[Teszt] Ford Galaxy Hybrid 2.5 Fhev - A Klasszikus Családi Csapatszállító | Autóaddikt / Kábelek Terhelhetősége Táblázat
Bemutatás Az oldal a FORD márka egyik családi autóját az Galaxy modellt és annak információit tartalmazza: tesztek, hírek, képek, külföldi oldalak, forumok, alkatészek, szervizek, gumik, ami FORD GALAXY!
- Ford Galaxy FHEV teszt 2021 | Alapjárat
- Nagycsaládos álom – bemutatkozott az új Ford Galaxy
- Ford Galaxy lap - Megbízható válaszok profiktól
Ford Galaxy Fhev Teszt 2021 | Alapjárat
A letisztult középkonzolon jól mutat a hangerőszabályzó és az elektronikus irányváltó kapcsoló, fordulatszámmérő pedig a hibridség ellenére is van. Fotó: Balogh Bence Hasonló a helyzet a Fordnál is, a korábban rendkívül népszerű S-Max és Galaxy a közeljövőben nem kap utódot, viszont néhány évig még biztosan a kínálatban maradnak. Ehhez szükség volt a Kuga FHEV-éhez hasonló, Toyota licenc alapján megvalósított, 4. generációs hibrid rendszerre, amely az EU-s elvárásoknak maradéktalanul megfelel, és akár a dízel alternatívája is lehet. Ford galaxy 2018 teszt miskolc. Bár a Ford sem tervezi a dízelváltozat gyártásának leállítását, jelenleg csak a hibrid konfigurálható. A német rendszámos tesztautót egy 2018-as, frissítés előtti EcoBlue, vagyis Fordtól származó dízellel felszerelt példánnyal hasonlítottuk össze. Szemmel látható, hogy az aktuális verzió kicsivel nagyobb hűtőráccsal és átrajzolt első lökhárítóval véteti észre magát, ettől függetlenül nem sokban különbözik a 2015-ben bemutatott változattól. Kifejezetten elegáns, nagyvonalú ez a formaterv, amely méreteit nem, kimagasló praktikumát azonban jól leplezi a személyautósan kifinomult részletekkel, mint például az ablakkal egy egységet képező hátsó lámpákkal.
Nagycsaládos Álom – Bemutatkozott Az Új Ford Galaxy
Nem véletlen, hogy azonos alapokon kétféle egyterűt kínál a Ford, hiszen sokan csak utazásra használják, de vannak, akik nagyméretű tárgyakat is szállítanak, ebben egyértelműen a Galaxy a jobb. Puhák az első ülések, jó a kilátás és az ergonómia. Hosszabb távon is kényelmes a középső és a leghátsó üléssor A hibrid hajtás egyik előnye, hogy a padlóba épített akkuknak köszönhetően sem az utastér, sem a raktér mérete nem csökkent, 2 üléssel, a tetőig pakolva továbbra is 2339 litert lehet megtölteni. Felhajtott középső sor esetén (az üléseket tologatva) 1206-1301 liter között variálható a befogadóképesség, sőt, a 3. Ford Galaxy FHEV teszt 2021 | Alapjárat. üléssor mögött is marad 300 (kalaptartóig pakolva 200) liternyi csomagtartó! A 75 kg-os vezetővel együtt számított tömeg viszont 1725-ről 1978 kg-ra nőtt, ezzel terhelhetősége 805-ről 617 kg-ra csökkent. Ez rossz hatással van a fékezett vontatmány tömegére is, a cikkünkben szereplő 150 lóerős példányt még 2000, a 190 lóerős hibridet azonban csak 1510 kg-ra minősítették. Utóbbi azonban még így is nagy előrelépés a Mondeo FHEV 750 kg-os értékéhez képest, mert lehetővé teszi egy négyszemélyes lakókocsi vontatását, ami a cikkben szereplő dízel Galaxy életének része.
Ford Galaxy Lap - Megbízható Válaszok Profiktól
Ez, meg persze a széles, a teljes hátfalat jelentő küszöb nélküli nyílás is megkönnyíti a pakolását. Az ülésekkel variálni gyerekjáték, azok ugyanis elektromosan hajtogathatók le-fel - már amennyiben leengedtük a hátsó fejtámlákat, azokat ugyanis kézzel kell betolni, az ülések különben elakadnak. Állítólag hét üléssel is 300 literes a csomagtér, ám úgy azért kisebbnek tűnik. Öt ülés mögé a tetőig 1200 liternyi cucc fér, csak az első ülésekkel 2339 litert tölthetünk meg Tér a csomagoknak. Hétüléses autóknál mindig kulcskérdés, hogy mennyi hely jut a csomagoknak hétüléses üzemmódban. Annyi nyilván nem, hogy heten elutazhassanak vele nyaralni, síelni, de a Galaxy azért hét ülés esetén is egészen tisztességes, 300 literes, 38 cent hosszú, 1, 14 méter széles teret ad. Nagycsaládos álom – bemutatkozott az új Ford Galaxy. Utóbbi a leghátsó üléseket a padlóba hajtva is adott, de úgy már a csomagtér hossza is 1, 15 méter, csak az elülső ülésekkel 1, 9 méter. Mivel az oldalfalak a hátfalhoz hasonlóan függőlegesek, szabályos alakú, sík padlójú, összesen 2339 literes teret tölthetünk meg, úgy, hogy az ülések mindig velünk utaznak.
