Deepwater Horizon Katasztrófa

June 26, 2024
A Deepwater Horizon katasztrófa, amely egy évvel ezelőtt kezdődött, pszichológiai stresszhelyzetbe került az Öböl-lakosok számára, hasonlóan ahhoz, amit az Alaskans az Exxon Valdez olajkitörés nyomán több mint 20 évvel ezelőtt tapasztalt. A Deepwater Horizon hajó fedélzetén lévő robbanás után az olajat a Mexikói-öbölbe temették fel. A Dél-Mobile County, Ala. Lakosainak felmérése feltárta a pszichés stresszt, hasonlóan az alaszkai halászváros, az olaj után az Exxon Valdez tartályhajó 1989-ben futott. [Infografika: Az olajkiömlés anatómiája] Az eredmények 412 olyan felnőtt válaszából származtak, akik legalább egy éve éltek a Mobile területen. A véletlenszerű telefonos felmérést az Exxon Valdez spill után végzett kutatásra alapozták, ami keményen érintette a Cordovát. 2010 szeptemberében az Alabama felmérés szerint a lakosok közel fele mérsékelt vagy súlyos stresszhez vezetett; az Exxon Valdez katasztrófa után a Cordova lakosainak több mint fele ebben a kategóriában volt. Ha a Cordovában megfigyelhető tendenciák továbbra is igaznak bizonyulnak a Mobile County számára, akkor ezek a Gulf Coast lakosai az elkövetkező évtizedben jelentős leszátóerővel kapcsolatos stresszt várnak, a kutatók, akiket az Oklahoma State University Duane Gill vezetett.
  1. Deepwater horizon katasztrófa video
  2. Deepwater horizon katasztrófa english
  3. Deepwater horizon katasztrófa e
  4. Deepwater horizon katasztrófa 6
  5. Deepwater horizon katasztrófa 1

Deepwater Horizon Katasztrófa Video

Az olajcégek jellemzően a vezetékeket megfúró tolvajokra és szabotőrökre kenik a felelősséget, a helyi szervezetek és a WWF véleménye azonban az, hogy nem óhajtanak a környezetvédelemre és a biztonságra költeni, mivel Nigériában erre nem kötelezik őket szigorú szabályok. A Niger torkolatvidéke mocsaraival és mangrove erdőivel korábban bőségesen ellátta a környékét hallal, kagylóval és gabonával, mára azonban élettelenné vált. A gyerekek az olajos vízben fürdenek, szennyezett ivóvizet isznak, pusztul a növény- és állatvilág, amely az itt élők fő megélhetési forrása volt. A hatvanas évek óta több mint kétmilliárd liter nyersolaj került a nigériai folyókba és a termőföldbe, és nem várható javulás, mivel az olajvállalatok a Niger deltájától egyre inkább a szárazföld belseje felé, nehezebb és kevéssé felderített terepen folytatják a fúrásokat. 2010. Mexikói-öböl 2010. április 20-án felrobbant, kigyulladt és elsüllyedt a British Petroleum (BP) mélytengeri fúrótornya, a Deepwater Horizon az USA területéhez tartozó Mexikói-öbölben, és körülbelül 778 ezer köbméter, azaz közel 800 millió liter nyersolaj ömlött tengerbe.

Deepwater Horizon Katasztrófa English

greenfo/MTI A BP brit olajcég 18, 7 milliárd dolláros (5, 2 ezer milliárd forint) kártérítést fizet a 2010-ben a cég egyik Mexikói-öbölbeli platformján, a Deepwater Horizonon bekövetkezett olajömlés miatt a katasztrófa által érintett öt amerikai állammal és a szövetségi kormánnyal megkötött peren kívüli egyezség értelmében – közölték a cég és az érintett államok képviselői. Ha a bíróság jóváhagyja, ez lesz a legnagyobb olyan kártérítési megállapodás az Egyesült Államok történetében, amelyet egyetlen jogi személlyel kötöttek – közölte Loretta Lynch amerikai igazságügyi miniszter. A miniszter közleménye szerint az összeg segít majd helyreállítani a Mexikói-öböl gazdaságában, halászatában, lápjaiban és élővilágában tett kárt. A peren kívüli megállapodás egyúttal pontot tesz a BP ellen a 2010-es katasztrófa kapcsán indított legjelentősebb kártérítési per végére. Az Egyesült Államok történetének legsúlyosabb tengeri olajömlése miatt a Mexikói-öböl partján fekvő öt állam, Florida, Alabama, Mississippi, Louisiana és Texas, valamint a szövetségi kormány, továbbá 400, a katasztrófa által érintett helyi önkormányzati szerv indított kártérítési pert a BP ellen 2013-ban.

