Tomb Raider: Definitive Edition - Ismertető/Teszt - Playdome Online Játékmagazin - Kiss Emeletes Vonat Menetrend 2021
Tomb Raider - Definitive Edition - Ps4 játékszoftver Akció, Lövöldözős Termékleírás: A filmszerű akció-kalandot - melyben a fiatal Lara Croft-ot a körülmények arra kényszerítik, hogy egy tapasztalatlan nőből egy kőkemény túlélővé váljon – végre újraalkották Xbox One és PS4 platformokra is! A január végén megjelenő Tomb Raider - Definitive Edition Larája szinte megszállott részletességgel lett újraalkotva, a játék környezete pedig lélegzetelállítóan valósághű. Ahhoz, hogy legelső kalandját túlélje és felfedje a sziget halálos titkát, Larának nem csak az életéért kell küzdenie az intenzív harcokban, de fegyvereit és felszerelését is folyamatosan kell alakítania, miközben az embert próbáló környezettel dacol. A kritikusok által is magasztalt akció-kaland ezen kiadása tartalmazza a Dark Horse képregény, a Brady games mini-artbook digitális változatait, valamint az összes eddig megjelent letölthető tartalmat.
- HAON - Így hasítja a síneket a vonatok „svájci bicskája”
- Index - Belföld - MÁV: Harminc emeletes vonaton lehet már utazni
- Index - Belföld - Emeletes vonatok állnak forgalomba újabb vonalakon
- Halálra gázolt a KISS emeletes vonat egy gyalogost a 9. kerületben | BudaPestkörnyéke.hu
A Digital Foundry alaposan megvizsgálta a Tomb Raider Definitive Editiont, és arra jutottak, hogy PC-n szebb a játék. Van videó is! A Tomb Raider Definitive Editiont már láthattuk párszor önmagában, és szemügyre vehettük úgy is, mikor az eredeti, PS3-ra kiadott verzióval vetették össze. A lényeget azonban eddig még nem láthattuk, nevezetesen azt, hogy mit tud felmutatni ez a csodaszépnek beharangozott játék a PC-s átirattal szemben. Az összehasonlítás feladatát a Digital Foundry csapata vállalta magára, akik egy hosszas elemzésben szedték darabjaira a játékot, s arra jutottak, hogy noha valóban szép és kidolgozott a Definitive Edition, "semmilyen téren nem tudja lepipálni a PC-s verziót", ha az Ultimate beállításon van. Az alábbi videóban a két nextgen kiadás közül a PS4-et eresztették össze a PC-vel, mégpedig azért, mert a Sony konzolján szebben és gyorsabban fut a program.
Ezzel szemben az Xbox One ugyan csak 30fps, viszont azt legalább majdnem mindig folyamatosan tartja, amikor viszont mégsem, akkor már 25fps környékén találjuk magunkat, ami bizony eléggé necces. Kinek ajánlom tehát tesztalanyunkat? A Tomb Raider: Definitive Edition egy teljes árú játék, ami egyértelművé teszi, hogy legalábbis a készítők kinek szánják: akik rendelkeznek új konzolokkal, és korábban nem játszottak még a Tomb Raiderrel. Nekik egyértelmű a dolog: meg kell venni, mert egy remek játék, ami remekül is néz ki. Ha viszont rendelkezel erős PC-vel, akkor Steamen most már nagyon olcsón meg tudod venni a cuccot, illetve ha az előző generációs masinákon már végignyomtad a játékot, akkor őrültség lenne ezért ismét teljes árat fizetni - PS+ ajándékként azonban kiváló lesz.
