300 As Áteresz De / Miskolc Tiszai Pályaudvar – Baskety
Az esővíz-elvezető csatornák építése ezeket az utcákat és ingatlanokat érinti: Újszeged: Borostyán utca 1–39., 2–38. szám Asztalos utca 1/a–39., 2–52. szám Radnóti Miklós utca 1–55., 2–48/b szám Haladás utca 1–27., 2–8. szám Babits Mihály utca 16. szám Krúdy Gyula utca 3–17. szám Wallisch Kálmán utca 2–36., 3–27/a szám Fő fasor 114. szám Diófa utca Kiskundorozsma, Bánomkerti öblözet: Széchenyi István utca 10–56., 62–106., 67–93/b szám Zalán utca 11–37., 6–36. szám Kút utca 23–41., 8/a–22. szám Nap utca 6–14. szám Széna utca 1/b–14., 1/a–1/c szám Ballada utca 2–10., 1–13. szám Palóc utca 1–15., 2/a–20. szám Majális utca 1–27., 2–30. szám Rigómező utca 1–13., 2–12. szám A Bánomkerti főgyűjtő csatorna kapacitásának növelése és rekonstrukciója a következő ingatlanokat érinti: Kálmán köz 7. szám; Széksósi út 8. és 13. szám; Ingovány utca 15. és 17. szám; Csatorna utca 3–11. szám; 213/1 hrsz. 11. 300 as áteresz en. szám; Balajthy utca 12. szám; Láp utca 2–10. szám; Északi sor 1/b szám; Vándor utca 1/b, 1–47. szám; 392/1, 392/2, 393–397 hrsz.
2019. 06. 20. Tisztelt Lakosság! 300 as áteresz y. Az alábbiakban szeretnénk Önöknek tájékoztatást nyújtani a községünkben folyamatban lévő útfelújítási munkálatokról: Marx Károly utca ütemterve: - Bontás: 2019. április 23-tól május 06-ig (elvégezve) - Szegélykő építése: 2019. május 06-tól május 10-ig (elvégezve) - Aknakiemelése: 2019. július 04-től július 06-ig - Aszfaltmarása: 2019. július 01. - Aszfaltozás: 2019. július 08.
A projekthez tartozó dokumentumok: Szeged, belterületi csapadékvíz-elvezetés I-II. ütem Gondolkodj globálisan, cselekedj lokálisan Információs kiadvány a projekt befejezéséről
Szeged, belterületi csapadékvíz elvezetés III. és IV. ütem A Kedvezményezett neve: Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata Konzorciumi partner: – A projekt címe: A szerződött támogatás összege: 1. 050. 000. 000, - Ft A támogatás mértéke (%-ban): 100% Önkormányzati önerő: 185. 478. 141, -Ft A projekt tartalmának bemutatása: A projektben szereplő városrészekben található utcákban tervezett burkolt csapadékvíz-elvezető árok nagyobb vízelvezetési kapacitással rendelkezik, mint a meglévő földmedrű árok. A Marostői területen épülő új szivattyúállomással fokozatosan át lehet emelni a csapadékvizet, hogy gond nélkül eljuthasson az azt befogadó Holt-Marosba. Az utcákban tervezett csapadékvíz-elvezető hálózat kiépítésével a területen keletkező csapadék és belvizek biztonságosan és hosszú távon elvezethetők a befogadóba. Marostői városrész: Aranka, Borbála, Dorottya, Gizella, Ildikó, Izabella, Klára, Melinda, Orsolya utcák csapadékvíz-elvezetése. 300 as áteresz de. A városrészben összesen: 3023 méter DN 300-as KD EXTRA csőből, 66 méter DN 400 KD-EXTRA csőből, 383 méter DN 500 KD-EXTRA csőből zárt csatorna, és 361, 5 méter NA 300 KG-PVC víznyelő bekötés, valamint 803, 5 méter U70/100-220 mederburkolattal ellátott nyílt csatorna épül, 116 db víznyelőrácsos aknával és 88 db tisztítóaknával.
– Azóta folyamatosak voltak az egyeztetések, és a pályaudvarok fejlesztése mellett most végre megnyílhatnak a kormányablakok is – emelte ki.
Kormányhivatalok - Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Kormányhivatal - Hírek
Miskolc tiszai pályaudvar kormányablak 3527 Miskolc, Kandó Kálmán tér 1-3 Tiszai Pályaudvar információk Miskolc két pályaudvara közül a központi szerepet betöltő és nagyobb forgalmat bonyolító Tiszai Pályaudvar a Kandó Kálmán téren található. Nevét építtetőjéről, a Tiszavidéki Vaspálya Társulatról kapta. A Tiszai Pályaudvar története A pályaudvar építésekor még több mint két kilométer távolságra volt Miskolctól, ma már a város egyik közlekedési csomópontja. A Kandó Kálmán tér a pályaudvar mellett busz- és villamos végállomásnak is helyet biztosít. A Miskolci Városi Közlekedési Zrt. Buszai közül az 1, 1A, 8, 18, 31-es buszai és az 1-es és 2-es számú villamosai állnak a vonattal érkező utasok rendelkezésére a városba való továbbutazáshoz. Már az 1832-es országgyűlésen szó esik egy Miskolc-Pest vasútvonal szükségességéről, de megépítése a megrendelő és a szolgáltató egyet nem értésem miatt elhúzódik, majd a kirobbanó forradalom is hátráltatja az építkezést. Kormányablak miskolc tiszai nyitvatartás. Végül 1870-ben nyílik meg a Pesttel közvetlen összeköttetést biztosító hatvani-, majd az 1871-ben átadott gömöri vasútvonal (Gömöri pályaudvar), ami hatalmas ugrást jelentett közlekedési szempontból.
Stiber Vivien hivatalvezető elmondása szerint, már 2012-ben felmerült az igény a kormányablakok nyitására a pályaudvarokon. – Azóta folyamatosak voltak az egyeztetések, és a pályaudvarok fejlesztése mellett most végre megnyílhatnak a kormányablakok is – emelte ki. "