Horváth Ilona: Szakácskönyv | Bookline: Miskolci Tömegközlekedés Index Fórum
23:43 @shanditiredum: Más nyelvekben is kör, ill. gömb alakra utaló megnevezése van, vö. latin
'(áldozó) csésze, kis tál', orosz <коленная чашка> 'térdcsésze', cseh <čéška> 'kupacs; kis serleg, kehely', német 'térdkorong', francia ~ olasz ~ spanyol-portugál 'kis kerék', angol 'térdsapka', török 'térdkupak', szlovák 'almácska', lengyel '(tarló)répácska' … 6 2016. 22:45 @hhgygy: Onnan van, de a német szó – annak illabializált osztrák [b̥ei̯gl̩] ejtésében is – nem tekert, hanem hajlított alakra utal, vagyis 'patkó'-ra ('kifli'-re), vö. a cikk által idézett szakácskönyvi megnevezéseket. Nyelv és Tudomány- Főoldal - Milyen kalácsot süssünk karácsonyra?. A név eredetileg pozsonyi kifli-szerű termére utalt, csak utóbb értették rá a hasonló tésztából és töltelékből készülő tekercsre. 5 shanditiredum 2015. december 26. 12:04 és mi van ha a térd az nem kalács, hanem kulcs, mert kulcsol 4 hhgygy 2015. 10:49 Azért nyelvészeti "szaklapban" nem ártana kifejteni a bejglit, nem a német beugen (jiddis beigen) - hajlít, hajtogatból van (tekercs)?
- Nyelv és Tudomány- Főoldal - Milyen kalácsot süssünk karácsonyra?
- Miskolci tömegközlekedés index fórum v
- Miskolci tömegközlekedés index fórum e
- Miskolci tömegközlekedés index fórum 2
Nyelv És Tudomány- Főoldal - Milyen Kalácsot Süssünk Karácsonyra?
Kalácsreceptekben ez a szakácskönyv nem bővelkedik: a mandulás kalács tésztája azonos a kakaós csiga tésztájával – ami egyébként szintén kelt tészta. Horváth Ilona szakácskönyvében kalácsreceptet nem találtunk, van azonban bejgli, amit ő is patkó -nak nevez, és szintén élesztős a tésztája. Dús Ágnes szakácskönyve a kelt tészták között írja le a kalács receptjét, de ez nem a klasszikus, töltött, tekercs alakú sütemény. Annak a leírását nála is a (diós és mákos) bejglinél találjuk: ez a tészta is tartalmaz élesztőt. Bajgli / kalács (Forrás:) Az élesztő megléte vagy hiánya alapján tehát nem tudunk különbséget tenni bejgli és kalács között. Valóban vannak különböző elkészítési módjai a karácsonyi süteménynek, de az elnevezés nem utal az összetevőkre. Inkább úgy tűnik, hogy egyesek bejgli -nek nevezik, mások pedig kalács -nak, esetleg patkó -nak vagy tekercs -nek. Mi kerekedik ki ebből? A kalácsnak még egy érdekes tulajdonságára bukkanhatunk, ha a szó etimológiáját is megnézzük. A magyar nyelv történeti-etimológiai szótára (TESz. )
Előjegyzem
Ők ugyan is ezt a fórumot aligha olvasgatják! Hátha egy jó kis vita kerekedne ki belőle és esetleg még ide is írnának. Most külön-külön fújjuk a magunkét, berzenkedünk csak éppen egymást nem akarjuk meghallani. Ki tudja mi lehetne még ebből? Meg kell próbálni! B. Pál 2. zsidi Gyöngyös 09:58 Az MSZP már megkezdi rágalomhadjáratát. Sajnos a hírprtálok kiválasztják és előtérbe helyezik a gyűlölködő balliberális cikkeket. Ezzel tömve az olvasó emberek fejét. ""Orbán, Matolcsi, Hoffman".... és mások lejáratására. Gombamód készülnek a szennyblogok is. Miskolci tömegközlekedés index fórum 2. Ellenreakciót kellene kiváltani még most. 1. 2013. január 14., 17:18 Azt a cikket ákár még egy rendes cigány is nyugodtan megírhatta volna. A szoclibeknek tetszik nem tetszik. Szerintem a rendes cigányok és a többi rendes kisebség jobban fél a szoclibektől meg a saját bűnözői köreiktől, mint akár a jobbiktól. A fidesztől pedig egyáltalán nem félnek, mert a fideszt egyenes pártnak tartják. Meg kell őket kérdezni! Mert vannak rendes cigányok és nem rendes cigányok és vannak rendes zsidók és nem rendes zsidók és vannak rendes magyarok és nem rendes magyarok.
