Fiat Punto Katalizátor Ára — Mazda Cx-3 Teszt: Nagy Szíve Van - Járműipar.Hu

Katalizátorok felvásárlása, vétele korrekt árakon! Debrecen: 06203355675 További információk NOTES SA Sorozatszám 46542850 Kategória ALFA-FIAT-LANCIA Motor 1. 2 Évjárat (eltérhet) 1999-tól Alkalmas FIAT PUNTO II 1. Autóalkatrészed.hu - Autóalkatrész kereső - FIAT PUNTO (188) 1.4 - Lambdaszonda. 2 Üzemanyag Benzin Katalizátor gyártó ISMERETLEN Katalógus azonosító KAT1873 Aktuális nemesfém árfolyamok: Platina, palladium, rhodium 30 napos árfolyam USD/Oz --- forrás: © 2022. Professzionális árajánlatkérő rendszer, katalizátor katalógus. Felvásárlás Budapesten és Debrecenben.

1. FIAT PUNTO DIESEL 2006 WALKER Katalizátor autóalkatrész webáruház - Fekmester.hu
2. Eladó katalizator - Magyarország - Jófogás
3. Autóalkatrészed.hu - Autóalkatrész kereső - FIAT PUNTO (188) 1.4 - Lambdaszonda
4. Mazda cx 3 teszt teljes film
5. Mazda cx 3 teszt film
6. Mazda cx 3 teszt price
7. Mazda cx 3 teszt videos

Fiat Punto Diesel 2006 Walker Katalizátor Autóalkatrész Webáruház - Fekmester.Hu

( ha nem sematikus képet lát) Emissziós norma Euro 4 (D4) Felszereltség változatok With DPF Garancia 3 év garancia Hossz [mm] 370 Minta 199CXC1A, 199DXC1A Műszaki információ szám 91 Tömeg [kg] 3, 900 Br. ( ha nem sematikus képet lát) TERMÉKEK MELYEK HASZNOSAK LEHETNEK!

Eladó Katalizator - Magyarország - Jófogás

06 [Szerda] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 3 db ESEN SKV lambdaszonda #09SKV595 Ellenállás: 3, 5 ohm Vezetékek száma: 4 Hossz: 310 mm Tömeg: 0, 13 kg Feszültség: 12 V Működési mód: elektromos Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése: személyes átvétel esetén: 2022. Fiat punto katalizátor ára coupe. 05 [Kedd 10:30] házhozszállítás esetén: 2022. 06 [Szerda] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 1 db ESEN SKV lambdaszonda #09SKV618 Ellenállás: 9 ohm Vezetékek száma: 4 Hossz: 300 mm Tömeg: 0, 12 kg Feszültség: 12 V Működési mód: elektromos Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése: személyes átvétel esetén: 2022. 06 [Szerda] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 1 db VDO lambdaszonda #A2C59513169Z Sebességváltó fajta: Kézikapcsolású váltó Lambdaszonda: Szabályzó szonda kipufogóberendezés: katalizátor előtt Sebességváltó fajta: Kézikapcsolású váltó Lambdaszonda: Diagnosztizáló szonda kipufogóberendezés: katalizátor után Motorkód: 843 A1. 000 Motorkód: 843 A1.

Autóalkatrészed.Hu - Autóalkatrész Kereső - Fiat Punto (188) 1.4 - Lambdaszonda

Kovács Ferenc 17:52 10 Mar 22 Az árak jóorsan küldték a megrendelt termékeket! Azt kaptam amit kértem, minden passzolt. Eladó katalizator - Magyarország - Jófogás. Már a szomszédok sem ébrednek fel amikor reggel indulok (az új kipufogók miatt)! Mindenkinek ajánlom ezt a boltot! Kovács Ferenc Papp István 16:18 09 Mar 22 A válasz email nagyon barátságos volt. Sajnos a megvásárolt alkatrész számomra nem volt jó, de nagyon készségesek voltak a visszaszállításban. Termék kereső

