Opel Vivaro 2.0 Cdti Porlasztó Video, Skoda, Vw, Audi, Seat Topik - Logout.Hu Hozzászólások
0 dci porlasztócsúcs. Ritka eset, hogy egészben kijön. Ezt a porlasztót 1 éve szerelték be az autóba, és még éppen hogy a szakadási határ alatt indult meg, és kijött egészben. A rozsdát le homokfújtuk róla, így "újszerűvé" vált ismét. Előfordul, hogy darabokban, de motor és hengerfej sérülése nélkül kiszedjük a porlasztót. Porlasztó kiszedés utáni eredmény. Belsőségek és egy fél kupak forgács 🙂 A porlasztócsúcs végén lévő kis hüvelyt is néha 7-8 tonna húzóerővel kell húzni 🙂 Az injektor helyét, minden egyes esetben fém tisztára kitakarítjuk. Csak így szabad beszerelni az új porlasztókat. Speciális tisztítóink vannak amelyekkel fém tiszta szinte gyári állapotot tudunk előállítani. Opel vivaro 2. 0 M9R porlasztócsúcs eltörve. Ritkán de előfordul, hogy így keresztbe törik el a porlasztócsúcs.
Opel Vivaro 2.0 Cdti Porlasztó Video
18:37 DCI Opel Vivaro 2. 0L CDTI... ELADÓK GYÁRI ÚJ!!! M9R 2. 0DCI MOTORÚ AUTÓKHOZ ÚJ 0445115007 PIEZZO PORLASZTÓK 1 ÉV GARANCIÁVAL Opel Vivaro B porlasztó Cikkszám: 95519607 Opel Vivaro B Használt 30. 07. 14:21 Opel Vivaro, Renault Trafic, Primastar, Master, Opel Movano, Citroën Jumper I, Ducato, Boxer, Használt 1. 06. 21. 07:10 MOTOR, VÁLTÓ, PORLASZTÓ, HENGERFEJ, TURBÓ, KAROSSZÉRIA, GUMI, FELNI, HŰTŐK STB... ELADÓK. Autó szerinti keresés OPEL VIVARO Motor, motorikus alkatrész Porlasztó Alkatrész szerinti keresés Márka: Modell: Típus: 2. 0 CDTI 1411447 VIVARO alváz (E7) ( 84 kW 114 LE 1995 cm 3) 2006/08 -... euró 5 Terjedelmes/törékeny árukat csomagolási költség terheli. Postázzuk, de személyesen is átvehető: Dél-Alföld 1411446 1411445 1411444 1411443 VIVARO Dobozos (F7) 66 kW 90 LE 0445115007 Utánvét csak készpénzzel fizethető, bankkártyával nem! 1411442 1411441 1411440 302212 darabja +1 #1 Pataki Antal 2016-06-06 12:37 Rendkívül elégedett vagyok a szervizzel: a felszereltségével, a szaktudásával és a hozzáállásukkal is!
Opel Vivaro 2. 0 és Renault trafic 2. 0 porlasztó kiszedés kiszerelés kifúrás - Berohadt porlasztó kiszerelés, kiszedés, kihúzás, kifúrás ha kérdése van a termékkel kapcsolatban... az alábbi form kitöltésével kollegáink örömmel válaszolnak! További elérhetőségeinket megtalálja a Kapcsolat' oldalon Miért a A cégünk által készletről forgalmazott, gyári felújított befecskendező és nagynyomású szivattyú minősége nem összekeverendő a gyári támogatás és megfelelő, modern próbapadok nélküli, "sufni" felújító műhelyek minőségével! A gyári technológiának és alkatrészeknek köszönhetően, valamint a híres svájci precizitásnak hála minden általunk kínált felújított injektor és nagynyomású pumpa 100%-ban azonos teljesítményt és megbízhatóságot garantál, mint egy új termék, de az eredeti ár töredékéért. Tájékoztató Áraink tájékoztató jellegűek, a beszerzés és a devizaárfolyamok változásának függvényében, előzetes értesítés nélkül változhatnak! Az oldal nem web áruház. Legnagyobb igyekezetünk ellenére az oldalon található információk helyességéért felelősséget vállalni nem tudunk.