A Definitive Edition tartalmilag nem sokat ad az eredeti változathoz. Benne van ugyan az összes eddigi DLC (amelyek leginkább multiplayer pályákat és új öltözeteket adnak a programhoz), valamint egyetlen egy új, felderítésre és kifosztásra váró rejtett sír is, de ezeken kívül semmi újat nem dobtak össze a készítők. Ezen a téren tehát nem illeti hatalmas vállveregetés a Crystal Dynamics csapatát. A megvalósítással már más a helyzet. Mielőtt azonban bármi másról is szólnék ezzel kapcsolatban, leszögezném: konzolos játékról beszélünk, méghozzá a legújabb nemzedékre kiadottról, így az ennek megfelelő szemüvegen át vizsgáltam a játékot. Most, hogy ezt tisztáztam, elmondhatom, hogy a grafika brutálisan szépen kidolgozott! Nagyon látszik rajta, hogy anno az AMD-vel szoros együttműködésben fejlesztették ki, így az itt is jelen lévő TressFX semmit nem lassít a programon, amely mindig stabil 60 fps-sel fut. (Az én igencsak izmos PC-men ezt például le kell szednem, mert a patchek ellenére a GTX TITAN bizony nem birkózik meg vele jelentős lassulás nélkül. )
A fények, az árnyékok, a vízfelület, a környezet, a szereplők, az átvezetők kivétel nélkül egy felső kategóriás számítógép teljesítményét varázsolják televíziónk képernyőjére. Az azonban egy kicsit fura volt nekem, hogy Ms. Croft arcvonásai is valamelyest "marconábbak" lettek ebben a portban. A játék sebessége hibátlan, ahogy említettem, folyamatosan tartja a 60-as másodpercenkénti képfrissítést, amelyet az 1080p felbontás sem befolyásol. Ez a sebesség (no és némi praktikussági szempontból tett módosítás) valahogy felgyorsítja, még pörgősebbé teszi a játékot. Kimaradt néhány apróbb játékrész (például amikor a hajószerencsétlenség után Larának ki kell úsznia a partra), fáklyánkat immár automatikusan meggyújtjuk egy-egy arra alkalmas hely közelében, és a QTE-k ezúttal sokkal könnyebben abszolválhatók – így az sem okoz például különösebb gondot, ha egy farkast közelharcban kell legyűrnünk. A hangok, a zene és a szinkron semmit nem változott, vagyis abszolút rendben van ezen a téren minden.
Ami viszont rendkívül élethűvé teszi, az az új shaderekkel megvalósított felszín alatti fényszóródás a bőrén - az emberi bőr felsőbb rétegei ugyanis átengedik a fényt, és a bőr színe, illetve részletei az alsóbb rétegekből jönnek. Ez körülbelül hasonló technika ahhoz, amit például a Gyűrűk ura készítői használtak Gollam megalkotásakor. Némileg átalakult a bevilágítás is, azonban ennél fontosabb, hogy minden jelenet sokkal több részletet tartalmaz, ami főleg az erdős területeken nyilvánul meg kiválóan. Gazdagabb az aljnövényzet és a köd, és minden reagál a szél mozgására, illetve Larára is. A fizikában is történtek változások: Lara felszerelése (tehát pl. a cuccok, amiket az övén hord) most már teljesen a fizikai törvényeinek megfelelően mozognak és lifegnek, míg korábban ezeket fix módon, kézzel animálták a fejlesztők. Akad még néhány átdolgozott textúra, és pár egyéb apróság, de összességében a lényeg, hogy a látvány rendkívül részletgazdag, és lekőrözi a PC-s ultra beállításokat. Pár ponton azonban mégsem.
A vonat átgurul azon a rövid szakaszon. Kiss emeletes vonat menetrend. Ez a szabályozás nem csak a KISS-re, hanem egyéb villamosmozdonyra, motorvonatra is vonatkozik. Forrás: Vass Attila – Utasaink pozitívan fogadták az emeletes motorvonatok megérkezését a térségben – fogalmaz a közlemény. – A megrendelt KISS motorvonatok idei érkezéséhez, fokozatos forgalomba állásához igazodva a Budapest–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony (100-as) vonalon hétvégente egyre több FLIRT motorvonattal találkozhatnak a térségben utazók, ezek számának emelése is várható. VA
Haon - Így Hasítja A Síneket A Vonatok „Svájci Bicskája”
Róth Ferenc lelkesen így fogalmazott: – Határozottan testszik, külföldön, például Hollandiában utaztunk hasonló vonatokkal, s az már önmagában véve is eredmény, hogy itthon is utazhatunk ilyennel. Ha azt is el tudják érni majd, mint ott, hogy nyugodtan, két átszállással mehetünk úgy, hogy a következő indulásáig csak kettő perc telt el, akkor az már teljesen európai színvonal lesz. Róth Ferenc | Forrás: Vass Attila – Meg ha gyakrabban közlekednének – vágtunk közbe. – Ez igaz - folytatta a férfi. – Most azonban az összes célunk csak az volt, hogy kipróbáljuk. Szerettük volna már régóta, hogy az ország keleti régiójában is olyan színvonalú vonatok legyenek, mint amilyenek a Dunántúlon is gyakran láthatók. Kiss emeletes vonat menetrend vác. Ebben a KISS-ben teljesen más a kényelem, s ezt rögtön érzi az ember. Már decemberben hallottunk róla, de azt sajnálattal vettük, hogy csak hétvégén van néhány járat. Most jött el az alkalom, hogy elutazzanak szétnézni Nyíregyházán, úgy, hogy a KISS-szel utaznak. S ha már emeletes a vonat, akkor csakis az emeleten, ahonnan teljesen más a kilátás!
