Csömöri Úti Felüljáró: Teol - Az Elemzők Szerint Csúcsra Tart Újra A Tolna Megyei Lakáspiac
A nehézségek ellenére a tervezettnél korábban elkészült a felüljáró "Egy régóta elhúzódó felújítás végéhez közeledve nagy öröm számomra, hogy most átadjuk a Csömöri úti felüljárót a forgalomnak, ráadásul a tervezetthez képest korábban tudjuk ezt megtenni" – mondta el Tüttő Kata városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes. "A szerződést még az előző városvezetés készítette elő, de az ő terveikből nem derült ki, hogy a szerkezet nagyon rossz állapotban volt, így haladéktalanul cselekednünk kellett az itt lakók érdekében. Ezért olyan megoldást kellett találnunk, amivel a felüljáró biztonságosan használható, és amivel gyorsan el kellett készülnünk" – tette hozzá. Horváth Csaba szerint a Csömöri úti felüljáró annak az örökségnek a szimbóluma, amit az előző fővárosi városvezetés hagyott ránk. Átadták a csömöri úti felüljárót - kreszvaltozas.hu. "Az el nem végzett munka, a rossz előkészítés, a pénzhiány szimbóluma. " Zugló polgármestere hangsúlyozta: "A Csömöri-Drégelyvár felüljáró Zugló és Újpalota között ma még a legfontosabb közlekedési útvonal, és egész Budapest közlekedési hálózatában kiemelt szerepe van.
- Csömöri úti felüljáró-korszerűsítés: még az idén meglesznek vele
- Index - Belföld - Újratervezik a Csömöri úti felüljáró felújítását, többe fog fájni és sokáig fog tartani
- Átadták a csömöri úti felüljárót - kreszvaltozas.hu
- Tolna megye | Energiatanúsítványa
Csömöri Úti Felüljáró-Korszerűsítés: Még Az Idén Meglesznek Vele
2020. október 31. FRISSÍTÉS 2020. 12. 04. Bejelentő hozzászólása: "Alapvetően értem a Közút válaszát és nekem OK is, magam is tekerek és sztem is jobb megoldás ezen a konkrét helyen szintben keresztezni. Ha a bejelentőnek OK, esetleg vissza lehetne küldeni azzal, hogy ki lehetne tenni egy tájékoztató táblát, hogy a kerékpárosok számára merre van a kerülési lehetőség, mert sokan nem ismerik. Index - Belföld - Újratervezik a Csömöri úti felüljáró felújítását, többe fog fájni és sokáig fog tartani. (Egyébként azt hiszem az autósoknak sincs ott a helyszínen tájékoztatás, hogy merre menjenek, igaz, nekik előtte sok száz méterekkel meg km-ekkel van figyelmeztetés szerte a kerületben, hogy le van zárva a felüljáró. )" --- T. BKK! A Csömöri úti felüljáró immár több mint fél éve le van zárva, megkeserítve az Újpalotára közlekedők életét. Újpalotára a belvárosból ezen a hídon lehet eljutni, most pedig kerülőutakon kell feleslegesen kerülni. Mikorra várható a felüljáró felújítása és megnyitása? Ameddig elkészül, az alábbi mindennapi problémákat kérem szíveskedjenek megoldani. 1) Jelenleg csak a buszok közlekedhetnek szabályosan a felüljárón, ennek ellenére rengeteg autós áthajt rajta.
Index - Belföld - Újratervezik A Csömöri Úti Felüljáró Felújítását, Többe Fog Fájni És Sokáig Fog Tartani
Jelenleg nem ismert olyan körülmény, amely indokolttá tenné a híd teljes lezárását, a forgalom alatt lévő hídfélen biztonságosan közlekedhetnek a buszok. A félpályás lezárás azonban várhatóan a műszaki átadás-átvétel megkezdéséig érvényben marad, amelynek tervezett dátuma 2021. december 3. A jelenlegi felújítás megvalósításával további tizenöt évre biztosítható a híd biztonságos használata. Ennek megfelelően tíz év múlva el kell kezdeni az új híd vagy aluljáró tervezését. Csömöri úti felüljáró-korszerűsítés: még az idén meglesznek vele. Korábban már felvetődtek olyan elképzelések, hogy a híd helyett egy közös villamos, illetve közúti aluljáróban vezetnék át a forgalmat a vasúti vágányok alatt, közvetlen átszállási lehetőséget biztosítva a keresztező vasútra. * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
Átadták A Csömöri Úti Felüljárót - Kreszvaltozas.Hu
A fenti megoldás mellett lesz idő a távlati tervek kidolgozására is, mivel korábban már megjelentek olyan elképzelések, hogy a híd helyett egy közös villamos/közúti aluljáróban kerülne átvezetésre a forgalom a vasúti vágányok alatt. Ez a kérdés a következő 10 évben tisztázható. Jelenleg a BKK előkészíti a szerződés módosításához szükséges anyagokat, utasítást ad a vállalkozónak az állványzat mielőbbi elkészítésére és a Főváros októberi közgyűlésére előterjesztést készít a fedezet szükséges mértékű megemeléséről. A fenti intézkedések a jelenlegi szerződés értékéhez képest bruttó 344 millió forint többletkiadást jelentenek, melyről a Fővárosi Közgyűlés fog döntést hozni. A híd várhatóan 2021 decemberében adható majd vissza a közúti forgalomnak. A Főváros létrehozott egy hídállapot munkacsoportot, hogy a kezelésében lévő hidak állapotáról jelentést és intézkedési tervet készítsen a döntéshozók számára. Főpolgármesteri Hivatal Sajtókapcsolati Csoport
