Használati Útmutató Yamaha X-Max 125 (2015) Robogó - Opel Combo Life Ár
Kipróbálná? Kérjen ingyenes visszahívást, vagy hívjon minket a +36 1 7766 500 -as telefonszámon!
- Yamaha 125 robogó jogositvány nélkül
- Yamaha 125 robogó alkatrészek
- Opel Combo-e Life | Áttekintés | Magyarország
Yamaha 125 Robogó Jogositvány Nélkül
Bár a robogó ugyanazt a nevet viseli, mint 110 köbcentiméteres testvére, az új Fascino 125 Fi teljesen új - új futómű, új motor, új felfüggesztési alkatrészek, új kerekek, szélesebb gumik és még sok más. A Fascinót új, 125 köbcentiméteres motor hajtja, befecskendezéssel és léghűtéssel, amely 3 lóerőt fejleszt 8, 2 fordulat / perc és 6 Nm 500 fordulat / perc sebességgel. Ezek a számok nagyjából ugyanabban a lóerő- és nyomatéktartományban vannak, mint a Honda Activa 9, 7 BS VI, de lényegesen alacsonyabbak, mint a TVS, a Suzuki és az Aprilia más 5 cm000 -es robogói. Ami segít a Yamahának, az az alacsony, 125 kg -os saját tömege, ami nyomot jelenthet az 125 km -es robogó nagy (és állítólagos) futásteljesítményére. Honda Activa 125 BS VI: 1. Yamaha 125 robogó komárom-esztergom megyében. 84 liter / 100 km Bármi, ami az Activa jelvényt viseli, komoly üzlet a Honda számára. Bár az Activa 125 eladási adatai jóval alacsonyabbak, mint a havi 110 cm3 -es testvére, ez lett az első BS VI -kompatibilis modell a Honda Motorcycle & Scooter számára.
Yamaha 125 Robogó Alkatrészek
Ennek ellenére az 5kpl különbség a következő robogóval (Yamaha Fascino BS VI) elég nagy ahhoz, hogy az Access 125 továbbra is a 125 cmXNUMX királya legyen, csökkentett fogyasztással. Yamaha Ray ZR 125 BS VI: 1. 72 liter / 100 km A Ray ZR 125 ugyanazt a platformot használja, mint az imént bevezetett Fascino 125 Fi, ami új keretet, új motort és egyéb alkatrészeket jelent. A bőr alatt a Ray ZR megegyezik a Fascinóval, de ami megkülönbözteti, az a fiatalság-orientált stílus. A Ray ZR ugyanazzal a 125 köbcentis, befecskendezett és léghűtéses motorral rendelkezik, mint az új Fascino. Ezenkívül 3 fordulat / perc sebességgel 8, 2 LE -t és 6 fordulat / percnél 500 Nm nyomatékot fejleszt. Yamaha 125 robogó alkatrészek. Ezek a számok alacsonyabbak, mint a szegmens másik sportos 9, 7 köbcentis robogója, a TVS NTorq 5, de ami segítene a ZR -nek, hogy ellenálljon neki, az a 000 kg -os saját tömege. Yamaha Fascino 125 BS VI: 1. 72 liter / 100 km Felismerve a 125 köbcentis robogók növekvő lehetőségeit, a Yamaha Motor nemrégiben piacra dobta a Fascino 125 -öt, ezzel jelezve, hogy belépett ebbe a szegmensbe.
A nyomaték is csökkent, 10. 54 Nm -ről 10. 3 Nm -re. Az Activa soha nem tartozott a leggyorsabb 125 köbcentis robogók közé, és ez nem változott, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy most 3 kg -mal nehezebb. Bónusz: Praktikus tanácsok az üzemanyag -fogyasztás csökkentéséhez: Árok üzemanyag -adalékanyagok és tűzijáték. Először is, egy tipp, amely segít elkerülni az elszakadást: Vannak üzemanyag -adalékok és egyéb trükkök, amelyek azt állítják, hogy segítenek javítani a gázfogyasztást. Sajnos szinte egyikük sem kínál észrevehető előnyöket. Yamaha 125 robogó pro. Az üzemanyag -klíma hasznos lehet, ha egy ideig tárolja a motorkerékpárt, de ez pénzkidobás a gázfogyasztás szempontjából. Ehelyett az üzemanyag -takarékosság javításának leghatékonyabb módja a kezelési, stílus- és vezetőkészlet megváltoztatása. Szerencsére ezek közül a lépések közül néhányat mindenképpen meg kell tennie, és biztonságosabb vezetést is segít, így mindenki nyer. Termék, amire szüksége lesz: Üzemanyag kondicionáló Válasszon hatékonyabb útvonalakat.
