Időjárás Előrejelzés Balassagyarmat / Audi A6 Quattro Teszt
Az abszolút minimum hőmérsékletet, -3, 2°C-t, 2002-ban regisztrálták. Erre a napra vonatkozó átlagos hőmérséklet +16, 9°C. Balassagyarmat helységben 1968. 4 8-én mérték a legnagyobb mennyiségű esőzést (17, 3 mm). 1995-ban észlelték a legerősebb, 18, 48 m/s erejű széllökéseket. Időjárás a térképen Előrejelzés más régiókban Időjárás Időjárás Magyarországon Nógrád Mai időjárás itt Balassagyarmat
Időjárás Balassagyarmat Ma ⊃ Időjárás Előrejelzés Balassagyarmat, Magyarország • Aktuális Hőmérséklet, Szélelőrejelzés • Meteoprog.Hu
Időjárási modellek összehasonlítása Balassagyarmat esetében A kék vonalak megfelelnek az előrejelzéseknek, amelyeket különböző nagyfelbontású időjárási modellek határoznak meg. Továbbá bemutatják a hagyományos együttes-előrejelzés részeit, ahol ugyanazt az időjárási modellt (GFS) többször is elindítják, kissé eltérő kezdeti feltételekkel, hogy az előrejelzett modell futtatásához szükséges megfigyelések bizonytalanságait kimutassa. A GFS részei leértékelésre kerültek, az eltéréseket a helyi időjárási körülményeknek megfelelően korrigálták, de a nagyfelbontású modellek adatai érintetlenek. Időjárás Balassagyarmat ma ⊃ Időjárás előrejelzés Balassagyarmat, Magyarország • Aktuális hőmérséklet, szélelőrejelzés • METEOPROG.HU. A felső grafikonon megjelenik a hőmérsékleti előrejelzés Balassagyarmat-re vonatkozóan, világos kék színnel a különböző nagyfelbontású modellek, valamint pirossal a GFS együttes részei esetében. A fekete vonal az összes előrejelzés átlagát, a szaggatott vonal a meteoblue előrejelzését mutatja, ahogy az megjelenik az időjárás-előrejelzéseinkben. A 2 -ik grafikon mutatja a felhalmozott csapadék előrejelzését, vagyis a teljes mennyiséget, amely a mai naptól kezdve esik az időtengelyen feltüntetett időpontig.
9:03 CEST időpontban Eső Az esőzés várhatóan a következő időpontban ér véget: Péntek, 12:00. április 8., péntek Kisebb eső Hőérzet 12° Szél Ny 26 km/óra Páratart. 37% UV-index 2/10 Felhőzet 80% Eső mennyisége 0. 24 mm Kisebb eső Hőérzet 13° Szél Ny 27 km/óra Páratart. 33% UV-index 2/10 Felhőzet 80% Eső mennyisége 0. 17 mm Helyenként felhős Hőérzet 14° Szél Ny 28 km/óra Páratart. 30% UV-index 4/10 Felhőzet 46% Eső mennyisége 0 cm Helyenként felhős Hőérzet 14° Szél Ny 27 km/óra Páratart. 36% UV-index 4/10 Felhőzet 54% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 14° Szél Ny 25 km/óra Páratart. 36% UV-index 4/10 Felhőzet 60% Eső mennyisége 0 cm Felhős Hőérzet 14° Szél NyDNy 23 km/óra Páratart. 40% UV-index 2/10 Felhőzet 80% Eső mennyisége 0 cm Felhős Hőérzet 14° Szél NyDNy 19 km/óra Páratart. 43% UV-index 1/10 Felhőzet 88% Eső mennyisége 0 cm Felhős Hőérzet 13° Szél DNy 15 km/óra Páratart. 45% UV-index 0/10 Felhőzet 91% Eső mennyisége 0 cm Felhős Hőérzet 13° Szél DDNy 15 km/óra Páratart.
