Ford Kuga Teszt: Magyarország: Innen Azért Illene Simán Továbbjutni - Cívishír.Hu

July 28, 2024

6 méteres hossz máris nem tűnik annyira óriásinak. Most a Fordnál általános trendnek számít, hogy az adott modell hátulján kiemelik a típus nevét. Nincs így ez másként a Ford Kuga 2. 0 Ecoblue mHEV esetében sem, a "Kuga" felirat krómozottan virít a Ford-embléma alatt (akácsak példaként a Focus-nál, vagy épp a Puma-nál is). Ez nagyon illusztris, és egyfajta prémiumérzetet közvetít. Mindazonáltal a hátsó lámpaburák az Edge-stílust hozzák, első blikkre lehetne az is, bár vannak jelentős paraméter-eltérések. Minőségi anyagokból összerakott beltérrel rendelkezik a Ford Kuga 2. 0 Ecoblue mHEV: az illesztések remekek, puha és prémiumjelleget idéző anyaghasználat a jellemző. Szőrszálhasogatásként megjegyezzük, hogy a cockpithez konfigurálható karbont imitáló berakás jelen esetben kicsit eltért az amúgy sportosan elegáns enteriőr-hangulattól, de van más alternatíva a színt, illetve stíluselemeket illetően. [TESZT] Ford Kuga 1.5 EcoBoost ST-Line - valami új és izgalmas | AutóAddikt. A kormány fogása és elhelyezése remek, akár a többi modell-variációban is, az LCD alapokon nyugvó műszercsoport átlátható, és kitűnően testreszabható (az ide kapcsolódó funkciógombok rendeltetésszerűen, rövid megszokással jól használhatók menet közben is).

Csökkenti A Dugók Számát A Ford Új Technológiája | Alapjárat

Az mindenképp szerencsés, hogy a klímának és a hangerő állításnak vannak fizikai kapcsolói. Na, de ott tartottam, hogy kegyes volt az időjárás és én meg hezitáltam az önfeledt kabriózás, meg a józan kugázás között. Egyrészt a szívnek nem lehet parancsolni, másrészt a Kugában irdatlan kényelmetlen az ülés. Totalcar - Tesztek - Teszt: Ford Kuga Hybrid 2.5 Duratec ST-Line X. Eleve a pozíció olyan, hogy ebben a helyzetben inkább a vasárnapi túltolt erőspistás húslevest fogyasztja az ember, meg aztán rövidke az ülőlap és sehol nem ad semmiféle tartást. Oké, nem hibátlan, de mindennek ellenére könnyedén használható, alapvetően egyszerűen működő, igazi hétköznapi autó a hibrid Ford Kuga, amibe befér a család és egész jól fogyaszt, közben meg nem kell kuplungot nyomogatni. 11, 65 millió forinttól indul az elsőkerekes hibrid Ford Kuga, ettől majd' félmillióval többe kerül az ST-Line. Helyette én inkább a Titanium opciós tételeire költeném, hogy legyen benne LED-es fényszóró (Technológia csomag 410 ezerért), panorámatető (430 ezer, aki igényli) és ülésfűtés (Téli csomag 185 ezer).

Totalcar - Tesztek - Teszt: Ford Kuga Hybrid 2.5 Duratec St-Line X

Minden szegmensben felvonultatott modellnek megvan a maga szerepe, pozíciója, ez egyértelmű. A kék oválnál szintén, erre pedig remek példa a Ford Kuga 1. 5 EcoBoost. Teszteltük. Kétségkívül jót tett a Kugának a teljes megújulás – kívül és belül egyaránt. A márkára jelenleg utaló összes jellegzetesség fellelhető benne, így a tesztre kapott Ford Kuga 1. 5 EcoBoost-nál is szembetűnő minden. Minden, ami tulajdonképp trendinek és kiemelten emészthetőnek számít a mai kor szellemének megfelelően. Jellegzetesség, ami jól áll neki. Kifejezetten. Talán a hűtőmaszk a leginkább hangsúlyos részlet a Ford Kuga 1. 5 EcoBoost esetében, kiváltképp, ha a frontrésszel kezdjük a vizsgálódást. Az egész orrformát ez határozza meg, hatalmas felületet téve hangsúlyossá; a fordított trapéz-alakzat ismét meggyőző vizualitás szempontjából. Csökkenti a dugók számát a Ford új technológiája | Alapjárat. A smart LED-technológiával felvértezett lámpatestek annak rendje s módja szerint a felső ívekre lettek kigondolva, komplex és sportos hatást adva az egész körítésnek. S ha hozzávesszük az alsó sarkokba helyezett beömlőmodulokat, ízléses díszcsíkokkal, akkor teljesnek érezhetjük az összképet.

