Újpest Fc Basel / Magyarországon Is Bemutatkozott Az Új Mini Countryman - Autó Tesztek - Tesztelok.Hu

July 28, 2024

Újpest FC - FC Basel (Sajtótájékoztató - ÉLŐ) - YouTube

Nagyon bátran, harcos futballal kezdett Újpest az Európai-konferencialiga selejtezőjében a sokkal esélyesebb FC Basel ellen, a vezetést is megszerezte, de a második félidő és így a győzelem a svájciaké lett. A 2–1-es vereséggel nagyon nehéz helyzetbe lavírozta magát a magyar csapat a visszavágóra. EURÓPA-KONFERENCIALIGA, SELEJTEZŐ 3. FORDULÓ, ELSŐ MÉRKŐZÉS Újpest FC–FC Basel (svájci) 1–2 (Croizet 40., ill. A. Cabral 55., Males 74. ) ONLIVE KÖZVETÍTÉS, ÉRDEKESSÉGEK, STATISZTIKÁK ITT! "A »kicsi« nélkül még nehezebb lesz" – mondta a sörét épp kilöttyintő lila-fehér drukker szűk egy órával az Újpest FC–Basel Ekl-összecsapás előtt. Kétségtelen, a 174 centiméteres, villámgyors és kiszámíthatatlan mozgású Giorgi Beridze nélkül jelentősen csökkentek a Megyeri útiak esélyei. Az előző idényt tíz bajnoki góllal záró 24 éves grúzról Michael Oenning vezetőedző a szerda késő délutáni sajtótájékoztatón elmondta, egy-két hétig biztosan nem számíthatnak rá izomsérülése miatt, s akkor még nem árulta el, ki pótolhatja.

Újpest Fc Basel Live

Michael Oenning vezetőedző kijelentette, hogy az Újpest FC győzni szeretne csütörtökön a svájci FC Basel otthonában a labdarúgó Konferencia Liga selejtezőjében, a harmadik forduló visszavágóján. Győzni szeretnénk, és azért jöttünk, hogy mindent megtegyünk. Eléggé sikeresnek értékeljük az előző meccset is, bár az eredmény sajnos nem ezt mutatja – nyilatkozta a Bázelben megrendezett szerdai sajtótájékoztatón a magyar csapat német szakvezetője. Múlt csütörtökön a házigazda Újpest FC remek első félidőt produkált, a szünetben 1-0-ra vezetett, ám a második felvonásban már a vendégek futballoztak fölényben, és végül 2-1-re megnyerték a párharc első mérkőzését. A visszavágó csütörtökön 19. 30-kor kezdődik a St. Jakob-Parkban. Oenning hozzátette, az esélyekről egyelőre nem tud nyilatkozni, mert szerinte bármi történhet, és a múlt héten látottak alapján meglepetésre is képesnek tartja csapatát. "Azért vagyunk itt, hogy megnyerjük a mérkőzést, azon leszünk, hogy minél több gólt szerezzünk. Ugyanazt a ritmust nehéz lesz követni, de ez a célunk" – magyarázta.

Újpest Fc Basel Wikipedia

A hátralévő időben a svájciak kényelmesen járattak a labdát, tartották az előnyüket, miközben néhány lehetőség is adódott még előttük. Eredmény, selejtező, 3. forduló, első mérkőzés: Újpest FC-FC Basel 1-2 (1-0) Szusza Ferenc Stadion, 2367 néző, v. : Brisard (francia) gólszerzők: Croizet (40. ), illetve Cabral (55. ), Males (74. ) sárga lap: Diaby (34. ), Antonov (49. ), illetve Millar (93. ) Újpest: Banai - Kastrati, Kutrumpisz, Diaby - Pauljevic (Simon, 79. ), Csongvai (Jevtoszki, 90. ), Onovo, Mitrovic, Antonov - Croizet (Katona, 79. ), Tallo (Mucsányi, 35. ) Basel: Lindner - Lang (S. Lopez, 68), Comert, Frei, Pelmard - Quintilla, Kasami (Males, 39. ) - Zhegrova (Millar, a szünetben), Palacios (T. Xhaka, 89. ), Stocker (Esposito, 69. ) - Cabral Újpest Basel focimeccs Foci