06 [Szerda] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 4+ db MAGNETI MARELLI lambdaszonda #466016355002 Vezetékszám: 4 vezetékes Ellenállás: 9 ohm Vezetékek száma: 4 Hossz: 350 mm Kábelhossz: 350 mm Lambdaszonda: fűtött Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése: személyes átvétel esetén: 2022. 06 [Szerda] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 3 db MAXGEAR lambdaszonda #59-0015 pólusszám: 4 pólusszám Javasolt csereintervellum: 160000 km Csatlakozó/szorító: adott esetben igazítani kell a dugókulcsot Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése: személyes átvétel esetén: 2022. FIAT PUNTO DIESEL 2006 WALKER Katalizátor autóalkatrész webáruház - Fekmester.hu. 06 [Szerda] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 4+ db NGK lambdaszonda #7978 Lambdaszonda: Szabályzó szonda Lambdaszonda: Diagnosztizáló szonda Motorkód: 843 A1. 000 Lambdaszonda: fűtött Vezetékek száma: 4 Hossz: 300 mm Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése: személyes átvétel esetén: 2022. 06 [Szerda] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 1 db HELLA lambdaszonda #6PA 358 066-141 Hossz: 350 mm Lambdaszonda: fűtött Verzió: Zr Planar Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése: személyes átvétel esetén: 2022.

Itt azonban mindössze arról van szó, hogy baromi jól hangolták az erőforrást. Mivel újdonság a Mazda CX-3 a kisméretű szabadidő-autók piacán, egy pár gondolatot had említsek meg. Aki egy kicsit is otthon van a négykerekűek világában és még híreket is olvas, az biztosan tudja, hogy a nóvum nem más, mint egy Mazda 2-es, aminek belefújtak a kipufogójába. Persze a nagyobb méret egy kis többletet is hozott, ami elég furcsa a japán gyártótól, hiszen az utóbbi években pont tömeget csökkentettek minden modelljükön. Persze ez nem jelenti azt, hogy kihízta a csinos kis ruháját az autó, egyszerűen csak a nagyobb kasztni több ponton is megkívánta, hogy megerősítsék. Így bő 100 kilóval többet nyom a mérlegen a CX-3-as, mint a 2-es. Sok, nem tudom, szerintem szexi és pont ott gömbölyödik, ahol kell. Magasabbra helyezi a lécet – íme, a vadonatúj Mazda CX-60. Ha már technikai csemegék, számos olyan dolog is bekerült a CX-3-asba, amikről olvasva könnyen azt hihetnénk, űrtechnológia van az autóban. Ami majdnem igaz is, hiszen a Mazda Skyactiv, szabad fordításban "égi aktivitás" névre keresztelte újításait még évekkel ezelőtt.

Mazda Cx 3 Teszt Teljes Film

40 Ha olyan jó is lenne, mint amilyen szép... Galéria: Teszt: Mazda CX-3 A nők szeretik azt gondolni, hogy egy autó/férfi/stb. olyan, mint ahogy kinéz. A CX-3-as ez alapján tényleg a világ egyik legjobb kocsija lehetne. Igaz, az orra kicsit nagyobb annál, mint amit a folytatáshoz tökéletesen arányosnak tartana az ember, az utastere alapján ugyanis ez egy kisautó, csak épp magas. De nemcsak a formatervezésre gyúrtak rá, ez a latinoknak sem okozott gondot sosem. A Mazda kitalálta a Kodo-dizájn mellé a Skyactiv-technológiát is, amitől a kocsik nem nehezek, mint a sár, gazdaságosan gyárthatók, a motorok meg valahogy annak ellenére takarékosak, hogy egész jól mennek. Mazda cx 3 teszt price. Itt látszik, milyen nagy az orra, utána meg milyen szűkre húzott ablakos, kis utastér van Galéria: Teszt: Mazda CX-3 Mindezzel a nyomulással a Mazda nem igázta le a világot, ahhoz nem elég olcsó, de aki megveszi, az úgy érzi, hogy többet is kap a pénzéért. Vagyis megvan az egyensúly, és ahogy végiggondolom, a Mazda 6 megjelenése óta nem jött ki olyan modell a márkától, ami ne tetszett volna.

