Amd A8-3870K Felülvizsgálat - Cpuagent / Opel Astra F Vélemények

July 2, 2024

Entry-level Desktop processzor kiadva 2011-ben 4 maggal és 4 szálakkal. alapóra 2. 9ghz, maximális sebesség 2. 9ghz, és 100w teljesítmény. A A8-3850 a Llano 32nm családra épül és a A8 sorozat része. AMD A8-3850 System referenciaértékek ezek a tesztek célja, hogy jobban utánozzák, hogy az emberek általában mit tesznek egy rendszeren, például nagy fájlok megnyitása vagy kis adatcsomagok feldolgozása. ez egy kicsit eltér az irodai tesztelésünktől, amely több iparági szabvány referenciaértéket használ, és az itt szereplő referenciaértékek közül néhány viszonylag új és eltérő. AMD A8-3850 PassMark PassMark CPU Mark (Multi-Thread) a A8-3850 A8-3870K és Core i5-680. között van. 3. 6% -kal alacsonyabb, mint a A8-3870K, míg 1. 2% -kal magasabb, mint a Core i5-680. a A8-3850 teljesítménye megszerzi a 100th helyet. Processzor vásárlás – Olcsó Processzor – Olcsóbbat.hu. Összességében a A8-3850 alacsony teljesítményű, 4 maggal és 4 szálakkal rendelkezik ebben a mércében. aktuális cpu módosítása beállítások megváltoztatása intel vs amd: melyik cpu a legjobb?

Hardver-Teszt.Hu - Amd A8-3870K + Radeon Hd 6570 Vga: Dual Graphics Teszt

Ezt a terméket egyik partnerünk sem forgalmazza. Kérjük, válasszon az alábbi termékek közül! Legutolsó ismert ár (2014. 12. 03. ): 15 469 Ft Termékleírás Típus AMD Fusion Magok száma 4 magos Processzor foglalat AMD Socket FM1 Processzor órajel 2900 MHz Gyártási technológia 32 nm UMI sebesség 5 GT/s Cache L2 cache 4 MB További tulajdonságok TDP 100 W Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! Gyártó: AMD Modell: A8 X4 3850 2. 9GHz FM1 Tulajdonságok: Core Típus: AMD A8-Series Órajel (GHz): 2, 9 L1 Cache (Kbyte): 8x64 L2 Cache (Kbyte): 4x1MB Foglalat: Socket FM1 Technológia: 32nm Integrált VGA Fogyasztás: 100W Architektúra megnevezése: AMD A8-Series Így is ismerheti: A 8 38504 Core 2 9 GHz FM 1, A838504Core29GHzFM1, A8 38504 Core 2. 9GHz FM1, A8-38504-Core29GHzFM1, A 8-38504-Core 2. 9GHz FM1, A8-38504-Core 2. A Nagy AMD Llano APU Megateszt - PROHARDVER! Alaplap / Processzor / Videokártya teszt. 9GHz FM 1 Galéria Vélemények Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat.

A Nagy Amd Llano Apu Megateszt - Prohardver! Alaplap / Processzor / Videokártya Teszt

3D Mark Vantage teszt és a komponensek ára Röviden összefoglalva, az AMD Dual Graphics remek dolog, olcsó és hatékony gépbővítési lehetőség. Persze csak azok számára, akik AMD FM1 rendszerrel képzelik el a jövő (vagy élik meg a jelent). AMD Llano-s videóink végére értünk, hamarosan azonban érkezik a második generáció (Trinity), ami újabb izgalmakat kínál. AMD Dual Graphics - összefoglaló táblázat A teszteléshez használt AMD A8-3870K APU-t és az ASUS F1A75-M PRO alaplapot az Expert biztosította. A GeIL EVO CORSA DDR3 memória modulokat és az Enermax Luxuray számítógépházat a Bluechip -től kaptuk. A Dual Graphics módot lehetővé tevő MSI R6570 videokártyát a Spidernet99 ajánlotta fel. Köszönjük! Hardver-teszt.hu - AMD A8-3870K + Radeon HD 6570 VGA: Dual Graphics teszt. A teszthez kapcsolódó alaplapok, APU-k és VGA-k, valamint azok ára: ASRock A75M (Micro ATX, FM1, A75, 2x DDR3, 1x PCI-E 16x, 4x USB3. 0) >> 18. 080 Ft MSI A75MA-P35 (Micro ATX, FM1, A75, 2x DDR3, 1x PCI-E 16x, 2x USB3. 090 Ft ASUS F1A75-M LE (Micro ATX, FM1, A75, 2x DDR3, 1x PCI-E 16x, 2x USB3. 580 Ft ASRock A75 Pro4-M (Micro ATX, FM1, A75, 4x DDR3, 2x PCI-E 16x, 4x USB3.

