Szegedi Kis István Református Gimnázium Általános Iskola Óvoda És Kollégium: Mentsük Meg A Trolibuszokat

August 10, 2024

Edit: sokan kételkednek abban, hogy tényleg 14 éves vagyok, és abban, hogy tényleg kaptam e sztrókot. Itt az első leletem, a többit most nem nagyon tudom előkeresni, mert valami miatt nincsenek idősorrendben a dossziéban

Korszerűsítik A Szent Miklós Katolikus Általános Iskola És Óvoda Ópusztaszeri Telephelyét : Hirok

Tegnap azonban egy 2*15 perces kioktatást is kaptam. Most van a nevezési ideje az "Ifjú tudósok" versenynek, amit az OH és EMMI szervez. Mekkora dicsőség a gyereknek, mert ha bejut a döntőbe, benne lehet a köztévében!!!! Egy faktosom se akart rajta indulni. A vezetőség rámszállt, és kiadták, hogy kötelező indítanom mindenkit(! ), mert hát látja az OH, hogy honnan mennyien neveztek, és ha kevesen leszünk, akkor majd utánanéznek dolgoknak. Elkezdődött az ópusztaszeri Szent Miklós Katolikus Általános Iskola és Óvoda fejlesztése : hirok. És ha nincs elég jelentkező, akkor majd megkérdezik, hogy minek van tagozat, elveszik. (Ami természetesen órakeretcsökkenés, vagyis munkahelyek megszűnéséhez vezet. ) Érveltem, hogy ha kötelezően indítjuk, rosszul sikerül, az kontraproduktív lesz a tanulási folyamatukban, de szerintük ez mindegy. Mert ez egy gimnázium, itt versenyezni kell, meg amúgy is tapasztalat. Semmilyen másik versenyen nem ment így a hiszti, de ezen igen, mert központi szervezés. A diák nem diák, hanem egy kibaszott statisztikai elem. És sosem a gyerek az első, hanem minél jobb legyen az iskola összes mutatója, hogy milyen sikeresek vagyunk.

Adhd(?) Vs Iskolarendszer : Hungary

Azonban a kollégáim nagy része őskonzervatív szocializmus maradvány, és nem működik az élni és élni hagyni elv. Rájuk hagynám a merevséget, ha ők is hagynának tanítani. De nem, ők meg akarnak győzni arról, hogy ezek mennyire rossz felfogások. Pár konfliktusom: nem fogadják el, hogy az információs társadalomban a tanár nem a tudás mestere, hanem inkább egy mentor szerepe van. Azt kéne megtanítania, menedzselnie, hogy a rendelkezésre álló forrásokból hogyan szerzi meg a tudást, nem pedig lenyomni 2 lexikont a torkukon. a 10 perces szabadidő (vagy ahogy a diákjaim nevezik: szabifogi:D) tényén volt, aki kiragelt. Kiselőadást kaptam, hogy ezek azért jöttek gimánziumba, hogy teljesítsenek, az a dolguk, hogy kibírjanak 45, 90 perceket órán. Korszerűsítik a Szent Miklós Katolikus Általános Iskola és Óvoda ópusztaszeri telephelyét : hirok. Hiába próbálkoztam meggyőzni észérvekkel, hogy igazából az a 10 perc elmegy neveléssel, fegyelmezéssel is, de így meg sokkal együttműködőbbek. Megkaptam, hogy ilyet nem csinálhatok, ez nem az az iskola. Persze csukott ajtó sok mindent elbír.. nincs pihenő, lazább óra szerintük, mert hát ez gimánzium, jöttek a jó érettségiért, majd pihennek őszi/téli/tavaszi/nyári szünetben.. Régebben volt szülő által aláírt engedély, hogy az egyik nagyszünetben kimehetnek a suliból a diákok "ebédért".

Elkezdődött Az Ópusztaszeri Szent Miklós Katolikus Általános Iskola És Óvoda Fejlesztése : Hirok

Sajnos a szegedi időpont csúszott a covid miatt, nem a mi hibánkból.. De én felháborítónak tartom az egészet, 7 éves gyerekről beszélünk, aki itt sírt mennyire szeretne még iskolába járni és mennyire szereti az iskolát... Kérdem én hogy, hogy tanítsam a gyerekemet egyébként itthon? Mondjon fel egyikünk a munkahelyén, menjünk el pedagógiai képzésre?? Adhd(?) vs iskolarendszer : hungary. Felháborítónak tartom az egészet. Az én időmben ilyen nem volt soha... Hogy lehet elsős gyerek magántanuló? Katolikus iskoláról beszélünk. ahol állítólagos összetartás van meg minden egyéb...

