Greengo Szolgáltatási Terület - Római Part Szabadstrand
A saját tulajdonú autó az idő 96-98 százalékában csupán áll, miközben komoly kiadásokat jelent az üzemben tartása. Az általunk végzett számításokból az derül ki, hogy nagyjából évi 7500 kilométeres használat alatt sokak számára anyagilag is jobban megéri a carsharinget választani, ráadásul az elektromos modellek használatával a környezet védelméhez is hozzájárulhatunk. –tette hozzá Ádám Boglárka A GreenGo felhasználói eddig több mint 2500 tonna szén-dioxidtól mentették meg a környezetet, ráadásul a cég az elektromos járművek mellett más aktivitásokkal is védi Földünket. Bővülő flottával erősít a GreenGo :: AUTOBLOG ::. A városi közlekedés által okozott szén-dioxid-kibocsátás ellentételezése érdekében hirdette meg például 2021-ben a Gurulj a Fákért! támogató programot, amelynek keretében eddig már közel 3000 fát ültettek a 10 millió FA csapatával.
- Bővül a budapesti autómegosztó flottája - Greendex
- Jó tudni - GreenGo - e-carsharing
- Bővülő flottával erősít a GreenGo :: AUTOBLOG ::
- Hamarosan nyit a római-parti szabadstrand
Bővül A Budapesti Autómegosztó Flottája - Greendex
Öt évvel ezelőtt, 2016 novemberében indította autómegosztó szolgáltatását 45 autóval, 25 négyzetkilométeres területtel a GreenGo, Magyarországon elsőként. Az indulás óta hétszeresére, 320 autóra bővült a flotta, háromszorosára növekedett a szolgáltatási terület, és idén bevezették a nagyobb tárgyak szállítására alkalmas Cargo szolgáltatást. Egy valami azonban nem változott: a mai napig a GreenGo az egyetlen cég, amely tisztán elektromos flottával rendelkezik. Jó tudni - GreenGo - e-carsharing. A cég indulása óta több mint 2000 tonna szén-dioxidtól kímélte meg a környezetet, a rekorder GreenGo felhasználó pedig már 2080 alkalommal vette igénybe a cég szolgáltatását, amely az évek során folyamatosan fejlődött. Bevezették például a hosszabb utakhoz a kedvezményes napidíjat, így már nem csak Budapesten belül használhatók a cég elektromos autói, hanem akár vidéki útra is igénybe vehetők, az egy bérlés alatt megtett leghosszabb út 987 km volt. A GreenGo sokaknak az első lehetőséget kínálta egy elektromos autó kipróbálására, a villanyautós közösségben többen a cég szolgáltatásának köszönhetően kedvelték meg a villanyautózást és cserélték le saját autójukat is tiszta üzeműre.
Jó Tudni - Greengo - E-Carsharing
Ugyanakkor nem feltétlenül a saját autó fenntartása a leginkább környezetbarát döntés, ahogy Ádám Boglárka ügyvezető elmondta, míg egy saját tulajdonú autó kihasználtsága átlagosan 3-4% és élettartama maradék 96%-ában csak áll, parkolóhelyeket foglalva, addig egy közösségi autó a lényegesen magasabb kihasználtságnak köszönhetően akár 5-10 saját autót is ki tud váltani a forgalomban. Minél többen térnek át az autómegosztásra, hosszú távon annál kevesebb parkolóhelyre lesz szükség, csökken az utak zsúfoltsága, valamint az elektromos autóknak köszönhetően alacsonyabb lesz a zaj- és a károsanyag-kibocsátás is. Bővül a budapesti autómegosztó flottája - Greendex. " – mondja Ádám Boglárka ügyvezető. A GreenGo a jövőben a flottáját fokozatosan nagyobb akkumulátorral rendelkező modellekre cseréli, amely az első autók egy töltéssel elérhető 100-140 km hatótávolságát akár meg is duplázza. Prága után további közép-kelet-európai nagyvárosokban kívánnak megjelenni, és további izgalmas fejlesztéseket is ígérnek a következő évre, melyeknél természetesen a felhasználói visszajelzéseket is figyelembe veszik.
