Audi A6 Quattro Teszt - Boldog Névnapot Minden Margit Nevü Ismerösőmnek !: Csomor Győrgyné Bea Blog
- Boldog névnapot Margit
- Boldog Névnapot minden Margit nevü ismerösőmnek !: Csomor Győrgyné Bea blog
- Margit névre szóló névnapi képeslapok - Képeslapküldés - e-kepeslap.com
Persze ezzel együtt rendkívül sportos is a megjelenés, az egész tálalás, ami oldalnézetből jön ki elsődlegesen. Laposnak ható kocsiszekrény, itt már megjelennek a kellemes, ízléses ívelések, kultúrált krómcsíkozással, berakásokkal. S a limuzin-jelleg, csomagtartósan, mindenestül jelen van. Fura elegy, de rettentően jól mutat, s alapvetően a kockaformát szerető sofőrök vagy Audi fanek egész biztos elolvadnak a látványtól. Hátulnézetből is megvan az ingolstadti kiállás, a megszokott formák és rajzolatok visszaköszönnek. Bár a VW-konszern szereti az ékalakú, befelé csúcsosodó hátsó lámpaburákat, így tényleg nem meglepő, hogy a tesztelt Audi A6 50 TDI quattro is ilyeneket kapott; itt is LED, alsó és felső fénysorokkal. A harmóniát egy erőteljes krómberakás töri ketté, vagy inkább egységesíti azt, hogy teljes mértékben passzoljon a dizájnhoz. Passzol is remekbeszabottan, a négykarikás logó itt ismét hangsúlyos, csakúgy, mint a dupla, lapított kipufogóvégek. Mondanunk sem kell: krómberakással.
Az Audi A6 mindig is a letisztult elegancia védjegye volt, több rétegnek – például az üzletemberek sokaságának biztosított alternatívát megfelelő autóválasztás esetén. Vagy inkább kormányautóként volt jelen – ki ne emlékezne például a korai PRTKL rendszámú A6-osokra? Mindenesetre tart az evolúció, igen szép az átalakulás, és persze nagyon szerethető: Audi A6 50 TDI quattro teszt. Először is: mi az az 50? Az Audi A6 szériájának új számozása, vagy inkább rangsorolása ez (van azért némi áthallás a bajor márkától párhuzamban). Ne gondoljuk korántsem, hogy az 50-es szám 5 literes motort sejtet, semmi összefüggés és párhuzam. Viszont 3 literes V6 hengerelrendezésű gázolajos dübörög az autó orrában, ami azért mindenképp tekintélyes pont az Audi A6 50 TDI quattro esetében (is). Van A6 40 TDI 201 lovassal, és van A6 45 TDI 231 lovassal. Amúgy 45-től már kötelezően quattro-ként, azaz összkerékhajtással. Mondhatjuk, hogy az Audi A6 50 TDI quattro esetében a formaterv – bár változott, megújult – remekül követi az eddigi trendeket, az "audis" domináns jelleg megmaradt.
A hightech magasiskolája Mielőtt a beltér taglalásába belefognánk, muszáj megemlítenünk azt a temérdek külső érzékelőt, amellyel az Audi A6 50 TDI quattro-t felvértezték. A jelenlegi autógyártás szinte összes ilyen jellegű innovációját sikerült az autóba bezsúfolni, hogy a lehető legtöbbet tegye biztonság és kisegítő opció-téren. A hűtőmaszkot vizsgálva radarokkal, érzékelőszenzorokkal, s persze kamerákkal is találkozhatunk, de kétségtelenül a hab a tortán az integrált lézerszkenner. Mindent a kényelemért: az Audi A6 beltere lényegretörő, mégis pazar Letisztult beltér fogadja az Audi A6 50 TDI quattro-ba ülőket: a minimalista megközelítések egyáltalán nem jelentenek visszafogottságot. Az egész cockpit és információs felület egyetlen panel hatását kelti, a központi műszeregységek nemes egyszerűséggel LCD kijelzőt kaptak, amely rendkívül sokrétű és terjedelmes kiosztásokkal kápráztat. Főként az ámul-bámul, aki megszokta az analóg műszerfalakat, bár azoknak is van bőségesen profilválasztási lehetőség – nyilván rajzolt kilométerórával és fordulatszámmérővel.
