12-15 Évesek Oltása - Ripost – Porsche Cayenne S Teszt
Az EMA tudományos véleménye alapján az Európai Bizottság fogja majd módosítani az oltás európai forgalomba hozatali engedélyét, és minden uniós tagállam maga döntheti el, hogy beoltja el a 12-15 éveseket. Az utasítás a korosztály számára ugyanaz: két oltást kell beadni, amelyek között legalább három hétnek kell eltelnie.
- Már lehet regisztrálni a 12-15 éveseket is oltásra - Nyíregyháza Megyei Jogú Város Portálja - Nyíregyháza Többet Ad!
- 12-15 évesek oltása - Kiskegyed
- 12_15_évesek_oltása
Már Lehet Regisztrálni A 12-15 Éveseket Is Oltásra - Nyíregyháza Megyei Jogú Város Portálja - Nyíregyháza Többet Ad!
A kormány engedélyezte, hogy megkezdődhessen a 12-15 évesek oltása is - ezt Orbán Viktor miniszterelnök jelentette be a csütörtöki Kormányinfón. Ennek megfelelően már a mai naptól lehet ezt a korosztályt is regisztrálni oltásra a honlapon. A regisztrációt a szülőnek van joga elvégezni, az online regisztráció során meg kell adni a gyermek nevét, életkorát, TAJ-számát, lakcímét és a szülő elérhetőségeit. Pontos és hiánytalan adatok esetén a regisztrációt néhány napon belül érvényesítik és mint minden más érvényesen regisztráló, a gyermeküket beoltatni kívánó szülők is automatikusan tudnak online is időpontot foglalni az oltásra az honlapon. A 15 év alattiak oltása jelenleg csak Pfizer-vakcinával lehetséges, Pfizer-oltások folyamatosan foglalhatóak a kórházi oltópontokon. Az oltás időpontjára kérjük, hogy a szülők vigyék magukkal a szülői hozzájáruló nyilatkozatot. Az oltás természetesen önkéntes, arról a szülőnek van joga dönteni. Kérdés esetén javasoljuk, hogy a szülő kérje ki a háziorvos, házi gyermekorvos vagy a gyermek kezelő orvosának véleményét is.
12-15 Évesek Oltása - Kiskegyed
Így ha elegen beoltatják magukat, akkor most ez a fertőzési lehetőség is csökken. Mindenki nyugodt lehet, hogy a gyerekek sem az iskolából nem viszik haza a vírust, sem fordítva, és nem is adják tovább" – vélekedik a virológus. A fiatalok körében is népszerű az oltás (Fotó: MTI/Balázs Attila) Gyerekeknél enyhébbek a mellékhatások és jobb a vakcina hatása Az Amerikai Egyesült Államokban, Izraelben, valamint az Európai Unió néhány országában már elkezdték a 12–15 évesek oltását. " Mindenhol jó tapasztalatok vannak. A gyerekeknél enyhébbek az oltási reakciók és enyhébbek a mellékhatások is. A vakcina hatása is jobb, mert az ő immunrendszerük jobban reagál, mint a felnőtteké " – mondja Rusvai professzor a lapnak. Az Európai Gyógyszerügynökség május 28-án közölte, hogy ajánlja az említett oltóanyag alkalmazását Covid–19 ellen az említett korcsoport immunizálására. A két dózist 21 napos eltéréssel kell beadni. Magyarországon június 10-től engedélyezték a 12–15 éves korosztály oltását, amelyhez a szülők vagy gondozóik beleegyezése is szükséges.
12_15_Évesek_Oltása
INSIDER Egy éve adták be az első védőoltást a koronavírus ellen: az oltás működik, Magyarország működik Egy éve érkezett meg a koronavírus elleni védőoltás Magyarországra, azóta már több mint 15 millió vakcinát adtak be. INSIDER Elárulta a virológus: ezért oltják a gyerekeket a Pfizer vakcinájával Megkezdődött a 12-15 évesek oltása is a Pfizer oltóanyagával. Dr. Rusvai Miklóst elárulta, miért ezzel oltják a gyerekeket. A virológus azt is elmondta, mit gondol ennek a korosztálynak az immunizálásáról.
