Puskás Peti Dallos Bogi | Suzuki Sx4 S Cross Hibrid
Puskás Peti és Dallos Bogi a 2019-es X-Faktor zsűritagjaiként találtak egymásra, tavaly nyár óta pedig férj és feleségként élik a mindennapjaikat. Őket nem érte el a sztárvilágban végigsöpört szakítóhullám, ma is szerelmesek, mi több, egymás legjobb barátai és kritikusai is. "Bogi az az ember, akivel mindent át tudok beszélni, jót, rosszat, és egy hihetetlen érzelmi stabilitást ad nekem. Puskás peti dallos bogi meztelen. Egy biztos hátteret, ami miatt nyugodt vagyok otthon és a munkában is. Azt gondolom, ő kellett ahhoz, hogy az elmúlt 2-3 évben ilyen sikereket érjek el – kezdi Peti közvetlenül azután, hogy bezsebelte a legjobb zsűrinek járó díjat a Televíziós Újságírók Díja gálaestjén. Természetesen ebben a győzelemben is osztozik a feleségével, akiért lemondásra is képes. Az elmúlt fél évben például számos tévés és színházi megkeresést visszautasított, hogy Bogira tudjon koncentrálni. – Tudatos döntés volt, hogy most kicsit visszaveszek, mert tudtam, hogy jön a Sztárban Sztár, ahol Boginak helyt kell állni, és nem akartam azt, hogy ha hazaér, ne találjon otthon, vagy ha otthon is vagyok, fejben máshol járjak.
Itt Van Dallos Bogi Nagy Bejelentése. Ki Számított Erre? - Blikk Rúzs
Puskás-Dallos Péter énekes, színész, a The Biebers frontembere, valamint Puskás-Dallos Boglárka énekesnő. Kapcsolatuk nem is olyan régen a médiában, a nézők szeme láttára született, és azóta is hatalmas figyelmet kap aktív és meglehetősen népes követőtáboruktól. Itt van Dallos Bogi nagy bejelentése. Ki számított erre? - Blikk Rúzs. Kétség nem fér hozzá, hogy e között a két fiatal ember között hatalmas szerelem alakult ki, de hogy mi történik ezzel a szerelemmel 25, majd 50 év múlva, milyen hatással lesz rájuk az idő elmúlása? Az kiderül az Életünk története 3. évadában.
"Tudatos döntés volt, hogy most kicsit visszaveszek, mert tudtam, hogy jön a Sztárban Sztár, ahol Boginak helyt kell állni, és nem akartam azt, hogy ha hazaér, ne találjon otthon, vagy ha otthon is vagyok, fejben máshol járjak. Szüksége volt rám, ezért úgy alakítottam az elmúlt hónapokat, hogy most csak vele és a zenekari teendőkkel foglalkozzam" - taglalta az énekes, aki jövőbeli terveikről is beszélt. Forrás: "Bogi utálja, ha ezt mondom, de néha tényleg azt éreztem, hogy testvérek vagyunk, annyira hasonlítunk. Feltétlen a bizalmunk egymás felé, és mindketten nagyon elhivatottak vagyunk. Mindemellett mindkettőnknek ott van egy jó családi példa, talán ezért működünk ilyen jól. Mi az esküvőre sem csak egy papírként gondolunk, hanem úgy, hogy ez egy felelősségteljes, komoly kötelék. Én már nemcsak magam miatt megyek előre, hanem Bogi és a leendő családunk miatt is. De a gyerektéma még a jövő kérdése. Most a csúcson vagyunk, egyéni és közös sikereket élünk meg, de bízom benne, hogy egyszer eljön az ideje, hogy családot alapítsunk" - vallotta be a zenész.
Külső és formavilág Nőként rajongok a robosztusabb autókért és pláne azokért, amelyekben van egy kis pimaszság. A Suzuki crossoverével rögtön cinkosan össze is kacsintottunk, ahogy találkozott a pillantásunk, és ugyanezt tették a napraforgók is a hűtőráccsal. Tetszett a szürke színvilág a króm részletekkel, amelyekbe a lámpák formavilága is jól illeszkedik. Az autó elölről kimondottan marcona benyomást kelt, hátulról és oldalról viszont már inkább egy konszolidált kisautóra emlékeztet. Bárhonnan is szemléltem, arra a következtetésre jutottam, hogy jól össze van rakva és tetszik. Se nem túl sok, se nem túl kevés. Női szemmel pont jó. Belső részletek és praktikumok A Suzuki SX4 S-Cross belső tere jól átgondolt és kialakított, látszik, hogy nem egy kezdő, hanem bejáratott modellről van szó. Mind vezető, mint utas szempontból tágas a tér a lábnak elől és hátul is, az utastér pedig a 60:40 arányban osztott hátsó üléstámlának köszönhetően többféleképpen is variálható. A 430 literes csomagtartó sok mindent benyel, a helyet pedig az ülések ledöntésével és kalaptartó kivételével tovább növelhetjük.