Miskolci Tömegközlekedés Index Fórum V
Az óránkénti kétszeri indulással ráadásul a napközben 20 percenként közlekedő, szintén az Egyetemvárosig közlekedő 12-es autóbusszal sem hangolható a járat, a 12-es és 22-es autóbuszok gyakran együtt közlekednek, majd húsz percen keresztül nincs járat. Indítványozzuk a járat 20 perces követésre sűrítését és hangolását a 12-es busszal, amely többlet jármű forgalomba állítása nélkül javíthatja az Egyetemváros mostani kaotikus kiszolgálását. 100%-ban kihasznált 22-es járat a napközbeni órákban Megtévesztő utastájékoztatás az MVK Zrt. autóbuszán. A 22-es tanulmányi időszakban, de nem csak csúcsidőben közlekedik. Miskolci tömegközlekedés index fórum v. 29-es autóbusz A nyomtatásban is megjelent, 2012. március 1-jétől érvényes menetrendi változások szerint a 29-es autóbusz esetében mindössze annyi változás történt, hogy az Avas kilátótól 7:16-kor induló járat is az Egyetemváros vá. érintésével közlekedik, így új menetrend sem került kiadásra, a régi van érvényben, amelyben szintén az Egyetemváros vá. megállóhely érintése szerepel.
Miskolci Tömegközlekedés Index Fórum E
A másik érdekesség miért kíváncsiak az utazóközönség véleményére, ha úgy is ritkítanak? Tömegközlekedés fórumok. 57789 aha. vagyis még fél év és valakinek az a ragyogó ötlete támad, hogy igazán lehetne munkanapokon alkalmazni a vasárnapi menetrendet is Előzmény: lahner148 (57784) 57788 Azért ez kemény: "A tények magukért beszélnek: 2019-ben időben mentek a buszok-és villamosok, most pedig néha csak óránként. " Egyáltalán semmi értelme nincs annak, hogy "2019-ben még időben mentek a buszok és villamosok". Előzmény: lahner148 (57783) Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
Miskolci Tömegközlekedés Index Fórum 2
Ráadásul van egy olyan érzésem, hogy az utasok jelentős része nem önmagában az árral nincs kibékülve, hanem az érte (nem) nyújtott szolgáltatással.
jaki24 2010. 08. 09 0 0 24910 "A midibuszokra azért van szükség, mert a vonalhálózat racionalizálása következtében változtak az utazási szokások, ezért egyes járatok kihasználtsága is módosult. " MVK fejlesztés Ez régen gáz. geri395 24909 A 3-nál a súlyszámhoz hozzá kell még tenni 7-et, a 4-ben meg 2-t, de igazából ez nem sokat változtat a a legolcsóbb az nyer, szóval szerintem sanszos megint az Ansaldo-Breda. :( Előzmény: geri395 (24908) 24908 Megjelent az új közbeszerzési felhívás TED-en. "moduláris felépítésű, az utastérben 100%-ban alacsonypadlós, behajtott vonókészülékekkel maximum 37 m hosszú, 2650 mm széles, U2 utasterhelésnél minimum 200 fő kapacitású, egyterű, az utasok által teljes hosszban átjárható, a futóművek keresztmetszetében minimum 550 mm járófolyosó szélességű, csuklós, kétoldalas ajtóelrendezésű, teljesen légkondicionált (külön az utastér és külön a vezetőfülkék), kétirányú közlekedésre kialakított új gyártású, normál nyomtávú villamos" "Bírálati szempontok: 1. Miskolci tömegközlekedés index fórum e. Ajánlati ár {1.