[Teszt] Ford Kuga 1.5 Ecoboost St-Line - Valami Új És Izgalmas | Autóaddikt

© László Ferenc Hatszögletű kerek erdő Az Aston Martin jellegű hűtőrács eleinte még sokak tetszését elnyerte, mostanra viszont már kicsit megfáradni látszik ez a dizájnnyelvezet. Szerencsére az új Kugára már nem ilyen frontrész került: a tervezők ezúttal inkább azon az úton mentek tovább, melyen az eggyel nagyobb méretkategóriában versenyző Edge esetében elindultak. A hatszögletű hűtőrácsot két méretes vízszintes vonal osztja három részre, az új formájú, nappali menetfényt kapott, vakításmentes bixenon fényszórók pedig mérsékelten vad tekintetet kölcsönöznek az autónak. A lenti légbeömlők oldalirányban nyújtott méhrácsszerkezes dizájnnal bírnak, a motorháztető némileg módosított formát kapott, hátul pedig újak a lámpák, bár túl divatosnak éppen nem mondanánk azokat. Sportosra hangolva Tesztalanyunk a sportosra hangolt ST-Line felszereltségi szintet képviseli, mely mind külcsín, mind belbecs tekintetében némi sportosságot csempész az alapvetően nem éppen kanyarvadászatra szánt kompakt SUV-ba.

A Kuga ebben tud nagyot: azontúl, hogy egy kellemesen kinéző, kicsit zavarosan modern műszerfalú SUV, többféle igényt is képes kiszolgálni. Szarvasos pulcsiban szeretnél 90-nel vezetni egy kis szabadidő-autót, elég a kétkerék-hajtás, és persze fogyasszon keveset: próbáld ki a Kugát, szeretni fogod. Néha tényleg mennél vele lazább terepre hétvégén a családdal, jól jön olyankor a 4x4, de alapvetően munkába járós kocsit akarsz? Menj egy kört a Kugával, elégedett leszel. Vehetnél egy prémium SUV-t is, de soha nem vennél, mert te nem vagy olyan, mint azoknak a sztereotípia szerinti sofőrjei, de nem adnál le a kényelmi és biztonsági szolgáltatásokból? Találsz ilyen Kugát. Az életciklusa felénél felfrissített Kugán nem sokat változtattak, és ezt jól tették. Eddig is rendben volt, eddig is vették az emberek, szerették is. Az ultramodern külső és belső stílusra vágyók ugyan csalódnak, de gyakorlatilag mindenki mást kiszolgál a Ford, aki alsó-középkategóriás SUV-t vásárolna.

Azt szokták mondani, hogy a felkészülési meccsekből nem igazán lehet következtetéseket levonni, ez a magyar csapat esetében azonban csak részben igaz. Azt levonhatjuk egészen nyugodtan, hogy semmi sem biztos. Hogy ennek a csapatnak megvan a játéka ahhoz, hogy a világ bármelyik együttesét megszorongassa, de tud olyan rosszul is játszani, ami ebben a csoportban biztos vereséghez vezet majd. Hollandia elrontotta a bulit és legyőzte a magyar kéziseket az Eb-nyitányon | 24.hu. Nagy kérdés lesz még, hogy mi lesz irányító poszton, hiszen Kovacsics Anikó formája nem valószínű, hogy szászszázalékos, így Szucsánszki Zitára, de adott esetben Vámos Petrára is nagyobb szerep hárulhat. Még két szempontot érdemes mindenképpen megvizsgálni, az egyik bizakodásra adhat okot, a másik nem igazán. Kezdjük előbbivel, bízhat a magyar csapat abban, hogy a francia válogatott (férfi és női vonalon egyaránt) tradicionálisan rosszul kezdi a nagy tornákat, majdnem mindig vereséggel rajtolnak. Az is tény viszont, hogy Olivier Krumbholz csapatának alapjátéka kifejezetten nem fekszik a magyar válogatottnak.

Hollandia Elrontotta A Bulit És Legyőzte A Magyar Kéziseket Az Eb-Nyitányon | 24.Hu

30: Dél-Korea – Csehország 18. 00: Németország – Kongó 20. 30: Magyarország – Dánia A középdöntő III. csoportjának állása: 1. Dánia 4 pont (68-41) 2. Németország 4 (56-45) 3. Dél-Korea 2 (60-58) 4. Magyarország 2 (56-54) 5. Csehország 0 (50-63) 6. Kongó 0 (41-70) Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.

A vendégeknek történetük során most először sikerült megverniük a magyar együttest. A Hollandia elleni mérkőzéssel kezdődött meg a magyar férfi kézilabda-válogatott szereplése a magyar-szlovák közös rendezésű Európa-bajnokságon, amelynek Budapest, Szeged, Debrecen, Pozsony és Kassa ad otthont. A B csoportot a magyar és a holland együttes mellett Portugália és Izland csapata alkotja. Ez a 13. kontinenstorna, amelyen a magyar csapat is részt vesz, de az első férfi felnőtt világverseny a sportágban, amelynek részben Magyarország ad otthont. A válogatott eddigi legjobb Eb-szereplése az 1998-as hatodik hely volt, legutóbb kilencedik lett a csapat, idén pedig a legjobb nyolc közé kerülés a magyar szövetség elvárása. A hollandokat eddig mind a húsz alkalommal legyőzték a magyarok, akik továbbjutás esetén a Szlovénia, Dánia, Észak-Macedónia, Montenegró, illetve a Horvátország, Szerbia, Franciaország, Ukrajna négyesből érkező két-két együttessel találkoznak a középdöntőben. © Túry Gergely Jelentős tényező lehet a tornán a koronavírus terjedése.

Budapest Hungexpo Zrt Albertirsai Út