2017 Kia Optima Sport, Hotel Flóra Eger

A csomagtér ugyancsak méretes, és már alaphelyzetben, az ablakig pakolva is rákínál úgy 40 literrel a szedán által kínált térre. Az 552 liter az ülések síkba döntésével közel 1, 7 köbméteresre növelhető, amivel valamivel az átlag fölé nyújtózik az Optima SW. A hatalmas térben praktikus térrendező megoldásokkal boldogulhatunk még könnyebben, és találunk több rekeszt a csomagtér padlója alatt is, de hálós oldalsó rekeszt is a kisebb dolgoknak. Emellett a kalaptartó is praktikus módon, sínen fut. Mindezt ráadásul egész kedvezően kínálja a modell: a szedánhoz képest csak 300 ezer forint pluszt követel. Felszereltség, extrák tekintetében tesztalanyunk bőséges repertoárt vonultat fel, hiszen a bőrkárpittól a már említett napfénytetőn keresztül a szellőztethető ülésig minden szerepel, mi több, biztonsági tételek terén legalább ilyen bőséges a paletta. Van itt kérem sávelhagyásra figyelmeztető rendszer sávtartó funkcióval, holttérfigyelő, adaptív tempomat és ráfutásgátló. Az egyes funkciók pedig jól működnek, igaz, a piac legfejlettebb megoldásaihoz képest hajlamosak kissé korán vagy darabosan reagálni, de a prémiumon innen így sem lehet ennél jobban dolgozó biztonsági csomagot fellelni.

06. 19. ) Tesztautó ára 10 904 000 Ft (2017. ) Műszaki adatok Hengerűrtartalom: 1685 cm 3 Teljesítmény: 104 kW (141 LE) 4000 1/min-nél Nyomaték: 340 Nm 1750-2500 1/min-nél Gyorsulás 100 km/h-ra: 11.

Részletek Megjelent: 2017. január 30. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. A céges ügyfelek által dominált középkategóriában nagyot csak az tud húzni, aki kombit is kínál. A Kia Optima előző generációja viszont kizárólag csak szedán verzióban volt elérhető, így bizonyára pukkant a pezsgősdugó a kereskedésekben, amikor bemutatták az új generáció kombi változatát. De vajon megérte előre inni a medve bőrére? A legnépszerűbb hajtáslánccal vizsgáltuk meg, hogy mire képes a puttonyos Optima. Puttonnyal is dinamikus formák - galéria Nagy titkot talán nem árulunk el azzal, hogy az Optima aktuális kiadása igencsak jó autó. Alapozhatjuk ezt az állítást a kombi GT tesztjére, de felhozhatjuk példának a konnektoros hibrid változatot, valamint tesztautónk szedán megfelelőjének tesztjét. Nem véletlen az izgalmas vörös szín: az Optima már korábbi megvalósulásában is látványos formatervvel csábított, s szerencsére ezen a recepten nem változtattak a Kia szakemberei: nagyjából ugyanazokkal a motívumokkal operál az új modell is, csak valamivel frissebb minden részletmegoldása.

Nem rossz a hétfokozatú duplakuplungos váltó, elég gyorsan vált, de sokszor volt, hogy nehezen találta el, éppen melyik fokozatra lesz szükség, így össze-vissza kapcsolgatott egy darabig. Kényelmes vele vezetni, nagyon is, de nem feltétlenül ragaszkodnék hozzá, mióta a nemzetközi bemutatón próbálhattam egy kézi váltós kivitelt. Azzal is remek vezetni, de ha nem automatát kérünk, akkor nincs vezeték nélküli mobil töltés sem – fura egy összefüggés – de legalább 670 ezerrel beljebb vagyunk, ugyanis ennyi a duplakuplungos felára. Fogyasztásával szintén elégedett lesz a felhasználó, többségében országúti használat mellett 5, 4 liter lett a tankolás szerinti átlag. Futóműve komfortos, lágyan ringatózó, még a 18 colos felnikre húzott gumikkal sem kemény, vagy üt rossz úton. Csöndes, úthibákon néha nagyot szólnak a kerekek, de tempós kanyarban is nagyon stabil, könynedén vezethető, Húzós. Az egyetlen, ami ijesztő lehet az Optima SW-nél, az az ára. Tesztautónk akciósan, Techno csomaggal, automata váltóval, metálfénnyel alulról karcolja a 11 milliót.