Bővülő Flottával Erősít A Greengo :: Autoblog ::
Bővülő flottával erősít a GreenGo 2022. 04. 04. Tovább növelte a kizárólag villanyautókból álló flottáját a GreenGo: áprilistól már több mint 400 jármű várja a felhasználókat. A cégnél az elmúlt öt és fél évben a szolgáltatási terület mérete megháromszorozódott, és tavaly a nagyobb csomagok szállítására alkalmas kisteherjárművek is megjelentek a flottában. Újabb flottabővítést hajtott végre a közösségiautó-szolgáltató GreenGo: a cégnél az eddigi 320 helyett áprilistól már több mint 400 autó bérelhető. A GreenGo alapítása óta elkötelezett a fenntarthatóság iránt, így a flottát továbbra is kizárólag elektromos autók, Volkswagen e-Up, Skoda Citigo e iV személygépjárművek, valamint áruszállításra is alkalmas Renault Kangoo Z. E. modellek alkotják. "Azt látjuk, hogy egyre nyitottabbak az emberek a közösségi autózás iránt. A növekvő igényekre pedig igyekszünk flottabővítéssel és egyre bővülő szolgáltatásokkal válaszolni, ennek részeként a személygépjárműveink között egyre több nagyobb teljesítményű – az eddigi 100-140 km-es távolság akár kétszeresének megtételére alkalmas akkumulátorral rendelkező - modell lesz elérhető, valamint tovább bővítjük majd a szolgáltatási területet is.
kerületben a Megyeri-Váci-Fóti utak által határolt területsziget is zöld színt kapott a térképen A szolgáltatási terület pontos határai megnézhetőek az appban! Kövesd az oldalunkat a Facebook-on és a Twitteren is!
Hamarosan Nyit A Római-Parti Szabadstrand
A strand kialakítási munkálatai Kerényi-Nagy Viktor, Óbuda-Békásmegyer főkertészének szakmai felügyelete mellett zajlottak, közben végig figyeltek arra, hogy kizárólag az invazív, tájidegen, cserjemagasságúra nőtt fajokat (cseresznyeszilva, dió, zöldjuhar, ezüstfa, amerikai kőris) ritkítsák, ügyelve az őshonos fajok (mogyoró, magyar kőris, korai juhar, fehér nyár) védelmére a partszakasz természeti értékeinek megóvása érdekében. Amit a július 30-án nyíló római-parti fürdőhely kínál: belépőjegy nélkül, ingyenesen vehetjük igénybe; vízimentő-szolgálat fog vigyázni a fürdőzők testi épségére; bójákkal kijelölt területű, fürdőzésre alkalmas partszakasz lesz a római-parti szabadstrand; a fürdési idény a helyszínen várhatóan 2021. július 30-tól augusztus 22-ig tart; a fürdőhely mindennap 11. 00–19.
A pályázat a Piroska utca és a 60002/2 helyrajzi számú ingatlan közötti szakaszt jelöli ki, szabadon választható területrész meghatározásával. November 30-ig kell környezetrendezési koncepciót beadni a szabadstrand létesítésének és működtetésének kidolgozásával, a fürdőhely-kijelölésre vonatkozó jogszabályi feltételek betartásával. Fotó: Csudai Sándor - We Love Budapest A szabadstrand kialakításának és a Római-part rendezésének kérdése évek óta fel-felröppen a hírekben, kerületi lakosok, civil egyesületek – VALYO, Maradjanak Fák a Rómain – és az önkormányzat egyaránt foglalkozik a témával. Az elmúlt években már több workshopot, beszélgetéssorozatot és építőtábort is tartottak a helyszínen, ahogy számtalan tanulmányt is olvashattunk a part történetéről, alakulásáról és a benne rejlő lehetőségekről – a terület jövőképéről jelenleg a Fővárosi Önkormányzat tart kérdőívezést novemberig.