Egyébként meg várhatnék a csatalkozásra 20 percet, aztán ha szerencsém van, akkor csak 40et, rosszabb esetben 1, 5 órát, hogy elvigyen a volánbusz. De szerencsére értem bejönnek, nem úgy mint egy csomó emberért, akiknek mégha van is autójuk, de nem fér bele egy 40 km-es kiruccanás a gyerekért. Egyébként nekem szerencsém volt, mert a falunkban volt általános iskola, szóval nekem nem kellett minden nap a 6 órás busszal jönnöm a suliba 8-15 éves koromig. Azóta persze bezárt az iskola és talán már óvoda sincs, úgyhogy, hacsak nem engedheti meg az ember, hogy hozza-vigye a gyerekét, úgy a szerencsétlennek minden reggel és délután buszoznia kell olyan 40-50 percet. Jó tudom, basszameg budapesten is, és mindenhol máshol is. Ellenben nálunk csak 4 busz van, hétvégén 3. Elmegy reggel, aztán valamikor asszem 11kor majd délután 2kor hozza az iskolásokat és este fél6kor a melósokat. Aztán mindenki mehet gyalog vagy ahogy akar. Annyira gyűlöltem mindig, főleg amikor gimis lettem. Mert nekem minden alkalommal el kellett érni az egyetlen buszt, ami haza tudott vinni.

Ha nem értem el, akkor jöhetett értem anyám, vagy mehettem "körbe" és ez kb 3 órába telt. Egy élmény volt mindig, amikor ott kellett hagynom a haverokat hamarabb. Jó mondjuk bulizni se volt egyszerű elmenni, mert ha nem indultam el a fél6os busszal "körbe" akkor nem értem be a városba soha. Persze egy idő után volt hogy begyalogoltunk ( 10+km) és úgy mentünk diszkózni. De nyilván mindig ment a sírás, hogy valakinek legyen olyan jófej az apja vagy az anyja, hogy hajnal 1-2kor átjön értünk. Persze mehettünk volna a helyi kocsmába, mostmár sajnos csak egy darab van és az sincs nyitva csak olyan este 9-10 ig, mármint hétvégén vagy karácsonykor de kb 10 alkalomból 2szer ha a kocsmáros fia van a pultban. De ott a helyi alkoholistákon kívül csak mi voltunk. Mármint mi faszik. Valamiért nálunk a faluban nincsennek csajok, vagy akik voltak azok persze leléptek budapestre, vagy soha nem jöttek ki. Szóval ha valaha is ellenkező nemű lényekkel akartunk találkozni, akkor bizony nagy szervezésekbe kellett rakni magunkat.

08-73 -2 0 101457 Nincs hát. Ahhoz minimum hangolni kéne a 76-ossal, de egy 76A-nak is jórészt csúcsban lenne létjogosultsága. Az utóbbi évek alapján csúcson kívül és hétvégén a 76 egyedül is elbírja az Izabella utcát. Előzmény: dyz (101456) 24 órája 101455 Megérzés, de ezzel a módosítással csak elhúzni akarják az idejét a járatnak. Nem lennék meglepve, ha a metrófelújítás után végül egy 76A lenne belőle Keleti és a Lehel tér között... csakmegjegyzem 1 napja 0 3 101452 gyanítom, a pláza tulajdonosai nem akarnak beszállni a költségekbe, márpedig ez a hosszabbítás ugye nem nevezhető közszükségletnek. 224-es busz is ezért szűnt meg nemrég. Közlekedés lap - Megbízható válaszok profiktól. Előzmény: Jim1987 (101450) 101451 érdekes, hogy erre vajon miért nem tartotta a BKK szükségesnek a társadalmi egyeztetést? Jim1987 -1 4 101450 ha már 73-as: a Nyugati és az Aréna Pláza között nem lenne értelme járatni?? már korábbnan volt róla szó, a taxisok helyén elférne, vissza is tudna fordulni nyilván több kocsi kellene rá 1-el... eric35 101449 Mi volt ma a 70-essel, hogy nem járt a Kossuth Lajos tér M és a Lövölde tér között délután?

Mentsük Meg A Trolibuszokat 2017

133bp. 10 perce 0 0 101468 Vissza felé látszik a hangolás, ebben igazad van. Ettől függetlenül lehet mínuszolni, de a 73-assal ebben a formában fenntartásaim vannak. Ahogy te is mondod a 76-ossal nehezen hangolható, önálló funkciója eléggé csekély. Amint elkészül az M3, Keleti környékéről M2+M3 eléggé gyors alternatíva Nyugatihoz. XV. kerület - Rákospalota, Pestújhely, Újpalota | BKV: öreg buszok igen, veszélyesek nem kerülnek forgalomba. Erzsébetváros és Terézváros esetén a körút gyorsan elérhető gyakran járó trolikkal, földalattival. Körúton pedig ott a 4-6. A 15-20 percenként járó 73-as továbbra is azoknak lesz jó, akiknél éppen jön vagy kinézik, önmagában akkor lenne értelme, ha vissza nyerné korábbi sűrűségét vagy más területeket is feltárna. Nem szeretnék negatív lenni, viszont nem látom, hogy az utasforgalmán erősödés lenne, ezzel ellentétben a 76-oson mindennapos a zsúfoltság. Előzmény: István Gyuri (101467) István Gyuri 20 perce 0 1 101467 Megnézted, hogy visszafelé ez mit jelentene? Két hurokjáratnál különösen problémás a hangolás (pláne amikor eltérő ütemekben járnak). Előzmény: 133bp.

