Elektromos Autó Gyorstöltő
És ön mennyire felkészült? A töltési lehetőségekről ma már sokaknak van némi tudása, esetleg tapasztalata, mégis érdemes néhány dolgot tisztázni. Azt az uniós szabályozók is érzik, hogy az elektromos autók töltésénél a legalapvetőbb kérdéseket – melyik csatlakozót és melyik kábelt, hogyan kell használni – szükséges valamennyire "bolondbiztossá" tenni, ezért az oszlopokon és a kocsikon is egyértelműbb jelöléseket kell feltüntetni március óta. (A jó szándék megvalósításának milyenségéről már lehet vitatkozni. ) A tapasztalatok azt mutatják, hogy az otthoni töltés a leggyakoribb minden országban, nálunk jellemzően 90-95 százalékos ennek aránya. Ennek a legfontosabb oka, hogy a jelenlegi bruttó 37, 5 forintos kWh-nkénti árával európai viszonylatban kifejezetten olcsó a magyar háztartási áram. A napi rutinba is jól beilleszthető az otthoni töltés, és valójában a sebessége sem létkérdés, mert 8-10 órányi töltés nem jelent gondot az otthon eltöltött – jellemzően jóval több – idő alatt. © Unsplash Ugyanakkor a rendszeres konnektorról töltés nem célszerű, és hát a vezetékek sem erre lettek méretezve.
Elektromos Autó Töltőoszlop
A valódi ingyenes töltők 60 százaléka – azaz három villámtöltő így a Nissan Gablini telephelyein üzemel. "Három évvel ezelőtt sokan mosolyogtak, amikor elkezdtünk elektromos autókat forgalmazni – ma pedig tisztán elektromos autókat üzemeltető taxi társaság működik Budapesten. Egyre többen ismerik fel, hogy az elektromos járművek egyszerre kínálnak környezetkímélő és már középtávon rendkívül költséghatékony megoldást több problémára. Magyarországon az elsők között álltunk az elektromobilitás mellé és a kezdetektől forgalmazzuk a Nissan elektromos személy és kisteher gépjárműveit" – mondta Gablini Gábor, a Gablini cégcsoport tulajdonos vezérigazgatója. "Továbbra is hiszünk a tisztább jövőben, ezt próbáljuk elősegíteni az új budapesti ingyenes töltőpontokkal is. " Az elektromos autók elérték azt a fejlettségi szintet, hogy valódi alternatívát kínálnak a belső égésű motorokkal szemben, folytatta Gablini. 75%-kal alacsonyabb az üzemanyag, illetve 50%-kal a szerviz költsége az elektromos autóknak – legalábbis az általunk forgalmazott Nissan modellek esetében ez a tapasztalatunk.
Az Elektromosautó-Kánaánban Is Sorba Kell Állni A Töltésért - Napi.Hu
A kormányzat is idejében felismerte a technológiában rejlő lehetőségeket és a Jedlik Ányos Terv keretén belül érdemi támogatást nyújt az elektromos közlekedés magyarországi fejlesztéséhez. Hajdu László XV. kerületi polgármester elmondta, hogy immáron tizenöt évre tekint vissza a XV. kerület és a Gablini cégcsoport kapcsolata ekkor épült meg a világon az első Peugeot Blue Box szalon. Akkor és most is megelőztük a trendeket közösen most éppen az elektromos töltőállomások kialakításával. A Gablini autószalonok mellett a XV. kerületi önkormányzat is éppen az új villámtöltői helyszíneit jelöli ki a kerületben egy beruházás keretében. Karácsony Gergely XIV. kerületi polgármester szerint a környezetet kímélő elektromos autózás - aminek a megvalósulása nem álom most már - elterjesztésében tett fontos lépés a mostani töltőállomás átadása. Zuglót egyszerre jellemezi a nagy átmenő forgalom illetve a zöld felületek nagysága, így kiemelten fontos a környezet védelme a kerületben. Ezért a zuglói önkormányzat autóparkjának fejlesztésekor felmenő rendszerben bevezeti az elektromos autók használatát.
Az első Bulli, a T1 esetében is már a dizájn követte a funkciót, az autóipar eme központi tételét az ID. Buzz formavilágának megalkotásánál is követték. A letisztult, ikonikus forma itt kiemelkedő aerodinamikai mutatókkal párosul: az ID. Buzz légellenállási együtthatója 0. 285, míg az ID. Buzz Cargo esetében ez 0. 29. Mindez csökkenti az energiafogyasztást és növeli az autó hatótávolságát. Az ID. Buzz modellcsalád tagjai a Volkswagen Haszonjárművek hannoveri központi üzemében készülnek. Az ide szállítandó elektromos hajtásrendszer egységek többsége szintén Németországban készül. 2022. óta a hannoveri üzem a Csoport egyik legkorszerűbb, tisztán elektromos járművek gyártását végző egysége. Hannoverben – ahol egykor a Bulli sorozat készült – napjainkban három párhuzamos Bulli gyártása zajlik, amelyek közül kettő elektromos. Az európai előértékesítés májusban indul, a piaci bevezetés ősszel várható. Buzz Cargo az első néhány európai országban, így Magyarországon is, idén ősszel jelenik meg.