Deepwater Horizon Katasztrófa E

A BP brit olajipari óriás Mexikói-öbölben lévő, Deepwater Horizon nevű olajkitermelő tornyán 2010 áprilisában robbanás történt, majd tűz ütött ki: tizenegy munkás meghalt, 1500 méteres mélységben heteken át áramlott nyersolaj és földgáz az öbölbe, becslések szerint mintegy 790 millió liter ömlött a vízbe. Szakértők szerint az összes kiáramlott olaj 10-15 százaléka lesüllyedt a Mexikói-öböl fenekére. Ott bekerült a táplálékláncba és károsítja a halakat és korallokat. Mint Bonisoli Alquati, a kutatás vezetője kifejtette, kutatásuk rávilágít arra, hogy az olaj nem marad ott, ahol kiömlött, nagy valószínűséggel más ökoszisztémákban is megjelenik. Hozzátette, úgy véli, a jövőben a mélytengeri olajkitermelés kockázatelemzéseinél figyelembe kell venni mind a tengeri, mind a szárazföldi ökoszisztémákat, mivel rengeteg állat él a két rendszer elmosódó határán. forrás: MTI, BBC Előkerültek Darwin ellopott naplói - Visszacsempészték őket a könvytárba Igazi húsvéti meglepetést kaptak a Cambridge-i Egyetem könyvtárosai: egy ismeretlen visszacsempészte Darwin naplóit az... Veszélyesebb az ózon, mint eddig gondolták Az ózon a szmog egyik fő alkotóeleme, már most is veszélyes szennyezőanyag, de egy friss kutatás szerint sokkal súlyosabb... Így küzdene az EU a zöldre mosás ellen Egyre többen törekszenek arra, hogy környezetbarát terméket, szolgáltatást válasszanak, azonban hiába a jó szándék, a...

Deepwater Horizon Katasztrófa 6

Kövess minket: TELEGRAM — VK — TWITTER A német tengeralattjáró 1942-ben süllyedt el, miután ádáz csatát vívott az amerikaiakkal. Egészen a legutóbbi évekig nyugalomban pihent a több mint egy kilométeres mélységben. ( New Scientist) 2010-ben az Amerika partjaihoz közel lévő Deepwater Horizon olajfúró tornyon robbanás történt, tűz ütött ki, és a katasztrófa eredményeképpen rengeteg olaj ömlött a tengerbe. Ennek végzetes következményei voltak az élővilágra nézvést, de volt egy senki által nem látott következménye is: az olajon tenyésző baktériumok szabályosan elemésztenek egy ott elsüllyedt, történelmi műemléknek számító német U-bootot. A most készített képeken azonban az látszik, hogy nagy lyukak tátonganak az U166-os testén. A feltételezések szerint a lyukakat baktériumok emésztőmechanizmusai vájták bele. A Dél-mississippi Egyetem károsodást felfedező kutatói szerint a korrózió egyértelműen a Deepwater Horizon-katasztrófa után gyorsult fel, és e jelenség nagyon szokatlan. A tenger mélyére süllyedő hajóroncsok korróziója általában az első években a leggyorsabb, később lelassul.

Deepwater Horizon Katasztrófa 1

Arra nincsenek közvetlen bizonyítékok, hogy az U-166-ot is ezek az olajfaló baktériumok pusztítják el, de a lehetőség igen kézenfekvőnek tűnik. A tengeralattjáróról készített víz alatti fotók korábban már segítettek tisztázni egy régi háborús rejtélyt. Az U-166 azután süllyedt el, hogy sikeresen megtorpedózta az amerikai Robert E. Lee személyszállító hajót. Ezután a Herbert Claudius kapitány által irányított hadihajó kilőtte. Már Claudius állítása szerint. Az amerikai haditengerészet ugyanis nem hitt neki, és alkalmatlanság miatt leváltották, és szégyenszemre visszaküldték az akadémiára továbbképzésre. A fotók azonban igazolták Claudius állításait, így a haditengerészet 2014-ben - már a halála után - hivatalosan is bocsánatot kért tőle, és posztumusz kitüntetést kapott.

Egy szakértő, aki 18 éven át dolgozott olajfúró platformokon, legalább száz olyan esetről tud, amikor - sok esetben a BP kútjainál - csaltak a nyomásállósági teszteléskor, az előírt 5 perc helyett például csak 30 másodperces próbának alávetve a szerkezeteket.

Aventinus Étterem Nyíregyháza