Autó: Kia Sportage-Teszt: Mit Nem Ér Egy Jó Dizájn | Hvg.Hu — Megjött Az Orosz Csernobil Trailere, Amit Azóta Már Töröltek Is
Így jó formájú autókkal önti nyakon a világot a koreai gyártó. A Sportage is igen pofás lett, látványos az orr – annyira, hogy a hétvégén az autópályán szó nélkül soroltam ki a közeledõ Kia Sportage elõl, mert agresszív sofõrû prémium SUV-nak véltem a tükörbe tekintve. Lendületes az oldalvonal, jól eljátszottak a lemez-üvegfelületek arányával, így kialakult ez a techno-modern-transzformer-barát kaszni. Az utastérre se jellemzõ az agyhalál. Kia sportage test.htm. Jófej formák, a külsõhöz tökéletesen passzoló belsõ világ, finoman megtervezett, gondosan összeállított, nem túljátszott részletekkel. Az ülések kényelmesek bármerre nézek, ugyan nem agyonformázottak, de hosszú az ülõlap, magas a támla, és hátul sem kardotnyelt az üléshelyzet. Ráadásul van a kobakoknak elég hely, és oldalfegyverrel is elférni egymás mellett az üléseken. Hátul minimális a padlólemez domborulata, a térhely is nagy, igazi kényelmes utasterû jármû ez a Kia Sportage – az elõdje is ilyen barátságos fémkaszni volt. Extrákkal is telehányták rendesen a kocsit, alapvetõ az USB-csati (amiért a menõ márkáknál még mindig 50 rugó körül kell fizetni, azért röhej), a légkondi, a minden elektromos és persze sok a lufi is.
- Csernobil hbo trailer mp4
- Csernobil hbo trailer 2
- Csernobil hbo trailer youtube
- Csernobil hbo trailer hd mp4
Jók a tükrök, ez tompítja az elõbbi problémát, sokkal zavaróbb a szuperszéles A-oszlop és a tükör helyzete, amely így együtt jelentõsen holtteressé teszi az autót pont elõre. Ez nagyon mai autó probléma, és ez is jelzi, hogy a Kia Sportage nagyon mai. Motorilag egy 1, 7 literes, 115 lóerõs, 260 (! ) Nm nyomatékú dízel dolgozott a géptérben. A munkája példás, mint az újkori Kia dízeleknek általában. Rugalmas, a piánós teljesítményt ellensúlyozza a bazi nagy nyomaték, és a hatgangos váltó, amellyel el lehet játszogatni. A váltási kultúrája is versenyképes. Ami pedig az utolsó csepp a jóllakottság tányérjában, a 6, 7 literes vegyeshasználatú fogyasztás. No comment. Összességében egyre kerekebb kocsikat gyárt a Kia. Kia sportage test.html. Mintha a Cee'd-el jegyet vettek volna az ügyes autógyártók klubjába, és azóta nyomatnák. Olyan pályán indultak el elõre, ahol a nagy japán elõdök tették: minõség és felszereltség. A kocsit átbújva összeszerelési minõségre jobb, mint több nagy múltú európai gyártó, a strapabírásra (mert ugye lehet mondani, hogy most ilyen, de késõbb széteshet) ott a hosszú garancia, amit a semmire vállalni elég felelõtlen üzleti lépés lett volna.
Ismét nagyot dobott szabadidő-terepjárójával a Kia: a Sportage negyedik generációja jellegzetes formát kapott, felszereltsége pedig tovább gazdagodott. A Sportage a Kia egyik legismertebb típusa, hiszen már 1993 óta kínálja a koreai márka. A szabadidő-terepjáró minden egyes generációváltásával nagyot lépett előre, nincs ez másként a legújabb, negyedik széria megjelenésekor sem. A Sportage már a második generáció óta Európában, a szlovákiai Zsolnán készül, és eddig összesen 450 ezer példány kelt el belőle, így kétségkívül a márka legjobban sikerült típusának számít. Az elődjéhez képest sokat változott a Sportage formája, hiszen legfeljebb oldalnézetből hasonlít a korábbi modellre. A feljebb tolt fényszórókkal és a lejjebb helyezett tigrisorr-hűtőmaszkkal az új Sportage karakteresebbé vált, a széles hátsó lámpák pedig elegánsabbá teszik. Még biztosabb a hatás, ha a GT Line csomaggal rendeljük, hiszen ekkor 19 colos könnyűfém kerekek és extra karosszéria-kiegészítők is járnak hozzá. Az oldalanként négy LED-es lámpából álló ködfényszóró is azonnal felismerhetővé teszi a típust, amely jelenleg az egyik legdivatosabb megjelenésű a kategóriában.
