony. A harmadik évadban barátok voltunk, de miután kijöttünk a játékból, egyre közelebb kerültünk egymáshoz. Napi szinten beszélgettünk, az egyik legjobb barátom lett, számíthattunk egymásra. (... ) Krisztián többször is elmondta, hogy az érzelmeket kizárja ebből a játékból, én is így vélekedem. ) A való életben nyilván más utakat járunk, mint itt. Hogy később mi lesz, arról nem tudok mit mondani. Ha értesülni szeretnél híreinkről, lépj be Facebook-csoportunkba! Iratkozzon fel hírlevelünkre! Értesüljön elsőként legfontosabb híreinkről! #vonzalom