Újpest Fc Basel Action

Nos, mint kiderült, a választás Yohan Croizet-ra esett, a francia légiósnak kellett átvennie Beridze szerepkörét. S hogy nehéz feladat várt a lila-fehérek játékosaira, arra bizonyíték, hogy a Basel egyik csatárának egyedül magasabb a piaci értéke a szerint, mint az Újpest keretének összesen: a 23 éves brazil Arthur Cabral nyolcmillió eurót kóstál, míg a hazaiak játékosállománya 6. 63 millió eurót ér... A két játékosállomány között amúgy is jelentős, hétszeres (46. 85 millió euró) a különbség. Nos, ezt kellett valamilyen fortéllyal eltüntetnie az Újpestnek – sikerült is, mert bár az első két és fél percben csak a hazai térfélen zajlott a játék, a vezetést mégis a magyar klub labdarúgói szerezhették volna meg: Vincent Onovo labdaszerzése után Nikola Mitrovics lőtt a bal felső sarok mellé. Branko Pauljevics még közelebb járt a gólszerzéshez, ugyanis a védő jobb oldalról eleresztett lövése után néhány drukker már gólt kiáltott, de a labda a jobb oldali kapufán csattant. A Basel a kezdeti magabiztos labdajáratás után hibát hibára halmozott, technikai hibák sokaságát követte el, s ez megint újpesti helyzethez vezetett: Csongvai Áron bizonyult erőszakosnak, majd Croizet lőtt, de Heinz Lindner bravúrral védett.

A svájciak a hajrában belőtték negyedik találatukat is és simán jutottak a negyedik körbe, ahol - immár a főtáblás szereplésért - a svéd Hammarby IF együttesével találkoznak. A MOL Fehérvár FC az első, a Puskás Akadémia FC pedig a második fordulóban búcsúzott a harmadik számú európai kupasorozat selejtezőjében, így már csak a Ferencváros van versenyben a nemzetközi porondon, amely a Bajnokok Ligája-selejtező negyedik, utolsó körében a svájci Young Boys csapatával találkozik.

Az új háromajtós MINI-hez az aktuális MINI Countryman utódja is csatlakozik majd: a prémium kompakt kategória csúcsmodelljének új kiadása belsőégésű erőforrással és tisztán elektromos meghajtással is elérhető lesz. A MINI ráadásul idén a prémium kisautó-szegmens etalon crossover modelljének tanulmányát is bemutatja. Három látványos videó Berlinből: drónok járták be a gigagyárat és a gigapartit - Villanyautósok. "A MINI növekedési pályára állt, teljes energiával haladva a tisztán elektromos jövő felé. Az ikonikus háromajtós digitális innovációkkal teli, hálózatról tölthető gokart-élménnyel ajándékozza meg ügyfeleinket – a hosszútávú fenntarthatóság egyértelmű üzenetét hordozva, minimális ökológiai lábnyom mellett" – mondta Stefanie Wurst, a MINI márka vezetője. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is! További cikkeink a témában Az oldal fő támogatója Több ember meghalt és több megsérült, amikor vonat elé hajtott egy kisteherautó Mindszentnél kedden.... Tavaly az első verseny végén egy nagy bukás rányomta az egész éves szereplésre a bélyegét.

Már A Hó És Jég Birodalmában Tesztelik Az Új Háromajtós Mini-T | Autoszektor

Az új MINI Countryman progresszív karakterét hűen tükrözi a plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával dolgozó modellváltozat és a vadonatúj innovációkkal kiegészített MINI Connected szolgáltatás-paletta, az opcionális extrafelszereltségek és az eredeti MINI tartozékok eddigi legszélesebb portfóliója pedig minden korábbinál nagyobb teret enged a személyre szabhatóságnak. Magyar alkatrészekkel: Mini Countryman S E teszt - JÁRMŰIPAR.HU. Az új MINI Countryman modellel a hagyományőrző brit prémiummárka tovább folytatja egyre szélesebb célközönsége meghódítását. Már az első nemzedék is iránymutató újdonságként érkezett meg az utakra: a MINI márka első, négy méternél hosszabb típusaként, négy ajtajával, nagyméretű csomagtérajtajával, öt teljes értékű ülésével és összkerékhajtásával a MINI Countryman a prémium kompakt szegmensben is útnak indította a brit prémiumgyártó sikertörténetét, ma pedig már a MINI teljes újautó-megrendelésének mintegy 30 százalékát eme sokoldalú típus különböző modellváltozatai teszik ki. A plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával szerelt MINI Cooper SE Countryman ALL4 (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 1, 7 – 2, 0 liter / 100 km; kombinált energiafogyasztás: 13, 1 – 14, 0 kWh / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 40 – 45 gramm / km) összehasonlíthatatlan stílusban egyesíti az úttörő hatékonyságot, a hibrid-specifikus összkerékhajtást és a vezetés zéró emissziójú élményének lehetőségét.