Mazda Cx 3 Teszt Film

Múlt héten a Toyota Auris 1, 2 Turbo tesztjében mondtam el, hogy a közös autózgatás közben értettem meg igazán a down-sizing lényegét. Erre megkaptam az új Mazda CX-3-ast, amiben az alap benzines motor 2 literes lökettérfogatú, vagyis nem kicsi, miközben a teljesítménye "mindössze" 120 LE. Na de mit produkál, atya ég! Csak kapaszkodtam a kormányba az első padlógázas gyorsításnál, de nem akartam lelépni a jobb pedálról, mert közben olyan hangok voltak, mintha versenyautóban ülnék. Csak pislogtam, bevallom férfiasan. Pedig nem állnak tőlem távol az erős autók, szeretem ha van elég tartalék egy kocsiban, mert van egy ritmusom, amit természetesen a forgalmi szituációknak megfelelően bármikor felülírok. Mazda cx 3 teszt film. Amikor ilyen helyzetben voltam a CX-3-assal, vagyis kényelmesen poroszkáltunk városban, akkor is meglepően kulturáltan lehetett közlekedni. Nincs az az érzésem, hogy állandóan padlóba akarom süllyeszteni a pedált, egyszerűen jó érzés döcörögni is az autóval. Annyira kétarcú a motor, hogy már-már skizofréniára gyanakszom.

Mazda Cx 3 Teszt Price

/szél. /mag. : 4275/1765/1535 mm Tengelytáv: 2570 mm Saját tömeg: 1340 kg Városi fogyasztás: 7, 7 l /100 km Országúti fogyasztás: 6, 1 l /100 km Vegyes fogyasztás: 6, 7 l /100 km Tesztfogyasztás: 7, 5 l /100 km CO2-kibocsátás: 152 g/km Végsebesség: 195 km/h 0-100: 9, 7 s

Mazda Cx 3 Teszt Videos

Kép és szöveg: Biró Csongor

A vizuális súlypont látszólag szinte teljesen hátra került, a géptető pedig látványosan hosszúra nyúlik – persze a méretes, szögletes kipufogók is komolyabb hatást keltenek. A saját tömeg egyébként a 75 kilós vezetővel és 90 százalékra töltött üzemanyag-tartállyal – ami egyébként 50 literes – 2055 és 2070 kilogramm között van. Nem véletlenül sikermodell: Mazda CX-3 2018 – Teszt | Alapjárat. Ez persze a konnektoros hibrid hajtáslánc extra tömegének is betudható. A képek alapján – legalábbis szerintem – egy igen nagy autóval van dolgunk, de nézzük a számokat: 4745 milliméteres hosszával, 1890 milliméteres szélességével, 1670 milliméteres magasságával és 2870 milliméteres tengelytávolságával nem kifejezetten óriási a CX-60, de így is jó pár centivel túltesz az közepes méretű prémium SUV-okon, mint az Audi Q5 vagy a BMW X3. Mindenesetre a vásárlók nyolc színből, valamint 18 és 20 colos keréktárcsák sorából válogathatnak majd. Az arányoknál van a turpisság - galéria Az utastérben is folytatódott a felfelé kapaszkodás: a formák ugyan nagyon ismerősek lehetnek, és igazán hálásak lehetünk a Mazdának, hogy megőrizték a klasszikus klímapanelt is – habár a prémium szegmenshez talán már kissé ódivatúnak hat, még ha szeretjük is –, de az anyagminőség és a részletekre való odafigyelés tovább javult.

Elsőkerekes tesztautónk is szerette a kanyarokat, fürgén haladhatunk városban és országúton egyaránt, szereti a dinamikus vezetést, egészen 192 kilométer/óráig hajszolhatjuk, álló helyzetből száz kilométer/órára kilenc másodperc alatt jut el. Az i-stop névre keresztelt stop-start rendszer okosan és gyorsan dolgozik. Bármennyire is szabadidő-autós a kocsi jellege, a CX-3 sportos, kormányzása, váltója, futóműve tökéletes. Hibát nem találtam benne. Mennyibe kerül? A CX-3 nem olcsó autó, de mazdás tulajdonságainak a tudatában nem is drága, ezt a minőséget meg kell fizetni. 120 lóerős benzinessel a hobbiautó alapára 4, 459 millió forint, tesztautónkat Attraction felszereltséggel 6, 019 millió forintért kínálják. Mazda cx 3 teszt teljes film. Nagy motorral sem túlzott az étvágya, a több mint 300 kilométeres teszten 6, 3 litert fogyasztott száz kilométerenként. Kép és szöveg: Biró Csongor