Fiat Abarth 1970 — Ral 7016 Szín

July 26, 2024

Ennél 600-as elődmodell farmotor-hátsókerékhajtás alapképlete változatlan maradt, a 843 cm3-s motorhoz négyfokozatú kézi váltó kapcsolódott futott, de felárért félautomatát is lehetett hozzá rendelni. Elöl felső keresztlengőkaros, alsó keresztlaprugós, hátul pedig ferde háromszög-lengőkaros csavarrugós volt a felfüggesztése. A családi Berlina kiviteltől függően 34-47 lóerős teljesítménnyel futott, a Familiare pedig a 600 Multipla haszonjármű formájú utódja volt. Összes változatából közel 2, 3 millió példányt gyártottak. Szokatlan az ajtónyitó szerkezet, az ujjakat be kell dugni az ajtólemez mögé, és hüvelykujjal megnyomni a gombot Forrás: Retro Mobil Az igazán irigyelt családtagok: kupé és kabrió Akinek nem telt Alfára, a szemrevaló kis sportváltozatot (Coupé) vehette meg 47 lóerővel, de a kínálat legexkluzívabb tagja egyértelműen a ponyvatetős Spider volt 49 lóerővel és 145 km/h-s végsebességgel. Bár a Coupé közeli rokona, sok mindenben különbözik tőle, többletteljesítménye mellett a műszerfala is más, a karosszériaforma alapján pedig felismerhetetlen a rokonságuk.

"Elkapkodott döntés volt, így, látatlanban nem szabad autót venni", mondja ma már az eset tanulságát. A második kiadásnál dinamó helyett már generátor termeli az áramot, és duplatorkú a Weber porlasztó Forrás: Retro Mobil Az itthoni átvizsgáláskor ugyanis több hiányosságra is fény derült: bár a karosszéria egy féltenyérnyi méretű rozsdalyukat leszámítva épségben volt, a fényezésén meglátszott az idő, ehhez – legalábbis egyelőre - nem nyúltak. Csúnyán, egyenetlenül járt a motor, egy alapos porlasztótisztítás, beállítás és gyertya- meg kábelcsere megoldotta a gondot. Az olajnyomásmérő nem működött, nem a műszerrel, hanem az olajgombával volt a baj. Beszerezték a hozzá való padlószőnyegeket, a tetőponyvát átkenték, és ezzel véget is értek a beüzemelési munkálatok. Felárasak voltak a fejtámlás ülések Forrás: Retro Mobil Alacsony építésű a Sport Spider, mélyre az aszfalt fölé kell behuppanni az aránylag nagy és kényelmes ülésre. Nincs túl sok hely, az előző gazda valószínűleg éppen ezért cserélte a gyári nagy és vékony karimájú kormányt kisebb átmérőjű vaskosabbra.

Kattintson a kapcsolókra, és állítsa össze saját keresőjét! Teljesítmény (-tól-ig) Meghajtás Váltó Hengerűrtartalom (-tól-ig) Üzemanyag Gyorsulás Csomagtartó (-tól-ig) Szállítható személyek (-tól-ig)

A Merkur is forgalmazta a 850-eseket, de csak a Berlinát és a Coupét. Mindkettő valódi státuszszimbólumnak számított itthon, focistáink előszeretettel feszítettek dinósárga kupékban. 1968-ban érkezett egy nagyobb szállítmány Fiat 500-as és 850-es Magyarországra, a vevőknek már az előjegyzéskor le kellett szurkolniuk a teljes vételárat. A kupé felfoghatatlanul sokba, 107 ezer forintba került, a kabrió pedig álom maradt. Kevés hely van az orrban a csomagoknak, az üreg a pótkerék helye, ami egyelőre a garázsban van Forrás: Retro Mobil Nem volt restaurálás, de akadt vele munka Tesztautónk már az átrajzolt ábrázatú második sorozatból való, így a 903 köbcentis motor viszi. Régebben restaurálták, így kívül-belül látszanak rajta az évek, de így hiteles, ahogy van. Jelenlegi tulaja kifejezetten veteránkorú olasz kabriót keresett, hosszabb kutatás után Hollandiában találta meg ezt az autót. Jókat írtak róla, a fotókon is jól mutatott és az ára sem volt eget rengető, így megvette. Nem utazott ki megnézni, egy másik autót hazaszállító tréleressel hozatta el.

41×45MM-ES SZÚNYOGHÁLÓ TOK - KEFÉZHETÕ Extrudált alumínium profil 6m-es Standard színek: Natúr Fehér(RAL 9016) Barna(RAL 8019) RENOLIT kültéri fóliával bevont színek: Aranytölgy, Dió, Mahagóni, Mocsári tölgy, Sötét tölgy, Oregon, Antracit, Sötét barna Technikai PDF SZÚNYOGHÁLÓ TOK I. Ral 9016 szín t. KEFÉZHETÕ 45×45MM VEZETŐSÍN I. 31, 3×21MM VEZETÕSÍN II. 35×22 (KLICK-KLACK RENDSZERHEZ) HÁLÓAKASZTÓ I. 35×7MM HÁLÓAKASZTÓ III.

Ral 9016 Szín Code

2K Matt Ipari Festék - RAL9016 - TRAFFIC WHITE (1, 2l) Kiváló korróziógátló hatás (fp500 apalozóval növelhető a védelem) Közvetlenül fémre felhordható (fp500 apalozóval növelhető a védelem) Időjárásálló (kiváló színtartósság és időjárásállóság) Száradási tulajdonságok (levegőn és kamrában egyaránt szárítható) 2 liter színrekevert festék 0, 4 liter edző Termékleírás: 2 komponensű, Matt Polyurethane Fedőbevonat, DTM (közvetlen fémre) kiváló megjelenést biztosít. Korróziógátló adalékanyagot tartalmaz, aminek köszönhetően kiváló korróziógátló hatással rendelkezik. Speciálisan kifejlesztve az ipari, és OEM (gyári szabvány) újrafestési alkalmazásokra, Jellemzői: gyors száradás, könnyű használat, gazdaságos. Minden keverőszín króm, és ólommentes, levegőn, vagy kamrában egyaránt szárítható, színtartóssága kiváló, időjárásálló. Felület: Vas, acél rozsdamentes acél (homokszórt), horganyzott lemez, aluminium. Ral színek. Alapozók: IME. FP400/401Epoxy Primer, IME. FP500/IME. PB500 PU Primer DTM Más felületek: Oldószerálló felületek, tisztított/csiszolt/átkeményedett gyári és átkeményedett fedőbevonatok.

Segítünk. Új raktárunk címe: Budapest, X. kerület, Maglódi út 8. » Térkép

Egyszemélyes Ágy Tárolóval