Merevlemez-Meghajtók Az Ssd-Hez A Legegyszerűbb Módon, Tesztek

2 rész. Merevlemez-meghajtók áttelepítése SSD-re Mint láthatja, bonyolult a merevlemez-meghajtók SSD-re történő továbbítása harmadik fél eszközei nélkül, különösen a hétköznapi emberek számára. Számos harmadik fél eszköze van, például a DVDFab PC Backup, egyszerűsítheti a folyamatot, és segíthet az operációs rendszer merevlemezről az SSD-re történő újratelepítés nélküli átvitelére. Az átvitel előtt csatlakoztassa az SSD-t a számítógéphez. Futtasd a HDD-t SSD Clonerre Futtassa a HDD-t az SSD klónozóra a számítógépén, és kattintson a Clone ikon a felső szalagon. Válassza ki a rendszerlemezt Az előugró ablakban válassza ki a rendszerlemez és kattintson a Következő gombot továbblépni. Optimalizálja az SSD-t Ezután válassza ki az SSD-t a célablakban, és jelölje be a Optimalizálja az SSD-t. A merevlemezről az SSD-re klónoznak adatokat A beállítások után kattintson a Folytatás gombra, ez az eszköz elkezdi az adatok klónozását a merevlemezről az SSD-re. Az egész folyamatnak néhány percről egy órára van szüksége az adatok vagy az operációs rendszer mennyiségétől függően.

2. Kép létrehozása Csatlakoztasson egy USB meghajtót a számítógéphez. Ugrás Control Panel és keresse meg Biztonsági mentés és visszaállítás szakasz. Kattints a Hozzon létre egy rendszer kép és válassza ki az USB meghajtót merevlemez lista. 4 lépés Üsd a Következő gombot, majd a Indítsa el a biztonsági mentést HDD-ről SSD-re. 5 lépés Amikor a folyamat megtörtént, egy felugró ablak megjelenik egy rendszerlemez létrehozásával, egy üres lemez beillesztésével és kövesse az utasításokat a rendszerjavító lemez készítéséhez. 6 lépés Ezután távolítsa el az USB meghajtót, és állítsa le a számítógépet. 3. Az operációs rendszer áttelepítése a merevlemezről az SSD-re Csatlakoztassa az SSD-t a számítógéphez Húzza ki az összes merevlemezt és csatlakoztassa az SSD-t a számítógéphez, indítsa el a számítógépet a létrehozott indítható USB vagy rendszerjavító lemezzel. Számítógép javítása Amikor grafikus ablak jelenik meg, nyomja meg a gombot Számítógép javítása folytatni. választ Állítsa vissza a számítógépet és kattintson a Következő gomb.

Az egész folyamat négy részből áll: előkészítése, kép létrehozása, az operációs rendszer kép visszaállítása, az operációs rendszer újratervezése. Példaként a Windows 7 rendszert használjuk. 1. Készítmény 1 lépés Csökkentse az operációs rendszert. Győződjön meg róla, hogy az operációs rendszer merevlemez-meghajtója csak a rendszerváltozó partíciót és az OS partíciót tartalmazza. Jobb klikk számítógép az asztalon és válasszon kezel. Nyissa meg a számítógépkezelő ablakot Tárolás és azután Lemezkezelés. Kattintson a jobb gombbal a OS partíció És válasszon kötet zsugorítása a merevlemez klónozásához az SSD-hez. Adjon meg egy értéket, amely legalább 10% -kal alacsonyabb, mint az SSD kapacitása. 2 lépés Hibernálás letiltása. futás Parancssor rendszergazdaként és beírni powercfg -h ki. Ezután zárja be a parancssort. 3 lépés Kapcsolja ki a rendszer-visszaállítást. Jobb klikk számítógép az asztalon és válasszon ingatlanok. Amikor megnyílik a párbeszédablak, nyissa meg A rendszer védelme, válassza ki az OS meghajtót és nyomja meg konfigurálása, ellenőrizze a Kapcsolja ki a rendszer védelmét.

