Forma 1 Kerékcsere Rekord | Dr. Császi Andrea Háziorvos Őrbottyán
Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
- Forma 1 kerékcsere rekord 2019
- Forma 1 kerékcsere rekord c
- Dr császi andrea austin
- Dr császi andrea's blog
Forma 1 Kerékcsere Rekord 2019
Hihetetlen tempóban dolgoznak a Red Bull Racing szerelői az elmúlt időben: azok után, hogy a Brit Nagydíjon megdöntötték a kerékcsere világrekordját, két héttel később, a vasárnapi Német Nagydíjon pedig még tovább javították saját csúcsukat, amikor 1, 88 másodperc alatt cserélték le Max Verstappen kerekeit az esőben. A két héttel ezelőtti rekord 1, 91 másodperc volt, tehát a Red Bull szerelői 3 századmásodpercet javultak az eltelt idő alatt. Pusztán statisztikailag nézve persze jó esély volt egy újabb csúcsra, hiszen döbbenetes számú, 78 kerékcserét hozott a kaotikus Német Nagydíj – összehasonlításképp, két héttel korábban, Silverstone-ban összesen 29 kerékcsere volt csak.
Forma 1 Kerékcsere Rekord C
Fotó: Europress/AFP/Philippe Lopez / Europress/AFP/Philippe Lopez - 2014. január 28., kedd 15:05 Te még épp csak felfogtad a tévé előtt, hogy megjött az autó, ők meg már lecserélték mind a négy kerekét. A Forma-1-es boxcsapatok gyorsasága a fizika határait feszegeti, de ahogy az ebben a sportban lenni szokott, a háttérben kemény munka és elképesztő csúcstechnika rejtőzik. Mióta 2010-ben megtiltották a boxkiállás közbeni tankolást a Forma-1-ben, az immár csak kerékcserére szolgáló boxutca-látogatások elképesztően felgyorsultak. Míg korábban a szükséges üzemanyag mennyisége, azaz a tankolócsőnek a tanknyílásban töltött ideje határozta meg a kiállások hosszát, 2010 óta csak a szerelők ügyességén múlik, hogy mennyi ideig kell álló helyzetben vesztegelnie a kocsinak. Forma 1 kerékcsere rekord 2019. A pályán köröző versenyautók mellett éppen ezért a boxcsapatok is vérre menő csatát vívnak, az általuk nyerhető tizedek ugyanis helyezésekről, vagy akár a győzelemről is dönthetnek. Így nem ritkák az olyan versenyek, amelyeken egyértelműen a boxkiállások jelentik a legnagyobb izgalmat.
Végül nem lett igazuk, de az igazán mellbevágó az, hogy miért nem. Bár mindkét csapat a fent már említett, a kerekek megállásától a zöld lámpa kigyulladásáig eltelt időt méri, az időméréshez nem ugyanannak a kamerának a képeit veszik alapul. Míg a Mercedes a nemzetközi tévéadások képéből dolgozik, addig a Ferrari a saját boxállványán lévő kamera által rögzített videót veszi alapul. Ezek az elsősorban a kerékcserék ellenőrzésére és az esetleges hibák azonosítására szolgáló kamerák pedig a szakértők szerint nem teljesen megbízhatóak, előfordulhat, hogy alkalmanként gyorsabban követik rajtuk egymást a képek. A nemzetközi televíziós jel alapján mindenesetre 2, 11 másodpercig tartott az említett Alonso-féle kerékcsere. A különbség a Forma-1 és minden más közt | VS.hu. Bár 2013-ban az abszolút leggyorsabbak versenyébe nem tudott beleszólni, átlagban mégis a Ferrari teljesítette leggyorsabban a kerékcseréket: 19 futam 89 kiállásának átlaga 2, 78 másodperc lett az olasz csapatnál, ami így legyőzte a 2, 95 másodperces átlagot teljesítő Mercedest és a 2, 96-os átlagot futó Red Bullt.
Dr Császi Andrea Austin
Dr. Császi Andrea háziorvos Cím: 2162, őrbottyán Rákóczi F. u. 131. Telefonszám: (28)563-305
Dr Császi Andrea's Blog
DR. CSÁSZI ANDREA RENDELÉS UTÁN AZ ÜGYELET KEZDETÉIG ELÉRHETŐ NAGYON SÜRGŐS ESETBEN A 06 30 /922 48 50 TELEFONSZÁMON