Mercedes A Osztály Amg Black Series: Elhunyt Géczy Gábor, Magfalva Alapítója
Az új Mercedes-AMG GT Coupe legújabb szereplése a közelgő Grand Tourer két ízét mutatja be. Kémeink úgy sejtik, hogy ezek a GT 53 és GT 63 változatok. Az álcázás mindkét jármű elején azonos. Az egyetlen szembetűnő különbség, hogy az általunk a GT 53-asnak vélt autó sárga tetőt kapott, a GT 63-as pedig fehéret. Az oldalak mentén a GT 53-asnak öt párosküllős kitöltésű kerekei vannak. A GT 63-ason lévő kerekek feketék, és öt pár Y alakú küllősorral rendelkeznek. Mercedes-Benz A-osztály limuzin: a gépkocsi kiemelkedő jellemzői. Mindkettő nagy féktárcsákkal és arany féknyergekkel rendelkezik. Hátul a GT 53 a diffúzor mindkét oldalán egy-egy pár kör alakú kipufogónyílással rendelkezik. A GT 63 ezeket a csöveket trapéz alakú kivezetésekre cseréli. Egyébként a két modell kialakítása megegyezik. Az AMG GT Coupé az új SL-osztállyal osztozik a platformján. Gorden Wagener, a Mercedes formatervezési vezetője tavaly a Road & Tracknek azt mondta, hogy a vállalat készül a két modell megkülönböztetésére. Az SL-t úgy fejlesztették ki, hogy egy olyan roadster legyen, amellyel kényelmes, fényűző körutazásra lehet menni.
Mercedes A Osztály Amg Mercedes
A hűtéssel is trükköztek, így relatíve hideg maradhat a hengerfej az ideális befecskendezés érdekében, miközben a lényegesen forróbb blokkban csökkenhet a súrlódás. Pályán csak a 45S-t vezettük, a CLA-t és az A-t is, és egyik sem volt lassú. A motor értelmezhetetlen ereje jól megadta az alaphangulatot, de egy idő után megszokja az ember, hogy még 150 környékén is rendesen hátba rúgja egy-egy padlógáz. Az élményt alig rontja a turbómotorokra jellemző kissé tahó karakter. A motor fejlesztésénél cél volt, hogy a nyomatékgörbe egyenletesen emelkedjen, ezzel is mímelve a szívómotorokat. A maximális 500 Nm 5000 és 5250 között épül fel, de csak 7200-nál érkezik a tiltás. Havas tájak közepén fedeztünk fel egy új E-osztályú Mercedest. Ettől függetlenül, bár érződött az igyekezet, egy jó szívómotorhoz képest kissé lélektelen az élmény, de azért a 3, 9 másodperces százas sprint még kissé sótlan formában is tűrhető. 2105 lóerő Galéria: Bemutató: Mercedes-Benz CLA és A A váltó ellenben megunhatatlanul szórakoztató volt, ahogy századszor is istentelen csattanással és kipufogódörrenéssel sedrintette a következő fokozatot, alig egy pillanattal a kormány mögötti flepni kellemesen fémes érzetű megpöccintése után.
A német tuningcég felfúrta a V8-as blokkot, és jelentősen megnövelte a teljesítményt. Erődemonstrációt tartott a Mercedes-AMG E-osztály – VIDEÓ | Alapjárat. Az aktuális Mercedes E-osztály csúcsmodellje nem más, mint a Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+, mely 49, 4 millió forintos alapárú szedán 4 literes biturbó V8-as erőforrása 612 lóerős teljesítményt, illetve 850 Nm-es nyomatékot szabadít rá az aszfaltra. A Brabus azonban azokat is kiszolgálja, akik esetleg nem teljesen elégedettek a csúcskategóriás AMG E-Klasséval, számukra készült ez az új tuningmodell: © Brabus A Brabus 900 4, 5 literre felfúrt erőforrása könnyen kikövetkeztethető módon kereken 900 lóerős produkciót ad elő, ami mellé szerénynek nem mondható 1250 Nm-es csúcsnyomaték társul. Az igazsághoz tartozik, hogy a nyomatékot elektronikusan 1050 Nm-re korlátozzák a hajtáslánc kímélése érdekében. A 0–100-as szintidő 3, 4-ről 2, 9 másodpercre olvadt, álló helyzetből 200 km/h-ra 9, 7 másodperc alatt lő ki az újdonság, ezenkívül pedig a 23, 9 másodperces 0-300-as sprint mellett sem mehetünk el szó nélkül.
A magyar nép nevében (azaz feladatában) is benne van a mag. " Forrás: Tovább a cikkre »
Magfalva Géczy Gábor Tarkövi
Elsődleges célunk az volt, hogy a katasztrófa előtt minél több ember függetleníthesse magát a nagy ellátó rendszerektől (gáz-, víz-, villany-hálózatok, nagyüzemi mezőgazdaság és élelmiszeripar, egészségügy stb. ), esélyt adva magának és a családjának a túlélésre. Erre a legkézenfekvőbb megoldást a hagyományos, önellátó paraszti gazdálkodás nyújtja, amely évezredeken keresztül bizonyított, amelyben még nagyszüleink is éltek. Elhunyt Mag-Falva alapítója, Géczy Gábor - Nemzeti.net. Ez az életmód nem csak egészséges, tiszta élelmiszert, kényelmes, otthont adó házat és emberhez méltó életet jelentett, hanem – mivel a házépítéstől a mezőgazdasági munkákig mindent kalákában végeztek – közösséget is. Ez a közösségi lét, és az általa nyújtott védelem és biztonság hiányzik ma mindnyájunknak. Ezt próbálja a MAG visszaadni az embereknek. A MAG szó a Mintaként Alkalmazott Gondviselés elnevezést rövidíti, de benne van a névben az a stratégia, amit a természet használ a túléléshez. Ha közelít a sötétség, jön a tél, a teremtés összegyűjti az élet továbbviteléhez szükséges legfontosabb anyagokat, tudást, energiát és magokat alkot.
- Magfalváért Egyesület 2200 Monor, Irányi D. u. 8. bank: 65100015-11343482 adószám: 18725351-1-13