Hungária: A Másfél Évszázadon Át Épülő Budapesti Körút
2022. 03. 29. k., 11. 11 A Hungária körúton, a Kacsóh Pongrác úti felüljáró előtt, az Árpád híd irányában sávlezárásra készüljetek közműjavítás miatt - írja a BKK. A lezárás határidejét nem közölték, így nem tudni, mennyi idő alatt végeznek a munkával. A tartalom a hirdetés után folytatódik Egy kattintás, és nem maradsz le a kerület híreiről:
- 1970 Budapest, Kacsóh Pongrác úti felüljáró építése, 13 db fotó, 9x14 cm | 21. Nagy aukció | Darabanth | 2014. 11. 02. vasárnap 09:30 | axioart.com
- XV. kerület - Rákospalota, Pestújhely, Újpalota | Baleset az M3-as bevezetőjén!
- Itthon: Gigadugó Zuglóban: a hónap végéig biztosan megmarad | hvg.hu
1970 Budapest, Kacsóh Pongrác Úti Felüljáró Építése, 13 Db Fotó, 9X14 Cm | 21. Nagy Aukció | Darabanth | 2014. 11. 02. Vasárnap 09:30 | Axioart.Com
2021. december. 08. 07:10 Autó Öt autó karambolozott a Kacsóh Pongrác úti felüljárón A mentés idejére az utat lezárták. 2021. január. 30. 07:00 Ballai Vince Itthon Lassan véget ér az időutazás a rákosrendezői dzsumbujban Villamosok, autók, gyalogosok és kerékpárosok használhatják majd a rákosrendezői felüljárót. A Városliget autómentesítésének elemeként tervezett építmény nemcsak Zugló és Angyalföld között teremt új kapcsolatot, de lendületet adhat a mellette lévő rozsdaövezet fejlődésének is. Megépítésétől mégis tartanak az érintett városrészek, szeretnék elkerülni, hogy a Ligetből kizárt autók az ő lakóövezeteiken keresztül keressenek menekülőutakat. 2016. március. 07. 16:12 Közlekedés Baleset miatt dugul az M3-as fővárosi bevezetője Az M3-as forgalma jelenleg csak egy sávon halad a főváros felé a Kacsóh Pongrác úti felüljáró közelében, mert egy autó betonelemeknek ütközött. 2016. 12. 13:40 Holttestet találtak a Kacsóh Pongrác úti felüljárónál Hétfő este találták meg a holttestet, az első adatok szerint nem történt bűncselekmény.
A legfontosabb kívánalom a híddal kapcsolatban az, hogy ne vigyen túlzott forgalmat a két kerület lakott területei felé. A modellezés azt mutatja, hogy Angyalföld belseje felé a forgalomnak csak a harmada menne, körülbelül szintén harmada a Dévényi utca, Vágány utca, azaz a belváros felé (alapvetően a Kós Károly sétány helyett), és egyharmad a Tatai utcán északra haladna majd. "A Kacsóh Pongrác úti csomópontot áttervezzük, részben azért, hogy a Városligetből kitiltott forgalom haladni tudjon a Hungária körút és az M3-as bevezetője között, részben azért, hogy meg lehessen közelíteni az ide tervezett parkolóházakat. Két helyre összesen legalább 1500 férőhelyes parkolóházakat tervezünk P+R célra, illetve a Városligetbe érkezők számára. Az egyik épület a Mexikói úti troli- és buszvégállomáshoz kerül, a végállomás ennek földszintjén lenne. A másik az M3-as végcsomóponti lehajtóágak közé, így utóbbiba közvetlenül érkezhetnek az autók az autópálya felől és a Hungária gyűrűről is. Az itteni aluljárót is áttervezzük, hogy gyalog és biciklivel is színvonalas körülmények között lehessen eljutni mindenhová.
Xv. Kerület - Rákospalota, Pestújhely, Újpalota | Baleset Az M3-As Bevezetőjén!
2011. november. 16. 14:00 Gigadugó Zuglóban: a hónap végéig biztosan megmarad November 30-ig tart a Kacsóh Pongrác úti felüljáró felújítása, ami miatt a környéken csak lépésben lehet közlekedni. Igaz, eddig egy hónap alatt egyetlen munkást sem láttunk.
Itthon: Gigadugó Zuglóban: A Hónap Végéig Biztosan Megmarad | Hvg.Hu
Ehhez a trendhez illeszkedve 1970–1971-ben a Hungária körutat egy nagyon széles, többszintes városi útnak képzelték el. Az Esti Hírlap 1971. január 8-i száma így mutatta be a terveket: "Mindkét irányban kétszer két, illetve kétszer három forgalmi sávot alakítanak ki. Ezeket 17 méter széles zöldsáv választja el egymástól. A zöldsáv fölött külön autópálya lesz. Az építkezés első szakaszában a szintbeni főforgalmi útvonalat alakítják ki. " Ez az új belső autópálya-gyűrű északon az Árpád hídon keresztül csatlakozott volna a 10-es és a 11-es utakhoz úgy, hogy a híd is kétszintes lett volna. A tervben a "nyugati" szektorral nem számoltak, azaz Budán nem záródott volna gyűrűvé az autópálya. Délen a mai Rákóczi híd helyén terveztek új hidat, erre 1971-ben pályázatot is kiírtak. Az első helyezett egy hatalmas betonszerkezet terve lett, de később a sajtónak, mint megépítendő hidat, egy másik tervet, egy kétszintes, rácsos acélhidat mutattak be. A kétszintes Könyves Kálmán körút vázlata a Fővárosi Tanács VB 1971. március 31-i előterjesztéséből (a kép eredetije fekete alapon fehér) Az út innen töltésen vezetett volna, és a mai Nagyszalonta utca, Budaörsi út találkozásánál kapcsolódott volna a nyugati autópályákhoz.
Az új közút hossza 3, 5 kilométer. A nyertessel április 30-án kötött szerződést az ajánlatkérő. Indult még a tenderen a "KÖZLEKEDÉS" Fővárosi Tervező Iroda Kft. és az UTIBER Közúti Beruházó Kft. is.