Börzsöny Vulkántúra 2010 Qui Me Suit - Gazdaság: Kiszabadult A Szuezi-Csatornában Rekedt Teherhajó – Videó | Hvg.Hu

July 26, 2024

Öt évvel ezelőtt, 35 évesen kezdtem el teljesítménytúrázni. "Vagy megszereted, vagy megutálod a természetjárásnak ezt a formáját" – hangzott el akkor a baráti útmutatás. Kezdetben inkább a közös hétvégi kikapcsolódást keresve indultunk el egy-egy rövidebb túrán, majd jött az első Mátrabérc, amiben már hittem, hogy annak 55 km-es távját végig bírom csinálni. Ugyanabban az évben, 2014 végén a Börzsöny vulkántúra pedig végérvényesen a teljesítménytúrákra terelt. Aztán tavaly beneveztem a Mátra teljesítménytúrázója mozgalomba, ahol 12 túrán összehozva a kilométereket, az év végére megszereztem a serleget. Idén januárban pedig - egy hírlevélnek köszönhetően - a Dél-Börzsöny kupában való indulást tűztem ki célul. Börzsönyi túra - 2016.02.27. - www.turaoldal.hu - Minden, ami túrázás, túlélés, természet. Így már január elején számoltam azzal, hogy előbb májusban, majd rögtön júniusban két 65 km-es túra vár rám (a leghosszabb eddig 61 km volt a mátrai Vidróczkin). Előbb, a májusi Börzsöny Szíve 65-ben el is fáradtam, de nem volt kérdéses, hogy a június 17-i Börzsönyi Kéken is ezt a távot válasszam.

Börzsönyi Túra - 2016.02.27. - Www.Turaoldal.Hu - Minden, Ami Túrázás, Túlélés, Természet

(Arthur C. Clarke) Az évben két olyan nap van, amikor semmit nem tehetsz - a tegnap és a holnap. (Dalai Láma) Ne a próbáidnak szabjál határt, hanem a határaidat tedd próbára. (Tóth Viktor) A megfelelő fizikai edzéshez a lelki és szellemi fejlődés is szükséges. (Tóth Viktor) › ‹ Tervezett saját versenyek 2022 április: Libegő Trail május: Ultra Trail Nagymaros, Extreme Trail, KTF TRail XTERRA EB, XTERRA VB, Spartan, Running Warriors, OCR, terepfutás

A leghosszabb táv útvonala érinti a mezőfalvai tájházat, a Rabi-legelőt és a Sudár-erdőt is. A legrövidebb "családi" táv Nagyvenyim község környékének látnivalóit járja be. Ha szerencséd van, nemcsak a Mezőföld kevésbé ismert természeti kincseit ismerheted meg, de a túrákon akár még a Mikulással is összefuthatsz. 7. 00 - 16. 00 Hol? Mezőfalva Bővebb infó ide kattintva. 2 / 5 3. Járatlan Utakon Fesztivál Már ötödik alkalommal rendezik meg a Járatlan Utakon Fesztivált, ahol világutazók tartanak élménybeszámolót, vetítést az útjaikról. A kétnapos rendezvényen idén 54 előadást hallgathatunk meg, és bebarangolhatunk 5 földrészt, óceánokat, stoppal, kocsival, kerékpárral, lovon, vitorlással, low budget és környezetbarát módon, hegyen, völgyön, sivatagokon és tengereken keresztül. december 9 - 10. 9. 20 - 19. 30 Hol? Budapest, Fáklya Klub Bővebb infó ide kattintva. 3 / 5 4. Forrástúrák A gyalogtúra résztávjai a Pilis és a Visegrádi-hegység viszonylag ritkán érintett, elfeledett, de foglalt forrásait fűzi fel egy tematikus útra.

Lassan egy hete, hogy a világ a Szuezi-csatorna partján fennakadt és keresztbe fordult Ever Given elnevezésű óriási teherhajóra figyel, amely teljesen leblokkolta az Európa és Ázsia közötti közvetlen hajózási utat. A baleset kedden történt, a szakemberek szerint azonban akár hetekig is eltarthat a 400 méter hosszú és 200 ezer tonnás hajó mentése. Ugyanakkor a mai napon már voltak sikeres próbálkozások, a hatalmas teherhajó minimálisan megmozdult. Az incidens következtében lassan kétszáz teherhajó vesztegel a csatorna két oldalán kőolajjal, autóalkatrészekkel, ruházati cikkekkel, bútorokkal, és más kereskedelmi termékekkel megrakodva. Szuezi csatorna elakadt hajó. És amiről sajnos kevesen beszélnek, a veszteglő teherhajókon bizony élő állatok is vannak. Nem is kevés! Állatok ezreinek bizonytalan a sorsa Az Animals International vezető ausztrál állatvédelmi szervezet Európai Uniós igazgatója, Gabriel Paun szombat este arra hívta fel a figyelmet, hogy tizenhárom, többségében román hajón, többezer élő állat rekedt a csatornában, és ha napokon belül nem oldódik meg a helyzet, akkor az életükkel fizethetnek a balesetért.

