Bmw 635 Csi Hartge: Online Rádió Rock
ETC Fujimi | No. 08014 | 1:24 Okosságok Márka: Fujimi Cím: BMW M 635 CSi Schnitzer ETC Szám: 08014 (Más néven EM-14) Méretarány: 1:24 Típus: Teljes készlet Megjelent: 1987 | Új doboz (frissített/új elemekkel) Vonalkód: 4968728082844 (EAN) Téma: BMW 635 » Autók (Járművek) Jelölések BMW 635 BMW M 635 CS BMW Team Schnitzer 5 (Berger/ Ravaglia/Surer) White A doboz tartalma Műanyag rugó (Clear), Műanyag rugó, Matrica (nedves), Vinyl Termék idővonal Missing info Teljes előtörténet » Piactér Online shops ¥ 2760 CAD 28. 98 Nincs raktáron » Alternative SKUs for Fujimi 08014: EM14 Jegyzet: Az árak és a rendelkezésre állás csak tájékoztató jellegűek. Ellenőrizd a termék tényleges eggyezőségét is. Kapcsolódó termékek All related products » (6 összesen) In-box értékelés External reviews Nem tudjuk, hogy mi van-e a dobozon belüli értékelés BMW M 635 CSi Schnitzer (#08014) tól től Fujimi. Projektek BMW 635
Bmw 635 Csi Hartge Pa
Sőt: a Bódi Süllvy- 6-osnak (E63) összesen szűk hét esztendő adatott (2004-2010). Az első pár évben a Karmann készítette a 6-osokat, azok a rohadósak, de a későbbiek sem rozsdamentesek. Ez is hiába áll a fűtött szalonban, a csomagtartóperem alatt szépen megindult már a rohadás a jobb sarokban. Vezető felé fordított klasszik BMW cockpit Galéria: BMW 635 CSI A belseje is legalább olyan ráérős, mint maga a modellciklus, a vezető felé fordított cockpit is jóval szellősebb, mint a mai stílus; a gombokért szinte nyújtózkodni kell. A kormány karimája már akkor is jó szafaládés volt, de a küllők elképesztően filigránok, és ha átnézünk a kormányon, azt a furcsa jelenséget látjuk, hogy 1984-ben még mennyire nagyon tükröződött a műszerfal plexije. Ha pedig rázoomolunk a részletekre, észrevesszük, hogy akkor a BMW még németül kommunikált. Ami tök romantikus, abszolút támogatom is, amíg csak a Bremslicht ig jutok, és kissé elbizonytalanodok, amikor eljutok odáig, hogy Kennzeichl. Persze, persze, ha megmondod, mi az, majd a homlokomra csapok, hogy ja, hát ezt tudtam, csak addig vagyok gondban, míg meg nem mondod.
Bmw 635 Csi Hartge Wheels
Egy alig használt 1985-ös évjáratú BMW 635 CSi modell keresi új gazdáját. Az autó természetesen hathengeres 3, 5 literes szívómotorral van felszerelve, 218 lóerős és 305 nm nyomatékkal rendelkezik. Az autó 1984. november 20-án került ki a gyártósorról Németországban. A tulajdonosa 1985. január 28-án vette át, amelyre aztán kikérte a rendszámot, ám másnaptól egészen napjainkig egy garázsban parkolt. (Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj. ) Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el. Mindössze 428 kilométert futott, és gazdája 125, 000 eurót kér megvásárlási árként. Többek között elektromos ablakokkal van felszerelve, a keréktárcsák könnyűfémből készültek, szervokormányos, ABS rendszerrel, a motorja ötfokozatú sebességváltóval van kombinálva. Mindeközben a Porsche leleplezte egyik legjobban várt új modelljét, a 911 GT3 Cupot is.
