Vasgyári Sztk Szakrendelések / Új Közlekedési Museum Of Natural
Első körben a szakrendelések áthelyezése történik meg. Hétfőtől (június. 19) már minden szakrendelés a Vasgyári kórházban fogadja a betegeket, a volt stroke épület magasföldszintjén. - A betegeket folyamatosan tájékoztatják a háziorvosok, akiknek levelet írt Tiba Sándor, a miskolci központi kórház főigazgatója. Ebben kérte őket, hogy a szakrendelésre beutalt pácienseknek mondják el, hogy hétfőtől a Vasgyári kórházban az egykori stroke épület magas földszintjén találják a rendelőket – hangsúlyozta Kovács László. A bizottsági elnök arról is szólt, hogy a háziorvosi és a fogorvosi rendelők költözése később, várhatóan fél év múlva, jövő tavasszal történhet meg. Ezek a Vasgyári kórház egykori traumatológiai épületébe költöznek majd. Itt a földszinten és a magas földszinten lesznek a rendelők. A hatemeletes épületben ezeket a szinteket teljesen felújítják ez alatt az idő alatt. A vasgyári SZTK rendelői a vasgyári kórházban maradnak :: baznyesz-miskolc.hu. Ide három háziorvosi körzet költözik majd. Azok, amelyek korábban Komlóstetőn és a Vasgyárban működtek mielőtt az SZTK-ba költöztették őket.
- A vasgyári SZTK rendelői a vasgyári kórházban maradnak :: baznyesz-miskolc.hu
- Új közlekedési muséum d'histoire
A Vasgyári Sztk Rendelői A Vasgyári Kórházban Maradnak :: Baznyesz-Miskolc.Hu
– Azt ígérték, megvalósul itt egy egészségház, ahol plusz szolgáltatások lesznek a szakrendelések mellett, lesz betegirányító rendszer, térfigyelő kamerák, megerősített járőrszolgálat, parkoló, gyakoribb tömegközlekedés. Ezekből végül semmi nem valósult meg – sorolja a doktornő. Sőt, most teljesen kiüresedik az épület, hiszen a kórház a szakrendeléseket átköltözteti, az épülettel pedig már nem akar kezdeni semmit. Pedig lenne mit. Kívül-belül is elhanyagolt ugyanis, pereg a vakolat, ami veszélyes, beázik – ottjártunkkor az első emeleten állt a víz és csorgott be az ablak felett. A fűtés nem működik jól, a rendelőkben olajradiátor segít rá a rendszerre. A vízvezetékek szivárognak, a szennyvíz eső esetén visszafolyik, ilyenkor bokáig áll a rendelő öltözőjében. A pincén nincs ablak, a kötelezően tárolt betegkartonok macskaürülékkel szennyezettek. A földszinti betegváróban nem csak meleg nincs, de levegő sem, ugyanis nem megoldott a szellőztetése. – Az alapellátás biztosítása nem a kórház feladata, hanem az önkormányzaté.
2017. április 1-ét követően Mezőkövesd és Szikszó város kórháza mellett Miskolc valamennyi kórházának összevonása megtörtént.
Vitézy Dávid az Indexnek hangsúlyozta, hogy jóval hamarabb elkészülne egy zöldmezős beruházás, de a mozdonygyártás bölcsőjének megmentése és hasznosítása neki is szívügye volt. Az új kiállítóhely építésére nemzetközi tervpályázatot hirdettek, amelyen a szakmai zsűri egyöntetű döntéssel az amerikai Diller Scofidio + Renfro sztár építészirodát és magyar partnerét, az Ybl-díjas Noll Tamás vezette M-Teampannont választotta ki győztesnek. A versengő irodáktól egyébként jobbnál jobb tervek érkeztek, néhányat mi is közre adunk közülük. 6 Galéria: Az új Közlekedési Múzeum pályázatára érkezett látványtervek Fotó: Közlekedési Múzeum A főigazgató kérdésünkre azt is elmondta, hogy nem tettek le a Kelenföldi pályaudvar régi indóházának múzeumi átalakításáról sem, az emeleti térbe óriási terepasztalt szánnak, a földszinten pedig újraindítanák a Restit, így plusz bevétele is lehetne a múzeumnak. Merthogy pénzre szükség van, hisz folyamatosan bővítik gyűjteményüket. Legutóbb Erdélyből vettek meg Ikarus buszokat, Szlovákiából pedig Horthy Miklós egykori étkezőkocsiját, a Turánt sikerült visszavásárolni.
Új Közlekedési Muséum D'histoire
A Dízelcsarnok egy, a látványterveken is látható üveghomlokzatú épületrésszel bővül, abban folytatódik a kiállítótér, és ott lesz a Múzeum bejárata is a Kőbányai út–Könyves Kálmán körút csomópontnál (az 1-es és 28-as villamos, a 9-es busz megállójánál), illetve az újonnan létesítendő Közlekedési Múzeum vasútállomás felől. A Kőbányai útra néző műemléki védettségű fejépület és a teljes téglahomlokzat is megújul. Itt kapnak helyet többek között a múzeum archívumi, könyvtári gyűjteményei és kutatási egységei, valamint a műszaki-közlekedési eszközökre specializált restaurátorműhelyek. Látványterv: Diller Scofidio + Renfro Az új Közlekedési Múzeumot a nemzetközi tervpályázat győzteseként a New York-i székhelyű Diller Scofidio + Renfro építésziroda, és magyar partnere, a Noll Tamás Ybl-díjas építész által vezetett M-Teampannon építésziroda tervezi, számos magyar mérnök-, építész- és tájépítész-irodát bevonva. A tervezést a kormány finanszírozza, a beruházás felügyelete a Közlekedési Múzeum feladata, az Óbuda mérnökiroda közreműködésével.
A főbb budapesti projektekkel kiemelten foglalkozunk az április 26-i Építőipar 2022 konferencián. Részletekért kattints! Az új Közlekedési Múzeumot a nemzetközi tervpályázat győzteseként a New York-i székhelyű Diller Scofidio + Renfro építésziroda, és magyar partnere, a Noll Tamás Ybl-díjas építész által vezetett M-Teampannon építésziroda tervezi, számos magyar mérnök-, építész- és tájépítészirodát bevonva. Címlapkép forrása: M-Teampannon építésziroda / Vitézy Dávid facebook