Toyota Proace Méretek Pro
A PSA/Toyota is a hagyományos megoldást választotta, hiába digitális a kezelőfelület, az utastér hőkomfortját még mindig kis tekerőkön kell állítani a hátunk mögött a plafonon, elöl csak be- és kikapcsolgathatjuk. És kapcsolgathatjuk szorgosan, hiszen pont 0 darab nyitható hátsó ablak volt az utasoknak. A leghátsó sorba lehetett ültetni a rosszakat. Nem elég, hogy a panoráma tetőablak nem ért annyira hátra, és nem lehet ablakot nyitni, de a napfényrolót is lespórolták a két hátsó oldalablakról. Kicsit fura ez az asztalka Galéria: Toyota Proace Verso VIP – 2018. A hátsó utasok ülései egyébként kényelmesek, a mobilok és laptopok töltöttségéről két 12 voltos és egy 230 voltos csatlakozó gondoskodik. Minden ülés kivehető, az utastéri első kettő megfordítható, bár Mercis stílusban, kivéve és fordítva beszerelve. A kötelező felhajtható asztalka eltér a megszokottaktól, kicsit gondolkodni kell, hogy is lesz a téglatestből asztalka. A másik fájdalmam tükör volt. Akárcsak a Multivanban, itt is egy kis formatervezett tükröt raktak az autóra, aminek hatalmas a holttere, és a kiegészítő tükör helyett inkább holttérfigyelőt raknak a kocsiba.
Toyota Proace Méretek Sport
Nyilván a puritánság jellemzi a Toyota Proace City 1. 5 D-4D belterét is. Az anyaghasználat kemény, kopogós műanyagokból tevődik ki nagyrészt, a kormánykerék bevonata szintén (egy visszafogottabb bőrözést, vagy puhább anyaghasználatot azért elbírt volna), a fogás viszont tökéletes. Maga a dashboard lényegre törően szimpla, analóg alapú, a középső konzol infotainmentje a lényeges és szükséges információkat megfelelően közvetíti. A manuális váltókar kézre esik, könyöklőn pihentetett karral/kézzel is remekül kezelhető. Fapados feeling, ahogyan kell Az üléspozíciók állítása finoman szólva visszafogott, hosszas próbálkozásokkal sem sikerült komfortosra behangolni sem a vezető, sem pedig az utasoldali részen. A korlátozottan rendelkezésre álló hely miatt a háttámlák csak részben dönthetők hátrafelé, az ülések hosszirányú állítása is kompromisszumokat hordoz. Pakolni jó! Összesen 3. 9 köbméter (3900 liter) hasznos rakodófelülettel rendelkezik a Toyota Proace City 1. 5 D-4D. A tesztautó a hosszú tengelytávos verzió – ahogy feljebb említettük is – így nem meglepő a kapacitás nagysága.
Toyota Proace Méretek U
toyota proace 1. 6 D-4D (2013 - 2016) Gyártási hely: Európa Teljesítmény: 89 LE Motorkód(ok): - Felfogatás típusa: Csavar Csavar méret: M12 x 1. 25 Központi furat: 65. 1 mm toyota proace 1. 6 D-4D nyári gumi méretek toyota proace 1. 6 D-4D téli gumi méretek toyota proace 1. 6 D-4D négyévszakos gumi méretek toyota proace 1. 6 D-4D gyári alufelni méretek 2. 0 D-4D Teljesítmény: 126 LE toyota proace 2. 0 D-4D nyári gumi méretek toyota proace 2. 0 D-4D téli gumi méretek toyota proace 2. 0 D-4D négyévszakos gumi méretek toyota proace 2. 0 D-4D gyári alufelni méretek Teljesítmény: 161 LE 1. 5 D-4D (2016 - 2023) Teljesítmény: 101 LE Motorkód(ok): 5WZ-TV toyota proace 1. 5 D-4D nyári gumi méretek toyota proace 1. 5 D-4D téli gumi méretek toyota proace 1. 5 D-4D négyévszakos gumi méretek toyota proace 1. 5 D-4D gyári alufelni méretek Teljesítmény: 174 LE Motorkód(ok): 4WZ-FHV Teljesítmény: 94 LE Motorkód(ok): 3WZ-TV Teljesítmény: 121 LE Motorkód(ok): 5WZ-HV Motorkód(ok): 4WZ-FTV Teljesítmény: 118 LE Teljesítmény: 148 LE EV Teljesítmény: 134 LE toyota proace EV nyári gumi méretek toyota proace EV téli gumi méretek toyota proace EV négyévszakos gumi méretek toyota proace EV gyári alufelni méretek Teljesítmény: 114 LE Motorkód(ok): 3WZ-HV (2016 - 2022) Árukereső vélemények Hol találkozhatott a BHPgumi-val?
Toyota Proace Méretek 4
Ugyanúgy, ahogy meg-meg torpan néha, amikor kifogy a szufla, ilyenkor intenzív visszaváltogatás veszi kezdetét. Mint például az érdi emelkedőnél, 5 fővel, csomagokkal. Mivel nem volt túl nagy az alap lendületünk, ezért háromig vissza is váltottunk hirtelen, hogy ne legyen probléma – lehet, ha nagyobb a svung, meg sem érzi a Toyota Proace City Verso 1. 2 hajtáslánca. Így viszont megérezte. Tanulság: ha már ilyen alulméretezett motort raknak egy vaskos, nagyautónak kategorizált modellbe, akkor bizony nyomni kell neki, pörgetni kell megállás nélkül. Kiváltképp, ha hét fővel megyünk kirándulásra netán, akkor meg aztán pláne. A pörgetésnek viszont ára van. Ez azt jelenti, hogy a fogyasztás nem alakul túl barátságosan, hiszen csodák nincsenek. Hiába a downsizing, ha ott az 1600 kilós önsúly, vagy ami még rémísztőbb, a 2240 kilós teljes terhelhetőség. Tesztjeink során a Toyota Proace City Verso 1. 2 városi környezetben háromnegyedes terheléssel (körülbelül 1. 8-1. 9 tonna összsúly) 9. 4-10. 4 litert kért 95-ösből, míg autópályán is viszonylag magas értékeket produkált a kis köbcenti miatt (7.
Proace Verso L2 II | 2016 Hosszúság Szélesség Magasság Tengelytávolság Súly 5309 mm 1920 mm 1890 mm 3275 mm Proace Verso L1 II | 2016 4959 mm Proace Verso Compact II | 2016 4609 mm 1905 mm 2925 mm Proace | 2013-2016 5143 mm 1895 mm 1980 mm 3122 mm 1795-1904 kg Proace Double Cabine | 2013-2016 1876-1971 kg