Lépés 3: Szerkessze a partíció méretét egyenként, további lemezterülettel. Kezdje az utolsó partíciótól (itt van E:). Húz jobb határ jobbra a partíció kibontásához vagy húzással a közép jobbra a partíció áthelyezéséhez. Kattintson a "Apply" a bal felső sarokban a végrehajtáshoz. Nézze meg a videót a merevlemez meghajtó klónozásáról Windows Server 2008 (r2): RAID, VMware, Hyper-V virtuális lemez klónozása Ha futsz Windows Server 2008 VMware vagy Hyper-V esetén, amikor a rendszerlemez majdnem megtelt, a virtuális lemezt közvetlenül bővítheti anélkül, hogy másik lemezre másolna. Miután kibővítette a virtuális lemezt a VMware/Hyper-V saját eszközzel, a további lemezterület nem lesz lefoglalva. végén a eredeti lemez. tudsz egyesíteni Nem allokált helyet más partíciókhoz egyszerűen NIUBI Partition Editor. Ha át kell másolnia a virtuális rendszerlemezt egy másikra, természetesen követheti a fenti módszert. Ha bármilyen típusú hardveres RAID-tömböt használ, például RAID 0/1/5/6/10, nincs különbség a RAID virtuális lemez másolásakor.

Kattintson az OK gombra, és térjen vissza a főablakba, végül kattintson Apply a bal felső sarokban, hogy érvénybe lépjen. Nézze meg a videót a partíció másolásának módjáról Windows 2008 szerver: Hogyan kell klónozni Windows Server 2008 R2 lemezről SSD/HDD Másoláskor Windows Server 2008 lemez, a céllemez lehet kisebb, egyenlő vagy nagyobb, de egyenlőnek vagy nagyobbnak kell lennie mint felhasznált terület az összes partíció a forráslemezen. Jegyzet: nem lehet partíció a céllemezen. Ha vannak, lesznek törölve, ezért ne felejtse el átvinni az értékes fájlokat más helyre a lemez klónozása előtt. Lépések a clone disk in Windows Server 2008 R2 SSD/HDD-re: Lépés 1: Kattintson a jobb gombbal a másolni kívánt lemez elejére (itt a 0. lemez), és válassza ki Clone Disk, vagy kattintson a gombra Clone Disk Wizard lent Eszközök a bal felső sarokban. Lépés 2: Válassza ki a céllemezt (itt az 1. lemez) a felugró ablakban, és kattintson a Tovább gombra. Válassza az első lehetőséget az összes partíció törléséhez, a lemezklónozás nem tud folytatódni, ha a második lehetőséget választja.

Hogyan lehet egyetlen partíciót másolni Windows 2008 szerver Adatpartíciókra egyszerűen másolással és beillesztéssel viheti át a fájlokat. Azonban sok időbe és hardver erőforrásba kerül, ha nagy mennyiségű fájl van ebben a partícióban. Ezenkívül a másolás és beillesztés több okból is megszakadhat. Az operációs rendszer, a programok, az Exchange és más speciális partíciók partícióira nem vihetők át fájlok egyszerűen másolással és beillesztéssel. Ehelyett ezt a partíciót kell másolnia. Letöltések NIUBI Partition Editor és látni fogja az összes lemezpartíciót szerkezettel és egyéb információkkal. Egyetlen C meghajtó másolása nem tudja biztosítani a céllemez rendszerindítását, ezt meg kell tennie a teljes lemezt klónozni helyette. Más partíciókhoz kövesse az alábbi lépéseket. A partíció másolása a Windows Server 2008 R2 NIUBI-val: Lépés 1: Ha nincs lefoglalatlan terület a céllemezen, zsugorítsa össze egy nagy partíciót, hogy fel nem osztott terület legyen. Ehhez kattintson jobb gombbal erre a partícióra (itt az F:) az 1. lemezen, és válassza a " Resize/Move Volume ", húzza a szegélyt a másik felé az előugró ablakban, vagy írjon be közvetlenül egy összeget.