Ez nem rossz bolt. A Galaxy méreteit mutatja, hogy még a 19 colos felnik sem tűnnek malomkőnek alatta. Futóművének képességét, hogy még ezekkel is jó a csillapítás Már-már furgonos méretek, személyautós vezethetőség. Látható, hogy a Galaxy kapacitásával nincs probléma, vezetés közben viszont igazából nem tűnik fel, hogy mekkora monstrumot terelünk. Pedig a tömege sem szerény, az összkerékhajtású és automata váltós dízel több mint 1, 8 tonnát nyom. Viszont stabil, kényelmes futóművű, precíz, közvetlen kormányzású. Lengéscsillapítói elektromosan hangolhatók, ám agyrém módon csak menüből. Ford Galaxy lap - Megbízható válaszok profiktól. Én végig normálban használtam, úgy is kényelmes volt a 19 colos alukerekekkel és a viszonylag peres, 245/45 R19-es gumikkal is, de választható még lágyabb Comfort és feszesebb Sport mód is. Ami viszont ennél is meglepőbb, az a zajszigetelés. Hiába nagy a Galaxy, autópályán is csendes. A 130 km/órás utazótempónál alig több mint 2000 1/percet forog a 2, 0 literes dízel hatodik fokozatban. Ilyenkor, meg városban is 7-7, 5 liter körül fogyaszt, országúton viszont nem kunszt bevinni az étvágyát 6 liter alá.
Ennek alapján tehát egy vezetékszálon fellépő feszültségesés: ahol Egy-egy vezetékszakasz ellenállása az állandó keresztmetszet figyelembevételével: így az egyenlet a következőképpen írható: vagy összevonva: A megengedett legnagyobb mértékadó feszültségesés: ahonnan az állandó, ún. Ha a szakaszáramokkal kifejezett alakjaiva1 írjuk fel a összefüggést: amiből szakaszáramokkal és szakaszhosszakkal is felírhatjuk: Mind a végigfutó keresztmetszet mind a szakaszhosszakkal felírt méretezési összefüggés természetesen azonos keresztmetszethez vezet, mégis gyors számításokra az előbbi, míg véglegesnek tekinthető számításainkhoz az utóbbi egyenlettel való számítás célravezető, mivel a szakaszáramokat a melegedés és a biztosítók kiválasztása miatt úgyis meg kell határoznunk. Kábelek terhelhetősége (Áram/keresztmetszet/távolság) | Elektrotanya Vezetékek és kábelek teljesítményének, áramának és keresztmetszetének megválasztása - Fűtés Az így számított keresztmetszetet természetesen még több szempont szerint ellenőrizni kell, pl.
Egyszerűsítve a dolgot H07 típusú gumi kábelekre nekem egy olyan közembernek is érthető összefüggést mondtak, hogy négyzetmilliméterenként 7A a maximális áramerősség, és ezzel nyugodtan lehet méretezni. Tehát: 3x1-es kábelen 7A, kb. Mi a normális HT és a 3x16A-es kábelhez 2, 5mm-est, a 3x32A-hez 5x6mm-est használtunk. A fenti elmélet egy kicsit sántít, mert a 3x63A-hez 10 de volt hogy os kábelt, ami azért túl van biztosítva. Ez minden fogyasztó alapvető igénye, aminek fő indoka az, hogy a fogyasztói berendezéseket, az ún. A megengedett százalékos feszültségesés ε kisfeszültségű hálózatrészre szokásos értékeit az 1. A vezetékméretezés ez esetben bonyolult, részletes tárgyalása meghaladja a tantárgy kereteit. Ahol a terhelés szimmetriája konkrétan nem értékelhető, csak statisztikailag becsülhető, megengedhető a következő közelítő összefüggés használata: ahol Un a háromfázisú váltakozó áramú rendszer névleges, azaz vonali feszültsége. Rézvezetékek, huzalok és kábelek Teljesítményveszteség A vezetéken az átfolyó áram hatására wattos veszteség keletkezik; amely hő formájában a környezetnek átadódik.
Szerintem volt már téma, de keresnék valami olyan táblázatot, melyben "közember" számára is érthetően van megfogalmazva a kábelek keresztmetszete és az átfolyó maximális áramerősség, esetleg mindez a távolság függvényében. Egyszerűsítve a dolgot H07 típusú gumi kábelekre nekem egy olyan közembernek is érthető összefüggést mondtak, hogy négyzetmilliméterenként 7A a maximális áramerősség, és enterobiasis gondozás nyugodtan lehet méretezni. Tehát: 3x1-es kábelen 7A, kb. Mi a normális HT és a 3x16A-es kábelhez 2, 5mm-est, a 3x32A-hez 5x6mm-est használtunk. A fenti elmélet egy kicsit sántít, mert a 3x63A-hez 10 de volt hogy os kábelt, ami azért túl van biztosítva. Most a kezembe került egy olyan táblázat, miszerint a 3x1, 5mm-es elviszi a 15A-t, és 3x32A-hez elég az 5x4, 0mm-es kábel, ami nálunk mindig 5x6, 0-mm-es kábelből készült. Lehet ebben is van alsó és felső tűrés, és én inkább mindig a felső érték fele közelítettem? Vagy ennyivel jobb lett a réz mint vezető? A kérdés csak azért fontos, mert kábel keresztmetszet táblázat mennyiséget kellene vásárolni a cégnek és viszonylag hosszú távra, tehát nem igen akarok alálőni.