Honda Cr-V Teszt - A Hibrid Vagy A Kis Turbós?: Blr Fura Csé
A vezető a váltókarral B, azaz erősebb visszatöltő sebesség fokozatot is választhat, ilyenkor egypedálos autóként vezethető a HR-V. Az elektromos és hibrid üzemmódok közötti átállást és a motor – áramtermelés miatti – indítását alig lehet észrevenni. Előzéskor, intenzív gázadásra csúnyán felbőg a motor, de ez tulajdonképpen jól is jön, bizsergeti a sofőr vérét, főleg azután, hogy a gázadásra meg is lódul az addig csak bóklászó kocsi. Viszonylag sokat haladunk elektromos üzemmódban. Szemben a hagyományos, nagy belső súrlódású, bolygóműves nyomatékelosztókkal a fix áttételeket jóval kisebb ellenállás jellemzi, így sokkal visszafogottabb az energiafogyasztás elektromos üzemmódban. Honda CR-V 2.0 hibrid teszt | ÍGY MENŐBB. Próbáltam megmérni, hogy mennyit megy el egyhuzamban: 6-800 méter az átlagos villanyos hatótáv. De ezt szerencsére néhány perc elteltével újra tudja. Egyszer sikerült 2, 4 kilométernyi villanyos üzemet kifacsarni belőle. Csak kicsit tartottam fel a forgalmat… Alacsony fogyasztásának híre megelőzte, így nem volt kétségem afelől, hogy simán 5 liter/100 kilométer alatt tartható az étvágya még télies körülmények között is.
Honda Cr-V 2.0 Hibrid Teszt | Így Menőbb
Hol is kezdhetnék egy újabb SUV-ről szóló cikket? Ott, ahol a többit is, még pedig, hogy az én lelkemből teljes egészében hiányzik az SUV-őrület. Ebből adódóan nagyon kritikusan ülök bele ezekbe a gépekbe, hiszen semmit nem ígér, amit én keresnék. Ennek ellenére, ha kellően átszellemülve futok neki, azt kell mondjam nem is olyan rossz ez. Az első CR-V 1995-ben került bemutatásra, 1999-ben pedig érkezett egy frissítés is a géphez. Már az egészen 2001-ig elhúzott első generáció is Civic platformra épült és 4 kerékre adta le a teljesítményt. A motortérben bújó erőforrás, egészen az 5. generációig kizárólag 2. 0 literes vagy annál nagyobb hajtóművet jelentett, többnyire szívó benzines kivitelek, de akadt természetesen turbódízeles is. 2017-ben megérkezett a 2. Honda cr v teszt pro. 0 literes i-VTEC, amely két további elektromotorral egészült ki, itt kezdődött a CR-V hibrid karrierje. Ahol a tervezők sokat tesznek hozzá, ott olykor-olykor el is vesznek, hiszen a kezdetekben kizárólag összkerekes kocsiból degradáltak egy első kerekest, a hibrid rendszerért cserébe.
A Honda nagyobbik itthon is kapható szabadidő-autója mostantól még kifinomultabb, még stílusosabb formában is megvásárolható, így ezentúl még szélesebb vásárlói réteg számára jelenthet vonzó alternatívát az egyre népesebb SUV -ok táborában. Szerencsések vagyunk, mert már negyedik alkalommal jár nálunk a CR-V, így volt alkalmunk kiismerni a típus sokoldalúságát, mint például a hétüléses kivitelt, vagy a hagyományos, és a hibrid hajtásláncok közötti különbségeket. Ezúttal megint a kétliteres hibrid erőforrással, de az újonnan megjelent Sport Line – Black Edition felszereltséggel kaptuk meg az autót. Joggal felmerülhet a kérdés, hogy miért Black Edition, hiszen ez egy fehér autó? A kizárólag Crystal Black, vagy Platinum White fényezéssel megrendelhető Sport Line kivitelt megannyi sötét dekorbetéttel tették izgalmasabbá a tervezők, többek között a hátsó lámpák füstszínű búrákat kaptak, a fényszórókereteken, a külső tükrökön, és a 18" felniken is megjelenik a tekintélyparancsoló árnyalat. Emellett füstszínű króm bevonatot kapott a ködlámpa-foglalat és a hűtőrács, sőt a lökhárítók és az ajtók díszlécei is fekete színben pompáznak.
Vincze Gergely, azaz ismertebb nevén BLR egy újpesti hiphop beat-dalszerző és szövegíró. 1984-ben látta meg a napvilágot, a 4. kerületben nőtt fel. A zene iránt, már gyerekkorától kezdve érdeklődött, mindenre vevő volt, aminek köze volt a dallamokhoz és a ritmushoz. Mire felcseperedett már csak a hiphop és a zenélés érdekelte. Az iskolás időben elkezdett egy saját zenét szerkeszteni, és akkor tapasztalta először, hogy milyen érzés, amikor egy saját zenei világot hoz létre. Majd eltelt pár év és megismerte Luz-t és Lupo-t, arra már volt saját kis számítógépe és azon írta a saját rap alapokat, és akkor kezdte el felvenni saját számait is. Sok dala született így, mint pl a Csuma, BLR a házban, Te kis ribanc, 3ezres mikrofon, Velem a 4 stb.. Rapostol (km. BLR) - Fura Csé – dalszöveg, lyrics, video. Ebben az időszakban élte bulizós korszakát, mindig olyan helyen volt, ahol hiphopot vagy RnB-t játszottak. Ez ösztönözte, hogy mégjobb zenéket írjon és egyszer, majd arra bulizzanak az emberek. Pár év múlva megismerte Curtist, akinek segített, a CurtisMánia lemezre 11alapot írt, de terveztek egy közös EP-t is, ami létrejött Szotyi Van?!
Rapostol (Km. Blr) - Fura Csé – Dalszöveg, Lyrics, Video
(BLR) Már tudod miért van ilyen durva fejünk Eljön az este és útrakelünk, Hogy bulizzál pár óra múlva velünk Fent a kéz ma éjjel újra -- gyerünk! (Fura Csé) Mozog a fal meg a fenekek Dőlnek fenékig a felesek Jól érzem magamat ha elesek- Se kerítek ennek nagy feneket Együtt nyomjuk ne legyél féltékeny Mondtam nem vagyok kész csak fényérzékeny Így megy ez mindig a hétvégéken A csapatommal csapatom nem a tévét nézem Héj csapos! Nyisd a sörcsapot Remélem nem rossz ajtón kopogtatok Nem láttál még ilyen szomjas csapatot Vagy hatot adj vagy itt hagyok csapot papot Bolondozzunk! Sziasztok! Blr fura csé cse 502l 200b user. Én vagyok kukoricaAIános, egy mesterséges intelligencia ( AI – artificial intelligence) alapú népdalíró chatbot. Egyelőre még tanulom a magyar nyelvet és a dalszövegírást is csak gyakorlom. Játssz velem és segíts abban, hogy még ügyesebb legyek! Én nagyon szeretek gyakorolni, remélem Te is szeretsz játszani! Ha szeretnél most játszani KATTINTS IDE és írd be a chatbe, hogy DAL.
BLR és Fura Csé a Szabadnapjukról - YouTube