Magyar Olajipari Múzeum | Willis Hotel****, Zalaegerszeg

Az Ikarus 55 éves történelme alatt összesen közel 300 ezer autóbuszt gyártott, ezekből 83 országba mintegy 240 ezer Ikarus buszt exportáltak. Az Ikarus – A Busz című kiállítás megtekinthető a Magyar Olaj- és Gázipari Múzeumban 2021. szeptember 3-tól 2022. Magyar olajipari Múzeum | Willis Hotel****, Zalaegerszeg. május 29-ig, keddtől vasárnapig 10:00-tól 18:00-ig, cím: 8900 Zalaegerszeg, Falumúzeum utca. gyűjtemény, interjú, közlekedés, muzeológia, műhely, technika, téma 2021-09-07 18:00 állományvédelem, gyarapodás, gyűjtemény, közlekedés, tárgy, technika 2021-08-29 07:00 emlékezet, gyűjtemény, helytörténet, kiállítás, közlekedés, látogató, technika 2021-07-16 20:00

1. Múzeum - Magyar Olaj- és Gázipari Múzeum - Museum.hu
2. Magyar Olaj- és Gázipari Múzeum – Wikipédia
3. Magyar olajipari Múzeum | Willis Hotel****, Zalaegerszeg

Múzeum - Magyar Olaj- És Gázipari Múzeum - Museum.Hu

Magyar Olaj- és Gázipari Múzeum kiállítás – infók itt A Magyar Olajipari Múzeum országos gyűjtőkörű szakmúzeum, melyet 1969-ben alapítottak azzal a céllal, hogy gyűjtse, feldolgozza, kiállításain és kiadványaiban bemutassa a magyarországi szénhidrogénipar több mint száz éves történetét. 1993-ban átvette a Zsigmondy Vilmos Gyűjteményt, azóta nem csak a szénhidrogénipar, hanem a vízbányászat történeti emlékeit is gyűjti, őrzi. A múzeum a gyűjteményeibe került anyagot rendszerezi, nyilvántartja, tudományosan feldolgozza és kiállításaiban, kiadványaiban bemutatja. Múzeum - Magyar Olaj- és Gázipari Múzeum - Museum.hu. Magyar Olaj- és Gázipari Múzeum kiállítás Hirdetés

Magyar Olaj- És Gázipari Múzeum – Wikipédia

A Közlekedési Múzeum a Magyar Olaj- és Gázipari Múzeummal (MOGIM) együttműködésben megnyitotta Ikarus – A Busz című kiállítását Zalaegerszegen, szeptember 3-án, pénteken délután. A MOGIM-ban tekinthető meg a Közlekedési Múzeum Ikarus – A Busz című tárlata szeptember 4-től. Magyar Olaj- és Gázipari Múzeum – Wikipédia. A tárlat a székesfehérvári Ikarus gyár és az Általános Mechanikai Gépgyár történetét mutatja be, számos egyedi és fontos műtárgy, makett és rajz is kiállításra került az Ikarus gyár történetéből. A kiállítás a Közlekedési Múzeum 2019 májusától júliusig, a székesfehérvári Szent István Király Múzeumban megnyílt tárlat anyagára építkezik, a gyűjteményt a MOGIM a Zala Volántól történetét feldolgozó tablókkal egészítette ki. A szeptember 3-i megnyitón felszólalt Péter Károly, a Magyar Olaj- és Gázipari Múzeum igazgatója, Böjte Sándor Zsolt, Zalaegerszeg önkormányzati képviselője és Kameniczky Ákos, a Volánbusz Zrt. forgalmi és kereskedelmi igazgatója. A kiállítást Merczi Miklós, a Közlekedési Múzeum muzeológiai főosztályvezetője nyitotta meg.

Magyar Olajipari Múzeum | Willis Hotel****, Zalaegerszeg

Lovásziban, a volt LT-3 gyűjtőállomás területén - eredeti berendezések bemutatásával - folyamatban van egy ipartörténeti bemutatóhely kialakítása.

A szobron megjelenik az ágyú, a kard, a torony és a pálmaág. Ezenkívül festmények, kisplasztikák láthatók gyűjteményünkben. Advent első vasárnapján ugyancsak egy porcelánt tettünk közzé, amit Magyar Borbálának neveznek. A festett herendi porcelán 32 centiméter magas, Christian Jorhan bajor mester színes faszobrának mintájára tervezte Benke István és Jármai Ervin. Arra buzdítom az olvasókat, hogy nézzék hetente a múzeum közösségi oldalát és fedezzék fel ezeket az ábrázolásokat. A Zsolnay-porcelángyár különlegességét őrzi a zalaegerszegi múzeum – Milyen munka folyik most, hogy nem fogadhatnak látogatókat? – A múzeumban ebben az időszakban háttérmunkákat végzünk. Leltározunk, a szabadtéri részen pedig folyamatos a karbantartás. A kollégák két csapatban váltják egymást, egyik héten az egyik, másik héten a másik csapat dolgozik otthonról. Így próbáljuk megoldani, hogy minél kevesebbet találkozzunk. A MOGIM a karácsonyi téma mellett folytatja idén elkezdett virtuális sorozatát. Havonta új műtárgyat tesznek közzé közösségi oldalukon.

Eleinte 15 mm-es fúvókán át napi 418 000 köbméter földgázt és heti 2, 5 vagon kőolajat termeltek ki. A bíztató eredményekre alapozva elindították a Budafapuszta-2 kutatófúrást is. (Fotó: A Budafapuszta-2 (B-2) számú kútból kifolyó kőolaj mellett áll Paul Ruedemann és William Conway 1937. november 21-én. Hivatalosan ezzel kezdődött a kőolajtermelés Magyarországon. A B-2 kút a MOL Nyrt. működési területén van. (Fotó: A Budafapuszta-2 fúrás, háttérben a BT-2 tankállomás. A több évnyi kutatás sikerrel zárult: Budafapuszta-2-nél jelentős mennyiségű földgázt és kőolajat találtak (naponta 10 300 m3 földgáz és 65 m3 kőolaj hoztak a felszínre). A következő nyolc fúrásból hét szintén sikeres lett. A magyar állam 1938-ban módosította szerződését az EUROGASCO-val, és budapesti székhellyel létrejött a Magyar Amerikai Olajipari Rt (MAORT), melyben a részvények 90%-a a Standard Oil Co. of New Jersey kezében volt. (Fotó: A bükkszéki 1. sz. fúrás tornya, 1937. A bükkszéki olajkutatások sikerrel zárultak: 1937. február 21-én 263 méter mélységben kőolajat találtak, aminek kitermelését néhány hónap múlva megkezdték.