Északi Szélesszájú Orrszarvú - Világ Év Autója 2020: Kia E-Soul - Elektromosauto.Hu
Nemzetközi összefogással két újabb északi szélesszájú orrszarvúembriót hoztak létre a kihalás szélén álló faj megmentéséért küzdő tudósok – közölte csütörtökön a Kenyai Vadvédelmi Szolgálat (KWS). A két embriót hamarosan nőstény déli szélesszájú orrszarvúkba ültetik be, mivel a megmaradt két nőstény északi szélesszájú rinocérosz nem tudja kihordani az utódokat. A két nőstény egyikétől, Fatutól nyert petesejtek segítségével eddig 14 embriót sikerült létrehozni. Legutóbb 2021 októberében nyertek petesejteket a kenyai Ol Pejeta vadrezervátumban élő nősténytől. A két embriót egy olaszországi laboratóriumban hozták létre. A petesejteket egy északi szélesszájú orrszarvú, Angalifu ivarsejtjeivel termékenyítették meg. Az embriókat folyékony nitrogénben konzerválják, amíg sor nem kerül a beültetésükre. A közleményben hozzátették, hogy minél több embriót sikerül létrehozni, annál nagyobb az esély egy északi szélesszájú orrszarvúborjú születésére. Emiatt a nemzetközi tudóscsoport rendszeresen nyer majd petesejtet Fatutól.
- Az északi szélesszájú orrszarvú utolsó két élő egyedének egyikét "nyugdíjazzák"
- Komoly küzdelem folyik egy kihalás szélén álló orrszarvú megóvásáért | 24.hu
- A világ legjobb autója 2018
- A világ legjobb autója 2020
- A világ legjobb auto à prix
- A világ legjobb autója hd
Az Északi Szélesszájú Orrszarvú Utolsó Két Élő Egyedének Egyikét "Nyugdíjazzák"
Sudan-t egyébként a faj megmentése céljából szállították utolsó élőhelyére, Kenyába, az Ol Pejeta Conservancy-be egy csehországi állatkertből. A reményekkel ellentétben azonban nem sikerült a pároztatása, Sudan távozásával pedig az utolsó hím pusztult el. Így azóta többé esély sincsen arra, hogy természetes módon fennmaradjon az északi szélesszájú orrszarvú. A kutatók még reménykednek Ma már a tudomány olyan szinten áll, hogy akár képes lehet megmenteni a fajt a végleges kipusztulástól. Az esélyek azonban igen csekélyek. A két fennmaradt orrszarvú, Fatu és édesanyja Najin ugyanis nagy valószínűséggel nem képes kihordani egy embriót. Najin már idősnek számít, ráadásul a hasában, a petefészkéhez közel daganata is van, ezért szinte biztos, hogy az esetükben 16 hónapon át tartó terhesség akár végzetes is lehet számára. Gyengék a hátsó lábai is, az is megeshet, hogy a 100 kilós bébit kihordani, táplálni se lenne képes. A daganat állapotától függően még az is kétséges, hogy egyáltalán élni meddig fog.
Komoly Küzdelem Folyik Egy Kihalás Szélén Álló Orrszarvú Megóvásáért | 24.Hu
A kihalás szélén álló északi szélesszájú orrszarvú fajmegőrzéséért dolgozó kutatók csütörtökön bejelentették, hogy kivonják a programból az alfaj két utolsó élő egyedének egyikét, a 32 éves Najint – írja az MTI. A Biorescue tudóscsoport kockázati és biztonsági tényezőkre hivatkozva döntött úgy, hogy "nyugdíjazzák" Najint, és nem nyernek tőle több petesejtet ambiciózus programjukhoz. Ez azt jelenti, hogy már csak Najin lánya, Fatu az egyedüli északi szélesszájú orrszarvú a Földön, amely donor lehet a kihalás szélén álló alfaj megmentését célzó tudományos erőfeszítésekben. "A kockázatokat és a lehetőségeket mérlegelve hoztuk meg a döntést, amelynek nincs alternatívája" – írták közleményükben a Biorescu nemzetközi tudományos együttműködésben részt vevő berlini Leibnitz Zoológiai Kutatóintézet, a kenyai vadvédelmi szolgálat és az Ol Pejeta vadvédelmi terület, valamint az Avantea olasz laboratórium kutatói. 2019 óta a szakemberek az alfaj 12 embrióját hozták létre a kenyai Ol Pejeta vadvédelmi területen élő nőstény Fatutól és anyjától, Najintól nyert több tucatnyi petesejtből, amelyeket mostanra már kimúlt hím egyedek spermáival termékenyítettek meg laboratóriumban.