Kamu a varrás, de szép és a műanyagok textúrája is elég vállalható, egy jól megtervezett, nem túl drága anyagokból összerakott beltér. A fedélzeti rendszer jól működik, bár néhány dolgot nem enged útközben Lehet zongorázni a gombokon, van ülésszellőztetés és fűtés is, de menet mód választót is találunk, nem fontos piszkálni, alapból ügyes, csak néha kavarodott bele a váltásba Az alapellátás sem rossz. Az Optima SW-hez például mindenképpen jár kétzónás automata klíma, tempomat, meg négy irányban állítható kormány és négy elektromos ablak is és akkor ott a bluetooth kihangosítós, kormányról vezérelhető multimédiás fejegység is. Ezt az EX Prémiumnál még a nagyobbik, 8 colos érintőkijelzővel irányítható, digitális rádióadást is vevő fejegységgel toldják meg, a hangzásról pedig a Harman/Kardon gondoskodik 10 hangszóróval. Igazán élvezhető, nekem egyedül a bluetooth média lejátszás akadozott, de az lehet, csak a telefonom problémája, nem egyedi eset. Hogy menet közben nem lehet telefont párosítani, annak két oldala van, egyik, hogy biztonságos, mert így tuti, hogy csak álló helyzetben matatunk a rendszerben.

[English below] Nyugat-afrikai örömzene, torokszorító fado, az Indiai-óceán hangjaival játszó jazz és pörgős izraeli-perzsa dalok – végre újra élőben találkozunk a Budapest Ritmo 2022-es kiadásán! Április 7. Hotel flóra eger. Csütörtök (INGYENES KONCERTEK) Akvárium Klub • 2021-es RITMO FILMEK PREMIERJE Szimpla Kert - INGYENES • LANOU • RODJENICE • SEKUNDA • SOPHIE LUKÁCS • TIMES NEW ROMÁN • TEGIE CHLOPY LENGYEL TÁNCHÁZ Április 8. Péntek Toldi • FILMEK • AHMETCAN TASDEMIR DJ SET • KALÀSCIMA • AYOM • DAMIR IMAMOVIC • AMADOU & MARIAM • BESH O DROM • SUTARI Április 9. Szombat • SAVAGES Y SUEFO DJ SET • LIRAZ • BOI AKIH • ANTÓNIO ZAMBUJO • TOBY KUHN és HANNAH JAMES • DIVANHANA • FADIAGENS - LISSZABON HANGJAI • RANDOM TRIP X PALYA BEA, LUKÁCS MIKLÓS, BORBÉLY MIHÁLY, ZENTAI MÁRK Április 10. Vasárnap - TOLDI • REPÜLJ, MADÁR, REPÜLJ - film • RITMO FILMEK 21' • AGONIA - film • 2022-es RITMO FILMEK PREMIERJE **** DEVA x Bajor Marcell x Szemerey Bence **** ULJANA QUARTET x Korom Anna x Fecske Flóra • CYBORG TEMPLAR DJ SET ~ A Budapest Ritmo az egyik legizgalmasabb felfedezőfesztivál Európában – 3 helyszínen, 3 napon keresztül, zenés világkörüli utazásra visz, a világzene legjobbjait, több mint 15 fellépőt hoz el Budapest szívébe.

Jegyek: Az esemény a Petőfi 200 Emlékév keretében a Nemzeti Kulturális Alap támogatásával jött létre.

A Petőfi Klub bemutatja: Hajógyár x A38 / Grecsó Zoltán / Hogyan nézzük a táncot? / Kozma Attila A Hajógyár és az A38 közös eseménysorozata, a Zene x Mozgás arra vállalkozik, hogy a kortárs tánc legtehetségesebb és legsikeresebb művészeit egy olyan különleges estén hozza össze, ahol eddig soha nem látott, egyszeri produkciókat hozhatnak létre úgy, hogy eközben progresszív zenei előadókkal kooperálnak. ♦️Mi lesz itt? ♦️ A mostani alkalommal a neoklasszikus és a kortárs tánc kézfogását Kancsó Luca, Safranka-Peti Zsófia és Dávid Patrik táncművészek garantálják, akiket Csernovszky "Bélassus" Márk ujjai kísérnek majd a zongorán. A billentyűkhöz csatlakozik gyönyörű hangjával MsMatis, vagyis Matisz Flóra, aki egyébként több hangszerrel és a loopgéppel is jó barátságban van. A performatív fúziót a Miskolci Balett vezetőjével, Kozma Attilával folytatott beszélgetés zárja. Útközben talán pedig még meglepetés elemek is lesznek.? Házigazda: Grecsó Zoltán? Kapunyitás: 19:00? Program: 20:00 - 21:30?