Mentsük Meg A Trolibuszokat Program

Linkek a témában: Trolibusz mosó - Acis Wash Trolibusz mosó berendezések az Acis Washtól a kiváló minőségért! Gépeink egyedi igények alapján kerülnek kivitelezésre, melyek műszaki paramétereit vevőinkkel történt konzultációk során állítunk össze. Tudjon meg többet a weboldalunkon! Meghatározás Trolibuszokat üzemeltető közlekedési társaságok országonkénti és a témával kapcsolatos műszaki és egyéb oldalak (pl. modellezés, amatőr honlapok, fórumok) gyűjteménye. Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk! Mentsük meg a trolibuszokat 2017. Hibás link: Hibás URL: Hibás link doboza: Fórumok Név: E-mail cím: Megjegyzés: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés

Mentsük Meg A Trolibuszokat Youtube

De gondolom a 45 perces fordulóidőbe ez már nem fért bele. Négy kocsit meg senki nem akar(t) a 73-osra tenni. Előzmény: 08-73 (101440) 2 napja 101443 10 percnél ritkábban nincs értelme. ha a WestEnd melletti szakaszon új megálló nem létesül, talán a 40 perces forduló idő elég lenne, es 7-8p vegallomasi tartózkodás is beleférhet. Igy 4db troli kellene. Mentsük meg a trolibuszokat for. 12 perces kovetesnel (talán éppen elviselheto lenne még a 15-20 perccel szemben) szinten 4 trolival kicsit tobb idő maradna a végállomáson a jv számára. majd nyugtával dícserjuk a napot. Előzmény: dyz (101442) 0 8 101442 El sem hiszem, hogy 45 után újra eléri a Nyugatit, és végre oda megy, ahova az utasok tartanak, értelmesebb metrókapcsolatot is ad, és végre megszűnik az értelmetlen Bajcsy szakasz, amit annak idején villamospótló alibiként alakítottak ki. De 15-20 percezéssel csodát nem lehet elérni, reméljük a rövidebb útvonal a követési idő javítására is ad majd lehetőséget. Előzmény: John Howard (101441) Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!

Mentsük Meg A Trolibuszokat For

Persze lehetne itt nagyokat álmodni vezeték építéssel vagy anélkül is: a, Stadionokig hosszabbítani b, stadionoknal összekötni a 77-es járattal (persze annak önálló szakaszú problémáinak megoldásával egyutt, ami mar volt itt részletezve) c, a Pongrácz úton át Kőbánya alsoig. Na de ezeknek úgysincs realitása... 😞😞 Pénz úgyse lesz. Előzmény: 08-73 (101457) dyz 23 órája 101458 Persze, hogy elbírja, mert a 73-as ritkításával, meg hülye hangolásával hétvégén 5 percről 10 percre nőtt a biztosan várható követési időköz, azóta aki csak teheti inkább elkerüli. Ahogy például én is átszoktam a körúti villamosra, csak akkor használom az Izabella utcai trolit, ha kifejezetten a Lehel tér, vagy a Keleti a célpont. A Keletinél azért a vasárnap este tud durva lenni, azon is sokat segítene egy követési időközt felező 73-as. A BKK-nak nincs statisztikája arról, hogy akkor esett durván a 73-as utasszáma, amikor a végállomása kikerült a Garay utca elejére, meg akkor, amikor feladták a 10 percezést? Mentsük meg a trolibuszokat youtube. (ez utóbbi szerencsétlen módon egybeesett azzal, hogy a Baross téri végállomása normális helyre került, így sikerült ügyesen megoldani, hogy annak pozitív hatása se tudjon érvényesülni).

(101466) 1 órája 101466 Miért nem lehetett volna eltolni még 2 perccel a 73-as indulását? És akkor pont a 8 perces lyuk közepén indult volna, 4 perccel az előző 76-os után és 4 perccel a következő 76-os előtt. Gyanítom Ferdinánd hídig való közös szakaszon nem érte volna utol a 4 perccel később induló 76-os a 73-ast. Ráadásul bizonyos időszakokban reggeli csúcs vagy délutáni csúcs van amikor a 73-as 1-2 perccel előbb megy el a 76-os előtt, szóval délelőtt kevésbé érthető miért nem lett hangoltabban összeállítva a menetrend. Előzmény: István Gyuri (101463) BPI-791 1, 5 órája 101465 A 76-os kihasználtságán az segítene inkább, ha ismét legalább a fél járműpark csuklós lenne. Közlekedés - Fórumok. Hasonlót tudnék javasolni, vasárnap esti időszakokra is: Vagy sűrítés vagy 1-2 kocsi ott is csuklós. Előzmény: 133bp. (101464) 2 órája 101464 Kíváncsiságból kérdezem, hogy a 73-as ebben a formában megéri fenntartani, nem lett volna érdemes erre egy TE-t kiírni? Vagy nem volt olyan számításban, hogy ezt a kapacitást beépítsétek a 76-osba?

Lars Kepler Könyvek