Volkswagen Golf 7 Ár 2016
Nyitóoldal Autómárkák Volkswagen Golf GTI 2. 0 TSI DSG Képek Volkswagen Golf GTI 2. 0 TSI DSG adatok Ár: 8 820 000 Ajtók száma: 5 Felépítés: Ferdehátú Üzemanyag: Benzin Váltó: Automata 7 fokozat Modellindulás: 2009 Csomagtartó: 350 liter Végsebesség: 240 km/óra Gyorsulás (0-100km/h): 6, 9 mp Lóerő: 210 LE CO 2 kibocsátás: 170 g/km Fogyasztás városban: 10 l / 100 km Fogyasztás országúton: 5, 8 l / 100 km Fogyasztás vegyes: 7, 3 l / 100 km Előnyök Kényelmes és korszerű váltó - megoldás hirdetés Érdekes lehet még
- Volkswagen golf 7 ár 4
- Volkswagen golf 7 ár pro
- Volkswagen golf 7 ár pictures
- Volkswagen golf 7 ár 2
Volkswagen Golf 7 Ár 4
A próba másik véglete, ugyanez Sport-módban padlógázzal 80-ról 120-ig. Az eredmény 4, 1 másodperc, két megismételt próba alapján. Agilis, nem? A fogyasztás 10, 5 literre jött ki százon, erősen vegyes használatban, de a Golf GTI másik nagy fegyvere, hogy tényleg Normál használatban ennél akár 25 százalékkal barátságosabb érték is elérhető vele. Mert a hatfokozatú DSG-vel 3000-et forog ugyan Sport módban 130-nál, ugyanez Normál-módban visszaesik szépen 2600 körülire, aminek nyilván kedvező hatása lesz a fogyasztásra. Volkswagen golf 7 ár pro. Az új GTI alapára 8, 87 millió forint. A tesztelt modellen a fényezés 280 ezer, a "SKY" csomag (panoráma üveg tolótető, színes, 14. 7 cm TFT-érintőképernyő, közelítés-érzékelő szenzor) 311 ezer forint, az adaptív lengéscsillapítás-szabályzás 298 ezer forint, a Bi-Xenon fényszóró, LED-nappali fényekkel 393 ezer forint, a kulcs nélküli nyitás/zárás és indítás pedig 106 ezer forint pluszban. Még néhány kiegészítővel a kocsi ára összesen 11, 5 millió forint. Ha isten tudja mi okból egy kompakt sport autóra rászánhatunk ilyen mennyiségű pénzt, nehéz lesz mást választani.
Volkswagen Golf 7 Ár Pro
Míg a normál Golfok felszereltségi listáján az aktív felfüggesztés-szabályozó inkább felesleges kiadás, addig a GTI-ben szükségszerű minimum. Képgaléria. © D. P. Az egész hetes GTI, folytatva az első bekezdésben írtakat, a stílusjegyek felsorolása. A kockás flaneling kárpit ebben a modellben ugyancsak kötelező hagyomány. Persze a műszerfalon minden, a színek, az egyes felületek illesztései a kategória prémiuma. Mindezek mellé jár a mostanság létező talán legjobb infotainment-rendszer, a szenzoros, okostelefonos megoldású. Kulcsház és Bicskakulcs webáruház | Autókulcs kulcsház bicskakulcs távirányító és zár alkatrészek.. A képernyő felé nyúlva megjelennek a navigáció vagy a médiarendszer opciói, az egyes elemek ujjal történő lapozása vagy a navigáció kétujjas zoomolása egy az egyben ismert a telefonokról. A normál ötajtós egyéb adataival, mint a 380 literes csomagtér és a kompakt egyéb jellemzőit itt felsorolni nem is igazán érdemes, GTI-t venni úgysem emiatt fogunk. Az indítás sem kulcsos már, hanem a váltó mellől, gombbal röffentve indul a gép. Meglepően hangosan jár a motor alapjáraton, aminek köze lehet ahhoz, hogy alig pár hónapos pályafutása során több mint 10 ezer kilométer felett futott, kézről kézre adva, nem is egy hetes teszt-periódusokban, hanem 4-5 naponként gazdát cserélve.
Volkswagen Golf 7 Ár Pictures
9 CDTI Kettős tömegű lendkerék és kuplung szett 2005.
Volkswagen Golf 7 Ár 2
Környezetbarát innovációit a Volkswagen most egyetlen átfogó márkanév alatt egyesíti: BlueMotionTechnologies – a környezetvédelem záloga. Hogy megőrizzük azt, ami szívügyünk: a természetet. /Forrás: márkahonlap/
Ebből a kocsiból pedig mindenki ki akarja hozni az állatot. Nyilván a pár erős hónap ellenére semmi meg sem nyikkan, az illesztések nyilvánvalóan patent módon fognak kibírni még sok-sok ilyen nyüstölést. Amit nehéz hova tenni, hogy nagyot ránt indulásnál, a start-stop rendszert inkább ki is kapcsoltuk. A 2. 0 literes turbófeltöltésű négyhengeres direkt-befecskendezésű 220 lóerős motorról hamar kiderül elég erős benne a "fun-factor". A 350 Nm-es nyomatékával, ami +70 Nm az előző generációhoz képest azonnal kivágja magát a forgalomban, tömegből, a rövid gyorsulásokon a 6, 5 másodperces százas sprint nagyon reálisnak tűnik és érződik. Még nagyobb tempónál is, odarúgva a gázpedálra, meg-meg mozdul a kocsi feneke az elrugaszkodás közben az igazán széles tartományban meglévő (1500-4400 ford/perc) nyomaték miatt. Volkswagen golf 7 ár 2019. Ha jönnek a kanyarok a kormányzás a VW-konszern révén, leginkább a kompakt Audi A3-as kormányművének pontosságát idézi. Nyilván itt az élmény még tovább fokozható volna egy mechanikus differenciálzárral, a GTI esetében egy elektromos rendszer (XDS+) az, amely csökkenti a szükséges kormányszög mértékét célzott fékezésekkel, ezzel segítve komoly autóversenyzői képességekhez a felhasználót.