5 Kg Gázpalack - Audi A3 8P Sportback 1.8 Tfsi
Szűrő - Részletes kereső Összes 12 Magánszemély 11 Üzleti 1 Bolt 0 Gázpalack 11. 5 kg 12 000 Ft Egyéb ápr 3., 08:41 Szabolcs-Szatmár-Bereg, Nyíregyháza Szállítással is kérheted Gázpalack 11. 5 kg 10 000 Ft Egyéb márc 19., 12:40 Bács-Kiskun, Tass Pb gázpalack tele 11. 5 kg 13 000 Ft Kellék, kiegészítő több, mint egy hónapja Borsod-Abaúj-Zemplén, Abaújszántó Kapj értesítést a kívánságaidnak megfelelő új hirdetésekről!
5 Kg Gázpalack Ke
Gázpalack acél üres 5 kg - Gázpalack - Kempingcikk szakáruház és lakóautó-lakókocsi tartozékok Az oldalunk sütiket (Cookie) használ a működése során. Amennyiben nem szeretné ezeket engedélyezni, úgy böngészőjében letilthatja a sütik elfogadását, de akkor nem biztos, hogy az oldal rendben fog működni. Dönthet úgyis, hogy nem lép tovább az oldalunkra! Mi a törvényes feltételek betartása mellett alkalmazzuk a sütiket. Bővebb információt találhat az Adatvédelmi Nyilatkozat menüpont alatt! Elfogadom Leírás Gázpalack acél üres 5 kg: Acél gázpalack üres, szeleppel és védőkupakkal, 5 kg gázzal töltethető. Vélemények 4. 00 1 értékelés | Miért tőlünk vásároljon? Gyors kiszállítás Raktáron lévő terméket, ha délig megrendeli, következő munkanapon már átveheti! Több évtizedes tapasztalat Közel 30 éve elismerten a kempingcikkek szakértője Már telefonon is rendelhet 06 1 207 4434 (munkanap 8:30-17 szombat 9-12)
12 500 Ft /db (bruttó 15 875 Ft) Főzne a szabadban, de nem szeretne tűzet tenni? A GÁZPALACK SZABÁLYZÓ CSAPPAL 5 KG-OS LENGYEL TÍPUSÚ kiváló választás. Termék cikkszám: 11GP93 Leírás Újratölthető kemping gázpalack 5 kg-os. Belső menetes. A gázpalack beépített szeleppel van szerelve és hordfüles dugóval rendelkezik, amely megkönnyíti szállítását. Ajánljuk minden kamionosoknak, teherautó sofőröknek, kempingezőknek vagy azoknak akik a szabadban szeretnének főzni. A termék főzőkészülékként való működtetéséhez gázfőző fej felszerelése szükséges. A gázpalack megfelel az Európai Unió vonatkozó előírásának. A terméket töltetlen állapotban forgalmazzuk.! 5 kg-os palack BD-5 Üres súly: 6, 8 kg Űrtartalom: 12, 3 L Töltet tömeg: 5 kg Teszt nyomás: 3, 0 MPa Magasság: 470 mm Szelepméret: G21/8L Szállítási információk Szállítás díja: Személyes átvétel: Ingyenes Házhozszállítás: 1500Ft PostaPont: 1500Ft 30 000 Ft feletti vásárlás esetén a szállítás DÍJMENTES
Benzines S3: 265 LE teljesítmény gyorsulás 0-100: 5, 7 mp Harmadik generáció 2016-2020 (Restyling) [ szerkesztés] Díjak és elismerések [ szerkesztés] (2007) Audi 2. 0T FSI az év motorja (2006) Az év autóbelsője (saját kategóriában) (2006) "Mindenhol a legjobb"-New England téli jármű (New England Motor Press Association) (2006) A legjobb luxus-kisautó (BusinessWeek Magazine) (2005) Kitűnő biztonsági minősítés a frontális- és oldalsó tesztek alapján (IIHS) További információk [ szerkesztés] Hivatalos Audi A3 oldal (HUN) Official Audi A3 Microsite (USA) Official Audi A3 Microsite (CA) 2007 Audi A3 S-line review at Auto Express Driver Power 2007 survey (UK) Road & Track 2006 Audi A3 2. 0 T DSG Long Term Test m v sz Audi modellek Jelenlegi modellek A1 · A3 · S3 · RS3 · A4 · A4 Allroad · S4 · RS4 · A5 · S5 · RS5 · A6 · A6 Allroad · S6 · RS6 · A7 · S7 · A8 · S8 · TT · TTS · TT RS · R8 · Q3 · Q5 · Q7 Egykori modellek F103 · 50 · A4 / 80/Fox/4000 ( B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7) · 90/4000 · A2 · A6 / 100 / 5000 ( C1 C2 C3 C4 C4 C5) · 200 / 5000 · V8 · Coupé ( B2 B3) · quattro · Sport quattro · Cabriolet · RS2 · S2 Sport Sport · Sport quattro E2/S1 · 90GTO ISMA · 200 Trans-Am · V8 DTM · R8 · R10
Megjelenik továbbá az új-generáció ötajtós változata, amelyet Sportback néven árusítanak 2004 júniusától. Az új változat hosszabb, így megnövekedett a hátul ülők tere, csakúgy mint a csomagtér (immáron 370 literes). Innentől kapja meg az A3-as modellcsalád is az Audi új hűtőmaszkját, amelyet eredetileg az A8-ason mutattak be, de ma már az A2-esen kívül minden modell közös jellemvonása, a márka új arculatának jelképe. (Hivatalosan csak a Sportback változat kapja meg, azonban 2005-től minden másik A3-as is. ) 2005-től az Audi bevezeti – illetve csak kiterjeszti – az S-Line sportelemeit. Innentől kezdve minden Audi modellhez csomagként rendelhetőek a sportosságot szimbolizáló, impozánsabb megjelenést – mind külsőleg mind belsőleg – biztosító extrák. (Ilyenek a sportfutómű, ültetett karosszéria, különböző szélterelő karosszériaelemek, …) 2006 áprilisában a motorpaletta újabb taggal bővül, Ez a 2. 0 TDI 170 LE. Ugyanezen év augusztusában az Audi bejelenti az S3 verzió megjelenését, amelyet az újonnan fejlesztett (a régi továbbfejlesztése) 2.
