Debrecen Autófesték Bolt 1: Fiat 131 Abarth
Víztorony utca 4029 Debrecen Nyitvatartási idő: Mo 12:00-18:00; Tu 09:00-15:00; We 12:00-18:00; Th 09:00-15:00; Fr 12:00-18:00; Sa 09:00-12:00; Su off Szupermarket - 550m Coop - COOP-Szolnok Víztorony utca Újságárus - 576m Inmedio Víztorony utca, 13 Dohány - 492m Nemzeti Dohánybolt Víztorony utca Alkohol - 462m Italsziget Dienes János utca Mobiltelefonok - 1348m P-Mobile city Szent Anna utca, 49 4024 Debrecen Ékszerek - 702m - Árpád tér, 27 Italok - 365m Palackozott italok Benedek Elek tér Elektronika - 641m LED Centrum - Xenon99 Kft. Csapó utca, 106 4029 Debrecen Nyitvatartási idő: Mo-Fr 08:00-18:00; Sa 08:00-12:00 vegyeskereskedés - 566m Cukrászda - Kevaimpex Kft Csapó utca, 101 4029 Debrecen Üzlet - 703m Lézer óraszaküzlet Kassai út copyshop - 289m Deprint Koli fénymásoló - Deprint Virág utca Nyitvatartási idő: Mo-Fr 07:30-17:00 Kerékpár - 489m Kerékpárbolt és -szerviz Árpád tér Debrecen Nyitvatartási idő: Mo-Fr 09:00-17:00, Sa 09:00-13:00 Mészárszék - 377m Hús - zöldség, gyümölcs - Pintér és Társa Bt.
- Debrecen autófesték bolt and the short
- Debrecen autófesték bol d'air
- DuEn HIRDETŐTÁBLA Fiat 131 Abarth Rally Autó - Versenyautó - Rally
Debrecen Autófesték Bolt And The Short
V-Nagy Autó Bt. Cím Megye/Kerület E-mail Webcím Telefonszám Cégünk a V-Nagy Autó Bt. 2003-ban alakult és a kezdetektől fogva főként karosszéria-javítással és autófényezéssel foglalkozik. Referencia munkáink közül megtekinteht néhányat, a "Galéria" menüpont alatt. Munkáink között szerepelnek biztosító társaságok és kereskedők számára végzett javítások, illetve egyéni javítások és autófényezés. 2008. márciusában nyitottuk meg első üzletünket, Auto-Color Festékbolt elnevezéssel, a Debrecen, Galamb utca 19. szám alatti udvarban, ahol széles termékpalettánkkal és kedvező árainkkal rövid idő alatt a környék legforgalmasabb autófesték - kereskedőjévé nőttük ki magunkat. 2010. Debrecen autófesték bol d'air. június 26. -án átköltöztünk jelenlegi boltunkba, melynek címe nem, csak az alapterülete változott. Festék üzletünkben és autófényező műhelyünkben magas színvonalú munkaerővel, illetve a legmodernebb gépekkel és segédanyagokkal igyekszünk minden igénynek megfelelni, mindazonáltal törekszünk a lehető legjobb árakat biztosítani Ügyfeleink számára.
Debrecen Autófesték Bol D'air
Honlapunk cookie-kat használ, hogy tároljuk a honlapunkon tett lépéseit, továbbá statisztikákat készíthessünk és fejleszthessük szolgáltatásainkat, és marketing tevékenységünket. Ha tovább használja honlapunkat azzal hozzájárul a cookie-k használatához. Elfogadom
Benedek Elek tér Debrecen Nyitvatartási idő: Mo 06:00-11:00; Tu-We 06:00-14:00; Th-Fr 06:00-18:00; Sa 06:00-13:00 Autóalkatrész üzlet - 935m HR Csapágy Kft.
Az egyik ilyent 131 SE031 Abarth néven az 1975-ös Giro d'Italián indították. Ezen a versenyen rali-, pálya- és utcai autók is részt vehettek. Az SE031 3, 5 literes V6-os motorja 270 lóerős teljesítményre volt képes. A szélesített kasztniban az a Gioirgio Pianta foglalt helyet és aratott kategóriagyőzelmet, aki az Abarth-nál tevékenykedett akkoriban tesztpilótaként, később pedig az Abarth, majd a Lancia ralicsapatának vezetőjévé lépett elő. A 131 035 Abarth-ba egy Volumex kompresszorral feltöltött motort szereltek, ennek hengerűrtartalmát azonban a homologizációs szabályok miatt le kellett csökkenteni 1452 köbcentiméterre. A 290 lóerős autó Piantával a volánjánál részt vett az 1980-as Le Mans-i 24 Órás verseny edzésén, azonban magára a versenyre nem tudta kvalifikálni magát. Ettől függetlenül ez egy jó lehetőség volt az erőforrás tesztjére, hiszen ekkor már látszott, a következő generációs raliautók motorjainak teljesítményét feltöltővel kell növelni a siker érdekében. DuEn HIRDETŐTÁBLA Fiat 131 Abarth Rally Autó - Versenyautó - Rally. Ez idő tájt megoszlottak abban a vélemények, hogy ez a feltöltő turbó legyen-e, vagy kompresszor, de a Fiat csoporton belül hosszas viták után a kompresszornak szavaztak bizalmat.
Duen Hirdetőtábla Fiat 131 Abarth Rally Autó - Versenyautó - Rally
Az idei évben egy Fiat Abarth 131 -l és új navigátorral indult hazai színekben. Évértékelő riport Leitold Károllyal és Bazsó Ildikóval. Historic
Az Elba Rally-n rögtön győzelemmel nyitott a kocsi, majd biztatóan szerepelt a marokkói világbajnoki futamon is, bár Alén csak a tizenkettedik helyen végzett vele. A finn következő VB futamára hazai pályán került sor, amin a csapat mindenféle speciális felkészülés nélkül állt rajthoz. Az Alén-Kiwimaki páros azonban nagyszerű teljesítményt nyújtott és megnyerte az 1000 Tó Rally-t. Ez meggyőzte a Fiat vezetését a folytatásról, és hogy ne legyen belharc a konszernnél, a Lancia programját háttérbe szorították a következő évtől kezdve. A döntést azzal magyarázták, hogy célszerűbb egy utcai modellre épülő autóval reklámozni magukat, mint egy olyan prototípussal, mint amilyen a Lancia Stratos volt. Valószínű azonban, hogy az anyacég, azaz a Fiat irigykedése is közrejátszott a döntésben a Lancia sikereit nézve… Az 1977-es esztendőben öt világbajnoki futamot nyert a 131, Markku Alén Portugáliában, Fulvio Baccelli Új-Zélandon, Timo Salonen Kanadában, Jean-Claude Andruet San Remóban, Bernard Darniche pedig Korzikán ért elsőként a célba.