Kormányinfo Gulyás Gergely - Magasan Hamiltoné A Legjobb Fizetés Az F1-Ben

Karácsony Gergely is kezdeményezett népszavazást, és a kormány is, de a két kérdéssorról nem lehet egy napon megtartani a szavazást – jelentette ki Gulyás Gergely. Ezek időpontját egyébként a köztársasági elnök tűzi majd ki. Pegasus botrány Gulyás Gergely kérdésre válaszolva elárulta, hogy a kormányülésen nem esett szó a Pegasus-botrányról, mert nem annyira fajsúlyos ügy. Hozzátette: egy olyan hisztériáról van szó, ami jól illeszkedik abba a nemzetközi környezetbe, amivel a kormány az elmúlt időszakban szembesült. Itt a delta meg a gamma variáns is A Nemzeti Népegészségügyi Központban újabb 15 főnél igazolták a koronavírus-variánsok jelenlétét, köztük 14 esetben a delta-, egy esetben a gamma-variánsét (brazil). Eddig összesen 23 főnél mutatták ki a delta-, 2 főnél a gamma-variánst. Minden külföldi kutatási eredmény, a magyar orvosok véleménye is egyértelműen azt mutatja, hogy a delta-variáns terjedése gyorsaságában sokszorosa a korábbi variánsoknak. Az oltások védelmet nyújtanak a delta ellen is, de már kevésbé hatékony módon, mint a korábbi variánsokkal szemben.

1. Kormányinfo – Gulyás Gergely: A kormány azt tervezi, hogy újabb ágazatokra terjeszti ki a kötelező oltást | kpe.hu
2. Hamilton: Talán már nem leszek az F1-ben, mire jön a fizetési plafon
3. Mi Lewis Hamilton havi fizetése?
4. Valtteri Bottas fizetése és vagyona - Superfitt
5. Index - Gazdaság - Óriási a szakadék az F1-pilóták fizetése között
6. Magasan Hamiltoné a legjobb fizetés az F1-ben

Kormányinfo – Gulyás Gergely: A Kormány Azt Tervezi, Hogy Újabb Ágazatokra Terjeszti Ki A Kötelező Oltást | Kpe.Hu

Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter a csütörtöki kormányinfón elmondta, egyetért Tarlós Istvánnal, aki a későbbi győztes Karácsony Gergelynek drukkolt a fővárosi előválasztáson. Mindezt azzal indokolta, hogy az ellenzéki jelöltek részvételével egy roncsderbi zajlott le, ráadásul az nyert, akinek az alkalmatlansága kézenfekvő. Én is Karácsony Gergelynek drukkoltam, mert az elmúlt öt éves polgármesteri tevékenysége Zuglóban, illetve a parkolási botrány megerősítette, hogy alkalmatlan lenne a főváros vezetésére. A miniszter arról is beszélt, több személyt is el tudnak képzelni az Európai Bizottság elnökeként, de konkrét neveket nem szeretett volna mondani. A volt Brexit-ügyi tárgyaló személye például elfogadható lenne, de mellette vannak mások is, akiketa V4-ek közös álláspontja szerint ki tudnának támogatni. Szerinte politikai és férfi-női egyensúlyt kell teremteni az EU-ban. A túltelített kormányablakokkal kapcsolatban úgy fogalmazott, igyekeznek minél hamarabb megoldani a problémákat.

Lewis Hamilton nem kerülhette el, hogy a sajtóban a fizetése legyen a fő téma. Az F1 szuperújoncának zsebében a brit sajtó kezdett el turkálni, a Times szerint néhány év múlva a világ legjobban kereső sportolója lehet a mclarenes. A hét végén David Coulthard azt nyilatkozta, hogy a Formula–1 következő, a Michael Schumacher-éra utáni időszakát Lewis Hamiltonról fogják elnevezni, mert ha valaki, akkor a McLaren idei újonca képes lehet arra, hogy felülmúlja a hétszeres világbajnok rekordjait. A pályafutása első hét versenyén – időrendben! – egy harmadik, négy második és két első helyezést elérő angolt korai lenne összevetni Michael Schumacherrel, de nem kell nagy jóstehetség ahhoz, hogy a következő évek meghatározó pilótájának nevezzük. Index - Gazdaság - Óriási a szakadék az F1-pilóták fizetése között. DC a brit ITV televízió internetes oldalán írt blogjában elárulja, hogy Indianapolisban hihetetlen pletykákat hallott a szerződése szerint 2010 végéig a McLarenhez kötött Hamiltonról. "Az egyik eszeveszett mendemonda szerint az egyik csapat azt az ajánlatot tette Lewisnak, hogy a következő három évben a McLarentől kapott fizetése többszörösét fizeti ki neki, csak azért, hogy ne versenyezzen, majd kétezer-tizenegyben, amikor még mindig csak huszonhat éves lesz, nála folytassa" – írta a skót veterán.

Hamilton: Talán Már Nem Leszek Az F1-Ben, Mire Jön A Fizetési Plafon

Lewis Hamiltont érintené a legérzékenyebben, ha felső határt szabnának az F1-ben is a versenyzői fizetéseknek, Bahreinben viszont azt mondta, ez inkább a jövő generációjának lenne kedvezőtlen. Elsősorban nem a saját keresete miatt ellenzi Lewis Hamilton, hogy a Forma-1 jelenlegi berendezkedései mellett felső határt állapítsanak meg a versenyzői fizetések terén. Mi Lewis Hamilton havi fizetése?. A tervezetet az F1 Commission portugáliai ülésén egyhangúlag támogatták a csapatfőnökök, leghamarabb 2023-tól vezethetnék be. Hamilton nem a saját fizetése miatt aggódik - Galéria Forrás: Getty Images/2020 Getty Images/Mark Thompson "Úgy tudom, a fizetési plafont akkoriban vezetnék be, amikor már talán nem is leszek itt" – nyilatkozta az FIA bahreini sajtótájékoztatóján, és hozzátette, nincs személyes ellenvetése a tervezet kapcsán, de úgy vélte, a Forma-1-et jelenleg nem lehet összehasonlítani más sportágakkal, ahol korábban már bevezettek hasonló szabályozást. "Az NFL-ben, és talán a kosárlabdában is van fizetési plafon, de ott a sportolók rendelkeznek a saját imázsuk jogaival, és megpróbálhatják azt más területeken hasznosítani.