Az autó motorja egy 6 hengeres, 2967 köbcentis dízel, common-rail befecskendező rendszerrel és turbófeltöltővel. Teljesítménye 233 LE, illetve maximális nyomatéka 450 Nm, ami 1400-tól egészen 3250-es fordulatig a vezető rendelkezésére áll. Ekkora erő bőven elegendő az 1745 kg tömegű autó mozgatására, így talán ezzel a motorral a legésszerűbb döntés az A6-os Audi megvásárlása. A váltóra nem lehet semmi panasz, mivel nagyon szépen pakolgatja a fokozatokat. A tesztelt verziónál a kormány mögül, két kis fülecskével is váltogathatunk, ha úgy tartja kedvünk. Ha később mégis meggondolnánk magunkat, és újra az automata kapcsolás mellett döntenénk, az autó az utolsó általunk végzett váltás utáni 20 mp-et követően átveszi a váltásokat. A futómű légrugózású, aminek változtatására 3 féle lehetőségünk van, mi ezek közül a "Comfort" beállítást használtuk. A hajtásrendszer az Audikban megszokott Quattro volt, amit talán elfogultság nélkül nevezhetünk a világ legjobb rendszerének. Az Audi nagy előnye, hogy ők adják a legnagyobb választékban a Quattro rendszert, míg a Mercedesnél nem minden típushoz kaphatunk 4matic hajtást, illetve a BMW-nél csak az "X"-es modellek kapják ezt a kiváltságot.
Az autó tele van még további apró finomságokkal, amik kényelmessé varázsolhatják életünket. Ilyen pl. a bluetooth alapú kihangosítás. Elég egyszer párosítanunk telefonunkat az autóval, ezek után már elég csak a bekapcsolt bluetooth-szal beülni az autóba, és pár másodperc múlva már a fordulatszám és a sebességmérő közötti kis kijelzőn láthatjuk telefonkönyvünk tartalmát. Ezek után nem maradt más dolgunk, csak a kormányon lévő kis kapcsolóval a kívánt személyig legörgetnünk és megnyomni a hívás indítását szimbolizáló gombot. Említésre méltó még a hátsó ablak előtti sötétítőfüggöny, ami egy gombnyomásra felhúzódik, így megakadályozva a hátsó ülésen ülök tarkójának leégését. Ha a vezető hátramenetbe kapcsolja a váltót, a rendszer automatikusan lehúzza a sötétítőt, majd az újbóli "D" vagy 1-es fokozat kapcsolása után felhúzza magát. Szokásos hiányosság viszont az általam mindig említett navigációs rendszer, ami csak Budapestet ismeri részletesen, az ország többi részét már csak főútvonal-szinten tárja elénk.
Bevezető megjegyzés: a Porsche Hungária eplényi Ride & Slide programján flottakezelők és közületi vásárlók mellett újságírók is kipróbálhattak autókat. Egy-egy kocsira, szigorú beosztás szerint, húsz perc jutott, az ülés beállításával, az egyetemista hosztesz-fiatalember megismerésével, fotózással együtt. Csupán pár kilométert lehetett megtenni, ami csak felületes benyomások szerzésére elegendő, de az is több a semminél, miért is tartanám magamban észrevételeimet? Kérem, így fogadni e menetpróbát! Ha úgy tetszik, tekinthetjük ezt az autót a középkategória igényes, emelt szintű képviselőjének, de akár nagystílű luxuskocsinak is. Hiszen mi a luxus? Ami több az elegendőnél! Nagyon odafigyelnék bárki érvelésére, aki el akarná magyarázni, hogy egy normál közúti közlekedésre való járóautóban szükség van 270 kW/ 367 LE teljesítményre, 500 Nm nyomatékra, 5, 5 másodperces százra gyorsulásra és 250 km/órás csúcssebességre. Ez a katapultáló elindulás már kellemetlen lehet utasoknak, és a sebességpotenciál kihasználása azzal fenyeget, hogy videó kerül fel róla a rendőrség honlapjára.