A hosszabb verzió jóval nagyobb csomagteret kínál - galéria Az E-Ulysse azért elérhető alacsonyabb felszereltséggel is, de a hajtáslánc minden esetben ugyanaz: a teljesítmény 136 lóerő, a maximális nyomaték 260 Nm, az akkumulátor mérete pedig 50 vagy 75 kWh lehet – míg előbbi papíron 230, utóbbi 330 kilométeres hatótávot ígér, de a valóságban azért mi jóval kevesebbel számolnánk. Az E-Ulysse így nem egy erőgép, bár a 13, 5 másodperces 0-100-as sprint nem tragikus a kategóriában, és az azonnal ébredő nyomaték hatására jóval nagyobb a valódi lendülete elinduláskor, mint azt a nem túl acélos gyorsulási adat sugallja – a végsebessége 130 km/h. A töltés akár 100 kW-tal is lehetséges, amivel a kisebb akkut 30 perc alatt 80 százalékra pumpálhatjuk. A dízel Ulysse egyébként nem elérhető hazánkban, így arra se vennénk mérget, hogy az elektromos verzió eljut majd hozzánk, de a legtöbb európai piacon biztosan elérhető lesz az olaszok elektromos kisbusza.

Lassan már nyolc éve, hogy a Vectrát leváltva bemutatkozott az első generációs Opel Insignia, mely új időszámítás kezdetét jelentette a villámos márka középkategóriásainak életében. Az újdonság persze nem volt hibátlan, több helyen is bele lehetett kötni, és ha nem is minden hibát volt módjuk kijavítani a gyáriaknak, a 2013-as modellfrissítéssel kiküszöböltek néhány problémát, ráadásul az amúgy is látványos külső talán még impozánsabbá vált – arról nem is beszélve, hogy ekkor mutatkozott be a telekjáró Country Tourer kivitel is. Megjelent: 2016. december 12. A Mitsubishinek nincs könnyű dolga az elmúlt években, hiszen a szintén japán Subaruhoz hasonlóan a márka elsősorban a klasszikus értékekre helyezi a hangsúlyt és a jól bevált megoldásokat preferálja a megbízhatóságra és a kiforrottságra törekedve, ami egyfelől üdvös, azonban sok szempontból bizony erősen érződik a gyémántosok lemaradása a szinte kivétel nélkül, és származástól függetlenül innovatívabb konkurenciához képest. Bővebben...

Részletek Megjelent: 2014. január 08. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. A Volvo 2013-ban három koncepcióautó bemutatását ígérte ugyanarra a platformra; a sorozat első tagja a Concept Coupe volt, ami új, kicsit merészebb formatervével elnyerte a közönség tetszését. Most tehát a svédek már hátradőlve mutathatták be nekik a Frankfurti Autószalonon debütált tanulmány testvérét, az új XC90 előfutárának tekinthető Concept XC Coupe-t. A Volvo extrémsportolóknak szánt koncepciója egy kétajtós kupé-crossover, melyről Thomas Ingenlath, a Volvo Car Group formatervezési alelnöke így nyilatkozott: "A Volvo Concept XC Coupé koncepcióautó tökéletes összhangban van az aktív életstílussal. Az autó képességei és az általa biztosított védelem intelligensen egyesülnek a kidolgozott külsőben. A Concept XC Coupét arra teremtették, hogy elvigyen a kalandok földjére, és biztonságban vissza is hozzon onnan. " Impozáns látványt nyújt a kupé-crossover - galéria Szélesen terpeszt - galéria Az SPA platform nyújtotta magas szintű biztonság és kompaktság bemutatására szánt három autó második tagja igazán impozáns jelenség, és emellett képességei is sokra predesztinálják.

