Galléros Női Polo Club | Ford Focus C-Max 2.0 Tdci Teszt – Autók Info
Malfini Pique Polo galléros női póló Széles színválasztékban elérhető, karcsúsított szabású női galléros póló. Részletek Elegáns, nőies szabás, amely kiemeli az alakot Meghosszabbított, keskeny gombolás 5 gombbal Dupla szegéllyel a gallér és az ujjvégek szélén Vállaknál rögzítő varrással 40 °C-on mosható Adatok 65% pamut / 35% poliészter Vélemények Kényelmes, szép a színe, jó a méret. Dr. Tölgyesiné Dr Jenei Márta 2021. 05. 18 Jó minőség. Gyors szállítás. Köszönöm Kovács Valéria 2021. 03. 10 Sportosan elegáns, kíváló szabású, anyagú. Sárosiné Pap Bernadett 2021. 03 Gyors. Szuper minőségű polot kaptam. Köszönöm. Tóthné Zékány Tünde 2020. 12. 08 Csinos, karcsúsított fazon, jó színekben, és jó anyagban! Biróné Péter Gabriella 2020. 09. Galléros női polo ralph. 22 Hotorán Jánosné 2020. 07. 05 Gyönyörű élénk színűek a pólok. A mérete is tökéletes, nem beszélve az áráról. Másoknak is ajánlom a terméket.
- Galléros női polo ralph
- Galléros női póló rendelés
- Galléros női póló készítés
- Galléros női póló tervezés
Galléros Női Polo Ralph
2 színazonos, gyöngyházhatású gomb. Dupla tűzésű karkivágás és derékrész. Azonosító: B3570 bruttó 2 820 Ft ADLER 203 FÉRFI PIQUE GALLÉROS PÓLÓ Közkedvelt férfi galléros pique póló. Dupla szegéllyel a gallér és az ujjvégek szélén. 3 gombbal az anyag színében. Azonosító: B3572 bruttó 2 960 Ft CERVA DHANU tenisz póló Rövid ujjú pólóing, 190 g/m2. Teniszpóló. Azonosító: B4103 bruttó 3 132 Ft ADLER 210 GALLÉROS NŐI PIQUE PÓLÓ Pique, 65% pamut, 35% poliészter. Női galléros pólók | Gildan galléros póló | Póló nagykereskedés.hu. Szűkített szabás oldalvarrással. 1:1 bordás kötésű gallér és ujjvégek. 200 gr/m2 anyagvastagság. Azonosító: B7150 bruttó 3 140 Ft GILDAN GIL85800 PREMIUM COTTON® Női galléros póló 223. 0 g/m2 (White 214. 0 g/m2), 100% gyűrűs fonású fésült pamut. Alaköltő szabás, oldalvarrott, oldahasítékkal. Kontúros szegélyű gallér és ujjvégek. Azonosító: B5548 bruttó 3 276 Ft GILDAN GI85800 PREMIUM COTTON Férfi galléros póló Azonosító: B5688 KARIBAN KA262 JERSEY Férfi galléros póló 100% fésült pamut, 180 gr/m2. Jersey kötött anyagból, ing gallér. Azonosító: B5716 bruttó 3 288 Ft KARIBAN KA263 JERSEY Női galléros póló Azonosító: B5717 Sol's SO11338 PASSION Női galléros póló MINŐSÉG-170 PIQUÉ, 100% fésült Ringspun pamut.
Galléros Női Póló Rendelés
Női galléros póló kategóriánkban találd meg a Neked legmegfelelőbb terméket. Gyors szállítás, kedvező árak! Rendelj kényelmesen, online az ÜRES PÓLÓ Webáruházból!
Galléros Női Póló Készítés
Regisztrálj és 4. 000Ft kedvezményt kapsz 20. 000Ft feletti vásárlás esetén! * Exkluzív ajánlatok és a legfrissebb hírek! (A kedvezmény nem használható fel leárazott termékekre! ) E-mail cím
Galléros Női Póló Tervezés
A cég az Oerlikon Schlafhorst speciális fonalát, a szabadalmaztatott Belcoro-t használja termékei előállításához. Ennek köszönhetően a ruhaneműk nem csak puhák, hanem ellenállóbbak a mosással, és a mindennapi használattal szemben, ráadásul a rányomtatott minták, feliratok is élesebbek, tartósabbak, mint más hagyományos fonalból készült anyagok esetén.
