Toyota Highlander Méretek
A benzines hibrid hajtáslánc megszokott kombináció a Toyotánál, a 2, 5 literes Atkinson-ciklusú motor, az első tengelyen 270 Nm, illetve a hátsón 120 Nm nyomatékot leadni képes villanymotorok igen takarékosak. Még ebben a batárban is. Toyota highlander méretek 2020. A 250 kilométeres – főként elővárosi és éjszakai városi környezetben megtett – teszt során 6 literes átlagfogyasztást mértem, ami valószínűleg nem tükrözi a Toyota Highlander valós fogyasztását, de nálam ezt írta ki a fedélzeti számítógép. Takarékos módban és leginkább egyedül használtam, 100 kilométert az M0-áson is megtettem és terepen is jártam az autóval. A rendszer kombinált összteljesítménye 248 lóerő, a Toyota Highlander Hybrid 8, 3 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 kilométer/órára, végsebessége eléri 180 kilométer/órát. A magas, 41 százalékos termikus hatásfokkal dolgozó négyhengeres, 16 szelepes, DOHC-vezérlésű, 2487 köbcentiméteres D-4S benzinmotor (teljesítménye 190 lóerő, legnagyobb forgatónyomatéka 239 Nm) befecskendező rendszere kettős: külön a szívócsőbe, és külön közvetlenül az égésterekbe fecskendező fúvókasor is dolgozik benne.
Toyota Highlander Méretek 2012
Ennek a méretes gépnek persze a mozgatásáról is gondoskodni kell, amit jelen esetben a Toyota Highlander hybrid technológiája biztosít. Az összkerék meghajtású modell 2. 5 literes benzinese, az első- és hátsó elektromotorok, valamint a nikkel-hybrid akkumulátor tökéletes összhangban dolgoznak, melynek eredményeképp akár 6. 6 liter körüli fogyasztást is produkálhatunk. Műszaki Adatok: Toyota Highlander 2020 SUV 2020 Highlander IV.. Ha igaz, a Highlander méreteit figyelembe véve ez valóban nem rossz teljesítmény. A tényleges piaci bevezetés valamikor az első negyedévben várható.
Toyota Highlander Méretek Táblázat
Hogy miért fontos mindez? Egyszerűen azért, mert tömören szólva a hibridek alapozták meg a japán márka számára a sportmodellek élesítéséhez szükséges feltételeket. Toyota highlander méretek táblázat. A valóban takarékos öntöltő hibridek, a ténylegesen szinergiát alkotó és hatékony benzin-elektromos Toyota technika térnyerésének köszönheti azt a kis teret a márka, amit igazán élménydús modellekkel tölthetett meg. Ezért pedig el kell ismernünk azt a temérdek munkát, ami a hibrid palettában rejlik és a bátorságot, hogy ezt a kis ürességet nem hagyták parlagon a japánok. Nem lett sokkal izgalmasabb a beltér, de igazodik a sportos légkörhöz A legszürkébb márkából talán korunk legbátrabb konszernjévé emelkedett a Toyota. Gondoljunk csak bele, hogy a fojtott turbómotorok, konnektoros hibridek, eltompított sportkompaktok érájában előáll valaki egy Yaris GRMN -nel, aztán a GR Yaris-féle élménybombával, meg persze hátsókerekes élményautóként megidézhető a GT86 és ott a még tökösebb, hamarosan élesedő GR 86, no meg a négyhengeres és hathengeres motorral is kapható ikon, a Supra.
Termékleírás Android 6. 0/8.