Citroen C4 1.6 Hdi Teszt Full, Keleti Nyugalom – Marigold Hotel
A motorpaletta 5 erőforrást tartalmazott. Benzinesből elérhető volt az 1. 6 literes, 120 lóerős, az 1. 8 literes, 125 lóerős és a csúcsot jelentő 2 literes, 143 lóerővel. Citroen c4 1.6 hdi teszt budapest. Dízel oldalon pedig a 1. 6-os HDi (112 LE), valamint a kétezres, 138 lóerős HDi változatok közül lehetett választani. Tesztautónk erőforrása egy 1560 köbcentis, 4 hengeres, 8 szelepes, keresztirányú közös nyomócsöves dízelmotor, teljesítménye 112 lóerő, maximális forgatónyomatéka 270 Nm (1750-től 3600-as fordulatszámig képes leadni), 12, 8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra, a végsebessége pedig 181 km/óra. Ehhez a motorhoz egy 6 sebességes manuális váltó kapcsolódik, váltási sémája pontos, viszont elég hosszú úton jár. A pedálelrendezése kis túlzással teherautós érzetet kelt (lefelé nyomós), a pedálok méretei és a köztük lévő távolság nagyon szűkre sikerült. Az autó fogyasztása kimondottan kedvező, városban 5, 5 liter (nyári melegben-klímával 6, 6 liter), országúton 4, 5-5 literből kijön, vegyes üzemben 5 litert fogyaszt 100 kilométerenként.
- Citroen c4 1.6 hdi teszt magyar
- Citroen c4 1.6 hdi teszt budapest
- Citroen c4 1.6 hdi teszt video
- Keleti nyugalom marigold hotel le
Citroen C4 1.6 Hdi Teszt Magyar
A maga nemében nagyon előremutató, nagyon trendi autó a Picasso, de kicsit sportosabbnak kéne lennie: én a Citroën helyében azt csináltam volna, hogy a zseléfutómű mellé egy normál hangolást is választhatóvá teszek az opciós listán, hogy mindenki azt kapja, amit szeretne. Citroen c4 1.6 hdi teszt online. Az 1, 6-os dízelmotornál nem kell több a Picassóba, csak a hosszú áttételezésű váltó miatt érződik néha lustának Fotó: Koncz Dávid - Origo A C4 Picasso alapára 4, 99 millió forint, az 1, 6-os dízellel legkevesebb 5, 77 milliót kell fizetni érte. A tényleg mindennel kitömött, adaptív tempomatos, ütközésveszélyre figyelmeztető rendszerrel felszerelt tesztautó ára ennél jóval több, 8, 325 millió forint. Ez természetesen rengeteg pénz, de a Picasso kevesebbért is sokat ad, már csak különc formája miatt is abszolút versenyképes modell a kategóriában. Jelenleg félmilliós kedvezmény jár mindenkinek, de használtautó-beszámítással, valamint céges finanszírozással további százezres kedvezmények és extra garancia is elérhető, így most akár 7, 070 millió forintért is megszerezhető a 8, 3 milliós autó, öt év garanciával.
Citroen C4 1.6 Hdi Teszt Budapest
Ezeket a modelleket a mai használtautó piacon elérhető áron mérik, 1, 6 millió forinttól indul és egészen 2, 8 millió forintig lehet keresgélni motor/felszereltség függvényében. Cikk: Lajos Zsolt Képek | Videó: Kathi Imre, Kocsis Gábor
Citroen C4 1.6 Hdi Teszt Video
Aki a telefont felveszi Mesits Sándor ügyvezető Miamax Autókereskedés Kereskedés mérete Nagyon nagy (81-150 autó) Autók átlagos árfekvése 6, 6 M Ft Kereskedés szolgáltatásai Azonnali hitelügyintézés, Gépjármű ügyintézés, Garancia biztosítás, Biztosítási ügyintézés, Készpénzes felvásárlás, Bizományos értékesítés Cégnév: Miamax Kft. Adószám: 13337782-2-18 KERESKEDÉS TOVÁBBI ELÉRHETŐSÉGEI ÉS AUTÓI
A beltér és a műszerfal remek - galéria Természetesen nincsen rózsa tövis nélkül, a hátsó sor például nem kapott külön légbefúvót (pedig a testvér Peugeot 308-hoz jár) - illetve abszolút feleslegesnek találtuk a klasszikuson kívül csupa komolytalan irányjelző-hangot is, bár utóbbi tétel igazából semmit nem vesz el. Viszont örvendetes tény, hogy a franciáknál is bekúsznak olyan opciók a kategóriába, mint a holttérfigyelő vagy éppen a sávelhagyásra figyelmeztető asszisztens. Nyugdíjas éveimre - Citroën C5 1.6 HDi teszt. Szerkesztőségünk garázsába korábban az 1, 6 literes, 120 lovas VTi kivitel gördült be, illetve egy ízben az MCP6 kódnevű robotváltóval már az e-HDi is tiszteletét tette, ezúttal viszont a manuális, egyébként pontosan és jól kapcsolható szerkezettel párosított e-HDi-t van szerencsénk tálalni. S, hogy miben különbözik a sima 112 lovas dízelmotortól az 'e' előtaggal megbolondított verzió? Főként az intelligens és jól operáló start-stop rendszer kiemelendő, amely már 20 km/h (a valóságban 22-23) alatt üresben gurulva lekapcsolja a négyhengerest.
0 4971 Video jelentése Mi a probléma? Szexuális tartalom Erőszakos tartalom Sértő tartalom Gyermekbántalmazás Szerzői jogaimat sértő tartalom Egyéb jogaimat sértő tartalom (pl. képmásommal való visszaélés) Szexuális visszaélés, zaklatás Ha gondolod, add meg e-mail címed, ahol fel tudjuk venni veled a kapcsolatot. Keleti nyugalom marigold hotel. Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk. Video beágyazása Üzenetküldés Hozzáadás listához Új lista 2016. szept. 2. Mutass többet
Keleti Nyugalom Marigold Hotel Le
Néha jó, néha rossz időket élünk, de ahogy a filmben is elhangzik: mindig van jobb. "A végén minden jóra fordul. Ha még nem jó, akkor nincs itt a vége. " Kép: Pinterest Ha tetszett a cikk, kövess minket Facebookon is!
Kedvencelte 8 Várólistára tette 73 Kiemelt értékelések Liza 2017. október 28., 19:34 Csak egy csillaggal adok kevesebbet, mint az első részre, mivel igaz, hogy az első órában nem volt meg az a "marigoldos" érzés, a második részre csak összeszedte magát:) Értékeltem volna, hogyha kevesebb betegséget, ármányt és intrikát tesznek a sztoriba, de ettől függetlenül továbbra is szép és tiszta a történet. Igaz pár elvarratlan szállal, de India úgy el tud varázsolni, hogy ebbe már bele se tudok kötni:D A vége meg… hát Dev Patel nagyon szeret a filmek végén táncolni:D Szyszyyy 2017. január 16., 23:01 Aranyos film, de én nagyon untam magam. ORIGO CÍMKÉK - Keleti nyugalom - Marigold Hotel. Volt, hogy bele is pörgettem. :/ Nem tehetek róla… Talán azért mert rossz hangulatban kezdtem neki… Mr_White 2015. július 4., 10:42 Gyenge utánérzése az első filmnek. Bill Nighynak egy jó poén nem jutott, akkor meg minek kellene egy filmbe? Poénok helyett inkább kamerába mondott életbölcsességeket kapunk, de azt minden mennyiségben. No meg mindenkinek muszáj párt találni, mert anélkül, ugye, nem élet az élet.