Index - Belföld - Máv: Harminc Emeletes Vonaton Lehet Már Utazni
Jövő év végéig a megrendelt járművek mindegyike, összesen 40 KISS állhat forgalomba. Az emeletes motorvonatok elsősorban a budapesti elővárosi vonalakon közlekednek majd. Nyitókép: MÁV
Index - Belföld - Emeletes Vonatok Állnak Forgalomba Újabb Vonalakon
A továbbiakban is a környezetkímélő, energiahatékony vasút előnyét, elsőbbségét igyekszünk érvényre juttatni a közlekedésfejlesztésben. Mintegy 2000 milliárd forintot fordítunk a vasúti gördülőállomány minőségi cseréjére, fiatalítására. Kiss emeletes vonat menetrend 2021. A 600 ülőhelyes Stadler KISS kocsikból összesen negyven darabot szállít le a gyártó – a tervezett ütemezés szerint – 2022 végéig. Budapest elővárosi forgalmában így hamarosan mindenütt a közkedvelt, korszerű, tiszta és kényelmes motorvonatok szállítják majd az utasokat. " "Évről évre javul a közösségi közlekedés a térségben, például folyamatosan korszerűsítik az Esztergom-Budapest közötti vasútvonalat is. A mostani újításnak köszönhetően a reggelente kényelmesebben utazhatnak az esztergomi és környékbeli utasok a főváros irányába" - mondta el az új vonattal kapcsolatban Völner Pál, Komárom-Esztergom megye 2-es választókerületének parlamenti képviselője. Menczer Tamás külügyi államtitkár elmondta: "Számomra külön öröm, hogy Pilisjászfalu, Piliscsaba és Solymár lakosai is használhatják az új KISS-t, ami férőhely bővítést is jelent, mert 400-ról 600 férőhelyre bővül a kapacitás.
Halálra Gázolt A Kiss Emeletes Vonat Egy Gyalogost A 9. Kerületben | Budapestkörnyéke.Hu
Kommunikációs Igazgatóság arról tájékoztatta lapunkat, hogy a MÁV a járműbeszerzésének és típusvizsgálatának időszakában is megvizsgálta az általa üzemeltetett vasútvonalakra vonatkozóan az emeletes motorvonat közlekedésének műszaki feltételeit, melynek része volt többek között az infrastruktúrán található, összes szerkezeti elemén (vasúti pálya, felsővezeték, híd, alagút, perontető, peron, váltók stb. ) történő közlekedés elemzése is. Mint megtudtuk, a Budapest–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony vonalon nincs olyan szerkezeti elem, amely a KISS közlekedését akadályozná. Az említett debreceni Vágóhíd utcai felüljárónál sem volt szükség műszaki jellegű beavatkozásra. HAON - Így hasítja a síneket a vonatok „svájci bicskája”. Ugyan a felüljáró alatt lévő felsővezeték elektromosan kiszigetelt állapotban van, mert a munkavezeték helyzete és a felüljáró méretei ezt teszik indokolttá, de ez nem egyedi eset országosan. Forrás: Vass Attila Egyre több szerelvény A vasútvonalakon több felüljáró esetében alakították ki így a felsővezetéki rendszert. Ilyenkor a mozdonyvezetők a szabályoknak megfelelően az előírt helyen leengedik az áramszedőt, majd a felüljáró után visszaengedik azt.
A váci vonalon továbbra is tíz, az esztergomi vonalon pedig reggelente egy emeletes vonat közlekedik. Az új járművek nagyon népszerűek az utazóközönség körében. Nagy kapacitásúak, a légkondicionált és tágas utastérben a két szinten összesen 600 ülőhely és négy mosdó – ebből az egyik akadálymentesített – van. Az oldalanként 12 ajtó gyorsabb utasáramlást tesz lehetővé, jobb menetdinamikájuk pedig a reggeli és a délutáni csúcsidőszakban jobb menetrendszerűséget biztosít. 2021. 11. Index - Belföld - MÁV: Harminc emeletes vonaton lehet már utazni. 10. A kocsikban a kor követelményeinek megfelelő kamera- és utastájékoztató, valamint ülőhelyfoglaltságat mutató rendszer, WIFI, mobiltelefonok és laptopok töltésére alkalmas hálózati csatlakozók is megtalálhatóak. A multifunkciós terekben pedig 4 kerekes szék, illetve 12 kerékpár vagy 5 babakocsi is szállítható. Jövő év végéig a megrendelt járművek mindegyike, összesen 40 KISS állhat forgalomba. Az emeletes motorvonatok elsősorban a budapesti elővárosi vonalakon közlekednek majd. A vasúttársaság arra törekszik, hogy ezek az új szerelvények minél több utas számára biztosítsák a színvonalas kötöttpályás közlekedés élményét.