– Kemény munka volt a válogatás, hiszen az volt a célom, hogy minél átfogóbb képet nyújtsunk a Föld elképesztő diverzitásáról. A legfőbb közös pont, hogy mindegyik fotóból átüt a természet iránti mély elköteleződés. " Minden nyomat után egy fa Fotó: Jane Goodall Jane Goodall saját maga készítette a portréját, amelyen egy látcső mögött látható Tanzániában, valószínűleg 1962-ben – egy fára erősítette a fényképezőgépet, így született az emblematikus fotó. A felvétel értékesítéséből származó teljes összeget a Goodall által alapított, a fiatalok természetvédelmi képzésével foglalkozó Roots & Shoots program számára utalják át. A Vital Impacts mindent megtett, hogy karbonsemlegessé tegye a fényképek aukcióját, így minden elkészült nyomat után elültetnek egy fát. A befolyó összeg 60%-át négy természetvédelmi szervezet – Big Life Alapítvány, Great Plains Alapítvány, Jane Goodall Intézet és SeaLegacy – számára utalják át, a fennmaradó 40% pedig visszakerül a fotósokhoz, hogy abból is folytassák a munkájukat.
Figyelt kérdés Tudom ezt így nem lehet megmondani, de melyik az a autó amelyikre azt szokták mondani az emberek hogy, ez a világ legjobb autója? Persze nem ilyen Bugattikra meg Rolls ra gondolok! ilyen 100. 000 Euró-ig 1/28 anonim válasza: 32% BMW E34 M5 touring, ha lehetne még újan kapni. Mindent tud, amit egy autónak tudni kell. 2017. jan. 8. 21:32 Hasznos számodra ez a válasz? 2/28 anonim válasza: 2017. 21:34 Hasznos számodra ez a válasz? 3/28 anonim válasza: Mi alapján a legjobb? Motorikusan? Megbízhatóságban? Luxusban? Kényelemben? Tucatnyi szempont lehetséges. Egy biztos: olyan autó nincs, amelyik mindegyiknek maximálisan megfelel, általánosságban tehát azt lehet mondani, hogy a "világ legjobb autója" nem létezik. 21:45 Hasznos számodra ez a válasz? 4/28 Donald J. Trump válasza: 68% Citroen Kacsa. Izgalmas, olcsó, könnyen szerelhető, gazdaságos, környezetbarát, nem lehet vele felborulni, jól néz ki, van belőle kabrió, kíváló versenyautó alap, tágas, színes egyéniség, ergonómikus, jó terepjáró képesség.
A Világ Legjobb Autója 2018
A Honda e afféle globális mércévé vált a járműipari formatervezés és a fejlett e-mobilitás területén. A modell fejlesztéséért felelős tervezőgárda vezetője, Tomofumi Ichinose elmondta: "Igazán megtisztelő, hogy ilyen nagy presztízsű díjat kaptunk. Szeretném megköszönni a zsűrinek a teljes Honda-csapat nevében. Az egyedi, fejlett, urbánus környezetre optimalizált Honda e egészen különleges modell. Olyan vásárlóknak készül, akik szeretnének középpontban lenni saját autójukban, ugyanakkor fontos számukra az állandó kommunikáció és a károsanyag-kibocsátás nélküli városi közlekedés. Mindemellett tervezőcsapatunk olyan jármű megalkotását tűzte ki célul, ami barátságos, emberi, nem rideg, és érezni rajta, hogy lelke van. " A World Urban Car (A világ legjobb városi autója) kategóriában szintén dobogós helyet ért el a Honda Jazz e:HEV. A dobogóra való kerülése nem meglepő figyelembe véve a hatékony és közvetlen hibrid rendszerét, az átgondolt tervezését, valamint a hatalmas belsőterét és a kimagasló kényelemét.
A Világ Legjobb Autója 2020
"A Jaguar megvalósította az elképzelhetetlent, és megkaparintotta magának az év legjobb formaterve díjat, majd még egy lépéssel tovább ment, és a fődíjat is elnyerte. " – mondta Mike Rutherford zsűritag, a Világ Év Autója Díj szervezet igazgató alelnöke. "Az F-PACE kettős győzelmével a brit autógyártó és büszke, tehetséges dolgozói náluknál jóval nagyobb és gazdagabb európai, ázsiai és észak-amerikai ellenfelekkel szemben győzedelmeskedtek. " Az F-PACE a Jaguar első nagyteljesítményű szabadidőjárműve, amely új ügyfeleket vonzott a márkához, és ezzel nagyban hozzájárult a márka minden eddigit meghaladó mértékű növekedéséhez. Az F-PACE motorkínálata a takarékos és innovatív, akár csupán 126 g/km* CO2-kibocsátású 2, 0 literes Ingenium dízelektől a 380 lóerős, kompresszoros V6-os benzines sportmotorig terjed, amely 5, 5 másodperc alatt gyorsítja 100 km/óra sebességre a járművet. Az elmúlt 12 hónap leforgása alatt három vadonatúj termékcsaládot vezettünk be, a Jaguar meglévő modellcsaládjai pedig sikeresen növelték forgalmukat.