Képeslapok | Új képeslapok | Legjobb képeslapok Keresés: 2 névre szóló, névnapi képeslapot találtunk erre a névre: "Margit" Kép cím: Kategória név: Margit névnapi képeslap Névre szóló képeslapok Névre szóló képeslap, Margit névnapra. Margit napra szeretettel. A Margit névre szóló képeslapot elkészítettük háttérkép méreteben, és hagyományos képeslap változatban is, a képek megtekintéséhez, és képeslap küldéséhez, kattints a linkre: Margit névnapi kép Kép cím: Kategória név: Margit névre szóló képeslap Névre szóló képeslapok Névre szóló képeslap, Margit napra. Boldog Margit névnapot. A Margit névnapi képeslap elérhető háttérkép, és hagyományos képeslap változatban is, a képeket itt találod: Képeslap Margit napra Mai névnapok 2022 április 07. csütörtök Ma Herman névnap van! További névnapok ma: Ármin Árpád József Mária Tegnap Bíborka Vilmos névnap volt! Boldog névnapot Margit. Holnap Dénes névnap lesz! Boldog névnapot minden kedves Herman, Ármin, Árpád, József, Mária, nevű látogatónknak! Kibővített naptárak szerinti névnapok Névnapi képeslap ajánlataink: Születésnapi képeslap ajánlataink: E-ké Murphy és egyebek: Szerelemmel múlik az idő, idővel múlik a szerelem.
Boldog Névnapot Margit
Boldog Névnapot Minden Margit Nevü Ismerösőmnek !: Csomor Győrgyné Bea Blog
Kedves olvasó! Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Boldog névnapot margit képek. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót. Ennek módját az "ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT" linkre kattintva olvashatja el. Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!
Margit Névre Szóló Névnapi Képeslapok - Képeslapküldés - E-Kepeslap.Com
(Madame Pompadour) Szponzorált linkek Nincs hirdetés Mostanában küldték 2022-04-07 16:30:46 Új hírek ▷ Fókuszban a madárvédelem ▷ Gerzson ▷ Zelmira ▷ Eleonóra ▷ Álmos ▷ Aladár ▷ Zsuzsanna ▷ Bernadett ▷ Donát ▷ Lilla ► További cikkek
Költő a konyhán Az ablakon besüt a nap. Verset írjak? Vagy menjek el? A tavasz hív. De szól a munka: Mit bámulsz? Most dolgozni kell! Nézz csak oda az ágy alá, nézz a piszkos edényre, szekrény mögött lapul a por s verset főzöl ebédre? Nógasd napszámos két kezed, hogy seprűt ragadjanak s táncoljon a mosogatórongy gyors ujjaik alatt! Hát persze, másra nincs idő és már kedv sincs elég tán. Nagyságos asszony a nevem, de a kezem cselédlány. Lecsúsztál - gondolom nevetve - proli nagyságos asszony! Lánykorodban csak zongoráztál, ültél a Duna-parton, vagy, míg az apád dolgozott, bújtad a könyveket s nem tudtad, hogy az idő egyszer csak munka s pénz lehet. Boldog névnapot margin call. Sirassam, aki voltam? Eh, élni kell! Dalolni kezdek és minden újra jól van. Péntek: tésztanap. Ez a fontos! Ma csusza lesz ebédre! Liszt ide, tojás! Mégis úr, ki a magi cselédje! Gyúrom a tésztát, nő, dagad, jó friss szag száll belőle, belegyúrom a napot is, hogy csak úgy ragyog tőle. Napfény, te aranyos jövő, ragyogj egész napomra, ragyogjon tőled a sötét földszinti szoba-konyha!