NŐI GILDAN GIL75800 DRYBLEND galléros póló 203. 0 g/m2 (White 196. 0 g/m2), 35% gyűrűs fonású fésült pamut / 65% poliészter. DryBlend® technológia: izzadságelvezető kialakítás. Azonosító: B5690 Részletek bruttó 3 348 Ft bruttó 1 990 Ft KIFUTÓ KARIBAN KA207 MELANGE Férfi galléros póló 35% pamut és 65% poliészter anyag, 160gr/m2. Szublimációs nyomásra kiválóan alkalmas anyag. Azonosító: B5694 bruttó 2 328 Ft ÚJDONSÁG GILDAN GIL64800 SOFTSTYLE® Női galléros póló 177. 0 g/m2 (White 172. 0 g/m2), 100% gyűrűs fonású pamut. Karcsúsított, oldalvarrott. Azonosító: B3571 bruttó 2 628 Ft GILDAN GIB72800 DRYBLEND® Gyermek galléros póló 203. 0 g/m2), 35% gyűrűs fonású pamut / 65% poliészter. 2 színazonos gomb. A Safety Green szín megfelel az ANSI/ISEA 107 szabványnak. Azonosító: B5389 bruttó 2 712 Ft GILDAN GI8800 DRYBLEND Férfi galléros póló 203. 0 g/m2 (White 198. Női gallérols pólók | INTERSPORT | Top márkák. 0 g/m2), 50% pamut / 50% poliészter. Azonosító: B5691 Több színben! GILDAN GI64800 SOFTSTYLE® Férfi galléros póló Eurofit - keskenyebb szabású váll és ujjak.
Rendezett céges háttér, rendezett szakmai háttér, minősített autóállomány, 15 éve a szakmában. Ford focus c max 2. 0 tdci.
Mindennek persze meg kell fizetni a 360 ezer forintos felárát. A 6, 2 milliós összeg a Ghia (elegánsabb, kényelmesebb) és a Titanium (technokratább, sportosabb) felszereltséggel érvényes. Lejjebb, Trend kivitelben még megvan a nagy dízel félmillióval kevesebbért, eltűnik viszont a kétliteres benzines. A legalsó, Ambiente felszereltséget már maga a Ford sem veszi komolyan, ez ugyanis csak 1, 6-os motorokkal és légkondicionáló nélkül létezik, mint családi autó - kissé túl szerény. A nagy dízelmotor igazából 1800-as fordulatszám fölött mutatja meg az erejét, ilyen tekintetben vannak olyan vetélytársak, amelyek még alacsonyabb fordulatról húznak. A C-Max nem ettől meggyőző, hanem az előadása összerakottságától. A motorhoz ugyanis pontosan kapcsolható hatfokozatú váltót jár, ami élvezetessé teszi a vezetést, mert könnyedén kiküszöbölhető vele a motor legalul mutatott lomhasága (ami így is relatív). Lehengerlő erővel húz a motor még negyedikben is, hangja nem erős, csak kissé érdes. A C-Max egyébként kapható bioetanolos és többféle benzines kivitelben is, de a terhelt, sokat járó autóba mindenképpen valamelyik dízelt ajánlom.
Ha csak számokat vagy egy-egy szempontot mérlegelünk, néha egy típus elveszíti a meccset a konkurenciával folytatott harcban. De bármilyen furcsa egy alapvetően funkcionális autónál, a Ford C-Max elkezd hatni az érzelmekre, és fordít a helyzeten. A Ford kínálatában a C-Max és S-Max sportos egyterűek lennének. A kisebb C-Max a kétliteres TDCI-vel igen dinamikus (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) A Ford egyterűje már megszabadult a névtől, amely pályája kezdete óta kísérte. Az alsó-középkategóriában jó néhány egyterű használta kezdetben a kompakt ős nevét, hogy aztán generációváltáskor megváljon tőle, és saját lábára állva folytassa. A C-Max (Focus nélkül) és a nagyobb S-Max mostanra a Ford egyterű-kínálatának egységes képviselői lettek. Öt évvel ezelőtti megjelenésekor a C-Max tulajdonképpen Focus-alapterületen, de tágasabb utastérrel és nagyobb csomagtartóval kezdte a csábítást. Ezt a jó szokását megőrizte, de a Focusszal titokban még mindig összetalálkoznak, hiszen műszaki alapjuk tulajdonképpen megegyezik.