Három Látványos Videó Berlinből: Drónok Járták Be A Gigagyárat És A Gigapartit - Villanyautósok

Modern külsőbe burkolt 100% retro érzés. Ahogyan írtam, cuki a két kis hátsó ajtó, amelyeken ott díszeleg egy-egy miniatűr méretű ablaktörlő, hogy az egyébként korlátozott hátsó kilátást valamiképpen segítse. A csomagtér viszont vállalható szinten van a Miniben, 360 literes és jól pakolható, mivel teljesen négyezetes, egyenes síkok határolják. Szükség esetén pedig a hátsó ülések 1/3 – 2/3 arányú ledöntésével 1250 literig bővíthető. Ez a képessége komoly plusz a praktikum számára a normál Minihez képest. A tesztautónkban, a gépháztető alatt a 2 literes 178 lóerős változatú benzinmotor kapott helyet. Már a hó és jég birodalmában tesztelik az új háromajtós MINI-t | Autoszektor. Létezik ennél erősebb is, de számomra teljesen elfogadható volt az a dinamika, amit ez a motor tudott nyújtani. Ha nagyon gyorsra van szükségünk, akkor létezik 225 lóerős kivitel is a John Cooper, illetve van egy köztes 192 lovas megoldás is. Sport fokozatban ez is oda teszi magát, amit az adaptív lengéscsillapítás, mint a vezetési élményre és képességre ható tényező tovább fokoz. A Mini futóműve alapból kemény, de még olyan szinten van, hogy egyáltalán nem bántó.

Mini Countryman Cooper D: Plasztikázott, Mégis Természetes

És ezek után az ember még rá is kívánna a Minire, de ez csak addig tart, amíg bele nem ül. Sokáig kerestem rá a jó szót, talán a bazári áll legközelebb ahhoz, hogy leírja azt a kamu-krómból, zongoralakkból, és változó színű háttérvilágításból keveredő orgiát, ami odabent összeáll. Az üléseket a védelmembe kell vennem, mert tejeskávé árnyalatú bőr, a steppelt varrással még jól néz ki, aztán a szem odaér a bóvli könyöklőhöz és elmúlik a varázs. A középkonzol a kerek kijelző-foglalattal nem is néz ki rosszul, de maga az anyaghasználat bántó, egyszerűen minden gyűjti az ujjlenyomatokat. Emiatt a gombok maszatosak lesznek, és a bohókásnak szánt látvány átmegy szánalmasba. Ugyanígy a fekete zongoralak betét, amit az sem ment meg, hogy változik a háttérvilágítás színe hupilila és hirtelenzöld között (106 ezer forint), amire még rájátszik központi kijelző körüli plexisávba húzott ledszalag. Ez teljesen váratlan színekben tündököl, attól függően, hogy épp tolatunk, vagy hangerőt állítunk. Az egész összhatás olyan, hogy egy neonkorszakban ragadt, külpesti kínai büfé kevésbé fáj a szemnek.

Mini John Cooper Works Countryman Teszt: Ezt Meg Ki Rendelte?

Egy hete járok a Minivel, azóta próbálom elképzelni, hogy milyen embernek lehet rá szüksége, és azt hiszem, rájöttem: a Golf unalmas, ennél azért több bugira vágyik, legyen mondjuk BMW. Viszont a propelleres logóhoz csúnya sztereotípiák ragadnak, legyen inkább Mini. Menjen is, hiszen száguldozni alapvetően jó, de a vállalati parkolóban csak a töltőoszlop mellé állhat ingyen, vagyis legyen konnektoros hibrid. Aztán ha már úgyis mindenki SUV-val jár, ne lógjon ki a sorból, hasonlítson egy terepjáróra. A Mini Countrymen S E ezt adja, viszont, ha pár tételt lehúzna a listáról, talán jobban teljesítené a maradékot.

Magyar Alkatrészekkel: Mini Countryman S E Teszt - Járműipar.Hu

Nem hiába választották a Ford T modell után az autógyártásra legnagyobb hatást gyakorló járműének a Minit. Mert aki kipróbálja, beleszeret, hiszen ez több, mint egy autó. Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

Természetesen menet közben fékezéskor, illetve gázelvételkor visszatöltésre kerül az akkumulátor, autónk az akkumulátor számára energiává alakítja át a mozgási energiát. Az autó különlegessége, hogy egy átalakító kábellel az otthoni hálózati villanyfoglaltba, konnektorba bekötve is tudjuk tölteni, úgy hogy a teljes töltöttségi szint eléréséhez nem kell több, mint 3 és fél óra. Az autó futóműve még a nagy kerekek dacára is komfortos, jó az egyenesfutás még nagy sebességnél is, nagyon szépen vasalja ki az úthibákat. Az igazi gokart feeling állandóan jelen van vezetés közben. Sajnálatos módon még a roskadásig felextrázott tesztautó sem tartalmazta a tükörben jelző holttérfigyelő rendszert és tolatókamerát, amelyek nekem nagyon hiányoztak, természetesen ezek rendelhetőek az autóhoz extraként. Megtalálható volt az autóban a Mini Driving Assistant csomag, amely tartalmazta a ráfutásos ütközési figyelmeztetőrendszert. Ez segít megelőzni a baleseteket azzal, hogy figyelmeztet, amennyiben a MINI és az előtte lévő forgalom közötti sebességkülönbség túl nagy, vagy ha az elől haladó autó túl közel kerül.

Magyar Közlöny Kijárási Korlátozás