Bmw 635 Csi Hartge H5S
Markáns, de nem tahó, erőteljes, de nem hivalkodó, finom, de egységes. Cápa BMW eleve nem lehet rossz, vagy legalábbis nem láttam még. Kupét is nehéz elrontani. És akkor képzeljék el: ez még egy zseni szintjén is különlegesen jól sikerült! Még nem értem, miért kellett ennyire eldugni az oldalsó felületet, de majd nézegetem egy kicsit Galéria: BMW 635 CSI 70-es évek-arányai vannak, mintha fele-fele lenne az oldalablak és a vas aránya, pedig valójában ezért nyilván nem, inkább 2/3-1/3, de Bracq valószínűleg nem véletlenül feketítette be a küszöböt, hangsúlyozta annyira az ajtóvédő gumicsíkot és rakott még fölé egy centis vastagságú dekorcsíkot – természetesen utóbbi is máig beszerezhető. A középső tetőoszlop is matt fekete, hogy lebegjen a tető, a hátsó tetőoszlopon is van egy fekete sáv a Hofmeister-Knick mellett, hogy még könnyedebb és légiesebb legyen a C oszlop. Ha azt mondom, beszarás, az egy nagyon erős understatement. Szép hóeke termeli a downforce-t Galéria: BMW 635 CSI Mindehhez pókhálós felnik, és gyönyörű, ballonos gumik, amik csak persze mai szemmel ballonosak, hiszen ezek voltak az első peres gumik utcai BMW-n. Tudom, szakszerűen alacsony profilú gumit kéne írnom, de ránézek, és egyszerűen nem áll rá a szám.
4500-as fordulatszámon éri el a csúcsnyomatékot, ami 330 Nm, 6, 9 másodperc alatt van 100-on, ami ma sem rossz. Nem lő ki, csak mint egy nagyon erős motorcsónak, aminek mégiscsak a levegő közegellenállásának nyolcvanszorosát kell legyűrnie. Örvényleni viszont mégiscsak a levegő örvénylik körülötte, és ez 100-as tempó fölött azért már hallatszik is szépen. Hiába, az 1980-as években még vagy keret nélküli volt egy oldalablak, vagy csendes, a kettő együtt nagyon nem ment. Vezettem már ezt az autót, de a váltóján mindig felsóhajtok, hogy oké, az S2000 az etalon, és az Aisin ma is ír maximális-közeli dolgozatokat, de lám, valamikor a BMW is tudott ilyesmit. Az autóban nincs sok kilométer, egy váltócsere már volt benne, de csak mert a tulajnak volt egy ilyen váltója, és akkor miért is ne cseréljük már ki. Hasonló alapon ("kell egy projekt") van egy olyan terv, hogy idén csavarra szétszedik és összerakják a motort. Elég népes delegáció hajtogatja, hogy nem kéne, minek azt. Ha éppen kitapossuk a belét, jön a kipufogóból egy kis kékesszürke füst, de hát miért ne jönne?
Leen Fórum császár Támogató 2019. 02. 17. 1, 103 739 32 Las venturas V3 karakter Lisa Hooren LV karakter Mia Leen #1 BMW M635 CSi e24 ÁR, KÖLTSÉGEK: - Ajánlatra Vár! - HIRDETÉS RÖVID LEÍRÁSA: - BMW M635 CSi e24 eladóvá vált! Csere nem érdekel! - ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK(felszereltség): - 6 Venom, Airride - ELÉRHETŐSÉG: - - - 387612007840 - 2019. 03. 30. 72 168 Denissa Carter Natalie Ashworh #2 Ajánlok érte 1. 400. 000$-t #3 Szia! köszi az ajánlatot de kevés! mehet feljebb! 2019. 11. 03. 113 59 Tyrone Black N20NFS Klaviatúra gyilkos 2020. 01. 12. 522 2, 092 16 Johnson Vito Francesco Cevasco V2 karakter Paul Anders SAS-Network név - #6 Szép napot! Köszönöm szépen az ajánlatokat de ennyiért még nem eladó a kocsi. Várom a további ajánlatokat.