Processzor Vásárlás – Olcsó Processzor – Olcsóbbat.Hu

(Transfer)WISE átutalás 150 000 forintig ingyen: kód privátban Szerintem az jó ár. Ha jól láttam, van asrock lap hozzá 17ért. Vagy tévedek? Vissza kell vinnem pár kazettát. Igen, van. Mert mintha egy nap láttam volna ipon oldalán, de már nincs ott. hyperman25 tag Ja ez az De most sem találom FM-1 alatt DDR2 2400höhöö én is elég erősen gondolkozok már a váltáson. de néztem a dual graphics teszteket, hát nem ájultam el. úgy tudom még nincs eléggé optimalizálva a rendszer. mit tudsz erről Oli? Zso2 hol? Adelante ALONSO - Forza Ferrari | BF3-- satazso | Intel Core + Windows = Jaguar, behúzott kézifékkel. Semmit. zso2: nagykerben ami általában alaphelyzetben drágább mint az iPon. saccra 34k lesz az, mert megnéztem egy román cégnél (kb ugyanaz az ár, mint az iponnál) ott van már. A6-3650 480 RON A8-3850 550 RON 1 RON kb 62-63 FT Az iPon-ban nem lesz több 31K-nál ha ez az ár marad a nagykerben. [link] közelebbi képek az msi lapról illetve itt lesz majd teszt az A6-3650-ről korcsi veterán elég pofátlanságnak tartom, hogy itt is a Phenom névvel próbálnak több találatot elérni... Szerintem csak a hozzá nem értés miatt került oda a Phenom név.

Amd A8-38504-Core 2.9Ghz Fm1 Vásárlás, Olcsó Processzor Árak, Amd A8-38504-Core 2.9Ghz Fm1 Boltok

ez az alapfrekvencia növekedése és egy ütés az órák növelése érdekében, de az igazi előny a magasabb csomagteljesítmény-követési (ppt) borítékban rejlik, amely a foglalatba leadott maximális teljesítmény mérése. a A8-3850 ppt-je 100w-nál magasabb, míg az alaplap akár 142w-ot is képes pumpálni a A8-3870K-ra csúcsteljesítmény mellett. ez sokkal agresszívabb boost viselkedést nyit meg, mind az egyetlen, mind a több magban, ami növelheti a teljesítménybeli különbségeket, túlmutatva azon, amit a specifikációs lapon látunk. amint láttuk, a játék továbbra is előnyt jelent a Intel számára, így ha minden utolsó kép kinyomása minden érdekel, akkor a Intel processzorai jó választás. Ennek a teljesítményelőnynek a nagy része kevésbé lesz észrevehető, ha nagyobb felbontással játszik, vagy ha a processzorokat kisebb grafikus kártyával párosítja. Azok az értékkeresők, akik nem félnek lenyomni a precíziós boost overdrive gombot és elegendő hűtéssel rendelkeznek, a A8-3850-ra kell nézniük, hogy nagyjából megegyezzen a A8-3870K teljesítményével, különösen, ha a játék jelentősen befolyásolja a vásárlási döntést.

