Ennél Dögösebb Városi Hibrid Suv Nincs! – Lexus Ux 250H Teszt - Blikk, Relexa Tetőteri Ablakra
MESTERMUNKA Takumi mestereink a legjobb minőségű anyagok felhasználásával látványos és egyedi belső teret alkottak. A finom tapintású bőrüléseknél geometrikus mintázatú perforációs technikát alkalmaztak, tradicionális japán Sashiko öltésekkel. LEXUS ÖNTÖLTŐ HIBRID HAJTÁSÚ MODELLEK ÖNTÖLTŐ HIBRID HAJTÁS Íme a Lexus UX öntöltő hibrid hajtású modell, mely képes az utazással töltött idő átlagosan 50 százalékában elektromos hajtással haladni. Az akkumulátor minden, autózással töltött percben töltődik. Nem csak menet közben, hanem megálláskor vagy lassításkor is, hiszen a regeneratív fékezési rendszer ilyenkor még több energiát tud visszanyerni. FEDEZZEN FEL ÚJ HORIZONTOKAT A Lexus UX a márkára jellemző innovatív luxust és biztonságot olyan csomagolásban kínálja, ami hatásosan ötvözi a merészen újszerű dizájn-megoldásokat és az ultra-hatékony hajtási módokat. A dinamikus UX gyorsaságra, élvezetes autózásra és kellemes utazásra született. Az UX utasainak testi épségére nyolc légzsák és az alapfelszerelésként kínált, második generációs Lexus Safety System+ vigyáz.
- Ennél dögösebb városi hibrid SUV nincs! – Lexus UX 250h teszt - Blikk
- Végre egy autó, ami tényleg olyan keveset eszik, amennyit ígér - Lexus UX 250h-teszt
- Reluxa (beltéri árnyékoló) - Belső árnyékolók - Redőny Diszk
- Rolómester – Reluxa
Ennél Dögösebb Városi Hibrid Suv Nincs! – Lexus Ux 250H Teszt - Blikk
Családi autónak, gyerekhordós szerepkörben azonban csúfosan leszerepel az UX, 2 főnek megteszi, de minden más esetben erős kompromisszumot (beszállási nehézségek, szerencsétlen hátsó ajtókialakítás, szűkös fejtér, apró raktér) kíván. Az UX fara akár az arca is lehetne, olyan karakteres. A lámpatesteket összekötő fénycsík újra visszajött a divatba. Lexus UX 250h Motor S4, elöl keresztben + villanymotor Lökettérfogat 1987 cm3 Benzinmotor teljesítménye 112 kW (152 LE) 6000/perc Benzinmotor maximális forgatónyomatéka 190 Nm 4400-5200/perc Villanymotor teljesítménye 80 kW (109 LE) Villanymotor maximális forgatónyomatéka 202 Nm Rendszerteljesítmény 135 kW (184 LE) Hajtás elsőkerékhajtás/fokozatmentes e-CVT automata váltó Hosszúság/szélesség/magasság 4495/1840/1540 mm Saját tömeg 1572 kg Csomagtér 320-1231 l Csúcssebesség 177 km/h 0-100 km/h 8, 5 s Tesztfogyasztás 6, 77 l/100 km Vételár 11 480 000 Ft-tól Lexus Teszt Autobild Hibrid
Végre Egy Autó, Ami Tényleg Olyan Keveset Eszik, Amennyit Ígér - Lexus Ux 250H-Teszt
Az itthoni sebességhatárokhoz ugyanakkor bőven elég. Az újgenerációs, önmagát töltő hybridet kategóriaelső üzemanyag-fogyasztással hirdetik, és ebben tényleg elég jó az autó. Mi 5, 7 literes vegyes átlagot mértünk a Lexus UX 2. 0 250h F Sport fogyasztás esetében, ami igazán kellemes érték. Amúgy a NiMH akkumulátor a lassuláskor termelt energiával töltődik, s városban sokszor ez hajtja az autót. Ha a műszerfalon kigyullad a kis zöld EV (Electric Vehicle) visszajelző, akkor füstmentesen, környezetkímélőbben haladunk. Persze van külön gombbal aktiválható EV-funkció is, de ez csak megfelelő töltöttségi állapotban használható, s ilyenkor meglehetősen visszafogott a gyorsulás. A Lexus UX 2. 0 250h F Sportja abszolút beleillik a márka sormintájába, hiszen ez a kocsi bárhonnan nézve is jól, érdekesen mutat. Vannak ugyan hibái, és persze komoly erényei is, de mindenképpen utóbbiból van a több. A luxusnak azonban ára van, s ebben a Lexus sem ismer kompromisszumot, igaz, cserébe mindenkinél másabbat, egyedibbet kínál.
2019. január 7. Újabb fejlett, takarékos, értéktartó konstrukció a Lexustól A Lexus öntöltő hibrid elektromos rendszere intelligensen kombinálja a benzinmotor és az elektromotor erejét, aminek köszönhetően gyártó vadonatúj crossovere, az… Tovább »
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem
Reluxa (Beltéri Árnyékoló) - Belső Árnyékolók - Redőny Diszk
Rolómester – Reluxa
Árlista szalagfüggöny 10. 000, 00 Ft Karnis, többféle funkcióval! szalagfüggöny lamella 3. 000, 00 Ft fényáteresztő textíl, közel 200 féle színben 4. Reluxa tetőtéri ablakra arak. 000, 00 Ft fényzáró textíl, közel 200 féle színben szalagfüggöny lamella Screen Screen lamella Tok nélküli Sávroló egyszínű sávrolóval Méret függő, általában ablak szárnyra szerelt kivitelben szereljük! Tok nélküli Sávroló melírozott színben 14. 000, 00 Ft Tokozott Sávroló egyszínű sávrolóval 28. 000, 00 Ft Méret függő, általában ablak fölé, oldalfalra vagy mennyezetre szerelt kivitel! Tokozott Sávroló mellírozott színben 34. 000, 00 Ft Projektek Anitabkteriális tísztítás belső árnyékolón Néha a Kevesebb a Több!!! 7632 Pécs, Aidinger János utca 41
Fehér sínekkel is elérhető Válasszon a csiszolt alumínium vagy a fehérre festett alumínium sínes változatok közül, melyek egy árban kaphatók. A fehér sínes rolók a fehér felületű VELUX tetőtéri ablakokhoz passzolnak. A reluxák nagyon egyszerűen használhatók. A hagyományos reluxákkal ellentétben a VELUX reluxák zsinórmentesek. Ezért a reluxák zsinórok helyett húzókarral mozgathatók, melyet a reluxa aljához csatlakoztatunk. Egyik kezével egyszerűen fogja meg a húzókart, és húzza az árnyékolót igény szerint feljebb vagy lejjebb. Reluxa (beltéri árnyékoló) - Belső árnyékolók - Redőny Diszk. A lamellák irányának és a bejutó fény mennyiségének módosításához csak csúsztassa fel vagy le a jobb oldali sínen lévő csúszkát. A csúszka bármilyen magasságban megállítható. A reluxa használatát nem javasoljuk, ha a tetőtéri ablak magasan van (pl. mert magas a térdfal) és az árnyékolót nem éri el kézzel. A biztonságért és fenntarthatóságért A VELUX árnyékolók gyerekbiztosak, belógó zsinórok nélkül működtethetők, gondoskodnak a biztonságról otthonában. Minden belső árnyékolónk az OEKO-TEX ® által tanúsított szövetből készül, így garantáltan semmiféle káros anyagot nem tartalmaz.