A 18-as gumik elég alacsony oldalfalúak (/40), viszont nem ráztak annyira, hogy ne ezeket választanám a kinézetük miatt. A biztos útfogáshoz a két centivel keskenyebb gumik 17-es kerekeken valószínűleg ugyanígy elegendőek, bár alig ballonosabbak (/50). Biztonsági téren nem spóroltak a Fordnál, a legolcsóbb és a legdrágább C-Max között a függönylégzsák a különbség. A hétköznapi autósokra vészhelyzetben blokkolás- és kipörgésgátló, vészfékasszisztens, menetstabilizáló vigyáz minden C-Maxban, balesetnél pedig elülső- és oldallégzsákok is védenek. A C-Max a törésteszten négy csillagot kapott a gyermekvédelmére. Negatívum az alapszinten hiányzó klíma és csomagtér takaró. A kétszemélyessé alakítható hátsó üléssor is csak a két legmagasabb szinten szériafelszerelés. Felárért ki-ki sportosabb megjelenésűvé, kényelmesebbé teheti autóját, jobban felszerelheti elektronikai eszközökkel. Kérhet 230 voltos csatlakozót, bőrbelsőt, bi-xenon lámpát, adaptív kanyarvilágító rendszert (halogénnel is), sportosabb futóművet, ültetőrugót, velúrszőnyeget, gyermekfigyelő tükröt, hatfokozatú automata váltót és így tovább.
Létezik ugyanez a kétliteres 110 lóerővel, de van 1, 8-as és 1, 6-os is 90 lóerős teljesítménnyel, amit a nyomatéka még mindig jobban elvisz a legtöbb benzinesnél. A dízelek szívfájdító ártöbblete viszont legalább 400-500 ezer forint, amit az üzemanyagárak nem, legfeljebb a kisebb fogyasztás ellensúlyoz. A tesztautó átlagfogyasztása 7 liter körül alakult, amiben többnyire városi utak voltak, egy rövid autópályázás alkalmával az 5-5, 5 literes értéket hozta. Az autó egyébként több mint másfél tonnás, amiben azért benne van a nagy motor tetemes többlete is. A C-Max már az 1, 6 literes dízelmotorral is szerethető családi autó, nem biztos, hogy a 6, 2 milliós változatot érdemes választani (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) A Ford európai modelljei általában jó futóművükről híresek. A C-Max ebből a szempontból is szerencsés közösséget vállalt a Focusszal. Négy független, hátul többlengőkaros felfüggesztésével kifejezetten jó érzés vele kanyarodni, miközben a kormány könnyed, de nem érzéketlen.
Szavatosság Az autót saját névről árulva vállalják rá a kötelező szavatosságot. Az eladó az autót saját nevéről árulja (ő szerepel az okmányokban tulajdonosként) és vállalja rá a törvényben előírt szavatosságot.
Az biztos, hogy a száz lóerős benzines alapmotorral 4, 3 millió forintba kerülő C-Max a legkisebb dízelmotorral és klímával már ötmillió forint, de így egy jól autózható, rendes futóművel, váltóval és kormányzással megáldott, tágas autót lehet kapni. Alaphelyzetben 550 literes, ami az ülések kivételével több mint 1600 literesre bővíthető (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) Miért olyan jó ez, ha van nála olcsóbb, tágasabb, erősebb a kategóriájában? Nehéz ezt megfogalmazni. Valahogyan mégis: a C-Max minden elemből hozza a jó szintet. Négy-öt ember számára tökéletes a helykínálata, hét személy plusz csomagok pedig más alsó-középkategóriás egyterűben sem férnek el. A motorja nem 150-170 lóerős, de 136-tal is nagyon dinamikus, a több tapasztalataim szerint durvább is egy ilyen jellegű autóban. A versenytársak többségénél inkább olcsóbb, bár találni kompakt egyterűt ennél alacsonyabb áron. A kinézete nem túl figyelemfelkeltő, vannak viszont benne egyedi részletek, amelyek megtetszhetnek.