9-10 másodperc Végsebesség 190 km/h Üzemanyagfogyasztás 6, 5 liter/100 km Tesztmodell ára 6, 1 millió forint Mindeközben a Carwow élesben tesztelte, hogy különböző villanyautókkal mennyit lehet megtenni egy autópályán, mielőtt kifogy belőle a szufla. Az eredményről itt írtunk. További Suzuki-hírek Két kerékre rúg a Dodge Demon SRT Hellcat a Suzuki Hayabusa elleni versenyen (videó) Nincs meglepetés az újautó-értékesítések hazai 2021-es toplistájának élén Főbb adatok: Length 4300 mm Width 1785 mm Height 1580 mm Csomagtér mérete 430 liter felhajtott, 1269 liter lehajtott ülésekkel Motor 1373 cm³, 4 henger 16 szeleppel, 48 voltos enyhe hibrid rendszerrel Váltó Hatsebességes manuális (a tesztelt példányon, de automata is elérhető) Teljesítmény 139 LE Maximum torque 235 Nm 0-100 km/h Kb. 9-10 másodperc Maximum speed 190 km/h Üzemanyagfogyasztás 6, 5 liter/100 km Tesztmodell ára 6, 1 millió forint A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
Ideális lehet akár egy több fős család részére is, ugyanis a csomagtérbe a gyerekbiciklitől kezdve a bőröndön át a bevásárlókosárig minden befér. Vezetőként, amit külön értékeltem az autóban, az a felhasználóbarát és érintőkijelzős középső panel, amelyre Car Play üzemmódban a telefont könnyen rá tudtam csatlakoztatni és ez már csak a navigáció miatt is hasznos volt. Sok autóban kispórolják az első ülések közötti könyöktámaszt, ami nekem vesszőparipám, hogy legyen. Szerencsére az S-Crossban volt, amit nemcsak arra használtam, hogy előre- vagy hátra tolva megpihentettem rajta a könyökömet vezetés közben, hanem a felhajtható részébe olyan dolgokat tettem, amik jó ha kéznél vannak egy autóban, de nem feltétlen szem előtt (pl. : lakáskulcs, autó papírok). A kétoldali klíma, ülésfűtés olyan extrák, amiket szóló vezetőként és nyáron annyira nem használtam ki, ellenben a kamerás tolatóradar egy olyan szuper találmány, hogy imába foglalom a nevét, bárki is találta ki. Vezetési élmény A már bevezetőben részletezett Suzuki ismeretségnek köszönhetően nem értek meglepetések vezetés közben.
Hegyestű bazaltoszlopok: a szerpentines, felfelé vezető úton nem árt, ha kéznél van egy jó autó. A geológiai tanösvény könnyen bejárható és a kilátás is pazar a Balatonra a szikla tetejéről. Köveskál: nemcsak a kulináris élvezetek és a híres túrógombóc miatt éri meg kitérőt tenni ezen a településen, hanem a kőtenger miatt is, ami Köveskál és Szentbékkálla határán húzódik. Dörgicse: bájos házaival, romtemplomaival és levendula mezőivel a hely azonnal a nyugalom szigete érzést kelti minden látogatóban. Tökéletes hely az elvonulásra és a lecsendesedésre. Badacsony: ha balatoni panorámás magaslati helyre vágyunk és mindezt egy finom pohár bor mellett tennénk - természetesen utána már nem autóba ülve-, általában Badacsony neve merül fel először. A Kisfaludy Ház, Laposa Birtok és Málik Pince csak néhány a sok lehetőség közül, ízlésünk és pénztárcánk szerint kedvünkre válogathatunk a jobbnál jobb helyek közül.
Cégcsoportunk teljes használtautó kínálatát megtekintheti weboldalunkon. Kiemelt ajánlataink Forgalomba helyezés: 2012. 02. 10. Km óra állás: 211, 870 km Teljesítmény: 120 kW / 161 Le Forgalomba helyezés: 2012. 12. 05. Km óra állás: 106, 480 km Teljesítmény: 60 kW / 80 Le Meglévő autóját szeretné eladni vagy beszámíttatni? Önnek lehetőséget biztosítunk arra, hogy használtautó vásárláskor meglévő autóját közös egyeztetés után cégünk felvásárolja. Amennyiben vásárlás nélkül szeretné eladni autóját, abban is segítségére leszünk. Kérjük, töltse ki adatlapunkat, és kollégánk rövid időn belül jelentkezik Önnél. Az adatlap kitöltéséhez kattintson ide.
A webhely sütiket (cookie - kis méretű szöveges file-okat) használ a szolgáltatások biztosításához és a látogatottság elemzéséhez szükséges adatok gyűjtéséhez, amelyet Ön az oldal használatával elfogad. Elfogadom
A szigorú számok szerint a gyorsulás 9-10 másodperc körül van, a vége 190 km/óra, a fogyasztás kevés tiprással 6, 5 liter környékén tartható. A hatsebességes manuálissal legalábbis, az automata verza vagy egy literrel szomjasabb. Maga a vezetési érzet a kormányrásegítés mértékével, a váltó kapcsolhatóságával, a kissé pattogós, de az úthibákat jól tűrő futóművel együtt hozza azt a szintet, amit a márkától megszokhattunk, illetve amit ennyiért el is várhatunk. Hogy mindezt mennyiért kapjuk meg a Suzukitól? Felejtsük el a 4-5 milliós kompakt SUV modelleket, azok már ebben a szegmensben sem léteznek. Viszont ha azt nézzük, hogy az alapváltozat egy sor olyan hasznos pluszt megkapott, ami máshol nem feltétlenül egyértelmű, úgy az akciós 6, 1 milliós ár bizony vállalható ajánlat! Főbb adatok: Hossz 4300 mm Szélesség 1785 mm Magasság 1580 mm Csomagtér mérete 430 liter felhajtott, 1269 liter lehajtott ülésekkel Motor 1373 cm³, 4 henger 16 szeleppel, 48 voltos enyhe hibrid rendszerrel Váltó Hatsebességes manuális (a tesztelt példányon, de automata is elérhető) Teljesítmény 139 LE Maximális nyomaték 235 Nm 0-100 km/h Kb.