1, 6-os MPI 8 szelepes, benzin-gázos. Gázszett utólag beépítve, Landi-Renzo márkájú. A hibajelenség: ha hideg van és hideg a motor is akkor indításkor égve marad az ASR lámpa és bekapcsol a hűtőventillátor is de elindul a motor. Ilyenkor ha kiveszem a kulcsot, majd ismét ráadom a gyújtást de nem indítom el a motort és ezt a procedúrát 2-3x megismétlem akkor simán gond nélkül elindul. Kiváncsiságból lekérdeztem a hibakódokat VAG-Com-al és a hűtővíz hőmérséklet szenzor hibáját jelzi: 1 Fault Found: 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62) P0116 - 009 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: RPM: 960 /min Voltage: 2. 960 V Temperature: 9. 0C Hex Value: 0x0004 RPM: 768 /min Voltage: 3. 020 V Temperature: 9. 0C Hex Value: 0x0004 Readiness: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: Part No: 1K0 907 379 P Component: ASR FRONT MK70 0105 Coding: 0017025 Shop #: WSC 73430 790 00000 VCID: 3F8DA5776E8867E6AD9-806A 1 Fault Found: 01314 - Engine Control Module 013 - Check DTC Memory - Intermittent Szóval, ehhez kellene valami segítség... Piwi addikt disztárcsás kép nincs?
ha a kábel nek akarod a portját megadni azt az eszközkezelőben tudod: sajátgép jobbklikk tulajdonságok---eszközkezelő---portok(com-ltp)----- ott a kábeledre jobb klikk tulajdonságok----port beállítás---speciális--felül megadod neki amit kell. com port 1-4 között állítsd be. ha használatban van írva sz*rd le majd kioszt neki egy újjat. ha megvan akkor vag com meg nyit opciók port megadása itt kiválasztod hogy melyikre raktad és kész. ez most nekem zavaros akkor mi is a probléma? a kábel hányas com porton van. ettől egyszerűbben nem tudom leírni. Vissza a tetejére
goodgod Hozzászólás témája: Elküldve: szomb. 06, 2013 12:21 pm Csatlakozott: pén. nov. 05, 2010 5:14 pm Hozzászólások: 162 Autó: 2001, 1. 4 MPI, AQW, 50 KW djboris írta: Igen igen, 10. 6. 0 és 10. 3 nem megy. Csak 10. 4 töl jó a 64bit sarobee írta: ezt azért megcáfolnám, nekem win8 alatt simán megy... kép goodgod írta: És a 10. 6 verzió még nem megy win7/64-el. És meg kell cáfoljam saját magamat, mert ma újra pakoltam a gépemen és megy rajta 10. 0-as verzió win7/x64-en virutal xp nélkül. BudaiD Hozzászólás témája: Elküldve: szomb. márc. 30, 2013 2:04 pm Csatlakozott: szomb. 10, 2012 5:12 pm Hozzászólások: 164 3. hete volt cserélve... Tegnap kitöröltük a hibatárat, mentem 1-2 kört, és újra visszatért a a hiba (a túl dús keverék). Múlt pénteken chipeltettem a gépet, szerdán viszem is vissza ránéz a srác, mert elvileg nem szabadna ilyen visszatérő hibának lennie a chiptől... Csabaa írta: BudaiD írta: Sziasztok? Hány féle autodiagnosztikai program van? Létezik olyan hogy az egyik helyen valami motorhűtőfolyadék-szenzor hibát olvasnak ki, egy másik helyen meg az a visszatérő hiba hogy: keverék túl dús (1-es hengersor)?