Új Tesla Ar 01 — Olimpia A Keddi Napon : Hungary
Eközben a hagyományos autók használt árát lefelé nyomja az, hogy egyre több nagyváros jelenti be a behajtási korlátozást, egyre több ország vezet be büntető adókat a szennyező autókra, így a vásárlók félnek attól, hogy az autójuktól néhány év múlva a most megszokottnál nagyobb értékvesztéssel lesznek csak képesek megválni. Elon Musk már tavaly figyelmeztetett arra, hogy pénzügyi öngyilkosság hagyományos autót vásárolni. Tesla Model 3 (Fotó: Tesla) Ezeket a tényezőket figyelembe véve nem meglepő az iSeeCars beszámolója arról, hogy Amerikában a Tesla Model 3 az az autótípus, amit sokkal inkább új autóként érdemes megvenni, mintsem használtként. Magyarországon is megvásárolható a legújabb Tesla. Az oldal összevetette az autók új árát az egy éves korukban jellemző használt piaci árukkal. Az összehasonlítást elvégezték különböző kategóriákban, külön besorolva például a sportos autókat, és elkészítettek többek között az SUV és a pickup kategória elemzését is. Az összes típust tartalmazó listában az autók átlagos első éves értékvesztése 25, 2%-ra adódott, a legrosszabb eredmény 43, 4% volt.
Új Tesla Ar Mor
A legjobb eredményt pedig magasan a Tesla Model 3 érte el, mindössze 5, 5%-os első éves értékvesztéssel. Nézzük meg az iSeeCars toplistáját arról a 10 típusról, melyeket az elemzés szerint érdemesebb újként megvásárolni, mint használtan. Sajnos számos típus Európában nem is kapható, az összehasonlítás ennek ellenére beszédes. Elektromos, 2014/11, 285 kW, 387 LE, 128 000 km? km-re TESLA MODEL S 85 Aut. KIEMELT ASR ESP RADAR ISOFIX TEMPOMAT FŰTHETŐ ÜLÉS ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY ALUFELNI AUTOMATA BI-XENON BLUETOOTH BŐR Elektromos, 2015/4, 285 kW, 387 LE, 138 000 km? km-re Elektromos, 2015/1, 310 kW, 421 LE, 75 421 km? km-re Elektromos, 2015/6, 311 kW, 423 LE, 116 000 km? km-re TESLA MODEL S 75D AWD Aut. Új tesla ár. KIEMELT ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY ALUFELNI ASR AUTOMATA BLUETOOTH CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ TÜKÖR FŰTHETŐ ÜLÉS ISOFIX Elektromos, 2018/6, 300 kW, 408 LE, 100 600 km? km-re 2 990 000 Ft + Reg. adó, Fizetendő: 2 999 000 Ft Elektromos, 2014/5, 285 kW, 387 LE, 53 000 km? km-re TESLA MODEL S 85 Aut. BÉRELHETŐ ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY ALUFELNI ASR AUTOMATA BLUETOOTH BŐR CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ SZÉLVÉDŐ FŰTHETŐ TÜKÖR Elektromos, 2013/12, 270 kW, 367 LE, 210 600 km?
Nem titkolják többet a Lotus jövőjének zálogát, a sportos vonalvezetésű SUV-t, amelyről a legfontosabb új információ talán az, hogy hatalmas, és a méreteihez képest nem kifejezetten célszerű jármű. 12 Galéria: Lotus Eletre bemutató 2022 Erre enged következtetni legalábbis, hogy 5, 103 méter hosszú, hagyományos tükrökkel 2, 231 méter széles, 1, 63 méter magas és 3, 019 méteres tengelytávú autóról van szó, amely négy ülést, és 400 literes csomagteret kínál. Új tesla ar mor. A Lotusok között persze így is messze ez a legcsaládbarátabb, amit valaha készítettek, de az adatok alapján itt sem volt elsődleges tervezési szempont a jó térkihasználás. Ami a műszaki tartalmat illeti, egyelőre csak hozzávetőleges adatokat közöltek: 3 másodpercen belüli gyorsulás százra, 600 lóerő feletti csúcsteljesítmény, 600 km feletti hatótáv és 100 kWh feletti akkumulátor-kapacitás jellemzi majd a kész autót. A meghajtás tisztán elektromos, 800 V feszültségű rendszer lesz, az akkucsomag gyorstöltésére pedig 350 kW-tal is lesz lehetőség, persze ha van ilyen teljesítményű egyenáramú töltő a közelben.