Jövőre kezdik forgalmazni az akkumulátoros-elektromos Audi A6 e-tron generációt, a tavaly áprilisban megmutatott A6 e-tron tanulmány a szedánt előlegezte meg nekünk – az aktuális sajtóanyagban A6 Sportback e-tron-ként hivatkoznak rá –, most pedig a kombit ismerhetjük meg az A6 Avant e-tron tanulmány által. Nem változtak a méretek, tehát 4, 96 méter hosszú, 1, 96 méter széles és 1, 44 méter magas a karosszéria, de eltérő a befejezés, amely az aktuális RS6-ost idéző lökhárító-betétben is tetten érhető. Elöl-hátul a mátrix-LED technológia jóvoltából sikerült keskeny, mégis hatékony lámpákat alkotni, a külső tükrökbe olyan projektorok kerülnek, amelyek a használó nyelvén jelenítik meg az üdvözlő feliratot, és például a hátulról érkező kerékpárosokat/motorosokat/rollereseket is figyelmeztetik arra a talajra vetített figyelmeztetéssel, hogy ajtónyitás várható. A sokoldalú lámpáknak köszönhetően egyszerű programozással megoldható a helyi előírásokhoz való alkalmazkodás, tehát nincs külön lámpa bal- és jobbkormányos piacokra, és az okoslámpa-funkció is deaktiválható, ha azt nem engedik a törvények.
A hightech magasiskolája Mielőtt a beltér taglalásába belefognánk, muszáj megemlítenünk azt a temérdek külső érzékelőt, amellyel az Audi A6 50 TDI quattro-t felvértezték. A jelenlegi autógyártás szinte összes ilyen jellegű innovációját sikerült az autóba bezsúfolni, hogy a lehető legtöbbet tegye biztonság és kisegítő opció-téren. A hűtőmaszkot vizsgálva radarokkal, érzékelőszenzorokkal, s persze kamerákkal is találkozhatunk, de kétségtelenül a hab a tortán az integrált lézerszkenner. Mindent a kényelemért: az Audi A6 beltere lényegretörő, mégis pazar Letisztult beltér fogadja az Audi A6 50 TDI quattro-ba ülőket: a minimalista megközelítések egyáltalán nem jelentenek visszafogottságot. Az egész cockpit és információs felület egyetlen panel hatását kelti, a központi műszeregységek nemes egyszerűséggel LCD kijelzőt kaptak, amely rendkívül sokrétű és terjedelmes kiosztásokkal kápráztat. Főként az ámul-bámul, aki megszokta az analóg műszerfalakat, bár azoknak is van bőségesen profilválasztási lehetőség – nyilván rajzolt kilométerórával és fordulatszámmérővel.
Nem is meglepő, ugyanis az Audi A6 50 TDI quattro belevaló, vérbeli utazóautó, arra lett tervezve, hogy a világból is kimenjen vele az akár 5 (felnőtt) utas, maximális kényelemben. Hátul is jó a helyzet, bár a szokásos fejtér-kompromisszum azért bólogat a háttérben. Tagbaszakadt, 200 centis utasoknak már annyira nem szerencsés hátul utazni hosszútávon, de úgy 190 centiméterig még akár jó is lehet a végeredmény. Váll- és térdterek tekintetében minden rendben, a 2912 milliméteres tengelytáv nem csal gyakorlatban sem. Kifejezetten utazáshoz tervezve. Üzleti utak előnyben Minőségi anyaghasználat jellemzi az Audi A6 50 TDI quattro enteriőrjét, minden bársonyos, kellemes tapintású, egyöntetűen prémiumérzetet kapunk. Akár a kormányt fogjuk, akár végigsimítjuk a középkonzolt, nem csalódunk, ls nem is keressük a kifogásokat, nem érzünk valamiféle hátulról jövő elégedetlenséget. Hosszú távokra történő utazásnál jó szolgálatot tesz az 530 literes csomagtér. Bár nem bővíthető (maximum síléceknek kiképzett alagúttal), ténylegesen elegendő rakfelületet kapunk, jó nyílásszögekkel és alacsony peremmel a könnyed pakolhatóság jegyében.
Összességében tehát nagyon jó, kényelmes, erős autó az A6-os, különösen ezzel az erős, ám mégis emberi (11-12 L) fogyasztással kecsegtető motorral. Ami tetszett: Erős, nyomatékos motor Kényelem és minőségi anyagok Sok extra a kényelem érdekében Ami nem tetszett: Hiányos magyar navigáció Kissé magas ár