Citroën C4 Teszt 1.2 Puretech 130 Eat8 Shine Plus 2021 | Alapjárat - Zámbó Krisztián Nem Érti, Miért Csinálta Ezt Tóth Andi A Jimmy-Emlékkoncerten - Blikk Rúzs

July 24, 2024

A Citroen C4 Picasso még mindig a legszebb egyterű az autópiacon, efelől nincs kétség. Az 1, 6 literes benzines turbómotor és az elektronikusan vezérelt hatfokozatú váltó násza azonban nem győzött meg, a C4 Picasso gyengébb motorral és hagyományos váltóval jobb választás a családnak. Mi kivetnivaló van 150 nyers lóerőben, kuplung nélküli váltásban, 2, 5 dimenziós navigációban, ülésfűtésben, hátsó légrugózásban, 17 hüvelykes alumínium felnikben, velúr ülésekben, variálható megjelenésű központi kijelzőkben? Kakukktojás a szürke Golfok és Ceedek között - Citroen C4 1.2 Puretech teszt. Valójában semmi, de 6, 3 millió forintért kevesen vesznek családi egyterűt. Ilyen felszereltséggel azok vásárolják a Picassót, akik beleszerettek, és igazolni akarják maguknak, hogy jól választottak, ezért megpakolják extrákkal. Hosszú a lehetőségek listája, a Citroen a kényelem és a technika bő tárházát nyitja meg a pénzes vásárlók előtt. Szerencsére nem csukják be a kapukat a pórnép előtt sem, a fényterű Picasso a maga puritán szépségében és ösztönös praktikumával már 4, 13 millió forintért elérhető (120 lovas 1, 6 literes benzinmotorral) bőséges alapfelszereltséggel (ESP, ABS, intelligens kipörgésgátló, dombsegéd, elektromos kézifék, hat légzsák, elektromos tükrök és első ablakemelők).

Villámteszt: Citroën Ë-C4 - Villanyautósok

Tény, hogy a benzinvérűek szívét sosem fogja megdobogtatni a háromhengeres mivolta és a mormogó hangja miatt, azonban teljesítménye bőven elegendő az autóba, igaz kicsit haloványan kel életre, ha kigyorsításról van szó, de hát mit tehetnénk: mindent a fogyasztásért! Csináltak egy Golfot a franciák - Citroën C4 1.6-teszt. Nem csak a motor, de az Aisin-féle automata váltó is meglehetősen kompakt, finom váltást biztosít normális használat közben és autópályán a nyolcadik fokozat nagy előny, hiszen itt sem fogyaszt 6, 5-nél többet. A teszthét alatt átlagban 6, 3 literre jött ki a fogyasztás, ami a kezdeti, háromhengeres motorok 10 liter körüli átlagához képest igencsak jó érték. Vezethetőség, futás Ez a modell is megkapja a progresszív, hidraulikus ütközőelemekkel ellátott komfortfutóművet, ami egy ideális világ hibátlan aszfaltján észrevétlenül ringat minket, bár főleg a nagyobb testvérben, a C5 Aircrossban élveztem igazán az előnyeit. Azonban a valóság közbeszól, és a rossz minőségű aszfalton érezni a hátrányait, hiszen a keresztbordákon hajlamos elpattogni, néha olyan, mintha az egész futómű ki akarna esni alólunk.

Csináltak Egy Golfot A Franciák - Citroën C4 1.6-Teszt

A bajuszkapcsolókon és a kormányon elhelyezett vezérlőgombok helyének memorizálása eltarthat egy darabig, a kormány mögötti képernyő egészen szép kidolgozást kapott és a középső, ízlésesen integrált, 10 colos érintőkijelző reakció idején is sikerült javítaniuk. A szakújságírók imái meghallgattattak, így végre kapunk egy tisztességes klímakezelőt a kijelző alá és előnyös az is, hogy az üveglapocskára vetített head-up display-t egy gombnyomásra el tudjuk tüntetni, ha éppen nincs rá szükség. Van még választék! Villámteszt: Citroën ë-C4 - Villanyautósok. A C4 esetében a 130 és 155 lóerős, 1, 2 literes, turbós háromhengeres benzinmotorokból, az 1, 5 literes, négyhengeres dízelből és az 50 kWh-s akkucsomaggal szerelt, tisztán elektromos kivitelből választhatunk. A belső égésű motorok esetében hatfokozatú manuális és a tesztautóban is helyet kapott, nyolcas automata jelenti a két opciót. A tesztautóban helyet kapó 130 lóerős, 230 Nm-rel rendelkező benzines igencsak kompakt, korszerű, teljesen alumíniumból készült motor, ami egy olajban futó vezérműszíjat kapott, többek közt ezért is tud kis veszteséggel dolgozni, így a szén-dioxid-kibocsátást és a fogyasztást is tudták csökkenteni.

