Mesés Almás Pete Doherty — Tisza Tó Hide
100 perc A Mesés almás pite hozzávalói: A tésztához: 50 dkg liszt, 1 csomag sütőpor, 1 csipet só, 10 dkg cukor, 1 tojás, 20 dkg sütőmargarin vagy 15 dkg zsír, néhány kanál tejföl. A töltelékhez: 1 (másfél) kg alma, 2-3 evőkanál cukor, fahéj, zsemlemorzsa vagy dió. A tetejére: vaníliás cukor. A Mesés almás pite elkészítési módja: A tészta hozzávalóit összegyúrjuk, majd a tésztát két részre osztjuk. Az alsó tészta legyen kicsit nagyobb, hogy a széleit a tepsi szélén felhajthassuk (különben ha a töltelék érintkezik a tepsivel, ráéghet). A reszelt almát megpároljuk ízlés szerinti mennyiségű cukorral, miután a leve elfőtt, fahéjjal ízesítjük és kihűtjük. Kinyújtjuk a nagyobb tésztát, a sodrófa segítségével a tepsibe tesszük, a széleit felhajtjuk. A tésztát zsemlemorzsával vagy dióval megszórjuk (hogy az alma ne áztassa majd el a tésztát), rásimítjuk a tölteléket, majd ráfektetjük a másik tésztalapot. A tésztát villával megszurkáljuk, majd a tepsit előmelegített (180 fokos) sütőbe rakjuk, kb.
- Mesés almás pit bike
- Mesés almás pite torta
- Mesés almás pate fimo
- Mesés almás pite recept
- Tisza tó hidup
Mesés Almás Pit Bike
A pite tetejét lekenjük lazán felvert tojással, megszórjuk cukorral és a mandulaszeletekkel, és visszarakjuk a sütőbe kb. 30 percre. Mikor kihűlt, szeleteljük és a sóskaramell-öntettel meglocsolva tálaljuk. Ha tetszett a sós karamellás almás pite receptje, csekkoljátok a videóinkat, exkluzív tartalmakért pedig lájkoljatok minket a Facebookon, és kövessetek minket az Instagramon!
Mesés Almás Pite Torta
Ahogy már írtam a sárgabarackos verziónál is, ez a pite azért fenomenális, mert olyan mintha elegyítve lenne a piskóta, a pite és a kelt tészta, egyetlen süteménybe. Én ezúttal almával készítettem, és ismét nem tudom leírni azt a mennyei illatfelhőt, ami belengte az egész lakást, miközben készült, és még órákkal később is. Édes, cukros, vaníliás, fahéjas, gyümölcsös forróság. MESÉS, és képtelenség abbahagyni! Nálunk úgy eltűnt a tepsi sütemény fél órán belül, mintha nem is létezett volna 🙂 A mérce a szokásos 2, 5 dl-es bögre! 🙂 Hozzávalók: A tésztához: – 2 és fél bögre liszt – 3/4 bögre cukor – 4 tojás – 1 csomag sütőpor – 1 nagy dobozos tejföl (4 dl), vagy 2 kicsi – 3/4 bögre étolaj A tetejére: – kb. 3 alma A szóráshoz: – 1 csomag vaníliás cukor – 1-2 evőkanál kristálycukor – 1 mokkáskanál őrölt fahéj A sütőt 200 fokra kapcsoljuk. A hozzávalókat csomómentesre összekeverjük. Ezután egy sütőpapírral bélelt tepsibe öntjük a masszát. Vastagabb almaszeletekkel jól megrakjuk a tetejét, és alaposan meghintjük a cukros keverékkel (ne sajnáljuk, mert ez lesz a lelke! )
Mesés Almás Pate Fimo
Ha tetszett a recept, kérlek, oszd meg másokkal is, hisz az egészség mindenkié… Köszönöm További receptekért, tippekért, érdekességekért csatlakozz a facebook oldalamhoz: Jó étvágyat és jó egészséget! Klarissza
Mesés Almás Pite Recept
Ez is érdekelhet beauty and style Jennifer Lopez bohém farmerszoknyája nőies és sportos stílusban is szuper sikkes: visszatér a hosszú fazon » A 48 éves Tyra Banks megelégelte az örökös diétát: fehérneműben mutatta meg formás, nőies idomait » Dúsabb, erősebb, kezelhetőbb frizura: természetes házi hajöblítők minden hajtípusra » Top olvasott cikkek Tudod, melyik város nevezetessége a Cifrapalota? 10 kérdéses kvíz az ország ismert látnivalóiból Teszteld tudásod! 10 vers, amit általános iskolában tanultál: felismered a kezdősorokat? 6 étel és ital, ami kipucolja a veséket, és segíti a máj működését: a fogyást is beindítják 8 kvízkérdés Mátyás királyról, amire általánosban tudtuk a választ: ma mennyire emlékszel? Megérdemelten nyert a Sztarban Sztár győztese: "Örülök, hogy nem a nagyképű, hanem ő győzött! " Ha külön szereted az almás és a körtés pitét is, miért nem rakod egy sütibe mindkét gyümölcsöt? Érdemes egy kicsit a jól megszokott formán is változtatni, hisz sokkal mutatósabb lesz. A pite különlegessége, hogy a tetejét nem kell teljesen befedni a tésztával, hanem csábító minták kerülnek rá.