Mi Lewis Hamilton Havi Fizetése?

A legtöbb F1-es pilóta minden szezonban dollármilliókat keres, miközben bejárják a világot, hogy a rajongókat szórakoztassák. Az olyanok bajnokok, mint Lewis Hamilton és Max Verstappen, kanyarokkal előzik a fizetési ranglistán a rajtrács végén tanyázókat. Gyakorlatilag a komplett tavalyi szezont egy flúgos futamként jellemezhetjük, ennek következtében rengeteg – főleg szabálybéli – változást hoz a 2022-es idény. Magasan Hamiltoné a legjobb fizetés az F1-ben. A csapatoknál azonban nem történt túl nagy mozgás, így a tavalyi és az idei fizetések közötti ingadozás viszonylag kicsi. Jelenleg a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton a legjobban fizetett pilóta az F1-ben évi 50 millió dollárra becsült fizetésével, őt érte most utol Max Verstappen, aki frissen kötött szerződése értelmében körülbelül ugyanannyit keres, mint a Mercedes pilótája. Az egyik legnagyobb váltás Valtteri Bottas nevéhez fűződik, aki a Mercedestől az Alfa Romeóhoz igazolt, s ugyanannyit, 10 millió dollárt fog keresni, mint 2021-ben. George Russell ült Bottas helyére, az ex-williamses fiatal éves fizetése Toto Wolff istállójában évi 5 millió dollárra ugrott fel.

Valtteri Bottas Fizetése És Vagyona - Superfitt

Hozzátette, hogy bár amerikai csapatról lévén szó, nem könnyű az Egyesült Államokban F1-szponzort szerezni, de ez nemcsak erre a szériára vonatkozik, a NASCAR-nál is vannak ilyen problémák. Vékonyabb a pénztárca 2021-ben bevezették, idén pedig tovább kurtították a költségvetési plafont. 2022-ben 145-ről 140 millió dollárra csökkentették a csapatok éves költségvetését, ebből a pénzből lehet idén gazdálkodni, a FIA fejesei pedig vasszigorral ellenőrzik a költségeket. Ebbe a büdzsébe azonban nem tartozik bele a pilóták bére, a három legtöbbet kereső dolgozó fizetése és a marketingköltségek. Örülnek is ennek a csapatok, hiszen az új fejlesztések miatt sok műszaki hibára, balesetre számítanak, így egészen biztos, hogy az említett kivételeken felül bőven lesz mire költeni idén.

Index - Gazdaság - Óriási A Szakadék Az F1-Pilóták Fizetése Között

Nem meglepő hát, hogy az osztrák csapat tanácsadója úgy véli, Hamilton bére a bizonyíték rá, miért szükséges bevezetni a fizetési plafont. "Hamilton egyszerűen túl drága a Forma–1-nek" – állapította meg a német RTL -nek. Helmut Marko (Fotó: XPB) Marko úgy véli, az F1 más területeken látott törekvéseinek tükrében a versenyzők bérének korlátozása is észszerű lépés lenne. A csapatok éves költségvetését már idén 145 millió dollárban limitálták, a 2022-es motorbefagyasztást is az erőforrás-fejlesztés költségeinek visszafogása indokolta. "Elégedettek vagyunk ezzel a döntéssel, ez egy fontos nap volt a Forma–1 számára. Ez az észszerűség napja volt a motorok befagyasztásával, mert egyszerűen muszáj csökkenteni a kiadásokat" – érvelt, hozzátéve, a végcélt a motorgyártókra vonatkozó költségvetési plafon bevetésének kell jelentenie. "Már itt a költségvetési plafon, ott lesznek a versenyzők, szóval már csak a motorok költségeit kell limitálni. Ezért is logikus, hogy ebbe az irányba megyünk. Emellett 2025-től valószínűleg új motorszabályok jönnek. "

Magasan Hamiltoné A Legjobb Fizetés Az F1-Ben

Nem Marko az egyetlen, aki a csapatvezetők közül a fizetési korlát mellett van. Zak Brown, a McLaren ügyvezetője is elkerülhetetlennek tartja ezt a lépést. "Úgy vélem, a csapatfőnökök mind támogatják a fizetési plafont a versenyzők esetében, és a következő években be is fogják vezetni ezt" – vélekedett.

Daniel Ricciardo és Sebastian Vettel 15-15 millió dollárt (4, 5 milliárd forint) visz haza idén, Charles Leclerc idei fizetése pedig mintegy 12 millió dollár (3, 6 milliárd forint). A 10 millió szép kerek szám, pontosan ennyit keres 2021-ben dollárban (3 milliárd forint) Carlos Sainz, Kimi Räikkönen, Lance Stroll, illetve Valtteri Bottas. Sergio Pérez idei fizetése 8 millió dollárra (2, 4 milliárd forint) tehető. 1 millió dollárt (300 millió forint) visz haza idén Antonio Giovinazzi, George Russel, Mick Schumacher, Nicholas Latifi és Nyikita Mazepin, az újonc Cunoda Jukinak pedig be kell érnie 500 ezer dollárral (150 millió forint). Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.