Szilvásváradi Kisvasút Jegypénztár
Élmények völgye - Szilvásvárad - Szilvásvárad - Szilvásváradi Erdei Kisvasút Erdei kisvasút | Szalajka-völgy | Szilvásvárad 1908-ban adták át a forgalomnak a gőzüzemű erdei vasutat, amely annak idején nélkülözhetetlen volt a faanyag és mészkőszállításban. Ma már a turizmus fellendülésével a személyforgalom lett a meghatározó. 1999. év októberben került forgalomba egy felújított gőzmozdony, a korabeli vasúti szalonkocsival együtt. Az erdei vasút megállóitól könnyen elérhető az Erdészeti és Erdei Múzeum, a Fátyol-vízesés, az Istállóskői Ősemberbarlang. Az erdei vasút a Szalajka-völgy bejáratánál lévő Fatelep állomásról indul. A vonal hossza közel 5 km. A festői útvonalon 2 megállóhely van. Szilvásváradi Állami Erdei Vasút| Menetfelvétel| - YouTube. Az első a Tótfalusi-völgy bejáratánál, a második a Szalajka-Halastó, ahol az Erdészeti múzeum is van. A végállomás pedig a Gloriett tisztás. Ahonnan már könnyen megközelíthető az Istállóskői Ősember barlang, a Fátyol-vízesés, a Szabadtéri Erdei Múzeum. A Szilvásváradi Erdei Kisvasút rövid története: A Márkus Ágoston egri mérnök tervei alapján megépített keskeny nyomtávú, gőzüzemű erdei vasút 1908-ban kezdte meg működését.
- Park utca, Szilvásvárad (Bobpálya)
- Szilvásváradi Állami Erdei Vasút menetrendje
- Szilvásváradi Állami Erdei Vasút| Menetfelvétel| - YouTube
Park Utca, Szilvásvárad (Bobpálya)
A Szilvásváradi Állami Erdei Vasút kocsijai a szilvásváradi Szalajka-völgy bejáratól indulnak, konkrétan a Fatelep indítóállomásról. A közel 4 kilométeres úton csodás erdei környezetben lendületesen kanyarognak a szerelvények az ívekben, miközben elhaladsz a vadbemutató kert és a Zilahy Aladár Erdészeti Múzeum mellett, illetve a kisvasútról rápillanthatsz a pisztrángnevelő medencékre is. Szilvásváradi Állami Erdei Vasút menetrendje. A vonatok helyenként magasan a völgy felett, a hegyoldalba vájt sínpárokon robognak úticéljuk, a Gloriette-tisztás felé, ahonnét gyalog folytathatod tovább a kirándulást. Először fel kell kapaszkodnod az Istállóskői-barlanghoz, a zöld háromszög, zöld barlang jelzésen. Miután a barlang minden szegletét felfedezted, óvatosan visszaindulhatsz az olykor sziklás, de korláttal szegélyezett szűk ösvényen. Érdemes közben néha megállnod gyönyörködni a csodás panorámában. A Felső-tó alatt térsz rá a kék és zöld bringás útra, majd az első leágazásnál követed a zöld és sárga sáv jelzést, ami a Szabadtéri Erdészeti Erdei Múzeumon keresztül végig vezet a völgyben a faluig.
Szilvásváradi Állami Erdei Vasút Menetrendje
A teljes hálózat 1921. évre épült ki, megkoronázva egy 1. 5 km hosszú, 40%-os emelkedésű kötélvasúttal, mellyel létrejött a kapcsolat a fennsíki vasútvonal és a faluban lévő fatelep között. E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. A menetrend változtatásának jogát az Egererdő Zrt. fenntartja! Park utca, Szilvásvárad (Bobpálya). Menetrend letöltés Díjszabás letöltés 6 kép 1/6 fotó Kiváló ( 188 értékelés) Fizetős parkolás Állatbarát (kisállat bevihető) Bemutatkozás A Szalajka-völgyben közlekedő Szilvásváradi Erdei Vasút 1908 óta üzemel. Kezdetben főleg fa és mészkő szállítására használták egészen a hatvanas évekig, amikor a turizmus fellendülésének köszönhetően a személyi forgalom vette át a meghatározó szerepet. Évente közel 200 000 turistát szállít. A kisvasút menetrend szerint közlekedik a Fátyol-vízesés és a Szalajka-Fatelep között. A 4, 5 km-es szakaszon közelkedő erdei vasút hazánk egyik legforgalmasabb kisvasútja. A vasút vonalán, illetve közelében számos szilvásváradi látnivaló található.
Szilvásváradi Állami Erdei Vasút| Menetfelvétel| - Youtube
TSPC | Best of 2018: Képgaléria és projektleírás a Szilvásváradi Lipicai Lovasközponthoz - TSPC 2019. 03. 05. LIPICAI LOVASKÖZPONT, SZILVÁSVÁRAD Két ütemben, 2016 novemberében és 2018 augusztusában adták át a szilvásváradi Lipicai Lovasközpont felújított épületegyüttesét, melynek során a generáltervezés a TSPC Kft. feladata volt. A kivitelezés és a tervezés meglévő engedélyes tervek alapján zajlott, a nyertes kivitelező konzorcium megbízásából a TSPC feladata volt a változtatások és kiviteli tervek generáltervezése. A kivitelezést a Mészáros és Mészáros Kft. és az EUROCampus Kft. végezték, magas minőségben. Szilvásvárad hagyományos helyszín a lovaséletben, az Állami Ménesgazdaság ezen területén rendezték például az 1984-es lovas világbajnokságot. A Kincsem Program területre vonatkozó fejlesztési terve azt a célt tűzte ki, hogy az azóta erősen elavulttá vált lovaspályákat és a hozzájuk tartozó épületegységeket egy átfogó koncepció keretében, kibővített funkciókkal újítsák meg. A munkafolyamat komplex látásmódot, nagyívű tervezést és a legmagasabb szintű mérnöki munkát igényelt.
A lelátók alatt a közönségforgalmi funkciók kaptak helyet, a Szalajka utca felöli oldalon a lelátó szerkezet elé étterem és diszponibilis épületszárnyakat magába foglaló hármas tagolású épületek készültek. A központi lovas pályához szorosan kapcsolódik egy rámparendszeren keresztül a 60×114 m-es négyévszakos pályaszerkezetű bemelegítő lovas pálya. A két pálya között aszfaltos szerviz út található, amely a két pálya megközelítését és a gazdasági forgalmat segíti elő a fedeles lovarda és a felső rendezvény terület között. Ez a terület a nézőforgalom elől elzárt terület. A nézők két irányból közelíthetik meg az épületet: az északkeleti díszburkolatú tér felől, amely a Szalajka utca kezdő pontja, vagy a nyugati oldalra tervezett (VIP) parkoló felől. A nézők a parkoló felől 3 db rámpa segítségével juthatnak a tribünre, amelynek 2, 4-es és VIP szektora fedett kialakítású. A Szalajka utca felől található a jegypénztár, innen közelíthető meg a lelátó alatti kerengő, a szektorok, valamint a lelátó alatti helyiségek (mosdó blokkok, büfék, raktárak).