Felhívjuk a szülők figyelmét, hogy 12 év alatti gyermekeket továbbra sem lehet oltani és regisztrációjukat sem fogadják el. Forrás: Kormányzati Tájékoztatási Központ / MTI
Várhatóan június elejétől lehet majd használni az Európai Unióban a 12-15 éves korosztályban az új típusú koronavírus ellen (SARS-CoV-2) a Pfizer amerikai gyógyszeripari társaság és a BioNTech német biotechnológiai kutatóvállalat együttműködésével kifejlesztett vakcinát - mondta a német cég vezérigazgatója egy csütörtökön ismertetett nyilatkozatában. Ugur Sahin a Der Spiegel című német hírmagazinnak elmondta, hogy az európai uniós engedélyezési kérelem benyújtását megelőző munka utolsó szakaszánál tartanak, és terveik szerint május 5-én hivatalosan megkérik a közösség gyógyszerészeti hatóságának szerepét betöltő Európai Gyógyszerügynökséget (EMA), hogy készítményük alkalmazási engedélyét terjesszék... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
Mára hétköznapi kifejezéssé vált a "SUV-szégyen", ám annyira mégsem terjedt el: a regisztrációs számok legalábbis mást mutatnak. Folyamatosan nőnek, ahogy a modellek kínálata is egyre gazdagabb. 2019-ben ehhez a körhöz csatlakozott a Porsche Cayenne Coupé verziója. A Porsche jó későn szállt be a játékba, hiszen a Mercedes és a BMW nagy SUV-jai már a második, harmadik generációnál járnak. A Porsche ezzel szemben elsőként vezeti be azt a nem túl előnyös formulát, ami szerint ugyanahhoz a hosszúsághoz kevesebb helyet kapunk. A Cayenne 4, 93 méteres hosszához azért objektíve sok hely társul, hiszen 625 liter fér a csomagtartóba, ami az üléseket előre hajtva 1540 literre bővül. A középkonzol nagy fogantyúkkal ugyan sportos hatást kölcsönöz, de valamelyest zsugorítja az utasteret. Csak a fogyasztási mutatók nem sportosak Ez az autó mozgásáról is elmondható: a 730 ezer forintos felárért elérhető összkerékhajtásnak hála a Cayenne sportosabban suhan, mint ahogy kinéz. Az elülső kerekek agresszívan hasítanak az aszfalton, a kormány érzetre kellően direkt, azonnal reagál.
Részletek Megjelent: 2013. július 15. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. 2. oldal / 2 Már jó ideje terjengnek pletykák arról, hogy a vásárlók nyomására a zuffenhauseniek a Porsche Cayenne-hez rövidesen elérhetővé tesznek egy új dízelmotort, amely jóval erősebb lesz az eddigi 245 lóerős (550 Nm), háromliteres V6-os gázolajosnál. A szakma a fenti motornak az Audi által már jó néhány modellben használt kétturbós, 313 lóerős (650 Nm) változatát várta a Cayenne motorházteteje alá, ám a Porschénél nem elégedtek meg ennyivel, és egyenesen egy V8-ast építettek a rendkívül sikeres terepesbe. Az újdonság hivatalos neve Porsche Cayenne S Diesel. A 4, 2 literes, két turbófeltöltő által lélegeztetett blokk 340/350 lóerővel és 800 Nm-nyi csúcsnyomatékkal ismerős lehet a VW-konszern néhány modelljéből (Audi A8, Audi Q7, VW Touareg), ám az ügyfeleknek ez sem volt elég, így a mérnökök a BMW háromturbós, 381 lóerős motorjának fityiszt mutatva 382 lóerőig húzták a 'vasat', amihez óriási, 850 Nm-es maximális forgatónyomaték társul.
/ Autós hírek / Tesztek / Porsche > [ 2022. 01. 11] [ 2021. 11. 12] [ 2021. 09. 28] [ 2021. 06] [ 2021. 07. 29] [ 2021. 27] [ 2021. 19] [ 2020. 10. 24] [ 2020. 05] [ 2020. 08. 26] [ 2020. 13] [ 2020. 06. 07] [ 2020. 02. 17] [ 2019. 10] [ 2019. 14] [ 2019. 27] [ 2019. 11] [ 2019. 03. 21] [ 2018. 13] [ 2018. 11] [ 2018. 05. 07] [ 2018. 11] [ 2017. 30] [ 2017. 07] [ 2017. 24] [ 2017. 03] [ 2017. 29] [ 2017. 01] [ 2017. 03] [ 2016. 07] [ 2016. 20] [ 2016. 30] [ 2016. 22] [ 2016. 01] [ 2015. 25] [ 2015. 31] [ 2015. 31] [ 2014. 03] [ 2014. 03] [ 2013. 25] [ 2013. 05] [ 2013. 15] [ 2012. 09] [ 2012. 31] [ 2012. 12] [ 2012. 08] [ 2012. 24] [ 2012. 21] [ 2012. 07] [ 2012. 03] [ 2012. 01] [ 2011. 12. 06] [ 2011. 31] [ 2011. 25] [ 2011. 14].
Az első kanyarig – ott azonban kijön a 20 mm-rel alacsonyabban ülő sportfutómű előnye és fajtájától távol álló közvetlenséggel terelgethetjük a nem éppen pehelysúlyú mindenest. Azért terepen sem marad szégyenben az autó: ha egy hajszállal nehezebben is, de ugyanúgy teljesítették velünk hegyi túránkat a GTS-ek. A hajtáslánc dízelhez mért sokkal gyorsabb reakciói itt is előnyére váltak a típusnak. Melyiket válasszuk? Amennyiben a benzinkútra történő közel kétszer gyakoribb látogatások nem okoznak problémát és sportosabban szeretünk vezetni, a GTS jóformán további kompromisszumok nélkül jutalmaz minket plusz élményekkel. Mindez persze nincs ingyen, de a nagyobb várható értékvesztésért és a költségesebb üzemanyagszámláért az azonos szintre felszerelve közel hasonló árcédula részben kárpótol. Viszonylag kompakt, mégis tágas; erős, de takarékos; sportos, ugyanakkor kényelmes. A Cayenne nem hibátlan autó, de rengeteg kompromisszummal leszámol, és igazi mindentudóként kínálja magát a prémium vásárlók számára.