My Online Rádió Best Fm, Mercedes Benz A Teszt
Ha a Rádió88 online adása nem indul, esetleg akadozik, akkor kérlek írj a kapcsolat oldalon, vagy próbáld megkeresni a hibát a hibakereső oldalon. Ezt a dobozt a rádió munkatársai nem olvassák! Ha dalt szeretnél kérni, vagy csak üzenni akarsz a műsorvezetőnek, akkor próbáld a Facebook dobozban vagy az elérhetőségek egyikén! Szilveszteri rádióműsorok 2020-ban A 2020-as év végére számos magyar rádió vállalja a nemes feladatot, hogy biztosítsa a biztonságos bulihangulatot a korlátozott létszámú szilveszteri összejövetelek számára. Mi összegyűjtöttük nektek azoknak a legnagyobb magyar rádióknak a szilveszteri műsorait, amelyek nem lesznek restek a hallgatóik számára még szilveszterkor is élő adással, zenékkel és mixekkel kedveskedni annak érdekében, hogy az óév végére egy kiváló hangulatú, de igen határozott pont kerüljön annak reményében, hogy az újév sokkal több szabadságot és önfeledt pillanatokat fog majd tartogatni! Tovább >> - 2020. 12. 30. Nacsa Norbert lett a Rádió 88 új ügyvezetője Az értékesítési és programming terület is új vezetőt kapott.
Elnémulhat a Rádió88? Bizonytalanná vált a szegedi Rádió88, médiapartnerünk sorsa azután, hogy a médiatörvényben meghatározott határidő előtt nem döntött a Médiatanács. 03. Csúcson a Rádió 88 10 szegediből 8 a 88-at választja. Januárig váratott magára a Rádió 88 karácsonyi ajándéka: ekkor vehették ugyanis készhez az Inspira Media Research által készített szegedi hallgatottsági felmérés eredményét. A kutatás szerint a Rádió 88 heti elérése a 18-59 évesek körében megközelíti a 80%-ot, ami azt jelenti, hogy 10 szegediből 8 a Rádió 88-at választja Tovább >> - 2019. Hallgatóival ünnepelt a Rádió 88 Pikniket és stúdiótúrákat szerveztek. Hallgatóival ünnepelte 28. születésnapját a Rádió 88. Szeged legnépszerűbb rádiója 08. 08-án saját stúdiója elé invitálta hallgatóit és partnereit, ahol egy családias hangulatú piknikkel várták az érdeklődőket. Az esemény résztvevői találkozhattak az adó stábjával, akik marhapörkölt főzéssel, hot-dog grillezéssel, bűvésztrükkökkel, billiárddal és élménybeszámolókkal szórakoztatták a megjelenteket Tovább >> - 2018.
6 MHz-en lesz hallható, ezzel párhuzamosan nevet is vált. A rádió a jövőben a Best FM nevet fogja használni. Mivel tegnap döntöttek és a hétvégén már váltani kell, a kampány azonnal elindult. Tovább >> - 2012. 12. 20.
Bochkor Gábor még a kilencvenes években Boros Lajossal együtt vezette, és fektette le az alapjait a "reggeli szórakoztató rádióműsor" műfajának Magyarországon... 11. Szilveszteri rádióműsorok 2020-ban A 2020-as év végére számos magyar rádió vállalja a nemes feladatot, hogy biztosítsa a biztonságos bulihangulatot a korlátozott létszámú szilveszteri összejövetelek számára. Mi összegyűjtöttük nektek azoknak a legnagyobb magyar rádióknak a szilveszteri műsorait, amelyek nem lesznek restek a hallgatóik számára még szilveszterkor is élő adással, zenékkel és mixekkel kedveskedni annak érdekében, hogy az óév végére egy kiváló hangulatú, de igen határozott pont kerüljön annak reményében, hogy az újév sokkal több szabadságot és önfeledt pillanatokat fog majd tartogatni! Tovább >> - 2020. 12. 30.
A rádió május első hetében több online eseményt is hirdetett, melyeken, ha a felhasználó az "Ott leszek" gombra kattintott, akkor azzal jelezhette, hogy szeretné majd látni profilképét a villamoson. Tovább >> - 2015. 05. 20. Interjú Molnár Ginával, a Best FM műsorvezetőjével A Best FM székházában találkoztam Molnár Ginával, aki a délelőtti sáv műsorvezetője, illetve néhány hónapja már az RTL Klub helyi riportereként is dolgozik. Sok pozitív energiát ad át nap mint nap a rádión keresztül és személyesen is. Arról kérdeztem, hogyan látja Debrecenben a média helyzetét és mit gondol a fiatal pályakezdők esélyeiről. Tovább >> Debrecenben hódít a Best FM A második legnagyobb magyar városban, Debrecenben immáron 15 éve vezeti a hallgatottságot a Best FM Rádió - szokták is mondani, hogy "a név kötelez", ez esetben pedig a Best FM sem hazudtolta meg magát. 02. 27. Új név, új frekvencia A debreceni Rádió FM95 a Nemzeti Média és Hírközlési Hatóság frekvenciákra vonatkozó döntéseivel összefüggésben december 23-tól a 104.
