M30 Autópálya Átadása - Budapesti Művelődési Központ Atlas Historique
Az hétfőn megjelent "Egy éve nem épül a legnagyobb hazai uniós fejlesztés, mert nem mutatna elég jól a híradókban" című cikkel kapcsolatban az alábbi helyreigazítást tette a NIF: Az M30 autópálya Miskolc-Tornyosnémeti projekt kapcsán közöltekkel szemben a kivitelezés az alapkőletétel után megkezdődött, a beruházás az eredeti ütemezésnek megfelelően halad. M30 gyorsforgalmi út Tornyosnémeti-országhatár közötti szakasz – Euroaszfalt. A munkaterületen jelenleg régészeti, terület-előkészítési munkák és közműkiváltások zajlanak. A vállalkozók több épületet elbontottak, megnyíltak a bányák, célkitermelők. Folyamatos a szállítóutak építése, egyes szakaszokon megkezdődtek az előkészítő földmunkák, a töltésanyag depóniák kialakítása és a nagytömegű anyagbeszállítás. A kivitelező által készített kiviteli terv egyes részeit már elfogadták, a továbbiak véglegesítése van folyamatban, ezt követheti majd a látványosabb munkavégzés.
- BOON - Más lesz az élet az M30-assal
- M30 gyorsforgalmi út Tornyosnémeti-országhatár közötti szakasz – Euroaszfalt
- Budapesti művelődési központ állás ajánlata
Boon - Más Lesz Az Élet Az M30-Assal
A miniszter azt is közölte, hogy Füzesabony és Polgár közötti 57, 5 kilométer hosszúságú szakasz beruházásának keretében megépül az Emődtől Miskolc felé vezető M30-as autópálya egy 5, 5 kilométer hosszú szakasza is. A teljes szakaszt az M3-assal egy időben, 2002 november 30-án adják át, a sztráda Miskolcot 2003. november 30-ára éri el.
M30 Gyorsforgalmi Út Tornyosnémeti-Országhatár Közötti Szakasz – Euroaszfalt
Látványosan halad az Miskolctól a Kassa-közeli határig (Tornyosnémeti) épülő M30-as autópálya projektje, melyet a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. megbízásából három szakaszban, párhuzamosan kiviteleznek: az első 10, 4 kilométert a 30+100-as és a 40+500-as kilométer szelvények között a STRABAG Építő Kft. és a STRABAG AG konzorciuma építi (Miskolc – Szikszó); a 24, 2 kilométeres második szakaszt a 40+500-as és a 64+700-as között a Colas Út Zrt. és a Colas Hungária Zrt. alakítja ki (Szikszó – Encs); a 22, 1 kilométeres harmadik szakaszt a 64+700-as és a 86+848-as között a pedig a Hódút Kft. és a Duna Aszfalt Kft. építi meg (Encs – Tornyosnémeti). BOON - Más lesz az élet az M30-assal. A közel 57 kilométeres 2x2 sávos új pályáról már több alkalommal beszámoltunk, legutóbb ősszel: most a NIF-től kaptunk az építkezésről információt, valamint a fotósunk is végigjárta a teljes útvonalat. Fotók: Dernovics Tamás/ Mindhárom alprojektben a munkák mintegy 70 százalékát végezték el és az is közös a szakaszokon, hogy 2021 tavaszától a fő feladatok többek között a rézsűrendezések, az aszfaltrétegek építése, a vízépítési munkák, az üzemi hírközlő kábel alépítményei illetve a műtárgyak építése volt.
Mint fogalmazott, jelenleg másfél óra az út Miskolcig, hiszen sok kistelepülésen kell áthaladni, van, ahol közlekedési lámpa is megakasztja a forgalmat, de ha átadják az M30-ast, akkor ez az idő fél órára csökken. A 3-as úton hatalmas a kamionforgalom, ami rendkívül balesetveszélyes. A korszerű útnak gazdasági haszna is lehet, hiszen a gyors eljutás a befektetőket is vonzza majd, jegyezte meg. – A következő négy hónap azonban nehéz lesz a számunkra. Az építkezések miatt ugyanis Tornyosnémeti, Hidasnémeti és Garadna településekre terelik a 3-as út forgalmát. Nem tudom például, hogyan férnek majd el nálunk a kamionok, mivel egy kis átmérőjű körforgalmunk van a településünk központjában – tette hozzá a polgármester. Encs számára óriási lehetőséget jelenthet gazdaságilag és társadalmilag is az autópálya megépítése, jelentette ki Mikola Gergely, a város polgármestere. Hozzátette: bár történtek már megkeresések befektetők részéről az elmúlt időszakban, mégis úgy gondolja, hogy kevésbé van esélyük komolyabb ipari tevékenység idevonzására Miskolc és Kassa vonzereje miatt.
Mint az Átlátszó cikkéből kiderül, a folyamatban levő átminősítésről csak a nettó százezer forintért megvásárolható pályázati dokumentációból lehetett értesülni, a felhívásból nem – ezért sem meglepő, hogy csak egyetlen ajánlattevő volt a pályázaton. Az ügyben 2019 szeptemberében hűtlen kezelés vádjával feljelentést tettek, ezt azonban később a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) elutasította. Kérdéseinkkel, többek közt a 2019 novemberében bejelentett visszavásárlási szándékkal kapcsolatban július 29. Művelődésszervező állás, munka | Profession. óta többször megkerestük az újpesti önkormányzatot is, és ide irányított minket Mártonffy István újpesti főépítész is. Ismételt érdeklődésünkre augusztus 11-én érkezett válasz; az önkormányzattól kapott előterjesztésből, illetve jegyzőkönyvi kivonatból kiderül, hogy a Maximal Építő Kft. a korábbi vételárnak megfelelő 500 millió forint mellett a beruházásra felvett 250 millió forintos bankkölcsön átvállalását is feltételül szabta az adásvételhez. Az önkormányzat zsebét terhelte volna emellett a félmilliárdos vételár 27%-os áfája is.
Budapesti Művelődési Központ Állás Ajánlata
Aktuális álláslehetőség A KMO Művelődési Központ és Könyvtár Wekerlei Kultúrház telephelye pályázatot hirdet Információs munkatárs munkakör betöltésére. Foglalkoztatás jellege: teljes munkaidő, általánostól eltérő munkarend A munkavégzés helye: 1192 Budapest, Petur utca 7.