Kakukktojás A Szürke Golfok És Ceedek Között - Citroen C4 1.2 Puretech Teszt

Mivel az ë-C4 csak kicsit hosszabb az e-2008-nál, a lábtér sem lett óriási, de nekem elsőre úgy tűnt, mintha abban a Citroën többet adna. Cserébe egy kicsit talán fel kell adni a csomagtartóból, aminek a felhajtható fenéklemeze szükség esetén ~8-10 cm-rel lentebb is tehető (mint az unokatestvéreinél is). Így viszont jól elrejti azokat a kellékeket, amik többnyire nem kellenek minden nap, de jó ha mégis velünk vannak (pl. Citroen c4 teszt miskolc. töltőkábelek). A beltér elég puritán, de ez egyáltalán nem tűnik fel, mert a felületek úgy vannak megformázva és kialakítva, hogy az összhatás kellemes a szemnek. Egyáltalán nem is érdekel, hogy mennyire puha vagy kopogós az az anyag, mert a felületek textúrája az egyszerűbb anyaghasználatot is kompenzálja. A műbőr és szövet kombinációjával bevont ülések kimondottan kényelmesnek tűnnek (bár tényleg csak keveset ültem bennük), és a felhasznált anyagok, illetve a varrás ugyanolyan frissnek tűnik, mint az autó maga kívülről. A műszerfalon a vezető elé és középre is egy-egy LCD kijelző került, de természetesen csak ez utóbbi érintésérzékeny.

A Citroën C4 elektromos változatának videótesztjét itt találod: Citroën C4 1. 2 PureTech 130 EAT8 (2021) Lökettérfogat: 1199 cm3 Hengerek/szelepek: 3/12 Max. teljesítmény: 130 LE Max. forgatónyomaték: 230 Nm Hossz. /szél. /mag. : 4355/1800/1520 mm Tengelytáv: 2670 mm Saját tömeg: 1278-1371 kg Gyári vegyes fogyasztás: 4, 8 l/100 km Tesztfogyasztás: 6, 3 l/100 km CO2 kibocsátás: 110 g/km Végsebesség: 210 km/h 0-100: 10, 2 s

Ez is érdekelheti: Tóth Andi kést rántott Tóth Andi koncert betegség gyógyulás

Zámbó Krisztián Nem Érti, Miért Csinálta Ezt Tóth Andi A Jimmy-Emlékkoncerten - Blikk Rúzs

Tóth Andi bugyiban szexizett egy nagyot, aztán közszemlére is tette. Tóth Andi nap, mint nap újabb és újabb fotókat tesz közzé a közösségi oldalán. A fiatal énekesnő rendszerint a saját fellépéseiről szokott képeket posztolni, de gyakran láthatunk róla villantós, és edzős tartalmakat is. Most azonban egy olyan videót publikált az Insta Story-jában, amire azonnal lecsapott a magyar sajtó. Insta tóth andi de. Andi ugyanis bugyira vetkőzött, és úgy videózta le magát a tükör előtt. Valószínűleg az énekesnő éppen lefekvéshez készülődött, ám előtte még mindenképpen meg akarta örvendeztetni a követőit; valószínűleg ezzel a felvétellel kívánt nekik jó éjszakát. Forrás: Origo Andi nemrég a Zámbó Jimmy emlékkoncerten lépett fel, de a többi előadóval ellentétben ő nem egy Jimmy-dallal, hanem egy Cserháti Zsuzsa slágerrel készült. Ezzel alaposan kihúzta a gyufát Zámbó Krisztiánnál, aki annak ellenére, hogy egy rendkívül tehetséges előadónak tartja az énekesnőt, nem érti, hogy miért nem az édesapja egyik szerzeményét adta elő.

Amióta véget ért a Dancing with the Stars, Tóth Andi és Andrei Mangra között ha lehet, még jobban izzik a levegő. Hihetetlenül érzéki táncos videókat osztanak meg, szenvtelenül flörtölnek egymással az Instagramon és rengeteg időt töltenek együtt. A sztárok azonban továbbra is kitartanak amellett, hogy csak barátok. Andrei például nemrég ezt nyilatkozta az Andival kapcsolatos érzelmeiről: "VALÓJÁBAN CSAK BARÁTOK VAGYUNK ANDIVAL. AZÉRT VAGYUNK JÓ BARÁTOK, MERT NEM VAGYUNK EGYÜTT. IGAZÁBÓL UDVAROLUNK EGYMÁSNAK – VICCES, DE EZT CSINÁLJUK. ŐSZINTÉN SZÓLVA, NAGYON JÓL MEGÉRTETTÜK EGYMÁST A MŰSOR ALATT: OLYAN VOLT, MINTHA LENNE EGY TÁRSAM, AKINEK ELMONDHATTAM AZ ÖRÖMÖMET, A BÁNATOMAT. Insta tóth andi youtube. " Mi azonban egyre kevésbé hiszünk a táncosnak. Pláne azután, hogy láttuk, hogyan köszöntötte fel őt az születésnapján Andi: egy szál szexi bodyban fotózta le magát, a képet pedig megosztotta az Insta sztorijában, amire angolul azt írta, "Boldog születésnapot, szerelmem". A sztorit Andrei is megosztotta a saját Instagramján, és megragadta az alkalmat, hogy ismét durván flörtöljön Andival: "Így gyere 9-kor, másképp nem fogadlak!

Pinokkió Mese Videa