A Világ Legjobb Auto À Prix
Hatótávnövelő technikák egész sora (köztük a regeneratív fékezés) segíti a vezetőt az egy töltéssel megtehető táv lehető leghosszabbra nyújtásában. Emilio Herrera, a Kia Motors Europe ügyvezetője elmondta: " Az e-Soul a Kia kulcsfontosságú modellje Európában, hiszen a tisztán elektromos hajtást látványos megjelenéssel kombinálja. Az előző Soul-sorozat elektromos verziója modellciklusa során évről-évre jobban szerepelt a piacon, sőt, utolsó évében, európai eladási számai meghaladták a belsőégésű motorral hajtott változatokét. A Soul legújabb sorozata immár kizárólag elektromos hajtással kapható Európában. Büszkék vagyunk arra, hogy az e-Soul lett a legjobb városi autó egy olyan világban, ahol különösen fontos a környezetbarát közlekedés. " " A Kia minden munkatársa boldog, hogy a márka két díjat is begyűjtött a Világ Év Autója zsűrijétől, " mondta Thomas Schemera, a Kia Motors alelnöke. " A Világ Év Autója a piac egyik legkomolyabb megmérettetése, így díjaink is ékesen bizonyítják, hogy az e-Soul és a Telluride is kiváló autó.
A Világ Legjobb Autója Hd
Decemberben, szép, egészoldalas hirdetésben tudatja olvasóival, hol lehet e híres márkát megvásárolni, és biztatásként Rothschild Alfons báró Labourdette (Párizs) karosszériás landaulett-ját ismerteti. Egy elégedett tulajdonos is akadt, aki kedvező tapasztalatait megosztotta az olvasókkal, mivelhogy a második helyezett Alpine Eagle-t megvásárolta. Az első világháború után megmaradt országrészünkben nagy nehézségekkel indult meg a gazdaság. 1924-ben kaptuk meg a Népszövetség közbenjárásával a kölcsönt, amelynek révén elmozdultunk a holtpontról. Ezzel a fellendüléssel sok külföldi autómárka képviselete jött az országba, többek között a Rolls-Royce is. Luxusukat az ismert autókereskedő, Reiman Gyula a Vörösmarty téren Renault és Rába modellek társaságában kínálta vevőinek, eddig ismeretlen eredménnyel. A Rolls-Royce újból az Autó- és Motorújság egyik 1927. évi számában bukkan fel, még nem tudni, áprilisi tréfaként-e... A lap kiszimatolta a következőket: "Például Korányi redőnygyáros Rolls-Royce-ot akar venni, mert a Kisfaludy utcában nem járhatnak mással, mint Royce-szal.
A hazai szakirodalom nem kényezteti el a Rolls-Royce iránt érdeklődő olvasót. Egészen a boldog békeidőkig, a Monarchiáig visszalapozva az autósirodalomban, alig találkozunk a híres márkával. Lindner Ernő "okl. gépészmérnök és főszerkesztő" lapja, a Motor 1913 nyarán részletesen tudósított az Alpenfahrtról, amelyen öt Rolls-Royce indult. A bécsi képviselet mellett (C. C. Friese, a későbbi MÁG-mérnök), három gyári autó és egy privát vezető is rajthoz állt a megerőltető versenyben. Szép helyezéseket értek el, és több díjat is nyertek a négy Alpine Eagle-lel, s Friese, ismerve a hazai környezetet, bajnoki érmet szerzett. Mint rendkívül messziről jött vendégeknek, külön figyelmet szenteltek teljesítményüknek és autóiknak. Kiállították őket Bécs központjában is. Így foglalta össze a látottakat Lindner: "Az angol Rolls-Royce kocsikat egy amatőr és négy gyári vezető képviselte. A nagy kocsik közül az egyik pont nélkül tette meg az utat, a többiek pedig csekély pontszámot kaptak. A Rolls-Royce-ok igen jó benyomást tettek az úton, de vezetőik nyilvánvalólag nem voltak elég figyelmesek. "