Ebből jön le a 2, 5 milliós állami támogatás és az esetleges kereskedői kedvezmény. Galériához kattintson a képre! Forrás: Origo Nem könnyű négy gyerek mellé autót választani Bár sokféle autó jár nálunk teszten, végül befutó típusként a Combo Life-ot úgy rendeltem meg, hogy csak a szalonban ültünk bele a családdal. Hogy miért pont ez lett, arra van néhány érv: Nagy, bár a képek nem is igazán adják vissza, mennyire. Három gyerekkel sokkal több az opció, de négynél már nem elég a Grand C4, sőt még a Galaxy mérete sem. Opel Combo-e Life | Áttekintés | Magyarország. Ide más kell, ebben pedig a Combo Life kifejezetten erős: kétféle tengelytávval kapható, a hosszabbik (L2 kódjelű) hat személyt teljes kényelemben visz, és emellé tengernyi csomagot is képes elnyelni. Ugyanakkor még pont vállalható városban is: a Transporter vagy a Zafira Life (szintén PSA-származék) már annyival nagyobbak, hogy a feleségem nem tudna stressz nélkül parkolni velük az ovinál vagy a sulinál. Ha a négyzetméterárat nézem, verhetetlenül olcsó. A hétülésesek között egyedül a Lodgy olcsóbb nála, de a tavaly tesztelt Dacia minden szempontból gyengébb autó.
Opel Combo-E Life | Áttekintés | Magyarország
A hivatalos üzemanyag-fogyasztásról és CO 2 -kibocsátási értékekről további információért olvassa el az "Útmutató az új személyautók fogyasztásáról és CO 2 -kibocsátásáról" című útmutatót, amely az értékesítési pontokon vagy a kijelölt állami hatóságnál vagy szervnél ingyenesen elérhető. ***Elektromos: A hatótávra és energiafogyasztásra vonatkozó értékeket a WLTP mérési szabványnak megfelelően határoztunk meg, amely 2018 szeptember elseje óta a típusengedélyek alapját is képezi (a 715/2007/EK, a 2017/1153 és a 2017/1151 EU rendeletnek megfelelően). Az energiafogyasztást és a hatótávot a mindennapi használat körülményei is befolyásolják, különösen a sebesség, a űtés/légkondicionálás, az egyéni vezetési stílus, az útvonal jellemzői és a külső hőmérséklet. A töltési idő különösen a töltő teljesítményétől, a töltőkábeltől és a használt töltőállomás típusától és teljesítményétől függ, a töltőpontnál uralkodó külső hőmérséklettől és az akkumulátor hőmérsékletétől függően változhat. További információért lépjen kapcsolatba márkakereskedőjével.
Az enyém benzines lesz, a még mindig kapható Best felszereltséggel (amiben kormány- és ülésfűtés, kétzónás automata klíma, telefontükrözésre is alkalmas multimédia, elöl-hátul radar és tolatókamera is van), néhány plusz életmentő extrával, mint például a három különálló ülés a második sorban, a sötétített üvegek és a pótkerék. Ez így mindenestül megállt hatmillió forintban némi alku után, vagyis 3, 5 millió forintot kell nekem fizetnem érte, a többit az állam állja. A PSA és a Toyota is árulja ugyanezt az autót. A Berlingo, a Rifter, és a Proace City Verso mind ugyanaz az autó, mint a Combo Life, apróbb külső és belső formai eltérésekkel. Azért az Opelt választottam, mert ez volt adott felszereltségnél a legolcsóbb, és feltételezem, hogy 4-5 év múlva ezt lehet majd a legjobban eladni. Hiába francia, a magyarok akkor is az Opel logót nézik majd az orrán. A Toyota ilyen szempontból aduász (sőt, arra 250 000 km garancia is van, ami a többiekre csak 100 000 km / 5 év), de csak 2019 decemberében jelent meg a piacon, és némileg drágább is.