Kedden három magyar vitorlázó is vízre szállt a tokiói olimpián. Közülük Berecz Zsombor és Érdi Mária is második helyeket ért el, s előbbi összesítésben is az ezüstérmes pozíciót foglalja el. Berecz Zsombor második hellyel kezdett Tokióban (Fotó: Getty Images) Érdi Mária indult először a mieink közül kedden. A női Laser Radial hajóosztályban szereplő magyar versenyző eddig nem szerepelt túl jól, hétfőn fel is borult a hajója, az ötödik futamban azonban javítani tudott, s hat másodperces hátránnyal a második helyen ért célba, így összetettben a 20. helyről a tizenötödikre lépett előre. A hatodik futamban aztán 17. Berecz Zsombor ezüstérmes lett a finn dingi-Eb-n : HunNews. lett és ezzel még egy helyet javított. A férfiak Laser hajóosztályának 4. futamában 15. lett Vadnai Benjamin, az 5. futamban sem sikerült javítania, ebben a 16. helyen ért célba, míg a keddi harmadik futamában a 18. helyen zárt, s így hat etapot követően a 17. helyen áll. Kedden kezdte meg a versenyzést világbajnok és Európa-bajnok vitorlázónk, Berecz Zsombor is a finndingi hajóosztályban, s az első és a második futamban is a török Alican Kaynar mögött a második helyen ért célba, így összesítésben is az ezüstérmes pozíciót foglalja el.
Berecz Zsombor Ezüstérmes Lett A Finn Dingi-Eb-N : Hunnews
Nagy titkok nincsenek, egyik-másik osztályban egyértelmű esélyesek szállnak vízre, de mindenhol a hagyományos vitorlás nemzetek versenyzői az esélyesek, kevés az esély a Sydney-i "osztrák csodára". 2012. 19:05 Magyar sikersportág egyetlen bronzzal Akár a magyar vitorlássport stabilitását is mutathatja, hogy ugyanaz a csapat száll vízre a londoni olimpián, amelyik Pekingben is próbálkozott. Akkor is, most is Detre Diána, Berecz Zsombor és Gádorfalvi Áron a magyar résztvevő. Úgy fest tehát, hogy négy év alatt nem bukkant fel olyan versenyző, aki sikerrel hajtott volna a kvalifikációra – illetve egy volt, de ő tíz perc után le is bukkant. Nézzük azonban a dolgok optimista olvasatát – ez amúgy rá is fér a sportágra –, a magyar vitorlázók az 1960-as római játékok óta minden olimpián ott vannak és nem is mindig csak azért, hogy "ki legyen a csapat": a sportág csúcsteljesítménye a Detre-fivérek 1980-ban Tallinban a repülő hollandi osztályban szerzett bronzérme.
Aki lehetőségként tekint a nagy szélre, hogy most fel lehet jönni, az magabiztosabb lesz a manőverek során is. Velem ez történt: nekem nem volt vesztenivalóm, csak nyernivalóm, és láttam, ahogy az előttem futók sorra felborulnak. Örültem a szélnek mint előreugrási lehetőségnek. – Most vagy a csúcson. Ha gondolatban előre ugrunk jó tíz évet, amikor már nem fogsz világversenyeken részt venni – hogyan képzeled el magadat? – Külföldön valószínűleg sokat tudnék keresni, de nekem nincsenek ilyen ambícióim, én az itthoni utánpótlásnak szeretnék segíteni. A tapasztalataimat szeretném megosztani velük. Egy vitorlás akadémiát szeretnék alapítani. Ezért is vágtam bele Ugron Gáspár Gábor ral együtt a "Balatoni Yacht Club 1912" vezetésébe, amely a legrégebbi vitorlásklub, 106 éve létezik, Siófokon volt a székhelye, de az utóbbi időkben alig volt tagja. Amikor felmerült bennünk, hogy egyesületet szeretnénk váltani, Dulin Jenő tiszteletbeli elnök felajánlotta nekünk, hogy vigyük tovább és újítsuk meg a klubot, a hagyományt.