Ugyan szoros kapcsolatban áll korábban bemutatott testvérével, a magasabb felépítés, az új motorháztető és övvonal, a 21 colos keréktárcsák, a hangsúlyozottabb kerékívek és a szélesebb tetővonal mind-mind az újdonság robosztusságát hivatott fokozni, miközben az autó továbbra is sportos jelenség maradt. Haragosan tekint a világra - galéria A csúcstechnológiájú sportfelszereléseket tartalmazó autó formaterve egyébként teljes mértékben a funkcionalitásra helyezi a hangsúlyt. A tervezők modern értelmezést adtak a városi terepjárókon megtalálható elemeknek, mint az oldalsó díszlécek és védőlemezek, melyeket jobban integráltak az autó formatervébe. A T alakú LED-es első lámpák közötti "lebegő" hűtőrács, a Volvo új formanyelvét követő hátsó világítótestek és a motorháztető rajzolata mind azt kívánják bemutatni, hogy a jövőben milyen egyértelmű ismertetőjegyei lesznek a svéd márka autóinak. Dinamikus vonalakat kapott - galéria A biztonságból sem adnak lejjebb - galéria Ingenlath úr arról is beszélt, hogy a biztonság élvezetes is lehet, nem csak unalmas: "A védettség jó érzés.

Az elektromos autózás forradalmának egyik legfontosabb részesévé vált a BMW, amikor létrehozta az i almárkát. Az addigi elektromos hajtás és költségminimalizálás kettőséből fogant modellek helyett teljesen eltérő felfogást, jövőbe tekintő prémium szemléletet alkalmazva az i3 méltán vált népszerűvé. Most pedig a nagyobb akkumulátorral még egy lépést tesz a modell a végtelenbe. Írta: Vajda János Megjelent: 2017. január 04. A Toyota C-HR hazai premierje után – ami nem akármilyen körülmények között zajlott, mint azt megtudhatják korábbi cikkünkből – alig néhány héttel máris megérkezett szerkesztőségünkhöz a Toyota legfrissebb büszkesége, a tavaly Genfben leleplezett rendkívül dögös és divatos C-HR kompakt crossover, amivel kapcsolatban mind globálisan, mind pedig hazánkban komoly tervei vannak a márkának: állítólag a nagyon sikeres RAV4-et is megközelíthetik az eladásai az importőr várakozásai szerint. Írta: Kenéz Tibor Megjelent: 2017. január 02. Sokan még ma is 'csak' a "mi autónkat" látják a Suzuki modelljeiben, pedig mostanra már nem csak a megbízhatóságról és az olcsó technikáról szól a japánok filozófiája.

Részletek Megjelent: 2022. február 16. Sokaknak még mindig furcsa lehet, hogy a Volvo az egyik legsikeresebb modelljét, az XC90-et már idén, 2022-ben tisztán elektromosra cseréli, amikor a teljes átállást csak 2030-ra teszik. Bevalljuk, mi is gondoltunk már arra, hogy a svédek talán túl nagyot kockáztatnak azzal, hogy az akár hétüléses, családi használatra is alkalmas prémium mindenest hamarosan csak a sokak személben még mindig alkalmatlannak gondolt elektromos hajtáslánccal lehet majd megvásárolni. Most azonban a Volvo elárulta, hogy hol van a turpisság a történetben. A 2014-ben bemutatkozott, jelenleg futó XC90 alapjában véve valóban megérett már a generációváltásra, ám a vásárlók továbbra is kifejezetten kedvelik a típust, amely sem megjelenését, sem műszaki alapjait tekintve nem mondható még elavultnak. Éppen ezért – ahogyan azt Hakan Samuelsson elárulta – egy hamarosan érkező alaposabb frissítés után továbbra is marad majd a kínálatban az autó, legalábbis az Egyesült Államokban és Kínában mindenképp.