Ebben az időben jelent meg az új fejlesztésű 1. 9 TDI motor, amely 130 LE teljesítménnyel bírt. További változás volt, hogy ezekben a modellekben már alapfelszereltség lett az ESP és az elektronikus fékerőelosztó is. Bár az Audi az A3-ast 2003-ban lecserélte a második generációs típusra, a régi modellt egy ideig tovább árusították a fejlődő országokban. Motorok [ szerkesztés] 1. 6 L (1595 cm³) benzin, 102 LE 1. 8 L (1781 cm³) benzin, 125 LE 1. 8 L (1781 cm³) benzin, kisnyomású turbófeltöltő, 150 LE 1. 8 L (1781 cm³) benzin, turbófeltöltő, 180 LE 1. 8 L (1781 cm³) benzin, turbófeltöltő, 210-225LE (Audi S3 néven) 1. 9 L (1896 cm³) dízel, hagyományos Wastegates-es turbófeltöltő 90 LE 1. 9 L (1896 cm³) dízel, változó geometriájú turbófeltöltő 90 LE 1. 9 L (1896 cm³) dízel, változó geometriájú turbófeltöltő 101 LE 1. 9 L (1896 cm³) dízel, változó geometriájú turbófeltöltő 110 LE 1. 9 L (1896 cm³) dízel, változó geometriájú turbófeltöltő 130 LE Második generáció 2003-2012 [ szerkesztés] 2003-ban a Genfi autókiállításon az Audi útjára indította az A3-as modell második generációját.
Az autót Walter de'Silva tervezte és elődjéhez hasonló módon háromajtós, csapott hátú változatban jelent meg, soros, 4-hengeres motorral. Az újdonságot az újratervezett és tágasabb belső, a minimálisan átdolgozott karosszéria és az új benzinmotor megjelenése jelentette. Az új motor FSI rövidítésre hallgat, amely a Fuel Stratified Injection szavakból származik és olyan közvetlen befecskendezést takar, amelynél a tömegerőket mechanikusan kiegyenlítik. Az alap 1. 6-os modellen kívül mindegyik modellben alapfelszereltség lett a 6-fokozatú kézi váltó. 2003 közepén két új változatot jelentett be a gyár. Az egyik a 2. 0 Turbo FSI volt 200 LE-vel, a másik pedig a 3. 2-es 250 LE-s. A Quattro (az Audi négykerék-meghajtásos rendszere) a 3. 2-es modellben alapfelszereltség volt, de minden 140 LE feletti modellhez választani lehetett. Megjelent a régi DSP (az audinál tiptronic névre hallgató) automata váltó mellett egy új, DSG (az audinál S-tronic névre hallgató – Direct-Shift Gearbox) automata is, amely egy 6-fokozatú duplakuplungos váltómű elektrohidraulikus működtetéssel.
0 TFSI motorral szerelnek. Ez 265 LE teljesítmény leadására képes a nagyobb turbónyomásnak köszönhetően (1. 2 bar), és természetesen ebben a változatban alapfelszereltség a Quattro a 6 sebességes kéziváltó mellett. Ez a motor képes arra, hogy az autót 5. 7 másodperc alatt gyorsítsa fel 0–100 km/h-ra. A sportosság megőrzése érdekében a futóművet és a rugózást is sportosabbra hangolták, és az autó 25 milliméterrel közelebb került a földhöz. Mindemellett 225/40 R18-as gumikkal szerelték. 2007 januárjában a régi 2. 0 FSI motort felváltotta az 1. 8-as TFSI 160 LE teljesítméonban ez csak elsőkerék-meghajtással rendelhető. Még 2007-ben tervezi az Audi egy teljesen új 1. 4 TFSI motorral szerelt változat kibocsátását. Motorok 1. 4 L (1395 cm³) benzin, TFSI (turbófeltöltős FSI) 125 LE 1. 6 L (1598 cm³) benzin, FSI 115 LE 2. 0 L (1984 cm³) benzin, FSI 150 LE (150 PS) 2. 0 L (1984 cm³) benzin, TFSI 200 LE 3. 2 L (3189 cm³) benzin, 250 LE 2. 0 L (1984 cm³) benzin, TFSI 265 LE (Audi S3 néven) 1. 6 L (1596 cm3) dízel változó geometriájú túrbófeltöltő 105LE 1.