Valentino Rossi Visszavonul | Drezda A Pokol Napjai

Rossi 235 futamon volt dobogós, 115 alkalommal annak felső fokára állhatott. A királykategóriában 199-szer volt dobogós, 89-szer első. A most zajló idényben kilenc futamon összesen 17 pontot szerzett, a pontversenyben a 19. helyen áll. Három futamon nem ért célba, a legjobb helyezését hazai környezetben, Mugellóban az Olasz Nagydíjon érte el, ahol tizedik lett. Rossi elköszönt - Eurosport. Forrás: MTI Gyorsasági Motor Három világbajnokkal, de Valentino Rossi nélkül indul a MotoGP 2022-es idénye 01/03/2022 06:42 Gyorsasági Motor Talma Rossiról: "Mindig igyekeztem példát venni róla" 17/11/2021 13:48

1. Visszavonul Valentino Rossi, a MotoGP legendája | Híradó
2. Rossi elköszönt - Eurosport
3. Diablo Immortal - Egy lépéssel közelebb a pokol : DiabloMagyarorszag

Visszavonul Valentino Rossi, A Motogp Legendája | Híradó

Az olasz fenegyerek azonban rögtön csodát tett, és ott folytatta, ahol a Hondával abbahagyta, újabb két vb címet szerzett, ezzel az első 10 évéből hétszer ő lett kategóriájának legjobbja. 2006-ban Nicky Hayden öt ponttal többet gyűjtve állította meg Rossi szenzációs sorozatát, 2007-ben Casey Stoner volt legyőzhetetlen a Ducatival, 2008 és 2009 azonban ismét az olasz versenyzőről szólt. Visszavonul Valentino Rossi, a MotoGP legendája | Híradó. Kilenc vb címnél tartott már, amivel minden idők legeredményesebb motorosává vált. 2011-ben Rossi úgy döntött, átül a Ducati motorjára, azonban az ott eltöltött két év pocsékul sikerült neki, csupán két dobogót szerzett, 2013-ban vissza is menekült a Yamahához, ahol a visszatérő szezonjában elvétve tudta tartani a nagy hármas, Marc Márquez, Jorge Lorenzo és Dani Pedrosa tempóját, de 2, 5 év után ismét futamgyőzelmet szerzett Hollandiában. Ezután háromszor is második lett év végén, de az elmúlt szezonokban egyre átlagosabb teljesítményt nyújtott. Idén ismét csapatot váltott és a Petronas Yamaha versenyzője lett, ám legtöbbször a mezőny utolsó harmadában körözött, így már nem érezte a motivációt a folytatásra.

Rossi Elköszönt - Eurosport

Mi most egy elemzéssel állunk elő, ami arról szól: végül miért nem lett 10-szeres világbajnok? Több lehetősége is volt szaporítani világbajnoki címeinek számát, de nem minden jött össze úgy, ahogy szerette volna. 2006 első felében, az akkor még "csak" 7-szeres világbajnok technikai problémákkal küszködött. Több futamon kiesett vagy nem volt versenyképes a motorja az élmezőnnyel. Idény közben szépen magára talált, és 5 győzelmével már éllovasként érkezett az utolsó, valenciai Spanyol Nagydíjra. 8 ponttal vezetett az amerikai, azóta kerékpár balesetben elhunyt Nicky Hayden előtt, akit az év folyamán rengetegszer elpáholt. Vale pole pozícióból kezdte a futamot, minden esélye megvolt a győzelemre. A rajtja viszont nem sikerült jól, visszacsúszott a 6., majd a 7. helyre. Ekkor elvesztette a fonalat, kapkodni kezdett, aminek az lett a következménye, hogy a negyedik körben kicsúszott. Még vissza tudott menni a pályára, de már csak a 13. helyen ért célba a Yamahával. Hayden bejött 3. -nak, így végül a Kentucky Kid lett a világbajnok.

Az elsődleges hírek arról szóltak, hogy Rossi vélhetően a visszavonulását jelenti majd be, mivel a Petronas SRT nem tart már rá igényt a következő évben, hiszen a teljesítménye nem üti meg az elvárt szintet. Voltak azonban olyan hangok is, hogy esetleg 2022-ben a saját, VR46 nevű csapatánál fog versenyezni Ducati-motorral, végül azonban nem ez a forgatókönyv valósult meg. A Stájer Nagydíj előtti napon viszont minden tisztázódott. További híreink: Alonso: a britek elfogultsága miatt én is voltam rosszfiú Rossi nem sokkal a sajtótájékoztató megkezdését követően ugyanis elmondta, hogy a 2021-es idény lesz számára az utolsó a MotoGP-ben, és utána szögre akasztja bukósisakját. Ezzel pedig egy elképesztő pályafutás fog majd lezárulni hamarosan. 26 szezonnal a háta mögött ugyanis ő a motorozás világának egyik legelismertebb és legsikeresebb versenyzője, aki hétszer tudta megnyerni a legmagasabb kategória bajnoki címét, összesen pedig kilenccel rendelkezik, ha idevesszük a 125-ös és a 250-es sikerét is.

Bár a címben az elektromos autózásról van szó, és a sztori is aköré épül, de a videó lényege sokkal inkább az, hogy mennyire probléma az elfogultság és a véleménybuborékok megléte. Kár, hogy a Reddit nem enged linkhez saját leírást fűzni, a sub pedig nem enged egyedi címet:)

Diablo Immortal - Egy Lépéssel Közelebb A Pokol : Diablomagyarorszag

op gondolatmenete az volt, hogy abszolút semmi politikai töltet nem volt a posztban. ami több, mint nevetséges... Diablo Immortal - Egy lépéssel közelebb a pokol : DiabloMagyarorszag. most hogy op tényleg ennyire naiv és hülye volt, vagy csak szimplán hazudott, nem nagyon számít. szerintem minden értelmes ember elismeri, hogy a poszt hozta fel a politikát, nem a kommentelők húzták ki a seggükből egy teljesen apolitikus poszt alatt ha nem akarod hogy politikai circlejerk legye a sub, akkor nem kell politikáról postolni. ennyi. ha valaki mégis úgy dönt, akkor ne lepődjön meg, ha beleállnak.

részben egyet értek, főleg mert ez az LHR móka az egyszeri gamereket érinti a legrosszabbul. pl miért ne mehetne a bánya ha éppen nem játszol. viszont vedd figyelembe, hogy ha most kártyát akarsz venni, akkor vagy veszel 3-4-szeres áron és bányászhatsz, hogy visszahozd a pénzt, vagy nem veszel kártyát. Drezda - a pokol napjai teljes film. az LHR kártyák talán elérhetőek lesznek emberibb árakon, és ha nem akarsz bányászattal szórakozni, akkor az egy viszonylag jó deal (ettől függetlenül, szerintem baromira nagy pofára esés lesz, mert ugyanúgy túl lesznek árazva) az nvidia oldaláról meg nem tudják növelni a kapacitást, mert évekkel előre kell ehhez gondolkodni. és most tuti nem fognak ebbe befektetni, mert a bányászat irreálisan inflálja a tényleges keresletüket (plusz a már meglévő gyárakat is keményen sújtják a környezeti tényezők, így azoknál is csökken a kapacitás)