Index - Külföld - Ismét Fennakadt Egy Teherszállító Hajó A Szuezi-Csatornán

Vasárnap is sikerült már pár centit mozdítani rajta, de a magasabb vízszintet segített a vontatásban. Napok óta a kotrók igyekeztek elszívni a hajó körül lévő 27 000 köbméter homokot és iszapot. Index - Külföld - Ismét fennakadt egy teherszállító hajó a Szuezi-csatornán. Egy másik hatalmas vontatóhajó, a Carlo Magno, a helyszínre száguldott, hogy csatlakozzon az erőfeszítésekhez. Bár a hajó jelenlegi helyzetében sérülékeny, a Shoei Kisen Kaisha Ltd. társaság, az Ever Given tulajdonosa hétfőn azt mondta, hogy a hajó motorja működőképes, és szabadulva normálisan folytathatja útját. A hajóüzemeltetők nem közöltek határidőt vagy céldátumot a létfontosságú csatorna újbóli megnyitására, amely a globális kereskedelem 10 százalékát, ezen belül a világ olajának 7 százalékát szállítja. A példátlan leállás hatással lehet a Közel-Keletről Európába irányuló olaj- és gázszállításokra.

Hiába Akciózik A Szuezi-Csatorna, A Hajók Inkább Megkerülik Afrikát

Peter Berdowski, a Boskalis vezérigazgatója a holland televíziónak nyilatkozva azt mondta: reményei szerint legkésőbb a jövő hét közepére sikerül kiszabadítani a hajót. Oszama Rabi, a Szuezi-csatorna Hatóság elnöke sajtótájékoztatóján azonban úgy nyilatkozott: nem lehet tudni, mikorra szabadítható ki a hajó, de ez akár gyorsan is megtörténhet. Ő nem zárta ki, hogy a hajó keresztbe fordulását más is - például emberi mulasztás vagy műszaki hiba - okozta, mint az erős szél. Mint mondta, reméli, nem kell kirakni a hajó rakományából, bár erre is felkészültek: egy daru áll a parton. Akár csak 600 konténer kirakodása nagyon megnövelné az egész művelet hosszát. Hiába akciózik a Szuezi-csatorna, a hajók inkább megkerülik Afrikát. Ez arra késztethet várakozó hajókat, hogy másfele kerüljenek. A hajó 18 300 konténert szállít. A csatorna két végén már összesen 321 hajó vár arra, hogy átkelhessen. A 193 kilométer hosszú csatornán halad át a tengeri világkereskedelem körülbelül 12 százaléka. Zavartalan forgalom esetén ez naponta mintegy 50 hajót jelent.

Az elmúlt napokban a világsajtó attól volt hangos, hogy egy hatalmas hajó eltorlaszolta a Szuezi-csatornát, megbénítve a közlekedést. Az Ever Given megrekedése súlyos problémákat okozott a világkereskedelemben – de miért is ilyen fontos a Szuezi-csatorna? Szuezi csatorna hajó. A Földközi-tenger és a Vörös-tenger összekapcsolásának terve az ókorban merült fel először, Egyiptomban főként a Nílus és a Vörös-tenger közötti csatornákkal próbálkoztak – a korszakban a Vörös-tenger magasabban állt, így egyszerűbb lehetett az ilyen vízi utak létrehozása. A földrajzi felfedezések korára ismét nőtt az igény, hogy a lehető leggyorsabban, Afrika megkerülése nélkül juthassanak el a hajók nyugatról keletre, majd vissza. Bonaparte Napóleon már a britek elleni törekvései miatt állt elő az összeköttetés modern kori ötletével a 18. század végén, a Szuezi-csatorna tíz éven át tartó építése ugyanakkor csak 1859-ben kezdődött meg. Franciaország a beruházással óriási befolyásra tett szert a térségben, 1873-ban azonban Nagy-Britannia is részesedést szerzett a Szuezi-csatorna Társaságban.
Igazi Állás Debrecen