A Budapesti Műszaki Egyetem Hidak és Szerkezetek Tanszékétől megrendelt szakvélemény szerint nagyobb beavatkozás szükséges, mint ami előre látható és tervezett volt, valamint a felüljárót 10-15 éven belül újjá kell építeni. Az anyagvizsgálatok, a szakvélemény és a helyszíni szemle alapján a híd felszerkezetének műszaki állapota - egy-két lokális helytől eltekintve - nem látszik kritikusnak. A rosszabb állapotú keresztmetszetekre statikai ellenőrzés végzését rendeli meg a BKK, a vizsgálat várhatóan október végére készül el. A híd alépítményei közül a hídfők és további legalább négy pillér állapota veszélyeztetheti a biztonságos forgalomátvezetést és a híd állékonyságát. A hibák kialakulását a szigetelés tönkremenetele, az 1988-ban végzett felújítás technológiai hibái, valamint az elmaradt fenntartási munkák hiánya együttesen eredményezhették. Jelenleg a BKK előkészíti a szerződés módosításához szükséges anyagokat, utasítást ad a vállalkozónak az állványzat mielőbbi elkészítésére és a Főváros októberi közgyűlésére előterjesztést készít a fedezet szükséges mértékű megemeléséről.
2021. március: a tavaszi építési időszak kezdetével újraindult a helyszíni munkavégzés. 2021. május: a kivitelező beépítette az acélszerkezetű támaszokat, és folyamatosan helyreállította a sérült betonszerkezetek felületeit. 2021. július: elkészült az új aszfaltpálya az addig lezárt hídfélen, ezért a forgalmat átterelték a híd felújított oldalára. 2021. október 20. és 21. : két éjszaka teljes szélességében lezárták a felüljárót, hogy teszteljék a teherbírását. 2021. október 27. : a nehezítő körülmények ellenére a december 3-i határidő előtt átadták a forgalomnak a felüljárót. 2021. december 16. : sikeresen lezárult a december 2-án kezdődött műszaki átadás-átvételi eljárás. Cash /fotó: BKK 2021. 12. 17. /
Tolna Megye | Energiatanúsítványa
Havazik Tolnában! 2021. 12. 27. 13:51 A vasárnapi ónos eső után hétfőn reggel, a karácsonyi ünnepeket követő első napon hóesésre ébredtek a Tolna megyeiek. Örömteli, hogy végre ismét hógolyózhatnak, szánkózhatnak a kicsik és nagyok, ugyanakkor az illetékeseknek megnövekedett feladatot jelent az utak, járdák és közterek eltakarítása, akadálymentesítése a zavartalan gyalogos- és gépjármű-közlekedés érdekében. Fotó: Mártonfai Dénes Pakson hétfőn dél körül folyamatosan, tervszerűen zajlott a hóeltakarítás és az utak, járdák, gyalogátkelők síkosságmentesítése. Preventív jelleggel már vasárnap és hétfő hajnalban elkezdték sózni az utakat, buszvonalakat a kora reggelre előre jelzett ónos eső miatt a DC Dunakom Zrt. munkatársai - tudtuk meg Domonkos Tamástól a munkákért felelős önkormányzati társaság igazgatójától. Kézi és gépi erővel zajlott a munka, a frissen hullott havat hótolókkal takarították el, majd egyes helyeken gépi, máshol kézi sószórás következett. Mivel jelenleg kisebb a gyalogos és autós forgalom egyaránt, így a megszórt felületeken lassabban olvad fel a só, ennek ellenére elmondható, hogy a paksi közutak tiszták, a közlekedés akadálymentes.
Az elektromos tömegközlekedés népszerűsítése elengedhetetlen, éppígy a Tiszta Busz Kezdeményezésben rejlő lehetőségeket is ki kell használni a kontinens gyártóinak. A közlekedési eszközpark modernizációja nem megy egyik napról a másikra, abból az Európai Unió támogatási pénzalapjainak is aktív szerepet kell vállalniuk. Végül, de nem utolsó sorban kedvező jogszabályi környezet is kell. A "Tiszta Energia" csomag értékei mellett észben kell tartani annak területi (területi, települési) vetületeit is. Az e-mobilitás megoldásai, innovációs kapacitásai, a multimodalitás ösztönzői tekintetében a területi szint szerepe, az egyes tagállami terek alkotta európai hálózatok (TEN-T) meghatározóak. Az általuk biztosított munkaerő, képzési, szemléletformálási lehetőségek nemcsak a köz-magán partnerségek erősítésében játszanak szerepet, hanem az Európai Unió különböző projekt és hálózatfinanszírozási lehetőségeit is magasabb szinten használják ki. A települések, városok szerepe pedig a közösségi, illetve aktív közlekedés (kerékpározás, séta) várostervezés révén megvalósuló támogatásában, az elektromos töltőállomások tudatos telepítésében meghatározó.