Ha a Hit Rádió online adása nem indul, esetleg akadozik, akkor kérlek írj a kapcsolat oldalon, vagy próbáld megkeresni a hibát a hibakereső oldalon. Ezt a dobozt a rádió munkatársai nem olvassák! Ha dalt szeretnél kérni, vagy csak üzenni akarsz a műsorvezetőnek, akkor próbáld a Facebook dobozban vagy az elérhetőségek egyikén! Az idősek a Hit Rádiót, a fiatalok a MegaDance és a Mix rádiókat hallgatják A Médiatanács elfogadta a klasszikus rádiózás helyszíneit 2018 és 2020 első negyedéve között és az online rádiók hallgatottságát 2018 és 2019 között vizsgáló NMHH-tanulmányt. Tovább >>
A Mercedes azonban nem nyughatott, hiszen fajlagosan nyilván a luxusautókon van a legnagyobb haszon, de a volumen az Stuttgartban is volumen, úgyhogy a 90-es években elkezdték az új minimerdzsó fejlesztését. Ez már jóval átgondoltabb prodzsekt volt, nem egy rendes Mercedest kicsinyítettek és olcsósítottak, hanem teljesen mást terveztek, megszületett hát a bébibenz. A koncepció legforradalmibb része a szendvicsszerkezet. A mérnökök abból indultak ki, hogy egy autó dimenziói közül inkább csak a szélességnek és a magasságnak van értelme. A hosszúság - legalábbis abban a formában, ahogyan a gyerekek autót rajzolnak - felesleges. Mercedes-Benz GLC teszt: modern klasszikus - autopro.hu. Azért szendvics, mert a motor a padlólemez és az utaskabin közé került. Ferdén - a motorházat nyitva látjuk ugyan a motort, de hogy melyik részét, azt nehéz volna megmondani, én például a szelepfedél elhelyezkedésére nem mernék tippelni. Az egyik Mercedes-sajtóanyag szerint az A osztály minden centiméterében igazi Mercedes. Nem lennék az illető helyében az utolsó ítélet idején, amikor ekkora hazugságot olvasnak a fejére egy amúgy is válságos pillanatban - nem rossz, sőt, de ez azért nem Mercedes.
Mercedes-Benz Glc Teszt: Modern Klasszikus - Autopro.Hu
Ezt egy egyenértékű S-osztállyal sikerült 74 kilométer/óra sebességgel elérniük, még a hátsókerék-meghajtás opciója nélkül is, ami a tesztelt EQS-en is jelen volt. Amikor a csapat megpróbálta a sebességet 72 kilométer/óra fölé növelni, az EQS hajlamos volt alulkormányzottságra. Végül a vezetőnek ki kellett kerülnie a teszt harmadik szakaszába való belépést, hogy a gumik ne kopjanak el túlságosan. A felfüggesztés még bekapcsolt Sport üzemmódban sem tudott megbirkózni az EQS súlyával. Valójában a tesztpilóta nem talált egyértelmű különbséget az autó úttartásában a Comfort és a Sport üzemmódok között. Mindeközben egy Németországban élő üzletember úgy döntött, feltámasztja a Cizeta nevet - amennyiben az eredeti tervező is áldását adja erre. A részletekről itt írtunk. További Mercedes-hírek
484. 000 Ft 24. 566. 000 Ft Alacsony terhelésnél az optimálisabb fogyasztás érdekében csak a hátsó, szinkron motor hajt, de szükség esetén besegít az első tengelyre szerelt aszinkron motor is. A kettő között a feladatokat a vezérlőelektronika osztja szét, akár másodpercenként 100× módosítva az utasításokat. A nagyfeszültségű akkumulátor 300 celláját 5 modulba rendezték, és a teljes pakk 469 kg-ot tesz ki az autó tömegéből. A 187, 5 Ah-s akku fejlett hőmenedzsmenttel rendelkezik, így a navigációba beállított ultratöltőhöz közeledve szükség szerint előfűti vagy előhűti az akkumulátort. A motor és az akku hőjét egyébként képes a kabin fűtésére is felhasználni. A töltés váltakozó áramról maximum 11 kW-tal (3×16 A), egyenáramról pedig maximum 100 kW-tal lehetséges, de ezeket ma még nem tudtuk kipróbálni. Az akkumulátorra egyébként a villanyautóknál mostanában megszokott 8 év és 160 ezer km-es garanciát vállalja a Mercedes. Az autó ugyan magas építésű, de a beszállás egyáltalán nem kényelmetlen.