: a nálunk is bemutatott ASRock 890FX Deluxe5 képében. Nem csak a High-end, hanem a középosztályban is van AMD-s újdonság: máris vehető-vihető az A4-3400 és az A4-3300. A korábban ismertetett Llano alapú APU -k közös jellemzője a dupla CPU magos kialakítás, az FM1 tokozás, a 64W TDP érték, valamint a Radeon HD 6410D integrált grafika. Ez utóbbi 160 Radeon Core-ral kínál DX11 támogatást. Ami az órajeleket illeti, az A4-3300 2. 5 GHz-es, az A4-3400 pediglen 2. 7 GHz-en teker. A beépített grafikus mag sebessége a kisebb modellben 443, a nagyobbikban 600 MHz. Olcsó HTPC alkatrészként kifejezetten tetszetősek az új APU-k, főleg ~16. 500 Ft és ~18. 500 Ft-os értékük ismeretében. A hírhez kapcsolódó termékek és azok ára: Kapcsolódó hír(ek) » AMD APU újdonságok - E-300, E-450, C-60, A6-3500 » AMD Brazos - Fusion (E-350) a valóságban » AMD Fusion - színre léptek az első APU-k » AMD FX Zambezi processzor hírmorzsák » AMD FX Zambezi processzorok - start szeptember 19-én » AMD hétvége 2. rész - CPU és VGA útitervek Címkék: amd, Bulldozer, cpu, ár, Dual Core, Llano, A4, FX-8120 lap teteje
A gyakran nagyobb távokat megtevők számára jó opció lehet az 1, 5 literes 4 hengeres turbódízel motor, a maga 130 lóerejével, 300 Nm-ével, illetve reálisan 5, 5-6 liter körüli átlagfogyasztásával. A Peugeot 308 ugyanezekkel a hajtásláncokkal készül, hibrid technika nélküli "őszinte" 1, 6 literes motor viszont csak a DS 4-be kerül, 180 és 225 lóerős változatokban. Konklúzió, árak +: egyedi design, modern technika és hajtáslánc, remek vezethetőség, korrekt méretű utas- és csomagtér, magas alapfelszereltség, elektromos kombi is lesz belőle. –: a műszerfal nem igazán villanyoz fel, a felhasználói felületen lehetne még javítani, nincs hibrid technika nélküli 1, 6 literes motor. Rögtönzött és persze messze nem reprezentatív közvéleménykutatásunk szerint a többségnek bejön az új Opel Astra formanyelve, talán jobban, mint a kicsit korábban érkezett 8-as Golfé. A műszerfal lehetne egy kicsit fantáziadúsabb és a felhasználói felületen is lehetne csinosítani, az utastér és a csomagtér mérete viszont remeknek mondható, és 2022-es viszonylatban a hajtásláncokban is nehéz hibát találni.

Opel Astra F Vélemények Van

Remek társaság, remek emberekkel, mintapéldája annak, hogy miért érdemes baráti autós társaságokat indítani. S noha valóban hűen szolgált és messze az elvárások felett teljesített az F Astra nálam, végül 2016-ban mennie kellett. Az okok között a klíma egyre fájóbb hiánya szerepelt, valamint az vas-oxid tovaterjedésétől való, egyébként nem alaptalan félelem. Végül helyét egy 4G63-as blokkal szerelt, ritka Lancer vette át, amelyről nemrégiben olvashattak már az Autó Pult visszatérő látogatói, ám azóta már ő is elkelt, jelenleg pedig egy Mazda RX-8 bújuk meg a kellemesen hűs garázsban. Noha minden autómnál megfogadtam, márkahű leszek, ez eddig sosem jött be, ám összességében minden választásommal elégedett voltam, s még ma is jól esik visszagondolni az F Astrával eltöltött évekre és kilométerekre.

Opel Astra F Vélemények De

000 km-t futott X16SZ motorkódú, klasszik 8 szelepes F Astrám. Hasonló, mint amilyen az első magyar gyártású, amivel egyszer Szentgotthárdig autóztunk egy opeles rendezvény keretei között. Nincs itt semmi különös látnivaló - galéria Akkorra már a '95-ös évjáratú, már ráncfelvarrott példányban kis túlzással a hazakísért 20 éves "első" Astra futásteljesítményének ezerszerese volt, ugyanis a 220. 000 km-t már átléptük az időtájt. Ennek ellenére lelkesedése korántsem csökkent, ugyanolyan vidáman szolgál, mint ahogy a Szentgotthárd felé vezető úton 3 évvel idősebb testvére. Persze mai szemmel nézve ezek az autók technikailag már közel sincsenek a csúcson. Főleg a szervó nélküli kormányszerkezettel szerelt darabok kormányzása kelletlen, bizonytalan, illetve a futómű sem a kanyarvadászatra termett. A mindennapokban azonban jól helytállt a típus, a tágas csomag-, és utastér megfelelő praktikummal szolgál, illetve a csupán 71 lóerős, ugyanakkor kellemesen nyomatékos 1, 6-os sem bizonyult vészesen kevésnek a bódé mozgatásához; a forgalom tempóját gond nélkül tartani tudta, miközben étvágya is könnyedén tartható volt 7 liter alatt.