És még egy kis prémiumos ráadás: a váltókar előtti üregben még vezeték nélküli mobiltelefon-töltőt is kialakítottak. Az új Sportage-hoz többféle teljesítményű, két benzines és három dízel motor közül lehet válogatni. A mi tesztautónkban a most első ízben bevezetett – kizárólag a legmagasabb felszereltségi szinthez, a GT-line-hoz kínált – 1, 6 literes közvetlen benzinbefecskendezéses turbómotor (1, 6 T-GDI) dolgozott, amely a hétfokozatú duplakuplungos (DCT) sebességváltón át juttatja el mind a négy kerékhez 177 lóerős teljesítményét. A márka ugyan e motor gyorsítóképességét, úgymond "kezesebb nyomatékkifejtését" és takarékosságát hangoztatja, de a kocsi teljesítményét távolról sem érzetük olyan kiugrónak. (Gyári adatok szerint a T-GDI 9, 5 másodperec alatt gyorsul fel százra, a 265 Newtonméteres csúcsnyomatékát 1500-4500/perc fordulatszám-tartományban adja le. ) Ehhez képest csalódáskeltő volt, hogy a közel másfél tonnás jármű a megadott, jóval kedvezőbb hivatalos értékek helyett, még vegyes ciklusban is inkább 10 litert fogyasztott, ami egy kompakt autó esetében meglehetősen drága mulatságnak tűnik.
Mindez azonban aligha zavarhatja a testvérversengést űző tulajt, elvégre a profit végül itt is közös kasszába folyik. Ráadásul mindez állandóan változik, hiszen áprilisban már Tucsonból fogyott mintegy ötvennel több. Hosszú távon aztán majd meglátjuk.
Mindemellett a felszereltség nem idegesíti az embert: gondolok itt olyanokra, amik idegesíteni szoktak, mint az egyre hangosodó biztonsági öv jelzés (én becsatolom, de a táskám elfelejtette a jobb ülésen, vagy az utas leveszi a kabátot, a csingiling gerjed, a gyerek felébred), az automata kézifékre, ami váratlanul nem kapcsol be, vagy hirtelen old, és csak a gondviselés menti meg a szomszéd szuzukiját, a hüjén programozott automata kondit, amely beülve üvöltve fújja le az ember fejét télen hideggel, nyáron forró levegõvel). Szóval a Kia békés terep. Vezetésileg is barátságos jármû. A futómû hangolás úgy gondolom egyre inkább tudatosan sikerül jól, kirugózza az úthibákat, de nem lengedezik kanyarban, elég feszes, de nem ráz ótvaros úton. A kormányzás is a kategóriában jól érezhetõ és pontos. Minden egyszerûen, egyértelmûen kezelhetõ, a pedálrend is kényelmes. A kocsira nézve azt gondolná az ember, hogy a haránt-hátralátás korlátozottsága a legnyûgösebb a kocsi vezetése közben, de mégsem.
Az HBO és a Sky minisorozata az emberiség történetének legsúlyosabb, ember által előidézett katasztrófáját, illetve az orosz tudósok Európa megmentéséért folytatott drámai küzdelemét dolgozza fel. 1986. Neue Zürcher Zeitung: Orbán nyert, az Európai Unió és a gazdasági kihívások Orbán nyakán lesznek - Hírnavigátor. április 26-án hatalmas robbanás rázta meg a Szovjetunió tagállamában, Ukrajnában működő csernobili atomerőművet. A radioaktív felhő beterítette Kelet-és Közép Európát, Skandináviát és egyes nyugat-európai országokat. A főbb szerepeket Jared Harris, Stellan Skarsgård és Emily Watson alakítja. Főszereplők: Jessie Buckley, Jared Harris, Stellan Skarsgård
Csernobil Hbo Trailer Mp4
Az HBO-s minisorozat a suspense eszközeivel is rendkívül ügyesen bánt. A radioaktív sugárzás, mint láthatatlan fenyegetés alapvetően nehezen ábrázolható filmvásznon, mégis sok olyan megoldást láthattunk, ami érzékletessé teszi ezt a veszélyforrást. Ilyen a doziméter folyamatos kattogása vagy sípolása és a sugárfertőzöttség egyre durvább és durvább hatása. Csernobil hbo trailer hd mp4. Az orosz játékfilm sajnos e téren is alulmarad és beéri átlagosnak mondható sablonos és kiszámítható elemekkel. Ugyancsak hibaként róható fel, hogy mintha nem érzékeltetné eléggé a baleset súlyosságát és azt, hogy a katasztrófa nem csupán Pripjaty térségére, de egész Európára hatással volt. Bár láthatjuk azt, hogy a szovjet-vezetés nemtörődömségből a május 1-jei felvonulásokat nem fújja le, az egész baleset inkább egy helyi problémának érződik, mint kontinentális katasztrófának. De mit is üzen a Csernobil 1986 és mit állít az 1986-ban bekövetkezett tragédiáról? Nos, utóbbiról leginkább semmit. Nem ismerjük meg az okokat, okozatokat, nem látunk sehol sem grafitot (hisz mint tudjuk, nem is láthatunk), nem rugózunk azon, hogy 3.