Élvezd a medvehagymát! Így főztök ti – Erre használják a Nosalty olvasói a... Új cikksorozatunk, az Így főztök ti, azért indult el, hogy tőletek, az olvasóktól tanulhassunk mindannyian. Most arról faggattunk benneteket, hogy mire használjátok az éppen előbújó szezonális kedvencet, a medvehagymát. Fogadjátok szeretettel két Nosalty-hobbiszakács receptjeit, ötleteit és tanácsait, amiket most örömmel megosztanak veletek is. Nosalty Ez lesz a kedvenc medvehagymás tésztád receptje, amibe extra sok... Végre itt a medvehagymaszezon, így érdemes minden egyes pillanatát kihasználni, és változatos ételekbe belecsempészni, hogy még véletlen se unjunk rá. A legtöbben pogácsát készítenek belőle, pedig szinte bármit feldobhatunk vele. Mi ezúttal egy istenifinom tésztát varázsoltunk rengeteg medvehagymával, ami azonnal elhozta a tavaszt. És csak egy edény kell hozzá! Hering András
A vegyes forgalomra újjáépített hidat 1958. december 1–10. között helyezték forgalomba. A kiskörei víztározó építését megelőzően a Minisztérium 1971-ben tanulmányterveket rendelt az Uvatervtől a közúti és vasúti átkelők új nyomvonalra helyezéséről, azonban azok a költségek miatt valósultak meg. 1972–1974 között a MÁV egyszerűsített felépítménycserét végzett a Kál-Kápolna–Kisújszállás-vasútvonalon, így lehetővé vált engedélyezett tengelyterhelés emelése, amit csak a Tisza-híd árterek feletti, bizonytalan minőségű szerkezetek állapota hátráltatott. Kerékpáros hidak sora épül a Tisza-tónál | Sokszínű vidék. 1975-ben cserélték ki az ártéri nyílásokat öszvértartós szerkezetekre. A régi pillérek felhasználásával a felsőpályás, gerinclemezes, hegesztett acéltartókra vasbetonból készült pályalemezeket helyzetek. A híd jelenlegi kialakítása A mai ártéri hídszakaszok kéttámaszú, vasbeton lemezzel együtt dolgozó acélszerkezetű (öszvér) gerendahidak sorozatából állnak. A kiskörei oldalon 16 db, az abádszalóki oldalon 20 db gerendaszerkezet található. A tartók támaszköze általában 11, 85 m, ettől csak a két szélső felszerkezet támaszköze tér el kismértékben.
Tisza Tó Hidup
A ma is látható második vasúti híd 1986 -ban készült el. A 147-es számú Kiskunfélegyháza–Szentes–Orosháza-vasútvonalon található. A régi híd [ szerkesztés] Az itt állt első hidat két év építés után 1903. december 3 -án adták át közúti hídként. Tisza tó hidup. A vasút átvitele a közúti forgalom mellett az eredeti tervekben is szerepelt, így az Orosháza–Szentes–Csongrádi Helyiérdekű Vasút elkészültétől ( 1906) egészen az önálló közúti híd megépítéséig ( 1981) közúti-vasúti hídként szolgált. A híd kilenc nyílású és 420 méter hosszú volt; 118, 7 m-es medernyílása a leghosszabb volt akkoriban a vasúti hidak között az országban. 1919. július 21-én a magyar Vörös Hadsereg a tiszai hídfőből támadva felszabadította Szentest a román megszállás alól; azonban a 24-én indult román támadásban 26-ára a magyar erők a Tisza jobb partjára szorultak vissza. Mivel a Vörös Hadsereg páncélvonata többször is támadást intézett, a románok felrobbantották a híd egyik ártéri rácsszerkezetét a szentesi oldalon. A hidat a MÁV saját költségén állította helyre az eredeti terveknek megfelelően.
A szerkezetek kiemelését követően megállapították, hogy a szélső nyílások szerkezetei nagyobb mértékű elempótlással helyreállíthatóak. Az ártéri nyílások szerkezetei is csak kisebb károkat szenvedtek. A mederpillérek közül kettő nagy mértékben megrongálódott, ezek pontos helyének megállapítását és a törmelék eltávolítását egy 3×4 méteres búvárharang védelme alatt végezték. A mederpillérek falazatait egy 14, 25×10 m alapterületű, vasbetonból készített keszon segítségével építették újjá. Így kerül a helyére a 350 tonnás kerékpárhíd a Tiszán – galéria - Infostart.hu. A vasszerkezetek helyreállítása és a középső mederáthidaló szerkezet újjáépítése 1956-ban kezdődött meg. A vasszerkezetet eleve úgy tervezték, hogy az új szerkezet vegyes használatú, közúti-vasúti híd lesz, ugyanis a közúti forgalom által korábban használt komp, főleg a jégzajlás miatt, nem volt kielégítő. Az ártéri szerkezetek átépítése anyagi fedezet hiányában elmaradtak, habár az ártéri szerkezetek teherbírása a hosszabb távú vasúti igényeket már nem elégítette ki. Az egy sávos közúti pályát B300 minőségű vasbetonlemezekből alakították ki.