Opel Astra F Vélemények Sport

Fájdalmas összeg lehet a javítás. Tömítéseknél olajfoltok - nem megfelelő a tömítés. Szelepfedél tömítés (fentről nézve az első szint) cseréje nem drága, a hengerfejtömítésé (második szint) már drágább. Indítsd be a motort: gyújtás ráadásakor minden ellenőrző lámpa ég? Beindítás után mindegyik elalszik? A járó motor hangja egészséges? Nincs kopogás, csattogás, sikítás? Egyenletesen jár? Üzemmeleg motornál fehéres kipufogófüst víz jelenlétére utal, ami hengerfej problámára utal. Hideg motornál a fehéres füst lehet normális, mivel a kipufogóban lévő kondenzvíz párolog, de ez általában csak télen jellemző. Nézd meg magát a dobot is: ha kifúj, ha szinte lefejthető róla elkorhadt fémréteg, biztosan cserélni kell.

Opel Astra F Vélemények 6

A reteszgombok nagyon nehezen húzhatók fel - a centrálzár nem jellemző a korai, magyar piacon értékesített Astrákra -, kilinccsel pedig nem ugraszthatjuk ki őket. Női körmök guillotine-ja ez. Az ablakokat elöl hét és fél nehézkes kurblifordulattal engedhetjük le, a kormány bő három és felet fordul, az indexkapcsoló működtethető bekattantás nélkül sávváltáshoz, de a visszajelző a ciklust nem a villanással, hanem a szünettel kezdi. Vannak persze pozitívumok és ügyes megoldások is. Az Astra gyártásának megkezdésekor, azaz 1991-ben még nagy újdonság volt az integrált és kijelzőjétől elválasztott gyári rádiómagnó, a hőmérő. Az ülésmagasság-állítás sem volt mindennapos, de meg kell emlékeznünk a belső levegő-keringtetésről is. És persze egy nyolcéves, 250. 000 céges kilométert lefutott autóban szép dolog, hogy pár műszerfalizzó kivételével ugyanaz a lomha, nehézkes, de biztos működés jellemzi valamennyi belső szerelvényt, kapcsolót, mint valahai szalonbéli csillogása idején. Az általunk kipróbált Astra-motor a kezdetben 57, később 60 lóerőt tudó szívódízel továbbfejlesztése.

Opel Astra F Vélemények Topik

JÁRMŰ ADATOK Állapot és azonosítók Évjárat 2006. Kilométeróra 290 752 km Autó állapota Normál / korának megfelelő Gumik állapota Újszerű Okmányok jellege Magyar Műszaki érvényessége 2022. 08. 26 Szín Fekete Rendszám NTM292 Alvázszám W0L0AHL0875021595 Szegmens Használtautó Motor és hajtás Üzemanyag típus Dízel Motor típusa Turbo Hengerűrtartalom 1 910 cm 3 Teljesítmény (LE) 150 LE Teljesítmény (kW) 110 kW Hajtás Elsőkerék hajtás Környezetvédelmi osztály EURO IV Sebességváltó fajtája Manuális Sebesség fokozatok száma 6 sebességes Karosszéria és abroncsok Kivitel Ferdehátú Szállítható személyek száma 5 fő Ajtók száma 3 ajtós Saját tömeg 1 390 kg Össztömeg 1 880 kg Csomagtér nagysága 380 l Első gumi méret 205/55 R 16 Hátsó gumi méret 205/55 R 16 LEÍRÁS OPC-LINE!! ÚJ TÉLI GUMI, ÚJ SZÍVÓSOR, GENERÁTOR, TURBÓNYOMÁS ÉRZÉKELŐ, FÉKEK, AKKUMULÁTOR, ÖNINDÍTÓ, ELŐL ÚJ HANGSZÓRÓK! NYÁRI GUMI FELNIRE SZERELVE! AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt.

Az alapáron rengeteg hasznos extrát felvonultató új Astra magyarországi alapára 7, 4 millió forint, a kombi felára 340 ezer forint. A plugin hibrid Astra alaphangon 12, 5 millió forintba kerül. A Peugeot 308 110 lóerővel és kéziváltóval 7, 2 millió forinton nyit, a DS 4 pedig 9, 7 millió forinttól indul 130 lóerővel és automata váltóval. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

Mennyibe Kerül Egy Süni