Csernobil Hbo Trailer 2
Ezeknek adott terepet az HBO sorozatára készült válasz-széria, melyben a 4-es blokk reaktorát a CIA beépített emberei röpítik a levegőbe. A minden valóságalapot nélkülöző konteót még az orosz közönség sem fogadta túl jól, a nyugati országok nézőit pedig már az előzetes is megmosolyogtatta. Oroszország azonban továbbra is úgy vélte, hogy a csernobili események még mindig nincsenek megfelelően elmesélve. Danila Kozlovsky a Netflix égisze alatt 2021-ben készítette el egészestés játékfilmjét, a Csernobil 1986 -ot, amelyből a csernobili búvárok fikciós történetét ismerhetjük meg. További érdekesség, hogy a filmet részben Magyarországon forgatták. Rangsoroltuk az élőszereplős Batman filmeket - Hírnavigátor. Az orosz filmesek már régóta bizonyították, hogy látványteremtésben bizony semmi szégyellnivalójuk nincsen amerikai kollégáikhoz képest. A Csernobil 1986 film több beállítása is szemkápráztató módon jeleníti meg az egykori Vlagyimir Iljics Lenin névre hallgató erőművet, a baleset során lángokban álló, 4-es blokk pokolbeli látványt nyújt. Ugyanakkor a film fényképezése és fényelése szemmel láthatóan sokkal világosabb, fénytelibb, mint az HBO-s sorozat esetében, ami igyekezett a Szovjetuniót egy komor, sötét, nyomasztó országnak ábrázolni.
Csernobil Hbo Trailer Youtube
A történelmi hitelesség kárára.
Csernobil Hbo Trailer Hd Mp4
6 vagy 15 ezer röntgent mért-e a doziméter stb. A készítők számára a leglényegesebb az orosz, illetve szovjet nép áldozathozatalának, hősiességének és kitartásának ábrázolása volt, amit egyébként kár lenne elvitatni azoktól a likvidátoroktól, akik életüket és egészségüket tették kockára a radioaktív pokolban. Csernobil azonban nem Pompeii volt. Nem egy előjelezhetetlen vulkánkitörés sújtotta a szovjet népet, hanem egy, a vezetésből fakadó emberi mulasztás, melynek felelősségével még a mai Oroszország sem kíván őszintén szembenézni. Momir Ilic elárulta, szerinte miért nem sikerült megnyerni a visszavágót - Hírnavigátor. Mintha csak azt mondanák, hogy jöhet eső, jöhet hó – vagy radioaktív hamu – az orosz nemzet mindennel megbirkózik. Mindennek ellenére érdemes próbát tenni a keleti filmes kollégák vállalásával, de a pátoszos szerelmen és hősiességen túl nem ismerjük meg mélységében a csernobili rettenetet. Lenin úgy vélte, minden művészeti ág közül a film a legfontosabb a szocialista forradalom számára. Nos, úgy tűnik, hogy az orosz állami apparátus mai napig hallgat egykori elődjére és jól ismeri a mozgóképben rejlő propagandaerőt.
Az orosz játékfilm díszletei és felszerelései szintén tisztábbnak tűnnek, mint a széria kosszal és patinával borított járművei és ruhái, amitől viszont olykor színházi kellék érzetünk lehet a bemutatott tárgyi kultúrát látva. Az ekkor divatos susogós melegítő szintén frissen mosott és vasalt. Furcsaságokat is láthatunk azonban a film díszletei között. Az alkotás gyermekszereplőjének szobájában például ott tündököl a Rambo második részének plakátja. Nem hinném, hogy hivatalos forgalmazást kaphatott a Szovjetunióban egy olyan film, melyben Stallone kommunistákat gyilkol halomra, persze a keleti blokkban virágzó fekete-kereskedelemmel minden megmagyarázható. Csernobil hbo trailer mp4. Az HBO-s Csernobil egész rendezési stílusa egyfajta szikár, dokumentarista stílust tükröz. Mintha a néző az akkori eseményekről nézne egy valóságshow-t. A Csernobil 1986 nem törekszik hasonlóra, sőt sokszor kifejezetten teátrális és színpadias, amire a túlzott zenehasználat is ráerősít. Az orosz film látványvilága tehát összességében képes felvenni a versenyt a hollywoodi produkciókkal, de sokkal érdekesebb az, miként nyúltak az orosz forgatókönyvírók a történethez.