INFORMÁCIÓK A Rádió Caffé online rádió üzemeltetője: Nagy István Egyéni Vállalkozó Székhely: 3534 Miskolc Torontáli út 20 fsz/3 Stúdió: Nyilvántartási száma: 56410567 Adószáma: 53194305-1-25 Statisztikai számjel: 53194305-4791-231-05 Engedélyszám: W/001556/2021 +36-20-919-2244
Üdvözlünk a Rádió Caffé honlapján! Rádiónkban tematikus műsorok keretein belül hallhatod a legjobb disco/pop zenéket a 70-es, 80-as és 90-es évekből, a rock zenei műfaj nevesebb képviselőin át a modernebb hangzású kultikus szólamokkal megjelenő előadókig bezárólag. Hétvégén pedig Magyar TOP 20, a látogatók által leadott szavazatok alapján. Szavazz te is kedvenc előadódra! Közszolgálati műsorunk részét képzi az óránként felcsendülő híradó, és időjárás, ezen felül a délelőtt folyamán a napi hírek mellett útinform híreket, aktualitásokat, ajánlókat, napi érdekességeket és pletykákat hallhattok. Délutáni idősávunkban pedig a műsorrendben látható időkben tematikus beszélgetős műsorokat hallhattok nevesebb emberekkel a gasztronómia, a kertészkedés vagy akár az életmódról magazinban. Kattanj ránk! Kattints az egyik ikonra a rádió hallgatásához: Minden reggel 7 órától Ébredj velünk! A LEGTÖBBET JÁTSZOTT SLÁGERLISTÁS SZÁMOK: Hallgasd a zenéket, és ha van kedvenced, vagy éppen szeretnéd, hogy a te zenéd is szóljon írj nekünk!
Katana750 2022. 01. 20 0 0 16 Nagyon örülök az indulásnak. Neten is elérhető, frekvencián is szólnak a jó zenék, csak így tovább! BGfromÉ-D 2021. 12. 28 13 Sok mindenben hasonlít a régire. Ott úgy mondták, hogy "Tina Turnertől a Slayerig". Csak, reméljük, az élettartamban nem fognak hasonlítani! Előzmény: Barti70 (12) Barti70 2021. 27 0 1 12 Nagyon kellemes és változatos rockzene a különböző évtizedekből. Nincsenek reklámok és hírek. Egyszerűen tökéletes!!! ZöPö 2021. 21 10 Várjuk ki, szerintem... Az M7-e lefelé nagyjából Fehérvárig hallható, tapasztalatom szerint. Előzmény: Degeczi (3) 2021. 18 8 Figyelj... Andrei Galut, a tragikus véget ért Goodbye to Gravity együttes egyetlen túlélő tagja Megasztárt nyert hazájában, Romániában. A szlovákiai Antenna Rock rádió, ha nem is dübörög, de kisebb (antenna)ráfordítással még hallható Pesten is. Magyarországon a rockerek csak nevetséges csövesek - ha tetszik, ha nem - Erdős Péternek és Nagy Ferónak "köszönhetően". :-( -1 0 7 Kiforgatod a szavakat.
Senki sem mondta, hogy az általad kifogásolt címen nem működő honlap azért nem él, hogy a szegény, elnyomott, bár többségben lévő ugyanakkor kétségkívül szintén magyar vidéki rockerek ne hallgathassák kedvenc zenéjüket online... Mert... Senki nem ígérte ennek az ellenkezőjét. Pont Egyébként megértem és sajnálom. :-( Előzmény: Degeczi (6) Degeczi 6 Elkerülhette a figyelmedet az első hozzászólás első sora: " Magyarország legújabb rock rádiója" Az, h ez nem így van, sem innen, sem a nem létező weboldalukról nem derül ki, ennyi a gáz. Előzmény: BGfromÉ-D (5) -1 1 3 Talán meglepő információ, de az ország 80%-a (így az itt fórumozók jelentős többsége is) nem Budapesten él, így csak neten érnék el az alábbi csatornát - amely azonban ezt nem akarja. Előzmény: BGfromÉ-D (2) -2 1 2 Nem az oldalt "reklámozza". Szerintem, aki tudja, mi az a rockzene, azt tudja, hogy ezt hallgatni kell. 😀 Mivel ez nem internetes rádió, nem a neten fogom megpróbálni hallgatni. Fel van tüntetve a frekvencia is. Az fontosabb... 🤘 Előzmény: Degeczi (1) 1 Mondjuk jobb ötlet lenne akkor reklámozni egy oldalt, ha már van is rajta vmi, nem csak üres, fehér lap.
Előzmény: kovlaj122_ (-) Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!